Хорошая, очень простая и надёжная техника. Много лет приходилось с такой работать и самостоятельно ремонтировать. Кстати цилиндры и поршневую часто использовал от Запорожца тридцатки. Слабое место это коробка передач - там есть такой валик с шейками, который блокирует шестерни заданной передачи с валом через стальные шарики и от большой нагрузки происходит износ данного узла. Со временем передачи от этого выбивает. Да, вспомнил один случай - сосед вспахивал поле своим мотоблоком и отчётливо был слышен какой-то странный звон в двигателе. Когда я снял головку, так и ахнул - в цилидре от середины до нижней части выношенная вертикальная канавка чуть ли до внешней стенки цилиндра и от поршня осталась только верхняя часть с кольцами и одно ухо с валиком, которое ещё держалось на шатуне; сам валик перекошен и другим торцом наяривает по стенке цилидра, всё остальное в виде разных искорёженных кусков металла - в картере. И он а таком состоянии работал, как ни в чём не бывало, если кто нибудь расказал бы - не поверил.
Эх смотрю видео - и понимаю конструктивно ни один китайский японский корейский и американский малокубатурник, и на шаг не приблизился: масло насос, центробежный маслоотчиститель, клапана на оси картер с поддоном, шикарный мотор -
двигатель ресурсный и ещё как! у нас с отцом нарабатывал за сезон больше 200 часов,капиталится на ура и не один раз .после 3 ремонта делается напыление и шлифуется до 0 размера- проделай те такие ремонты с хондами и тому подобными двигателями .по поводу капиталок: наш 2-х цилиндровик при такой эксплуатации проработал 18 лет ,было 2 капиталки . масло заливается любое дизельное.переваривает не только бензин но и керосин .центрофуга чистилась при капиталке грязь была только при первой разборке. в последующие разы можно сказать что почти не было.
я имел ввиду не коленвал,а ту крышку в которой подшипник и механизм стартера.получвется в крышке за подшипником стоит стопорное кольцо.есле съёмником потянуть за крышку она по теории должна пойти сподшипником.кстати видео пригодится в дальнейшем определил его в закладки.☆☆☆
+Андрей Ярославцев По идеи должно, но в моём случае крышка седела мертво даже грел, но кроме подшипника там стоит алюминиевая втулка центрифуги ее тоже потащит за собой стопор, я уж не помню как там с втулкой под сальник то есть ответная часть храповика, не буде ли она мешать на пути подшипника. Подождем совета товарища PLRtx, что он скажет.
Толкатели клапанов не только притерлись но и сами по себе разные один со сквозным отверстием через этот толкатель подается масло для ссмазки оси коромысел а на выпуске толкатель глухой
Здравствуйте, подскажите , когда магната стоит на двигатели искры нет , снимаю магниту проверяю искра есть, ставлю обратно по меткам нет искры , в чем может быть проблема ?
Любимый двигатель УД-15 УД-25 СК-6 СК-12, мотор не очень ресурсный не то что всякие хонды мицубиси субару итд, с смазкой только разбрызгиванием отливом на шейке шатуна, автору - не перепутай толкатели через один подается масло, и никакого герметика под голову и цилиндр, голову зачисть ластиком хорошим канцелярским (одна сторона коричневая вторая синяя с образивом ) кромки цилиндра латунной щеточкой (есть щетки стальные кранцевые - такими ни в коем случае) все протираем чтоб ни соринки все готово втулки распредвала баббитовые можно изготовить из композита бронзового, собираем в чистоте все протираем и будет ходит и ходить мотор
PLRtx Ну вот зачем Вы мне напомнили про толкатели? (Но спасибо) я начал сомневаться что поставил правильно) садил голову на герметик потому что по какой то причине покоцаная гильза боюсь будет подсасывать воздух, если пропадет компрессия буду протачивать. Все собиралось по мере стерильности соответственно все протиралось тряпкой промывалось бензинов продувалось воздухом из компрессора.
Бывает я в свое время на БМП-2 УТД-20М 2-раза пересобрал лишние детали второй раз кое что в картере забыл , идеально взять два толкателя с масло каналами, от уд-25 или с еще одного уд-15 есть инструкция хорошая по двигателю уд-15-25 1991г могу отсканировать и куда-нибудь залить если вдруг понадобиться
+Сергей Острейко Смазка под давлением - подается шестерёнчатым насосом, а вам советую полностью. посмотреть видео от начала до конца, + есть документация на двигатель.
