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亡くなった父がこれ乗ってました。最後の方は排気が漏れまくって爆音になってましたねえ。団地の坂のずっと下から爆音が響いてくると「あ、お父ちゃん帰ってきたで」ってすぐわかったものです。綺麗な個体ですねえ、まだ現役で走れるなんて素晴らしいです。作り直したマフラーが美しい！
いい車ですよね～
エンジンルームがシビれるぐらい綺麗で、マフラーも最高です！
めっちゃ綺麗なんですこの車^^
オープニング笑わせてもらいました。ガチ丼ｗ
定期的にパクリ癖が。。。
いつも楽しく視聴しています。子供頃近所の人が乗っていて乗せてもらった記憶があります。私と同い年なんですね現役で走っているのは、オーナーさんの愛の証ですね
オーナーさんめっちゃ若いんです（笑）
エンジンも綺麗にでハヤシのホイールも良いし、三角窓がたまらないですね‼️
かわいいですよね（笑）
学生時代、これのツインキャブ（NⅡ）乘ってました。空冷の乾いたサウンドは最高！いやー懐かしい！ありがとうございます！
どういたしまして！でいいのかな？（笑）
N360って、小学生のころはしょぼい車だと思っていたけど、今見るとかっこいいですね。もちろん、さっきーの作ったマフラーもかっこイイです。
この当時の車ずっと大事に持っとけば今めっちゃ自慢できますよね～
今うちに入庫しています。キーレスエントリーを泣きながら取り付けている最中です。さっきーさんの力作マフラーを拝見させていただきます。ｗｗ
斎藤さん！！！コロナが落ち着いたら伺いますね！！！
学生の頃、トラスト2本出しで乗っていました。でも、さっきーさんのマフラーは比較にならないほど素敵！
僕も昔はトラスト付けてました。一番安かったんで（笑）
ホンマものの技術屋さんが製作した芸術作品のようなマフラーですね。オーナーさんもさぞ喜んでいるのが容易に想像できますよ。
有難うございます^^
お疲れ様ですこの頃のホンダの車とバイク見る度に宗一郎さんの功績と偉大さが改めて感じられますさっきーさんも歴史に名前を残す人になって下さい👍
お疲れっすー僕が名前残せるとしたら汚名だけですw
昭和46年ということは1971年50年後にもピカピカのマフラー付けて現役だとは購入当時に誰も想像しなかっただろうな
ですね（笑）
久しぶりの投稿かと思ったら、こんなお宝な車でびっくりしました😊いい仕事してますね😍
ちょっと色々お仕事が忙しくてなかなか動画に手が回らなくて^^;
こんな古い車が現役に走るなんて、オーナーさんの愛情を感じますねぇ～。さっきーさんも、この名車のマフラーを作ることが出来て嬉しいのではないですか？
まだまだこれからも綺麗にするみたいですよ^^
お疲れっス～🙋♂️パクリグッドです👍それにしても綺麗なN360ですね☺️マフラーも美しい‼️さすが職人‼️軽トラマフラーまだやるんですね😲
お疲れっすー軽トラはフェラーリになるまでやります！
@@リバースさっきー さんマフラー屋の意地ですね😃てかネタ的に再生回数伸びるからかな😆
😄お疲れ様です。ガチ丼🤣🤣🤣 物凄く綺麗なN360ですね✨ ハヤシ良いな〜自分もハヤシ履いてますけど、手入れをされているのでしょうね〜ピカピカですね。やっぱ職人ですね❕マフラーも凄く綺麗な仕上がりです✨✨✨
とてもきれいなお車でした^^
旧車には何の興味もありませんでしたが、これはかわいくて良いですね！
ですよね～
いつ見ても綺麗な仕上げですよね😍
車もすげーけどマフラーもピカピカですげー‼そして何やら制作中も楽しみ!
Ｎ３６０、愛称Ｎコロ。これもかつてはメチャクチャ沢山いましたが、30年前ですら廃車ですら貴重と言われていました。このＮコロはなんとレストア済みなので凄い個体です。綺麗だし工夫されて維持されていますね。こいつは4ストでした、当時のライバル車でスバル３６０、ダイハツフェロー、スズキフロンテは2サイクルで、当時は2ストオイルもＦＡという恐ろしい規格もあり、まるで工場のような白煙をぶちまけながら走っていました。
もうほんと希少車ですよね～
おっ疲れ様で～す😜オーナーさんが大切にされてる希少車🚙のワンオフ製作の動画もイイですね✨🎵 音の確認で「ぶお～ぉん❗」って、思わず声出して笑っちゃいました🥳🥳 これからもお客さん依頼のワンオフの動画挟んで下さい❗
お疲れっすーまた面白い車きたらアップしますね😊
さっきーさん、どんな車のマフラーもいけますね！可愛い音する〜
イケない車もあります（笑）
ノーマル音は確かこんなに低音はなかったとおもいます、見た目も音も流石ですね。
ノーマルは穴だらけで聞き比べでいませんでした^^;
禰󠄀豆子！ハヤシのホイールが似合ってる！現行N-1の元祖！流石！さっきさん！！お見事なbeautifulなmuffler👍懐かしい味のあるサウンド！チラッと見えたのは、ナルディのステアリング？
有難うございます！
いい仕事しますね。さすがさっきーさん。オーナーさん大事にしてますねぇエンジンルームピカピカ。あんまこの時代の軽自動車は坂道走るとオイルもマフラーからモクモクでした。
触媒がないので結構排気ガスは臭いです（笑）
サッキーさん、こんにちは～！今までと違った優しいサウンドですね。この車、俺の従弟が約３６年前に？乗ってた車です大阪で買って、岐阜県まで高速に乗って帰って来ました！帰って来た時、カーステレオを取り付けてくれと言われて付けましたが！少し乗って売っちゃたそうです。今サッキーさんが触っているN360、ムチャ綺麗ですね～、大体古い車って下回りを見ると良く分かるんですよね。錆止めもしっかりしてるし、朽ち果てた所無いエンジンもピカピカ、なんといっても配線系統も新品に変えてあるところが凄いです！サッキーさんのマフラーに交換して正解でしたね、綺麗です。じゃ、まったね～！
