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S4の大型リアスポイラー珍しいこの車なら買うめちゃくちゃ好き
GVB欲しかったのにこんなの見たら衝動買いしたくなってしまう
めちゃくちゃ綺麗😍
中々のグッドプライス👍これは早い者勝ちですね。😊オマケも素晴らしいです。😮お探しの方必見ですね。😊
後程ゆっくり拝見します
買い入れは、どこの地域からですか？
『前オーナー』がパッと見にわからないところに『愛情❤』を掛けてる😌スバ～ぃ『車両』ですよネェ～🤗これは『大ァ～いチャンス～‼️💖』ですよネェ～🤗🤗🎶
自分なら買った後、STiのリップ付けて・・・と思っていたら、付けるんか〜い😅
Hallo from indonesia 😊
今月でちょうど10年１０万キロになったVAG乗りです。今の車は大好きだけども少し遠い未来にお別れになるかと思うと、走行距離が少ないこの車を買っておきたいなあって言う下心もある。もちろん今乗っている車もあちこちヘタってくる部品があるだろうけど維持はしていくよ？でも、限界はあんのよねえ。今のウチに状態の良いVAGを買っておくのも手なのかなあ・・・。ちなみに所詮ATでしょって思っている人も居るかもしれないけども、サーキットで本気で踏むと普通にバケモンみたいな車です。少し前まで公道でたまにイキって飛ばしていたけども、先日、初サーキットに行って〇〇地方のトップクラスの人に「アクセル全然開けてないよね、ちゃんとブレーキ踏めば良いんだからアクセルもっと踏んだほうが良いよ」って言われて気合を入れて、アクセルとブレーキを全力で踏んだらビックリしましたわ。オレが乗っていたのはラリーで有名な車だけども所詮ＡＴの車じゃなくて、地上を走る戦闘機だったわ。たまに公道でイキって走っていたけども、無意識にアクセル全開の時間少なかった。思いっきりアクセル踏んでブレーキ踏んで、四駆だからスピンにビビらずラフにハンドル操作するだけでも、普通に速いし脳汁ドバドバだよ。程度が良いこの車は別として、中古でそこそこ走行距離が言ってるＶＡＧが１５０万円前後で売られているのは安全性の観点からみて問題だと思う。ＡＴで適当に乗れる道路を走る戦闘機だと思った方が良い。
クルコン使っている人はハンドル操作に集中ではなくスマホの操作に夢中です😤私的にはアクセルワークで一定速度を保つ様に走るのが好きです💨車が便利になればなるほど人は退化(運転以外の事に集中する)と思います💦
>車が便利になればなるほど人は退化(運転以外の事に集中する)と思いますほんとそれは言える、逆走とかながらスマホとか踏み間違えとか露骨に増えた気がするパワステ無くせば身の丈に合わない車に乗らなくなるしながらスマホできなくなるから安全なんだけどね、車は軽くコンパクトになって環境にも優しくなる、値段も下がり懐にもやさしいATやCVTも下手くそでも簡単に速く走れるから良くない
この車自分で操作するのが面白いのに、クルコンいらないですよね😀そう考えるとSTIのMT車がより面白いになりますけど😅
WRXtypeRA持っている方が足車にしたら格好良い
348万だと！自分は中古で7万キロのVABを348万で買った
ちなみに時期的にいつごろです？自分は48000キロF型を3年前に420万くらいで買いました。
@ 今年の9月頃に業者オークションで350万の予算内で探してもらい、B型で込み込み348万で買いました。納車して数週間後に警告灯が点きTGVの故障＋燃料漏れで約1ヶ月の入院となりましたがね(笑)S4も迷いましたがMTが捨て難いのでVABを選びましたね！
@@TR_kazu0124 もちろんそれ保証効きますよね？🥲自分S4のF型新車で買って1年で売って中古でvab買ったので後悔してますよw vabで良かったと思います！w
@ 2年間の保証付きなのでTGVと燃料ホースの新品に交換してもらい今は好調です。
VAB乗ってるけどデカさ全くかんじないよ。
HPに「7万キロ」と間違えて記載されていますよ 😅
これは安い
いい車だけどデカいな売れないだろうけどこのグレードもMTがあったらよかった、これを見るたびにGC8の良さを思い出してしまう
何がでかいんだよチビだろプリウスと変わらんやんけ