Подскажите срочно , за что вам заранее благодарен. Как правильно при сборке двигателя УД-25 соединить между собой шестерни коленчатого вала , распредвала и магнето , С заводскими метками там все не понятно , а свои метки при разборке я не оставил.
Здравствуйте, подскажите , за что вам заранее благодарен. Как правильно при сборке двигателя УД-25 соединить шестерни коленчатого вола , распредвала и магнето. Согласно заводских меток не все понятно , а свои метки при разборке я не оставил
Здравствуйте, мне очень нужна ваша помощь по зборке двигателя, проблема в положении коленвала и распредвала ну и конечно же магнето, как это все собрать по меткам, или где взять информацию как собрать?
Аккуратно все откручиваешь снимаешь центрифугу все гайки и он снимается простой наставкой со стороны кикстартера пару ударов по маховику и он сходит легко
можно поподробнее а как ты поставил зажигания ты коленвал с распредвалом поставил по метка а зажиганий ты тоже ставил по метки просто я тоже самое сделал с регуляторм срезал всё не нужное ставлю пометка подвожу распредвал и регулято по меткам ставлю собираю а он не заводится почему так можно если не трудно расказать получше что как правильно всё сделать
MAX SIGL после ремонта гоняем мотор на оборотах 1000-1500 на свежем масле 2-3 часа следим за штоком, сливаем масло смотрим на масло чтоб не было стружки (не серебрилось масло) заливаем свежее масло и обкатываем без на грузки 20л бензина средняя нагрузка 20л - обкатка завершена. если есть возможность то опять меняем масло - и опят смотрим чтоб посторонних включений не было, можно эксплуатировать на полную нагрузку.
MAX SIGL Да необходимо снимать и чистить как раз когда - выход штока уменьшиться - упадет давление - с 15-10мм до 5-4мм тогда как индикатор пора чистить центробежный маслоотчиститель, менять масло после - 50-70 мото-часов если нет желания разбирать центрифугу, масло лейте полусинтетику.
Капец смотрели видео специально ища того чтоб увидеть как правильно расставить кольца и как поставить коленвал правильно и не показал обидно , щас будем думать как что , двигатель давно просто разобран был все вкладышей небыло , вкладыши нашли , а как установить коленвал правильно не знаем и кольца как расставлять ?
А у меня знаний мало, мне надо, потому что, такой двигатель будет на большой лодке, а лодка на такой серьёзной реке Обь, Незнания смертельно опасны, это река ошибок не простит...
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Ну хоть одно видео по полной разборке двигателя на Ютубе есть! Спасибо за ролик
Хорошая, очень простая и надёжная техника. Много лет приходилось с такой работать и самостоятельно ремонтировать. Кстати цилиндры и поршневую часто использовал от Запорожца тридцатки. Слабое место это коробка передач - там есть такой валик с шейками, который блокирует шестерни заданной передачи с валом через стальные шарики и от большой нагрузки происходит износ данного узла. Со временем передачи от этого выбивает.
Да, вспомнил один случай - сосед вспахивал поле своим мотоблоком и отчётливо был слышен какой-то странный звон в двигателе. Когда я снял головку, так и ахнул - в цилидре от середины до нижней части выношенная вертикальная канавка чуть ли до внешней стенки цилиндра и от поршня осталась только верхняя часть с кольцами и одно ухо с валиком, которое ещё держалось на шатуне; сам валик перекошен и другим торцом наяривает по стенке цилидра, всё остальное в виде разных искорёженных кусков металла - в картере. И он а таком состоянии работал, как ни в чём не бывало, если кто нибудь расказал бы - не поверил.
Эх смотрю видео - и понимаю конструктивно ни один китайский японский корейский и американский малокубатурник, и на шаг не приблизился: масло насос, центробежный маслоотчиститель, клапана на оси картер с поддоном, шикарный мотор -
Шплинты желательно чтобы не болтались, со временем от вибрации стачиваются и отпадают.
молодец, спасибо ликбез
двигатель ресурсный и ещё как! у нас с отцом нарабатывал за сезон больше 200 часов,капиталится на ура и не один раз .после 3 ремонта делается напыление и шлифуется до 0 размера- проделай те такие ремонты с хондами и тому подобными двигателями .по поводу капиталок: наш 2-х цилиндровик при такой эксплуатации проработал 18 лет ,было 2 капиталки . масло заливается любое дизельное.переваривает не только бензин но и керосин .центрофуга чистилась при капиталке грязь была только при первой разборке. в последующие разы можно сказать что почти не было.
