Саня это не моторы такие это ремонт моторов такой. Правильно собранный ЯМЗ ходит без нареканий, но еще зависит от прокладки между рулем и сидением. Сам на Кировце с ямз-238 такой бульдог на трале таскаю. 5 лет назад собрал двигатель на новый блок ( старый сгнил от старости) и ходит без проблем. И 238му температуру выше 80 не желательно поднимать, оптимально для него 70 градусов.
Николай Орлов При эксплуатации двигателя ЯМЗ-238 следить за показаниями контрольно-измерительных приборов и сигнальных устройств. Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах 75-100С. Не рекомендуется работа двигателя под полной нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 50С, так как при этом ухудшается сгорание топлива, на стенках гильз конденсируются продукты неполного сгорания, резко возрастает износ гильз и поршневых колец, снижается экономичность двигателя. В эксплуатации допускается кратковременное повышение температуры охлаждающей жидкости до 105С.
да 95 не вредно, но только на антифризе и с нормально работающим паровоздушным клапаном. Если в системе не создается нужно давление в 0,8...1 кгс/см2 то и 90 градусов уже вредно. т.к. возникает кавитация возле гильз и охлаждение их резко ухудшается. Можно долго дисскусировать на данную тему.
При эксплуатации двигателя ЯМЗ-238 следить за показаниями контрольно-измерительных приборов и сигнальных устройств. Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах 75-100С. Не рекомендуется работа двигателя под полной нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 50С, так как при этом ухудшается сгорание топлива, на стенках гильз конденсируются продукты неполного сгорания, резко возрастает износ гильз и поршневых колец, снижается экономичность двигателя. В эксплуатации допускается кратковременное повышение температуры охлаждающей жидкости до 105С.
19:20 у него головки лопнули. На ЯМЗ 238 это беда. Между клапанами установлены форсунки. Между форсункой и клапаном 2мм. Вот в этом месте и трескается чугуняка(голова). На легке норм работает, а под нагрузкой газы в систему охлаждения давят и вышибают тосол.
Саня фильтры от сырости выходят из строя. Качество бумаги хуже стало видать. Я после долгой стоянкой снимаю, и в бытовке просушиваю у печки. Что на сотке, что на тдт 55.
Саша ты прав, качество фильтров никчемное!!!! я этим летом на мазе их каждую неделю менял, пока не поставил беларуссию, он ходит нормально !!! СЧАСТЬЯ ТЕБЕ В НОВОМ ГОДУ!
Саня точно такая история с фильтрами у нас в Крыму сухо и жарко,черная гарь это с эжектора у нас в карьерах если не работает эжектор пол дня и замена фильтров,посмотри еще в грибке фильтра трубочки пластиковые (колбочки) не поплавлены ли ?
С Наступающим Новым годом, тебя Саня ! Здоровья, удачи, успехов тебе и терпения с отечественной чудо техникой)) Не монтировки гнутой, не мента ебанутоrо !!!
Старый трал посередине труба наварено удобно трактор не везали час все гладко не обвяжеш потеряеш веселый парень спать когда ребята всегда страховали 17 км для бульдозера долго хотя гонял туда сюда целый день хотя лучшетоптать болотниками
Денис Денисов будни бульдозераста!!! Сам на бульдозерах работаю последний у меня коматсу D-155ax, до него работал на D-355, , начинал с шушлайки как у тебя!!! И ещё, заезжая на тралл лучше не трогать фрикционы!!!
привет Александр дай совет сделал кап ремонт на Т 170 погнало масло с выхлопной что только не делал клапона заменил вместе с направляйками притер отрегулировал кольца все развел а масло гонит сказали что притрется поработал 2 недели на отсыпке летом вроде норм заменил фильтра все помыл цынтрифугу а результат тотже а зим ой вообще ручьем потекло масло с выхлапухи смотрел как ты говорил воздушные вроде нормальные новые летом ставил масло хватает на три часа 7 литров в трубу дай совет 😢 а так с прошедшими праздниками 👌
S Nastupajuschim! Tochno tak u menja na kamaze poluchilos, dva filtra podrjad. V magazine skazalji, cto takova nebivaet. Nachalji vskrivat filtra iz polki magazina. OkaZalos cto bumaga raznoi tolschini, vot i problema vsja. Ja budu peredelivat pod inomarochnij, tak problem takih menshe....