お疲れっす^^
色んな意味で、サッキーワールドな動画で最高ですwエンジンルームがスカスカで、びっくりしました！ピカピカマフラーは、映えますね♪
編集してたらどんどん余計な事追加していっちゃってｗ
さすがプロのコメディアン🤣👍🏼笑い取り方がエグい🥸40年前位にN360乗ってましたよ、しかもAT❗️確か2速しか無かった記憶が😅友人にどうしても欲しいってせがまれて、L型3100のジャパンとズル替えしました。
この車は３速ATです♪
昔、仕事でこの車に乗っていました。ミッションが常時噛合式というオートバイ用で、操作感が他の車と違っていた。当時の車はエンジンがいつ止まるか分からないしろもので、交差点で止まろうものなら汗かきまくりで対応したものでした。しかしこのエンジンは良く回り止まる気がしないで安心して乗れた車でした。高速道路が開通してこの車で走ったら上り坂でピストンに穴が開き、カチカチ山みたいに白い煙を出しながらなんとかＩＣを降りた思い出があります。修理した車の販売店が言うには高速道路対応のピストンでなかった、こんどは対応型に変えたから大丈夫とのことでした。
高速対応型ピストンって面白い（笑）
さっき～さんこんばんはてす✌️昔子供の頃家にあったNコロ懐かしいですね😃
懐かしいです^^
クルマもきれいやけど、マフラーでプロの技を見せてもらいました。スゴイ！ やるときはヤルね！
時々やります（笑）
この時代はスバル360も2ストだし生ガスバンバン出していた時代かwしかしながらきれいに残ってるのは素晴らしい
綺麗にレストアされてました^^
マフラーの仕上がり美しいです、さすがマフラー屋さっきーさん、若かりしころ.N360乗り回しました、懐かしいなあ。
おーー乗ったことあるんですね！
N360もインパクトあったけど、予告のインパクトが衝撃的すぎる❗️楽しみやなぁ〜👍🏻
真面目にぐるぐるやりますよ（笑）
すごく高回転まで回るんですね！音もバイクみたいで楽しそう🎵
タコメーター１００００までありました（笑）
先日伺った者です。やっぱり美しい仕上がりですね！
予約は6月末でした？
今ならそれぐらいです
さっきーさんお疲れ様です🙇N360…懐かしいです❗…私が幼稚園児の頃、祖父が私を乗せて運転していろんな場所に連れて行ってもらったのを思い出しました😃さっきーさんのマフラーは純正より少し低音が効いてスポーティーなサウンドでサイコーです👍️
お疲れっすー純正のマフラーがついてなかったんで僕は元の音がわかんないんですけどね（笑）
実家の父親が同じ年式のN360を昭和58年まで乗ってました。家族5人で乗ってましたが、子供から見れば遅く感じなかったです。N360のエンジン、ミッションを流用してフォーミュラミラーカー作ったのが、ハヤシレーシングの林さん。映像に載ってるN360のホイールもハヤシレーシングのホイールです。
４人乗りｗｗｗ昔４人乗りの車に５人乗って警察見るたびに隠れろって頭押さえられてた子供の頃の思い出（笑）
@@リバースさっきー 運転席は父親、助手席は母親、運転席後ろは長男の自分、真ん中は妹、助手席の後ろは姉で乗ってました。姉の希望で昭和58年に新車のカローラⅡ(２)に乗り換えました。FFなのに縦置き。テニスプレーヤーのジョンマッケンローがコマーシャルに出てましたね。長男としてはカローラⅡより、N360のがよかったです。父親がN360買ったのはホンダディラーじゃなく、個人の車屋じゃなく、今は輸入車ディーラーになったハンユーオートで買いました。
ボンネットオープナーはグローブボックス内でした？ちょっと太くなった音がカッコいいです♪
ハンドルの下に取って付けたようなワイヤーがついてました（笑）
小学校の先生で乗ってた人が多かった印象があるなぁ。ウォッシャー液は黒ゴム製の円錐台形の水風船を手で絞り出して吹きかけるタイプだった😅
へぇ～
リバースオリジナルマフラー憧れます！あーもー、あの子にも付けてあげたい！
どの子ｗ
完成度高いです！凄い‼️
あざっす！
この車、子供の頃、家にありました。色も黄色、っていうか、もう少し薄いレモン色みたいな感じだったかな。結構、音に特色があって、近づいてくるとウチの車だとわかったりした記憶があります。しかし、丁寧な仕事がとても素晴らしいですね。
昔の塗装はすぐに色が薄なってしまうんでそれで色も違うのかもしれませんね～
@@リバースさっきー たしかに、物心ついた頃に見た色の記憶は、既に何年も乗った後の状態かもしれません。父が乗っていました。
懐かしいなぁ、二十歳そこそこの時Nに空冷Zの5速と450ccの組み合わせで乗ってました。
へーー
お疲れっす〜昭和46年頃のサウンド何処かで聴いた覚えがある懐かしいな〜😊バンパーが金属ってだけでも今や価値感半端ないよ〜(ホンダＮ360)👍😊エンジンルームから伸びてるパイプからは無理やったんやね〜かなりサビてたので気になるな〜💦😅
お疲れっす～そこはまたダメになってからで^^
なかなか見れない！ありがとうございます😊
僕も実際に色んな車が見れて幸せです^^
父親が乗っていました。この後ライフに乗り継ぎましたが、残念ながら排気音までは記憶にありません。綺麗にこれからも乗り続けてほしいです。
置いとけばよかったって思う車いっぱいありますよね～
さすが!マフラー職人昔の懐かしい音やん!