я имел ввиду не коленвал,а ту крышку в которой подшипник и механизм стартера.получвется в крышке за подшипником стоит стопорное кольцо.есле съёмником потянуть за крышку она по теории должна пойти сподшипником.кстати видео пригодится в дальнейшем определил его в закладки.☆☆☆
+Андрей Ярославцев По идеи должно, но в моём случае крышка седела мертво даже грел, но кроме подшипника там стоит алюминиевая втулка центрифуги ее тоже потащит за собой стопор, я уж не помню как там с втулкой под сальник то есть ответная часть храповика, не буде ли она мешать на пути подшипника. Подождем совета товарища PLRtx, что он скажет.
спасибо
Толкатели клапанов не только притерлись но и сами по себе разные один со сквозным отверстием через этот толкатель подается масло для ссмазки оси коромысел а на выпуске толкатель глухой
а зачем ты его разбирал визуально движок очень даже боевой.
МТЗ 05 Стал плохо заводится Стал есть Масло и куда то пропала Компрессия и не всасывает Бензин??? Подскажите пожалуйста.... Буду рад..
сальники каленвала одинаковые или нет.какой размер сальника на передней лабовине?
Здравствуйте, подскажите , когда магната стоит на двигатели искры нет , снимаю магниту проверяю искра есть, ставлю обратно по меткам нет искры , в чем может быть проблема ?
Любимый двигатель УД-15 УД-25 СК-6 СК-12, мотор не очень ресурсный не то что всякие хонды мицубиси субару итд, с смазкой только разбрызгиванием отливом на шейке шатуна, автору - не перепутай толкатели через один подается масло, и никакого герметика под голову и цилиндр, голову зачисть ластиком хорошим канцелярским (одна сторона коричневая вторая синяя с образивом ) кромки цилиндра латунной щеточкой (есть щетки стальные кранцевые - такими ни в коем случае) все протираем чтоб ни соринки все готово втулки распредвала баббитовые можно изготовить из композита бронзового, собираем в чистоте все протираем и будет ходит и ходить мотор
PLRtx Ну вот зачем Вы мне напомнили про толкатели? (Но спасибо) я начал сомневаться что поставил правильно) садил голову на герметик потому что по какой то причине покоцаная гильза боюсь будет подсасывать воздух, если пропадет компрессия буду протачивать. Все собиралось по мере стерильности соответственно все протиралось тряпкой промывалось бензинов продувалось воздухом из компрессора.
Бывает я в свое время на БМП-2 УТД-20М 2-раза пересобрал лишние детали второй раз кое что в картере забыл , идеально взять два толкателя с масло каналами, от уд-25 или с еще одного уд-15 есть инструкция хорошая по двигателю уд-15-25 1991г могу отсканировать и куда-нибудь залить если вдруг понадобиться
чем подаётся масло в толкатели,если смазка разбрызгиванием.
+PLRtx Стыдно не зная двигателя о нём рассказывать.
+Сергей Острейко Смазка под давлением - подается шестерёнчатым насосом, а вам советую полностью. посмотреть видео от начала до конца, + есть документация на двигатель.
Странно что на заклепках, почему не на болтах? Да потому чтоб такие мастера как ты не лезли туда.
Подскажите срочно , за что вам заранее благодарен. Как правильно при сборке двигателя УД-25 соединить между собой шестерни коленчатого вала , распредвала и магнето , С заводскими метками там все не понятно , а свои метки при разборке я не оставил.
Доброго здоровья! Есть видос как гену поставил?
спасибо очень помог
+Михаил Иванович Рад что был полезен, удачи.
Подскажи где запчасти брал
Грамотная разборка и сборка показать как правильно установить поршень кольца шатун все метки шестерни а у вас бред
Очки подарить? покажи мне где написано или сказано правильно или грамотно, показал как это делаю я.
Здравствуйте, подскажите , за что вам заранее благодарен. Как правильно при сборке двигателя УД-25 соединить шестерни коленчатого вола , распредвала и магнето. Согласно заводских меток не все понятно , а свои метки при разборке я не оставил
А где брали запчасти
Подскажите пожалуйста как устанавливаются поршневые кольца УД 15 вниз или вверх каемкой с завода?
Кайомкой вверх, верхнее кольцо хромірованое
Здравствуйте, мне очень нужна ваша помощь по зборке двигателя, проблема в положении коленвала и распредвала ну и конечно же магнето, как это все собрать по меткам, или где взять информацию как собрать?