Саша смотрю твои ролики с удовольствием Спасибо большое . Когдато в молодости работал на этом чуде т-130. Вот уже сейчас на новом Либхере-764 , потом на Катерпилларе Д-6 , Также на Итальянце Невхоланд-180 . и сравниваю с нашим Т-130 смертью бульдозериста. Попробуй отработать на нем 11 часов не вылазия .@@aleksandr_oblivin
Когда на зону сядешь (не дай Бог...) там в лесу и объяснят)))) Шутка... Это размеченная площадь в лесу для вырубки деревьев.... как-то так.... в кратце...
Зачем там вообще этот фильтр нужен? У вас и так воздух чистый,... Это в карьере где то нужен или на стройке..Заморочки конструкторов.... На речных теплоходах дизеля, там вообще нет такого понятия - воздушный фильтр
Александр - а что сейчас в жизни не дерьмо.....ну разве что кроме оставшейся в наследство " американки ".... C Новым Годом , и пусть он хотя бы начнёт что-то менять в нашем бесконечном убогом существовании...
Значит говнофильтры, говнозапчасти для сыплющихся 30-ти летних говноУралов только у нас в головах...надо всего лишь поменять мысли и всё будет " в шоколаде "...или посмотреть телевизор на крайняк...если у самих не получается...спасибо за совет !
Чё за нах... С первого раза не заехать на тралл... А как на счёт с собмтвенной кучи на 1.5 метровую площадку, которая на рессорах вся гуляет мать её. Или в кузов Белаза 25 тонника, тоже с кучи (брус отвала не проходит, и опорные шары приходится снимать). Пока заезжаешь, ещё одну кучу в штаны себе делаешь)))... P.S. Как деляна? Путёвая?
Радиатор,, забитый, чё, больше,,, как, принимал,, его, спроси,, ПРОДУВАЛ, ЕГО,,, да, просто,, руку,, опустил, к, дифузору,, и, узнаешь,, дует,, Нет, / и ДИФУЗОРА НЕТ наверно,,,,, грется, будет,, ха, ха,,, САНЯ,, САМ, СМОТРИ,, КРАЗ,,, крышку, сними,, и, циркуляций,, нет, в, Кразе,
Саня это не моторы такие это ремонт моторов такой. Правильно собранный ЯМЗ ходит без нареканий, но еще зависит от прокладки между рулем и сидением. Сам на Кировце с ямз-238 такой бульдог на трале таскаю. 5 лет назад собрал двигатель на новый блок ( старый сгнил от старости) и ходит без проблем. И 238му температуру выше 80 не желательно поднимать, оптимально для него 70 градусов.
Николай Орлов При эксплуатации двигателя ЯМЗ-238 следить за показаниями контрольно-измерительных приборов и сигнальных устройств.
Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах 75-100С. Не рекомендуется работа двигателя под полной нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 50С, так как при этом ухудшается сгорание топлива, на стенках гильз конденсируются продукты неполного
сгорания, резко возрастает износ гильз и поршневых колец, снижается экономичность двигателя.
В эксплуатации допускается кратковременное повышение температуры охлаждающей жидкости до 105С.
+denis 21154 (denis21154) это в "букваре" написано для "чайников", теория и практика расходятся всегда )))
на комбаине кормовом паллеесе ямз 238 не турбовый в колхозе. у него рабочее состояние кипит))) и так уже девять уборок и нефига живой еще
Николай Орлов я бы не сказал что даже если 95 для дизеля вредно, у него рабочая температура 80-90 градусов
да 95 не вредно, но только на антифризе и с нормально работающим паровоздушным клапаном. Если в системе не создается нужно давление в 0,8...1 кгс/см2 то и 90 градусов уже вредно. т.к. возникает кавитация возле гильз и охлаждение их резко ухудшается. Можно долго дисскусировать на данную тему.
Мужик ты очень хорошо снимаешь всё,приятно смотреть👍👍👍
Видео супер, как обычно! Жду продолжения))У вас там, оказуется еще есть Кразы 255-ки, лаптежники. Это радует, очень нравятся мне))
При эксплуатации двигателя ЯМЗ-238 следить за показаниями контрольно-измерительных приборов и сигнальных устройств.
Температура охлаждающей жидкости должна находиться в пределах 75-100С. Не рекомендуется работа двигателя под полной нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 50С, так как при этом ухудшается сгорание топлива, на стенках гильз конденсируются продукты неполного
сгорания, резко возрастает износ гильз и поршневых колец, снижается экономичность двигателя.
В эксплуатации допускается кратковременное повышение температуры охлаждающей жидкости до 105С.
С Наступающим Новым Годом тебя Саня!
Лихие вы люди Саня.бульдозер на трале даже крепить не стали.ни чего не боитесь!!!С наступающим.смотрю,жду новых.
С Наступающим! Здоровья тебе, работяга!