昔の音聞いた事ないんですけどね（笑）
パソコンで見ていて変なボタンを自分で押したのかと思ったw整備性良さそうやし個性も有ってええ車やなぁ。
とても綺麗な車でした😊
Nコロのサウンド単車の音ですね。フルエキゾーストにして欲しいですね。それにしても、仕上がり美しくてカッコイイです。流石プロ。
はじめまして!goodさんからきました。その車は親父の最初の車です。懐かしい!坂は辛い車🚙でした。
いらっしゃいませ♪へー僕は始めてみました！
現役で、水冷式になった、ツインキャブレターを持ってますが、、エヌチンの愛称で可愛い車🚗ですよ❤️30年間維持して、主要部品は作り直しで救いなのは、合わせホイルがボルトホイルに変更されたモデルだから、適合のアルミが使える事ですよ。内装も全て作り替えて、年明けは、再塗装して、発売当時のツ-トンカラーに、塗り直します。昭和45年代にもツ-トンカラーは流行りで、今の時代にも馴染みある車になると思います。
３周ぐらい回っておしゃれですよね～
くっそ〜、良い声してますね〜。(今頃見てます)エンジンも綺麗〜。大事に使われてる車は美しい〜。DDACかなぁ。
当時の純正品よりハイクオリティになって速くなったりして。やはりN-ONEの面影を感じますね。
現行シリーズのNも乗り物Nなのかな？
@@リバースさっきーさんニューニッポンノリモノと初代NボックスのCMで言ってた記憶あります。
@@mars-ZC33S やっぱりそうなんですね^^
綺麗な車に綺麗なエキゾーストシステム。さすがさっきーさん、プロみたいやなぁ・・・。エッ？プロやったん？知らんかった。（ホンマは知ってたけど）
プロっぽい感じにしてるおっさんですｗ
コレはコレは名車ですね〜、ウエーバーをブッ込めば良い音を出して そこそこ走る楽しい車だよ、どんな音になるのかな？と思ったら大人しい感じ、車が可愛いし良いかも。
僕は初めて見たんで走りがどうなのか全然想像もつきません（笑）
昨日、京都でお出会いしました。いい音していました。
おー斎藤さんとこ行く言うてはりましたね
兄貴！相変わらず良い仕事しますね次週はふざけろシリーズ！また、腹が筋肉痛なるのが楽しみです。😅💦
次回のふざけろシリーズは真面目に変なもの造る動画です（笑）
当時、数年間は最強人気だったスバル360を超えた車だったと記憶してます。本田初の４輪車で空冷FFだったと記憶してます。スポーティーで若者に大人気でした。その、後普通車も手掛けホンダ77と99やS600S800のスポティーカーでホンダは大成功を勝ち取りました。排気音はもうすこし高音だった様な記憶です。
この車で本田宗一郎さんが殺人罪で訴えられたとかWikipediaに書いてました（笑）
最近、調子にノッテル！大阪のマフ～から、きました！とうとう 京都の旧車、○○商会にガチ凸の布石ですね！！楽しみです。
いや、調子の乗ってるのはたぬぐっさんでしょ！！この車のオーナーさん次斎藤商会さんにも行くらしいですよ（笑）
恐ろしく状態がいい。エンジンルームも下回りも綺麗。オーナーさんはかなり大事にしているのがわかる。ホンダがNシリーズの復刻を出しまくってる時代に現役のN360とかすごすぎる。
本物のＮです（笑）
現行Nシリーズ発売当時のキャッチコピーは、NewNextNipponNorimonoなので、やはり乗り物ですね
ノリモノも受け継がれてるんですね^^
いつも楽しく拝見しています。Nコロの懐かしさ半端ない。話は変わりますがトヨタが水素エンジンで富士２４時間レースで完走しました。このことからさっきーさんも将来水素エンジン用マフラーの作製、動画の配信を待ってます（笑） マフラーの仕様や特性がどう変わるのか楽しみです。まだまだ内燃機関エンジン、マフラーからのサウンド死なずです。
水素エンジンもマフラーあるんですか？？
こんにちは～、頑張っていますね！ヤッパステンレスのマフラー良いですよね。見た目が、下から見ないと分からないけどノーマルタイプが良いですよ！俺こないだ軽トラックで農道走っていたらわだちで、（でこぼこ道）腹をすり後輪のデフからオイル漏れ！増し締めしてもらったけど、どうも心配でパッキンとデフオイルを交換するように頼みました。サッキーさんのでかいマフラー付けたら一発デスは！じゃ、またね～！
お疲れっすーこの車もオイル漏れは修理しなきゃいけない感じでした（笑）
昭和46年生まれといえば、カップヌードルと仮面ライダーと同い年ですね。あとマクドナルド日本第一号店。
マメ知識ｗ
何の躊躇もなくウ◯丼さんをパクるガチ丼さんサイコーっす！😆👍いつか◯ナ丼さんに宣戦布告して頭文字Gで対決してくださいw
あそこまで行くと逆にパクっても怒られないかなと（笑）
フューエルワンと、まじめにふざけろスタンプ欲しいです🤣
ですね！
面白すぎるボンネットの開け方調べてみます（笑）
なんか切れそうなワイヤーついてました（笑）
うな丼のマネでの入り、笑いました。
N360懐かしい♪しかしさっきーさん落とし所をキッチリ入れてる辺りベテラン芸人みたいです、マフラー屋さんにしとくのは惜しい（笑）
他なにも出来ないんでマフラー屋以外出来ないんですよ（笑）
こんなに程度の良いN、貴重ですね☝古い車にもリバースマフラーで、今風になった感じです👍😊
若いオーナーさんですがすごいお気に入りみたいで綺麗にして乗ってはります^^
心地よい音♪
昭和のサウンドですよね（笑）
流石⁉︎本田技研の作るマフラーはY字集合取り付け部が厄介そう😥綺麗でメンテナンス性も考えられた新たなマフラーは流石ですね。
どうやって外すのか悩みました（笑）