Добрый вечер, совместил метки распредвала и коленвала?
На шестерни которая толкает магнето есть точка на распредвале тоже их совмещает и всё, а вот метки коленвала и распредвала не нашел, подскажите
Подскажите пожалуйста еще варианты как можно сорвать маховик-(крыльчатку)?
придумать сьемник. стучать по крильчантке не советую.
Pavel Rudenok какие варианты сьемников предложите? Кроме ключа.
Аккуратно все откручиваешь снимаешь центрифугу все гайки и он снимается простой наставкой со стороны кикстартера пару ударов по маховику и он сходит легко
Хочу приладить сцепление, какую нибудь коробку и прилепить гребной вал с винтом на лодку, но как это сделать
Посмотри на канале видео как соединить уд и кпп.
Вопрос по приводу магнето : на шестернях есть метки? Как Вынув привод поставить его правильно на место?
+алексей ястребов у меня метки есть, я ставил по метках.
+Павел Руденок спасибо а с какой они стороны?
+алексей ястребов у меня со стороны магнето, как у вас не знаю.
алексей ястребо
можно поподробнее а как ты поставил зажигания ты коленвал с распредвалом поставил по метка а зажиганий ты тоже ставил по метки просто я тоже самое сделал с регуляторм срезал всё не нужное ставлю пометка подвожу распредвал и регулято по меткам ставлю собираю а он не заводится почему так можно если не трудно расказать получше что как правильно всё сделать
Напиши в вк. vk.com/tipaya98
с зап...частями напряг,разберу весь придется ,еще чего менять.
+Андрей Ярославцев Удачи!
Ребята подскажите пожалуста, маховик подходит с уд15 на уд25?
Конечно.
Сколько алюминия в етом моторе ?
клапан показывает что есть давление масла во время работы
У меня при заводке двигателя из клапана сразу же вылазит шток,должен или нет?
MAX SIGL
Все верно на холодном моторе - 20мм на прогретом 15-10 шток это индикатор давления масла
MAX SIGL
после ремонта гоняем мотор на оборотах 1000-1500 на свежем масле 2-3 часа следим за штоком, сливаем масло смотрим на масло чтоб не было стружки (не серебрилось масло) заливаем свежее масло и обкатываем без на грузки 20л бензина средняя нагрузка 20л - обкатка завершена. если есть возможность то опять меняем масло - и опят смотрим чтоб посторонних включений не было, можно эксплуатировать на полную нагрузку.
PLRtx Спасибо большое,а по поводу центрифуги,её часто нужно снимать и вычищать грязь?
MAX SIGL При смене масла, я так мыслю.
MAX SIGL Да необходимо снимать и чистить как раз когда - выход штока уменьшиться - упадет давление - с 15-10мм до 5-4мм тогда как индикатор пора чистить центробежный маслоотчиститель, менять масло после - 50-70 мото-часов если нет желания разбирать центрифугу, масло лейте полусинтетику.
Друзья!А с чего подходят запчасти на него?Вкладыши например или поршень?
Не знаю как с вкладышами, а поршень подойдет с запорожца 30ки
Юрий Угренинов
А сцепление и коробка с чего подойдёт??? Знаний маловато а на лодку его приспособить хочу...
@@user-bs5jx2bs3t да много с чего, через переходную плиту.
Причина чого из сальника колинвала со стороны крильчатки видавлюе масло
Игла не держит что делат?
Притирать
а с чего стартер?
родной, ст 366
Капец смотрели видео специально ища того чтоб увидеть как правильно расставить кольца и как поставить коленвал правильно и не показал обидно , щас будем думать как что , двигатель давно просто разобран был все вкладышей небыло , вкладыши нашли , а как установить коленвал правильно не знаем и кольца как расставлять ?
Убери музыку.
За установку маслонасоса автору по лбу киянкой настучать
Себя киянкой стукни.
Почему, зачем, это не честно, он хотел нам все показать и вот благодарность, эх люди, люди!!!!
Полуграмотный мастер , не знает название деталей и механизмов , вместо молотка стучит накидным ключём и т.д.
90 % лишней болтавни
я тебя не заставляю смотреть.
А у меня знаний мало, мне надо, потому что, такой двигатель будет на большой лодке, а лодка на такой серьёзной реке Обь, Незнания смертельно опасны, это река ошибок не простит...
@@user-bs5jx2bs3t сколько вам лет? Вы каждом видео пишите про Обь и про свою будущую лодку.
@@user-ow6eu1dj1v 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