Владимир Жук С наступающим!
привет снимай побольше видео о всем ,
Будни российского мужика.
19:20 у него головки лопнули. На ЯМЗ 238 это беда. Между клапанами установлены форсунки. Между форсункой и клапаном 2мм. Вот в этом месте и трескается чугуняка(голова). На легке норм работает, а под нагрузкой газы в систему охлаждения давят и вышибают тосол.
С новым годом
Саня фильтры от сырости выходят из строя. Качество бумаги хуже стало видать. Я после долгой стоянкой снимаю, и в бытовке просушиваю у печки. Что на сотке, что на тдт 55.
Здравствуйте ! трактор чётко работает!
Места у вас красивые) С наступающим Новым годом!!!
Александр !!!!!!!! С Наступающим Новым Годом !!!!!!!!!!!!!!! Уррррррррррррррррррррраааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Душа,, у,, тебя наша,, человечья
Сам,, на,, сам,,, находишь,, причины,
Без, опыта,, без кто,, бы,, посказал
ВСЕ МЫ УВАЖАЕМ ТЕБЯ япрошол,, тайгу
7,, лет,, на,130,, опыт,, стаж,, имел,, турбину выкинул
Заклинила,, и,, работал похую эта Турбина
Была
Александр,с наступающим,видео отличные.
Саша ты прав, качество фильтров никчемное!!!! я этим летом на мазе их каждую неделю менял, пока не поставил беларуссию, он ходит нормально !!! СЧАСТЬЯ ТЕБЕ В НОВОМ ГОДУ!
Динислам Тягун Спасибо! С наступающим!
санька здорова.с наступающим тебя и семью.удачи тебе.да невезуха у вас на моторы.лайк!!!!!!!!!!!!!!
С Новым Годом Саня! Всего хорошего!
ну за ведмедей насмешил-это у нас они шатаются зимой,потому как тепло.лайк
Саня точно такая история с фильтрами у нас в Крыму сухо и жарко,черная гарь это с эжектора у нас в карьерах если не работает эжектор пол дня и замена фильтров,посмотри еще в грибке фильтра трубочки пластиковые (колбочки) не поплавлены ли ?
Рисковый парень.
Тяжелая работа, не для слабаков однозначно.
Лес Тайга Луна Романтика 😊😊✋
Саня фильтр мокрый воздух не пропустит
С новым годом!
Блин.У нас в Карелии погоды такие, что ни на одну делянку не попасть.По крайней мере на Камазах
фильтр влаги хапнул , замёрз и его заткнуло
Алексей Пономарев Не, сразу как поставил то так стало.
@@aleksandr_oblivin на КАМАЗе после сырой погоды если мороз фильтр также плющит
Саламалеикум.молодец Саня с интересом посмотрел да кругляк каким трудом достается зима еще ничего вот весной полный копец наверное 👍💪
С Наступающим Новым Годом!!!
Ну вот совсем другое дело теперь и масло жрать не будет и дыма чёрного нет. 👍👏
С Наступающим Новым годом, тебя Саня ! Здоровья, удачи, успехов тебе и терпения с отечественной чудо техникой)) Не монтировки гнутой, не мента ебанутоrо !!!
А почему водитель трала не закрепил бульдозер? Платформа в снегу потеряет когда нибудь груз на повороте.
Никогда не крепят, главное чтобы не покатился.
Саня че когда про лесовозный двигатель будет ролик?
Это лентяи просто, всегда надо вязать цепями технику на трале особенно зимой.
Лень ленью , а так то это опасно очень , тем более рельеф местности не из ровных.
Ну, когда-нибудь свалится техника у водилы с трала: мигом начнет вязать. Главное чтобы он так не поубивал никого
Привет Сань как в лесу зарплата на бульдозере хорошая
Жесть крутая...Лайк!
Мы на 130ых на зиму воздушные фильтры выкидывали
Старый трал посередине труба наварено удобно трактор не везали час все гладко не обвяжеш потеряеш веселый парень спать когда ребята всегда страховали 17 км для бульдозера долго хотя гонял туда сюда целый день хотя лучшетоптать болотниками
Мы, маленькую,, гелогенку, ставили, в, кабину.
Это, Здорово,, чисто,, освещение,
На, ШАНТУЯХ., вобще, плохо, осв,, вот, мы
Поставили,, здорово,,
А смотрю температура мотора не 80 гр или до такой температуры сложно нагреть термостат не работает ?
Этот фильтр побывал в воде. После сырости он воздух не пропускает.