凄い綺麗な車ですね✨😆
スゴイ綺麗に手入れされてました^^
スゴイ良い仕事していますね‼️
さっきーさんこんばんは、綺麗なホンダN３６０ですね。普通ならボディーも錆びているのに、オーナーさんがおそらくレストアしてエンジンも載せ替えていると思いますよ。
オーナーさんお若いので多分その前のオーナーさんですかね～
昭和の漫画での音の表現通りw「ブロロロロ〜」って感じだったw
（笑）
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！あの悪夢再び……と思いきや、返却前に気づいて良かったです。さっきーサウンドじゃあのもろバイクなサウンドは伝わらないところでしたね（笑）それはそうと、軽トラ新作楽しみに待ってます！
編集してて、あーーーってなりました（笑）
昔N360のエンジンだけ持ってたことあったな。寄せ集めで別物の1台造ろうとしてたwww
今ならTH-camネタに最高！
5:36 あぁ、良い音
我が家のn360も、いつかお願い致します。🙏
持ってはるんですね！
ぎゃー！こんなカワイイ車が存在するんですね( °_° )
コレまじ可愛いですよね～
私の子供の頃はNコロより2ストのスズキフロンテクーペとかダイハツフェローMAXなどに乗せてもらってた。😅
フロンテもいいですね～
自分もオープニングで飲んでた珈琲を吹き出しちゃったよ(^^;;
時々パクリ動画出るんで油断しないでください（笑）
僕はその後の水冷になったライフに乗ってますが、4人乗っても普通に走れますよ〜。自分も純正チックでスポーティなマフラーが欲しいです。
空冷って乗ったことないから想像もつかないです！
@@リバースさっきー 360ccでも4サイクルで36psありますので、思ったよりパワフルです。車重も500kgくらいしかありませんから。
会長、お疲れさまです。オープニングで「一生、声変わり」の人をパクったかと思えば、マフラーを下から見せる撮影は、どこかのブロモーションVTRみたいでカッコよかったです❗N360綺麗で丁寧に乗られてますね✨リバースマフラーで、20年はいけますねあと😉👏
お疲れっすー定期的にパクリ動画やってきます（笑）
うちのオヤジがエヌサンに乗ってたらしいです。結婚する時に売ってしまったらしいです。このてんとう虫みたいな車で片輪走行をしている最中に母ちゃんが助手席で箱乗りしている写真が有りました。😩
おかんヤンキー！！
フェラーリサウンド計画進行中ｗ 楽しみです💛
少々お待ちくださいん～
この車もマフラー交換でシビックになるのですか？
CBRとかになるかもｗ
ボンネット輸出用の600のですね！N3なんですがフロントマスクN2みたい？違うかな？懐かしいですね！
そうなんですか？全然わかんないです^^;
@@リバースさっきー 昔友人が乗ってました。自分はZ（360cc）でした。当時タルガフローリオに憧れ高い外車（旧が買えなかったのでこの手の旧車で遊んでました。パワー無かったけど車体軽いので平地ならけっこう走ったよ！Zはレッドストーン9500からだったかな？面白かったです。Nはドグミッションでシフト難しかった！Zはシンクロあったけど1速がドグ、2速からのシンクロで1速に入れロースタートしてました。何シフトって言ったかわすれちった～長々すんません！
N3のN2仕様ですか。いいなぁ〜 乗ってみたい(欲しい)一台です。
チョイノリの欲しいですね^^
ビート綺麗やなー
ちゃうちゃう！！色だけ！！って、ツッコミ入れようと思ったら溶接の話ですね（笑）ホンダビートの話かと思ったｗ
@@リバースさっきー 溶接の方ですわかりにくくてすみません😅
何故かウチの納屋の壁に、Nのフロントエキパイが(２本)ぶら下がっています。
売れるかも（笑）
元祖N360いいですね❗(-∀-)音も独特な感じも良き✨✨✨
僕もちょっとほしくなりました^^
綺麗なNコロですネ素敵
いいですよね～
真面目にふざけるのも相当お金かかりそうですね〜笑
いや、まじでソレ！！！
このホンダのマフラーややこしい作りしてるんですね🤔作るのも苦労されたことでしょう😥個人的にはキャブトンマフラーとか面白い気がしたです🙂
小さいのに思ったより大変でした～
4ストロークなんですね。実家にあったフェローマックスは2ストロークでした
空冷ってとこがすごいですｗ
こういうのを見ると、昔おじさんが乗っていたダイハツのフェローMAXを思い出すよ。ちょっとした坂道でも登れなくって、全員降りて押していたのをね。それより少し後に出たマツダの初代キャロルは4人乗っていても遅いながら坂道をしっかり上っていて、すごいと思ったけどね。どっちもRRだったような気がする。（キャロルは確実にRRだった）あとは軽トラックで親父が乗っていたジャイアントコニー３６０もあったな。今考えるとよくあんなものが走っていたと思うよ。
この辺の車ってぶつかったらペッチャンコですよね～
へぇ。N360ですか。おおっ！車体もエンジンもめっちゃキレイ。出来上がったマフラーも音もいいですね。👍今回のようなクラッシックカーって全然わからないんですけど、Ｙの字のすぐ後ろは触媒？それともタイコ？なんですか？今回、Ｙの字から全部製作しているので「あれ？触媒ってどこ？」と思ったもので。
もともと触媒ついてないんですよ
なるほど。元々、時代的に触媒の必要（概念？）が無かったんですね。わかりました。ありがとうございます。