S4の大型リアスポイラー珍しい
この車なら買う
めちゃくちゃ好き
GVB欲しかったのにこんなの見たら衝動買いしたくなってしまう
めちゃくちゃ綺麗😍
中々のグッドプライス👍これは早い者勝ちですね。😊オマケも素晴らしいです。😮お探しの方必見ですね。😊
後程ゆっくり拝見します
買い入れは、どこの地域からですか？
『前オーナー』がパッと見にわからないところに『愛情❤』を掛けてる😌スバ～ぃ『車両』ですよネェ～🤗これは『大ァ～いチャンス～‼️💖』ですよネェ～🤗🤗🎶
自分なら買った後、STiのリップ付けて・・・と思っていたら、付けるんか〜い😅
Hallo from indonesia 😊
今月でちょうど10年１０万キロになったVAG乗りです。
今の車は大好きだけども少し遠い未来にお別れになるかと思うと、
走行距離が少ないこの車を買っておきたいなあって言う下心もある。
もちろん今乗っている車もあちこちヘタってくる部品があるだろうけど維持はしていくよ？
でも、限界はあんのよねえ。
今のウチに状態の良いVAGを買っておくのも手なのかなあ・・・。
ちなみに所詮ATでしょって思っている人も居るかもしれないけども、
サーキットで本気で踏むと普通にバケモンみたいな車です。
少し前まで公道でたまにイキって飛ばしていたけども、
先日、初サーキットに行って〇〇地方のトップクラスの人に
「アクセル全然開けてないよね、ちゃんとブレーキ踏めば良いんだからアクセルもっと踏んだほうが良いよ」って言われて
気合を入れて、アクセルとブレーキを全力で踏んだらビックリしましたわ。
オレが乗っていたのはラリーで有名な車だけども所詮ＡＴの車じゃなくて、
地上を走る戦闘機だったわ。
たまに公道でイキって走っていたけども、無意識にアクセル全開の時間少なかった。
思いっきりアクセル踏んでブレーキ踏んで、四駆だからスピンにビビらずラフにハンドル操作するだけでも、
普通に速いし脳汁ドバドバだよ。
程度が良いこの車は別として、
中古でそこそこ走行距離が言ってるＶＡＧが１５０万円前後で売られているのは安全性の観点からみて問題だと思う。
ＡＴで適当に乗れる道路を走る戦闘機だと思った方が良い。
クルコン使っている人はハンドル操作に集中ではなくスマホの操作に夢中です😤
私的にはアクセルワークで一定速度を保つ様に走るのが好きです💨
車が便利になればなるほど人は退化(運転以外の事に集中する)と思います💦
>車が便利になればなるほど人は退化(運転以外の事に集中する)と思います
ほんとそれは言える、逆走とかながらスマホとか踏み間違えとか露骨に増えた気がする
パワステ無くせば身の丈に合わない車に乗らなくなるしながらスマホできなくなるから安全なんだけどね、車は軽くコンパクトになって環境にも優しくなる、値段も下がり懐にもやさしい
ATやCVTも下手くそでも簡単に速く走れるから良くない
この車自分で操作するのが面白いのに、クルコンいらないですよね😀
そう考えるとSTIのMT車がより面白いになりますけど😅
WRXtypeRA持っている方が足車にしたら格好良い
348万だと！自分は中古で7万キロのVABを348万で買った
ちなみに時期的にいつごろです？
自分は48000キロF型を3年前に420万くらいで買いました。
@ 今年の9月頃に業者オークションで350万の予算内で探してもらい、B型で込み込み348万で買いました。納車して数週間後に警告灯が点きTGVの故障＋燃料漏れで約1ヶ月の入院となりましたがね(笑)S4も迷いましたがMTが捨て難いのでVABを選びましたね！
@@TR_kazu0124 もちろんそれ保証効きますよね？🥲
自分S4のF型新車で買って1年で売って中古でvab買ったので後悔してますよw vabで良かったと思います！w
@ 2年間の保証付きなのでTGVと燃料ホースの新品に交換してもらい今は好調です。
VAB乗ってるけどデカさ全くかんじないよ。
HPに「7万キロ」と間違えて記載されていますよ 😅
これは安い
いい車だけどデカいな
売れないだろうけどこのグレードもMTがあったらよかった、これを見るたびにGC8の良さを思い出してしまう
何がでかいんだよチビだろプリウスと変わらんやんけ