лайк тебе за говнофильтры
Денис Денисов будни бульдозераста!!! Сам на бульдозерах работаю последний у меня коматсу D-155ax, до него работал на D-355, , начинал с шушлайки как у тебя!!! И ещё, заезжая на тралл лучше не трогать фрикционы!!!
Фильтра нормальные. Ненадлежащие условия эксплуатации, только и всего
После американских дальнобоев дико видеть незакреплённый трактор... (((
Дико видеть скорость движения 10 миль/час...
Петров не боятся вообще ни чего.
их не крепят никогда, ставишь на горный тормоз, и я еще глушил на скорости - стоит как мертвый.
это отвал от б10 тяжёлая она.
👍👍👍👍👍👍
поршни подклинивают....щас остынут мы дальше поедим как то все без расчета ((
да и техника на трале тоже некрепится все как то реально похуй
привет Александр дай совет сделал кап ремонт на Т 170 погнало масло с выхлопной что только не делал клапона заменил вместе с направляйками притер отрегулировал кольца все развел а масло гонит сказали что притрется поработал 2 недели на отсыпке летом вроде норм заменил фильтра все помыл цынтрифугу а результат тотже а зим ой вообще ручьем потекло масло с выхлапухи смотрел как ты говорил воздушные вроде нормальные новые летом ставил масло хватает на три часа 7 литров в трубу дай совет 😢 а так с прошедшими праздниками 👌
Я конечно не эксперт в дизелях,но может быть что то с сапуном
Роман,проверь сперва турбокомпрессор! Осевой люфт до 1мм допускается.А при радиальном люфте масло гонит. Может подхватить вразнос!
Фильтр смялся из-за попадания масла. Площадь чистой бумаги уменьшилась и его смяло! Виноваты выхлоп и масло
Что то я не уловивил откуда там в двигатель масло тянуло из-за неработающих фильтров?
Салам, с новым годом , поставь турбину на свой двигатель ямз
Добрый день Александр хороший урал не надо?
Саня ты сильно не газуй ато своим бульдогом медведей перебудиш
Да он наоборот газовал и фонарь на лоб одел, чтобы волков распугивать..
Саш, а так ли нужен фильтр зимой?
Николай Кузнецов Ну палки, мусор с деревьев могут попадать во впуск...
У меня кразовский на бульдозере дст Урал стоит ваще беды не знаю
10:27 буханка лупатая палит из-за угла)) тоже в кадр хочет)
С наступающим! Саша может и тебе лаптя вместо Урала взять? Раз ездят у вас под не так стрёмно негабаритных то. Уж ему то пофиг будет на твои нагрузки
А КрАЗ Чердынский?
Этим фильтром да по голове чтобы по чаще смотрел.
Teodor # Чего смотрел?... Это новый фильтр... Такое дерьмо делают...
Привет
Саня где урал
Пока на бульдог пересел...
Александр ,у тебя своя делянка или ты на кого то работаешь?
Своя...
Да ты буржуй...
Унас насевере в архангельске для лесовозов делают деревяные дороги.из леса
У вас холодно а у нас плюс 1...
Сколько т-130 жрет соляры на расчистке дорог?
немного 7-5 литов на час взависиости от напрүги на пидалку
Сань сколь лаптежник жрет на лесозаготовке. с привязкой к вашему профилю дорог и расстоянием.
S Nastupajuschim!
Tochno tak u menja na kamaze poluchilos, dva filtra podrjad. V magazine skazalji, cto takova nebivaet. Nachalji vskrivat filtra iz polki magazina. OkaZalos cto bumaga raznoi tolschini, vot i problema vsja.
Ja budu peredelivat pod inomarochnij, tak problem takih menshe....
На холостых дизеля не оставляй
А так ты молодец!
Слабое место ЯМЗ это форсунка в головке, перетяг форсунки и голова трескается а там газы и перегрев
DTD-55 SMEJOCA T-130 SLOVLIJ
Дверио рткрыты у бульдозера, я думал что в кабине жара сильная.
Через 2-3 часа работы в кабине жара будет, даже в сильный мороз, дверь или окно открываешь... Но тут окон нет...
Саша смотрю твои ролики с удовольствием Спасибо большое . Когдато в молодости работал на этом чуде т-130. Вот уже сейчас на новом Либхере-764 , потом на Катерпилларе Д-6 , Также на Итальянце Невхоланд-180 . и сравниваю с нашим Т-130 смертью бульдозериста. Попробуй отработать на нем 11 часов не вылазия .@@aleksandr_oblivin
Техника добитая, ни приборы,ничего не работает - вот результат
Тактору не нужны приборы.