亡くなった父がこれ乗ってました。最後の方は排気が漏れまくって爆音になってましたねえ。団地の坂のずっと下から爆音が響いてくると「あ、お父ちゃん帰ってきたで」ってすぐわかったものです。綺麗な個体ですねえ、まだ現役で走れるなんて素晴らしいです。作り直したマフラーが美しい！
いい車ですよね～
エンジンルームがシビれるぐらい綺麗で、マフラーも最高です！
めっちゃ綺麗なんですこの車^^
オープニング笑わせてもらいました。ガチ丼ｗ
定期的にパクリ癖が。。。
いつも楽しく視聴しています。
子供頃近所の人が乗っていて乗せてもらった記憶があります。
私と同い年なんですね
現役で走っているのは、オーナーさんの愛の証ですね
オーナーさんめっちゃ若いんです（笑）
エンジンも綺麗にでハヤシのホイールも良いし、三角窓がたまらないですね‼️
かわいいですよね（笑）
学生時代、これのツインキャブ（NⅡ）乘ってました。
空冷の乾いたサウンドは最高！
いやー懐かしい！ありがとうございます！
どういたしまして！
でいいのかな？（笑）
N360って、小学生のころはしょぼい車だと思っていたけど、今見るとかっこいいですね。もちろん、さっきーの作ったマフラーもかっこイイです。
この当時の車ずっと大事に持っとけば今めっちゃ自慢できますよね～
今うちに入庫しています。キーレスエントリーを泣きながら取り付けている最中です。さっきーさんの力作マフラーを拝見させていただきます。ｗｗ
斎藤さん！！！
コロナが落ち着いたら伺いますね！！！
学生の頃、トラスト2本出しで乗っていました。
でも、さっきーさんのマフラーは比較にならないほど素敵！
僕も昔はトラスト付けてました。
一番安かったんで（笑）
ホンマものの技術屋さんが製作した芸術作品のようなマフラーですね。オーナーさんもさぞ喜んでいるのが容易に想像できますよ。
有難うございます^^
お疲れ様です
この頃のホンダの車と
バイク見る度に
宗一郎さんの功績と
偉大さが
改めて感じられます
さっきーさんも
歴史に名前を残す人
になって下さい👍
お疲れっすー
僕が名前残せるとしたら汚名だけですw
昭和46年ということは1971年
50年後にもピカピカのマフラー付けて現役だとは
購入当時に誰も想像しなかっただろうな
ですね（笑）
久しぶりの投稿かと思ったら、こんなお宝な車でびっくりしました😊
いい仕事してますね😍
ちょっと色々お仕事が忙しくてなかなか動画に手が回らなくて^^;
こんな古い車が現役に走るなんて、オーナーさんの愛情を感じますねぇ～。さっきーさんも、この名車のマフラーを作ることが出来て嬉しいのではないですか？
まだまだこれからも綺麗にするみたいですよ^^
お疲れっス～🙋♂️
パクリグッドです👍
それにしても綺麗なN360ですね☺️
マフラーも美しい‼️
さすが職人‼️
軽トラマフラーまだやるんですね😲
お疲れっすー
軽トラはフェラーリになるまでやります！
@@リバースさっきー さん
マフラー屋の意地ですね😃
てか
ネタ的に再生回数伸びるからかな😆
😄お疲れ様です。
ガチ丼🤣🤣🤣 物凄く綺麗なN360ですね✨ ハヤシ良いな〜自分もハヤシ履いてますけど、手入れをされているのでしょうね〜ピカピカですね。
やっぱ職人ですね❕マフラーも凄く綺麗な仕上がりです✨✨✨
とてもきれいなお車でした^^
旧車には何の興味もありませんでしたが、これはかわいくて良いですね！
ですよね～
いつ見ても綺麗な仕上げですよね😍
有難うございます^^
車もすげーけどマフラーもピカピカですげー‼
そして何やら制作中も楽しみ!
有難うございます^^
Ｎ３６０、愛称Ｎコロ。
これもかつてはメチャクチャ沢山いましたが、
30年前ですら廃車ですら貴重と言われていました。
このＮコロはなんとレストア済みなので凄い個体です。
綺麗だし工夫されて維持されていますね。
こいつは4ストでした、当時のライバル車で
スバル３６０、ダイハツフェロー、スズキフロンテは
2サイクルで、当時は2ストオイルもＦＡという恐ろしい規格もあり、
まるで工場のような白煙をぶちまけながら走っていました。
もうほんと希少車ですよね～
おっ疲れ様で～す😜
オーナーさんが大切にされてる希少車🚙のワンオフ製作の動画もイイですね✨🎵 音の確認で「ぶお～ぉん❗」って、思わず声出して笑っちゃいました🥳🥳 これからもお客さん依頼のワンオフの動画挟んで下さい❗
お疲れっすー
また面白い車きたらアップしますね😊
さっきーさん、どんな車のマフラーもいけますね！
可愛い音する〜
イケない車もあります（笑）
ノーマル音は確かこんなに低音はなかったとおもいます、見た目も音も流石ですね。
ノーマルは穴だらけで聞き比べでいませんでした^^;
禰󠄀豆子！
ハヤシのホイールが似合ってる！
現行N-1の元祖！
流石！さっきさん！！お見事なbeautifulなmuffler👍懐かしい味のあるサウンド！
チラッと見えたのは、ナルディのステアリング？
有難うございます！
いい仕事しますね。さすがさっきーさん。
オーナーさん大事にしてますねぇ
エンジンルームピカピカ。あんまこの時代の軽自動車は坂道走るとオイルもマフラーからモクモクでした。
触媒がないので結構排気ガスは臭いです（笑）
サッキーさん、こんにちは～！今までと違った優しいサウンドですね。
この車、俺の従弟が約３６年前に？乗ってた車です大阪で買って、岐阜県まで高速に乗って帰って来ました！
帰って来た時、カーステレオを取り付けてくれと言われて付けましたが！少し乗って売っちゃたそうです。
今サッキーさんが触っているN360、ムチャ綺麗ですね～、大体古い車って下回りを見ると良く分かるんですよね。
錆止めもしっかりしてるし、朽ち果てた所無いエンジンもピカピカ、
なんといっても配線系統も新品に変えてあるところが凄いです！
サッキーさんのマフラーに交換して正解でしたね、綺麗です。じゃ、まったね～！
お疲れっす^^
色んな意味で、サッキーワールドな動画で最高ですw
エンジンルームがスカスカで、びっくりしました！
ピカピカマフラーは、映えますね♪
編集してたらどんどん余計な事追加していっちゃってｗ
さすがプロのコメディアン🤣👍🏼
笑い取り方がエグい🥸
40年前位にN360乗ってましたよ、しかもAT❗️
確か2速しか無かった記憶が😅
友人にどうしても欲しいってせがまれて、L型3100のジャパンとズル替えしました。
この車は３速ATです♪
昔、仕事でこの車に乗っていました。
ミッションが常時噛合式というオートバイ用で、操作感が他の車と違っていた。
当時の車はエンジンがいつ止まるか分からないしろもので、交差点で止まろうものなら汗かきまくりで対応したものでした。しかしこのエンジンは良く回り止まる気がしないで安心して乗れた車でした。
高速道路が開通してこの車で走ったら上り坂でピストンに穴が開き、カチカチ山みたいに白い煙を出しながらなんとかＩＣを降りた思い出があります。
修理した車の販売店が言うには高速道路対応のピストンでなかった、こんどは対応型に変えたから大丈夫とのことでした。
高速対応型ピストンって面白い（笑）
さっき～さんこんばんはてす✌️昔子供の頃家にあったNコロ懐かしいですね😃
懐かしいです^^
クルマもきれいやけど、マフラーでプロの技を見せてもらいました。スゴイ！ やるときはヤルね！
時々やります（笑）
この時代はスバル360も2ストだし生ガスバンバン出していた時代かw
しかしながらきれいに残ってるのは素晴らしい
綺麗にレストアされてました^^
マフラーの仕上がり美しいです、さすがマフラー屋さっきーさん、
若かりしころ.N360乗り回しました、懐かしいなあ。
おーー乗ったことあるんですね！
N360もインパクトあったけど、
予告のインパクトが衝撃的すぎる❗️
楽しみやなぁ〜👍🏻
真面目にぐるぐるやりますよ（笑）
すごく高回転まで回るんですね！
音もバイクみたいで楽しそう🎵
タコメーター１００００までありました（笑）
先日伺った者です。
やっぱり美しい仕上がりですね！
有難うございます^^
予約は6月末でした？
今ならそれぐらいです
さっきーさんお疲れ様です🙇
N360…
懐かしいです❗…
私が幼稚園児の頃、祖父が私を乗せて運転していろんな場所に連れて行ってもらったのを思い出しました😃
さっきーさんのマフラーは純正より少し低音が効いてスポーティーなサウンドでサイコーです👍️
お疲れっすー
純正のマフラーがついてなかったんで僕は元の音がわかんないんですけどね（笑）
実家の父親が同じ年式のN360を昭和58年まで乗ってました。
家族5人で乗ってましたが、子供から見れば遅く感じなかったです。
N360のエンジン、ミッションを流用してフォーミュラミラーカー作ったのが、ハヤシレーシングの林さん。映像に載ってるN360のホイールもハヤシレーシングのホイールです。
４人乗りｗｗｗ
昔４人乗りの車に５人乗って警察見るたびに隠れろって頭押さえられてた子供の頃の思い出（笑）
@@リバースさっきー 運転席は父親、助手席は母親、運転席後ろは長男の自分、真ん中は妹、助手席の後ろは姉で乗ってました。姉の希望で昭和58年に新車のカローラⅡ(２)に乗り換えました。
FFなのに縦置き。テニスプレーヤーのジョンマッケンローがコマーシャルに出てましたね。
長男としてはカローラⅡより、N360のがよかったです。
父親がN360買ったのはホンダディラーじゃなく、個人の車屋じゃなく、今は輸入車ディーラーになったハンユーオートで買いました。
ボンネットオープナーはグローブボックス内でした？
ちょっと太くなった音がカッコいいです♪
ハンドルの下に取って付けたようなワイヤーがついてました（笑）
小学校の先生で乗ってた人が多かった印象があるなぁ。ウォッシャー液は黒ゴム製の円錐台形の水風船を手で絞り出して吹きかけるタイプだった😅
へぇ～
リバースオリジナルマフラー憧れます！
あーもー、あの子にも付けてあげたい！
どの子ｗ
完成度高いです！
凄い‼️
あざっす！
この車、子供の頃、家にありました。色も黄色、っていうか、もう少し薄いレモン色みたいな感じだったかな。結構、音に特色があって、近づいてくるとウチの車だとわかったりした記憶があります。しかし、丁寧な仕事がとても素晴らしいですね。
昔の塗装はすぐに色が薄なってしまうんでそれで色も違うのかもしれませんね～
@@リバースさっきー たしかに、物心ついた頃に見た色の記憶は、既に何年も乗った後の状態かもしれません。父が乗っていました。
懐かしいなぁ、二十歳そこそこの時Nに空冷Zの5速と450ccの組み合わせで乗ってました。
へーー
お疲れっす〜
昭和46年頃のサウンド何処かで聴いた覚えがある懐かしいな〜😊
バンパーが金属ってだけでも今や価値感半端ないよ〜(ホンダＮ360)👍😊
エンジンルームから伸びてるパイプからは無理やったんやね〜かなりサビてたので気になるな〜💦😅
お疲れっす～
そこはまたダメになってからで^^
なかなか見れない！ありがとうございます😊
僕も実際に色んな車が見れて幸せです^^
父親が乗っていました。
この後ライフに乗り継ぎましたが、残念ながら排気音までは記憶にありません。
綺麗にこれからも乗り続けてほしいです。
置いとけばよかったって思う車いっぱいありますよね～
さすが!