Я, на, Фарре..втыкал,, мягкую,, проволку,, и,, ближний,, дальний,, горели,, вместе,, поярче,,, или,, Автомомбильные,,,, ещё, ярче
Объясните что такое "делянка" мужики
Когда на зону сядешь (не дай Бог...) там в лесу и объяснят)))) Шутка...
Это размеченная площадь в лесу для вырубки деревьев.... как-то так.... в кратце...
Не прикатали, а укатали...так бывает
твоей турбине пипец пришел наверно, если дым валил из трубы...то что на трале заведенным оставил - по шапке тебе надо дать.
9999 подписчиков:-)
Где, то, я, тебя, Видел,,
ша бумажные фильтра нормальные нету я перешёл на масленный флирт у меня дт 75 есть видео на маем канале.
КрАЗ сила
Бля у нас такой же краз там ямз 7511 стоит нет шторки там гидромуфта с электронным управлением
Зачем там вообще этот фильтр нужен? У вас и так воздух чистый,... Это в карьере где то нужен или на стройке..Заморочки конструкторов....
На речных теплоходах дизеля, там вообще нет такого понятия - воздушный фильтр
Александр - а что сейчас в жизни не дерьмо.....ну разве что кроме оставшейся в наследство " американки ".... C Новым Годом , и пусть он хотя бы начнёт что-то менять в нашем бесконечном убогом существовании...
Al Capone Всё нормально в нашей жизни... Всё в нашей голове... от наших мыслей зависит... С наступающим!!!
Значит говнофильтры, говнозапчасти для сыплющихся 30-ти летних говноУралов только у нас в головах...надо всего лишь поменять мысли и всё будет " в шоколаде "...или посмотреть телевизор на крайняк...если у самих не получается...спасибо за совет !
Ну в смысле что надо быть на позитиве и не зацикливаться на плохом...
С. Тралла. Сьежашь. ОПУСТИ. ОТВАЛ. ДО. ПОЛА. Трала. Мощный. ЯКОРЬ. ДЕРЖИТ. ВНИЗ. МОРДУ. БУЛЬДОЗЕРА. УСТОЙЧИВОСТЬЙ
НАЗЫВАЕТСЯ ,,ПОЧЕМУ. ВЫ. СВОЕЙ. БАШКОЙ. НЕ. ПОНИМАЕТЕ. ЭТО.
Это 130! Он такой
Задирет поршни на кразе
Привет Александр! С наступающим новым годом! Эти говнофильтры по всей стране продают. ((
семен мартиш Привет, с наступающим!
Да ямз нагреть дохуя делов!!!запороли мотор !!!!.
потому что моторы ямз говно
нормальные моторы, отношение нужно нормальное
Отвал даже не снимали. Негабарит же.
И со снятым негабарит то-же....
Эпичнее т-130 может быть только т-130б
В России лучше еще ничего не придумали
Насыте ему руки
Чё за нах... С первого раза не заехать на тралл... А как на счёт с собмтвенной кучи на 1.5 метровую площадку, которая на рессорах вся гуляет мать её. Или в кузов Белаза 25 тонника, тоже с кучи (брус отвала не проходит, и опорные шары приходится снимать). Пока заезжаешь, ещё одну кучу в штаны себе делаешь)))... P.S. Как деляна? Путёвая?
А видухи у тебя нету как ТНВД на будозере снимать
Не, нет... Там снимать то делов... несколько гаек крепления к регулятору открутить и трубки на форсунки...
Ах как же он посвистывает, трактор моего детства, обожал кататься на нем.
Твае ип
Маловато давление при550 об\м должно быть около киллограмма
Это не ямз
Радиатор,, забитый, чё, больше,,, как, принимал,, его, спроси,, ПРОДУВАЛ, ЕГО,,, да, просто,, руку,, опустил, к, дифузору,, и, узнаешь,, дует,, Нет, / и ДИФУЗОРА НЕТ наверно,,,,, грется, будет,, ха, ха,,, САНЯ,, САМ, СМОТРИ,, КРАЗ,,, крышку, сними,, и, циркуляций,, нет, в, Кразе,
Развел теорию фильтров. Покупайте качаственные фильтра
Где их купить вот только, и как узнать какие они... Выбора большого нет, какие продают те и берём...
Александр Обливин Не слушай диванных советчиков. Типо берите эксклюзивные запчасти, ну это по винномеру подбирайте. На трактор, на т 130, 1985г.в.
ямз действительно такое дерьмовый мотор сам по себе, или его просто методично убивали?
Нос Базука собрали плохо скорее всего. Правильно собранный ямз долго ходит
ямз хороший мотор