マフラー職人
昔の懐かしい
音やん!
昔の音聞いた事ないんですけどね（笑）
パソコンで見ていて変なボタンを自分で押したのかと思ったw
整備性良さそうやし個性も有ってええ車やなぁ。
とても綺麗な車でした😊
Nコロのサウンド単車の音ですね。フルエキゾーストにして欲しいですね。それにしても、仕上がり美しくてカッコイイです。流石プロ。
有難うございます^^
はじめまして!goodさんからきました。その車は親父の最初の車です。懐かしい!坂は辛い車🚙でした。
いらっしゃいませ♪
へー僕は始めてみました！
現役で、水冷式になった、ツインキャブレターを持ってますが、、エヌチンの愛称で可愛い車🚗ですよ❤️30年間維持して、主要部品は作り直しで救いなのは、合わせホイルがボルトホイルに変更されたモデルだから、適合のアルミが使える事ですよ。内装も全て作り替えて、年明けは、再塗装して、発売当時のツ-トンカラーに、塗り直します。昭和45年代にもツ-トンカラーは流行りで、今の時代にも馴染みある車になると思います。
３周ぐらい回っておしゃれですよね～
くっそ〜、良い声してますね〜。(今頃見てます)
エンジンも綺麗〜。大事に使われてる車は美しい〜。DDACかなぁ。
有難うございます^^
当時の純正品よりハイクオリティになって速くなったりして。やはりN-ONEの面影を感じますね。
現行シリーズのNも乗り物Nなのかな？
@@リバースさっきーさん
ニューニッポンノリモノと初代NボックスのCMで言ってた記憶あります。
@@mars-ZC33S やっぱりそうなんですね^^
綺麗な車に綺麗なエキゾーストシステム。
さすがさっきーさん、プロみたいやなぁ・・・。
エッ？プロやったん？知らんかった。（ホンマは知ってたけど）
プロっぽい感じにしてるおっさんですｗ
コレはコレは名車ですね〜、ウエーバーをブッ込めば良い音を出して そこそこ走る楽しい車だよ、
どんな音になるのかな？と思ったら大人しい感じ、車が可愛いし良いかも。
僕は初めて見たんで走りがどうなのか全然想像もつきません（笑）
昨日、京都でお出会いしました。いい音していました。
おー斎藤さんとこ行く言うてはりましたね
兄貴！相変わらず良い仕事しますね
次週はふざけろシリーズ！
また、腹が筋肉痛なるのが楽しみです。😅💦
次回のふざけろシリーズは真面目に変なもの造る動画です（笑）
当時、数年間は最強人気だったスバル360を超えた車だったと記憶してます。
本田初の４輪車で空冷FFだったと記憶してます。
スポーティーで若者に大人気でした。
その、後普通車も手掛けホンダ77と99やS600S800のスポティーカーで
ホンダは大成功を勝ち取りました。
排気音はもうすこし高音だった様な記憶です。
この車で本田宗一郎さんが殺人罪で訴えられたとかWikipediaに書いてました（笑）
最近、調子にノッテル！大阪のマフ～から、きました！
とうとう 京都の旧車、○○商会に
ガチ凸の布石ですね！！楽しみです。
いや、調子の乗ってるのはたぬぐっさんでしょ！！
この車のオーナーさん次斎藤商会さんにも行くらしいですよ（笑）
恐ろしく状態がいい。エンジンルームも下回りも綺麗。オーナーさんはかなり大事にしているのがわかる。
ホンダがNシリーズの復刻を出しまくってる時代に現役のN360とかすごすぎる。
本物のＮです（笑）
現行Nシリーズ発売当時のキャッチコピーは、
New
Next
Nippon
Norimono
なので、やはり乗り物ですね
ノリモノも受け継がれてるんですね^^
いつも楽しく拝見しています。Nコロの懐かしさ半端ない。
話は変わりますがトヨタが水素エンジンで富士２４時間レースで完走しました。このことからさっきーさんも将来水素エンジン用マフラーの作製、動画の配信を待ってます（笑） マフラーの仕様や特性がどう変わるのか楽しみです。
まだまだ内燃機関エンジン、マフラーからのサウンド死なずです。
水素エンジンもマフラーあるんですか？？
こんにちは～、頑張っていますね！ヤッパステンレスのマフラー良いですよね。
見た目が、下から見ないと分からないけどノーマルタイプが良いですよ！俺こないだ軽トラックで農道走っていたら
わだちで、（でこぼこ道）腹をすり後輪のデフからオイル漏れ！増し締めしてもらったけど、どうも心配でパッキンと
デフオイルを交換するように頼みました。サッキーさんのでかいマフラー付けたら一発デスは！じゃ、またね～！
お疲れっすー
この車もオイル漏れは修理しなきゃいけない感じでした（笑）
昭和46年生まれといえば、カップヌードルと仮面ライダーと同い年ですね。あとマクドナルド日本第一号店。
マメ知識ｗ
何の躊躇もなくウ◯丼さんをパクるガチ丼さんサイコーっす！😆👍
いつか◯ナ丼さんに宣戦布告して頭文字Gで対決してくださいw
あそこまで行くと逆にパクっても怒られないかなと（笑）
フューエルワンと、まじめにふざけろスタンプ欲しいです🤣
ですね！
面白すぎる
ボンネットの開け方調べてみます（笑）
なんか切れそうなワイヤーついてました（笑）
うな丼のマネでの入り、笑いました。
有難うございます^^
N360懐かしい♪
しかしさっきーさん落とし所をキッチリ入れてる辺りベテラン芸人みたいです、
マフラー屋さんにしとくのは惜しい（笑）
他なにも出来ないんでマフラー屋以外出来ないんですよ（笑）
こんなに程度の良いN、貴重ですね☝古い車にもリバースマフラーで、今風になった感じです👍😊
若いオーナーさんですがすごいお気に入りみたいで綺麗にして乗ってはります^^
心地よい音♪
昭和のサウンドですよね（笑）
流石⁉︎本田技研の作るマフラーはY字集合取り付け部が厄介そう😥
綺麗でメンテナンス性も考えられた新たなマフラーは流石ですね。
どうやって外すのか悩みました（笑）
凄い綺麗な車ですね✨😆
スゴイ綺麗に手入れされてました^^
スゴイ良い仕事していますね‼️
有難うございます^^
さっきーさんこんばんは、綺麗なホンダN３６０ですね。普通ならボディーも錆びているのに、オーナーさんがおそらくレストアしてエンジンも載せ替えていると思いますよ。
オーナーさんお若いので多分その前のオーナーさんですかね～
昭和の漫画での音の表現通りw
「ブロロロロ〜」って感じだったw
（笑）
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！
あの悪夢再び……と思いきや、返却前に気づいて良かったです。
さっきーサウンドじゃあのもろバイクなサウンドは伝わらないところでしたね（笑）
それはそうと、軽トラ新作楽しみに待ってます！
編集してて、あーーーってなりました（笑）
昔N360のエンジンだけ持ってたことあったな。寄せ集めで別物の1台造ろうとしてたwww
今ならTH-camネタに最高！
5:36 あぁ、良い音
有難うございます^^
我が家のn360も、いつかお願い致します。🙏
持ってはるんですね！
ぎゃー！こんなカワイイ車が存在するんですね( °_° )
コレまじ可愛いですよね～
私の子供の頃はNコロより2ストのスズキフロンテクーペとかダイハツフェローMAXなどに乗せてもらってた。😅
フロンテもいいですね～
自分もオープニングで飲んでた珈琲を吹き出しちゃったよ(^^;;
時々パクリ動画出るんで油断しないでください（笑）
僕はその後の水冷になったライフに乗ってますが、4人乗っても普通に走れますよ〜。自分も純正チックでスポーティなマフラーが欲しいです。
空冷って乗ったことないから想像もつかないです！
@@リバースさっきー 360ccでも4サイクルで36psありますので、思ったよりパワフルです。車重も500kgくらいしかありませんから。
会長、お疲れさまです。
オープニングで「一生、声変わり」の人をパクったかと思えば、マフラーを下から見せる撮影は、どこかのブロモーションVTRみたいでカッコよかったです❗
N360綺麗で丁寧に乗られてますね✨
リバースマフラーで、20年はいけますねあと😉👏
お疲れっすー
定期的にパクリ動画やってきます（笑）
うちのオヤジがエヌサンに乗ってたらしいです。結婚する時に売ってしまったらしいです。このてんとう虫みたいな車で片輪走行をしている最中に母ちゃんが助手席で箱乗りしている写真が有りました。😩
おかんヤンキー！！
フェラーリサウンド計画進行中ｗ 楽しみです💛
少々お待ちくださいん～
この車もマフラー交換でシビックになるのですか？
CBRとかになるかもｗ
ボンネット輸出用の600のですね！N3なんですがフロントマスクN2みたい？違うかな？懐かしいですね！
そうなんですか？
全然わかんないです^^;
@@リバースさっきー 昔友人が乗ってました。自分はZ（360cc）でした。当時タルガフローリオに憧れ高い外車（旧が買えなかったのでこの手の旧車で遊んでました。パワー無かったけど車体軽いので平地ならけっこう走ったよ！Zはレッドストーン9500からだったかな？面白かったです。Nはドグミッションでシフト難しかった！Zはシンクロあったけど1速がドグ、2速からのシンクロで1速に入れロースタートしてました。何シフトって言ったかわすれちった～長々すんません！
N3のN2仕様ですか。
いいなぁ〜 乗ってみたい(欲しい)一台です。
チョイノリの欲しいですね^^
ビート綺麗やなー
ちゃうちゃう！！色だけ！！
って、ツッコミ入れようと思ったら溶接の話ですね（笑）
ホンダビートの話かと思ったｗ
@@リバースさっきー
溶接の方です
わかりにくくてすみません😅
何故かウチの納屋の壁に、Nのフロントエキパイが(２本)ぶら下がっています。
売れるかも（笑）
元祖N360いいですね❗(-∀-)
音も独特な感じも良き✨✨✨
僕もちょっとほしくなりました^^
綺麗なNコロですネ
素敵
いいですよね～
真面目にふざけるのも相当お金かかりそうですね〜笑
いや、まじでソレ！！！
このホンダのマフラーややこしい作りしてるんですね🤔作るのも苦労されたことでしょう😥個人的にはキャブトンマフラーとか面白い気がしたです🙂
小さいのに思ったより大変でした～
4ストロークなんですね。
実家にあったフェローマックスは2ストロークでした
空冷ってとこがすごいですｗ
こういうのを見ると、昔おじさんが乗っていたダイハツのフェローMAXを思い出すよ。
ちょっとした坂道でも登れなくって、全員降りて押していたのをね。
それより少し後に出たマツダの初代キャロルは4人乗っていても遅いながら坂道をしっかり上っていて、すごいと思ったけどね。
どっちもRRだったような気がする。（キャロルは確実にRRだった）
あとは軽トラックで親父が乗っていたジャイアントコニー３６０もあったな。
今考えるとよくあんなものが走っていたと思うよ。
この辺の車ってぶつかったらペッチャンコですよね～
へぇ。N360ですか。おおっ！車体もエンジンもめっちゃキレイ。
出来上がったマフラーも音もいいですね。👍
今回のようなクラッシックカーって全然わからないんですけど、
Ｙの字のすぐ後ろは触媒？それともタイコ？なんですか？
今回、Ｙの字から全部製作しているので「あれ？触媒ってどこ？」と思ったもので。
もともと触媒ついてないんですよ
なるほど。元々、時代的に触媒の必要（概念？）が無かったんですね。わかりました。ありがとうございます。