Excelente fierro...supe andar en uno color azul...alla por el año 1975...impresionante torque...y buena velocidad.Se puede mejorar aun mas!! Va un Like y Felicitaciones..😉🇦🇷
Que belleza de auto, mis felicitaciones,gracias por darnos la posibilidad de ver esta joya, no solo es fierro, sino también recuerdos y herencia de un pasado hermoso, un abrazo desde Santiago de Chile
Qué belleza de auto!!! Muy bien conservado. Me encanta que no le hayan agregado nada, que sea 100% original. Le queda muy bien el color rojo combinado con el vinilico negro. A eso hay que agregarle el hermoso diseño de las llantas y los cromados. Muy fino.
Lo felicito chamigo por rescatar semejante auto y mas de su papà me emocione al ver y escuchar su relato le mando un abrazo y gracias por compartir esto un cañon.
Es un Chevy II con su toque Argentino .FUe en la epoca donde se desarrollaba su industrias automotriz...habia un Torino bajo la plataforma del Ramblet American, un Valiant al principio el modelo original 60 .61 y luego tomaron la plataforma de un Dodge Dart continuando con el nombre de Valiant. TENian igualmente en los 60 y pico el Renault Daufhine y mas adelante el Gordini .Ford tenia el Falcon y mas adelante el Fairlane 500. Habian exponentesde la mecanica Argentina con carros de los años 40 usados en carreras de largo aliento, hasta que llego Oscar Cabalen en el 65 con un Mustang del año a comenzar a modernizar el parque automotriz y usarlo en carreras en caminos de tierra o ripio. Vinieron otros prestigiosis corredores y usaron chevy II o Chevrolet 400 o Ford Falcon modificandoles el frontal para combatir la fuerza del aire. Se recuerda al principios de los 50 la famosa carrera Buenos Aires Caracas, donde el grito de coche a la vista retumbaba en los pueblos minutos antes de llegar los carros a las metas por etapa.
No importa que no sea una makina grande el simple echo que te gusten los clásicos y que te guste maneemos bien felecidades que soy afición nado de los clásicos
Hermoso tu auto me hace acordar el que tenía mi madre es idéntico ella lo vendió en la época del 80 el mismo color el mismo año podría decir que es el mismo te felicito
Según los entendidos el mejor Chevrolet 400 es el ss69 así que no me queda más que felicitarte por haberlo sacado de ese letargo de 30 ajos que el viejo desde el cielo siempre guiara a vos y tu FLIA con una sonrisa
ESTE ERA EL NOVA 64 EN USA EL SUPER SPORT VENIA CON UN MOTOR V8 DE 350 PULGADAS CUBICAS ,,ESO ERA UN 5600 CM3 CON 300HP..Y 240KM X HORA..UN BOLIDO..TODO ESTO DE FABRICA
Hola. En realidad el Nova fue una línea lanzada para competir con el Ford Falcon y ambos eran autos denominados compactos sin demasiadas pretensiones y que apuntaban a la economía centralmente. Lo que ocurrió es que al pasar los años los Novas comenzaron a tener motores más grandes y en versión V8 e inclusive algunos fueron customizados por Yenko (algo inimaginable en los comienzos). De a poco se fue ganando un espacio en el terreno muscle car siendo que su origen nada que ver y casi que convivía con los Chevelle, Gto, 442, Camaros que si eran muscle car de pura cepa. En definitiva todos fierrazos jaja. Un gran saludo!!
en ves de mostrar bien los interiores, el motor, el baul, muestran los parientes o fotos que a nadie le interesan y lo que importa lo muestran 2 segundos
Muy linda historia de vida. Felicitaciones!
Que belleza, un sueño.felicitaciones
Excelente fierro...supe andar en uno color azul...alla por el año 1975...impresionante torque...y buena velocidad.Se puede mejorar aun mas!! Va un Like y Felicitaciones..😉🇦🇷
Espetacular.te felicito.amo el chevrolet.400
hermoso muy lindo aparte ese auto es el icono mas preciado de la chevrolet no ay con ke darle les felicito
fantástico auto, guardado se echaría a perder, que bueno que lo sacaron y restauraron
Hermoso, yo vendí mi Súper 68. También rojo.Hoy me arrepiento mucho.
QUE UNIDAD!!!!!, TUVE EL MISMO EN 1986, EN BLANCO, JUNTO A UNA CBX 1050 ( HONDA), TODO 6 CILINDROS!!!👌
Que belleza de auto, mis felicitaciones,gracias por darnos la posibilidad de ver esta joya, no solo es fierro, sino también recuerdos y herencia de un pasado hermoso, un abrazo desde Santiago de Chile
Qué belleza de auto!!!
Muy bien conservado. Me encanta que no le hayan agregado nada, que sea 100% original. Le queda muy bien el color rojo combinado con el vinilico negro. A eso hay que agregarle el hermoso diseño de las llantas y los cromados. Muy fino.
Rico auto. Era una cuna.
A 19 amargos de la vida y envidiosos no les gusta el vídeo .
Sea la marca que sea estos autos leyendas
Lo felicito chamigo por rescatar semejante auto y mas de su papà me emocione al ver y escuchar su relato le mando un abrazo y gracias por compartir esto un cañon.
Ermoso auto yo aprendi en uno igual te felicito
Muy bello auto 👏🏻👏🏻👏🏻lo mismo pienso yo dejarle mi auto a mi hijo
FIERROOOOI
Es un Chevy II con su toque Argentino .FUe en la epoca donde se desarrollaba su industrias automotriz...habia un Torino bajo la plataforma del Ramblet American, un Valiant al principio el modelo original 60 .61 y luego tomaron la plataforma de un Dodge Dart continuando con el nombre de Valiant. TENian igualmente en los 60 y pico el Renault Daufhine y mas adelante el Gordini .Ford tenia el Falcon y mas adelante el Fairlane 500. Habian exponentesde la mecanica Argentina con carros de los años 40 usados en carreras de largo aliento, hasta que llego Oscar Cabalen en el 65 con un Mustang del año a comenzar a modernizar el parque automotriz y usarlo en carreras en caminos de tierra o ripio. Vinieron otros prestigiosis corredores y usaron chevy II o Chevrolet 400 o Ford Falcon modificandoles el frontal para combatir la fuerza del aire. Se recuerda al principios de los 50 la famosa carrera Buenos Aires Caracas, donde el grito de coche a la vista retumbaba en los pueblos minutos antes de llegar los carros a las metas por etapa.
Q belleza por favor!!!!!!!!
Vamos el chivo carajo !!!!!!!!!
Muy hermoso. Felicitaciones a su dueño. Suban mas videos, gracias. Saludos!!!
No creo que algún auto moderno llegue a tener la historia y durabilidad de estas viejas pero eternas MÁQUINAS.
Felicitaciones capooooo un excelente relato de vida ,muy hermosa familia y por su parte un auto maravilloso.
No importa que no sea una makina grande el simple echo que te gusten los clásicos y que te guste maneemos bien felecidades que soy afición nado de los clásicos
Hasta las promotoras se sacaron fotos con el auto mi viejo tuvo un 194 y nos fuimos a Brasil
Felicitaciones!!! Muy lindo!
te felicito x la maquina un verdadero fierro!!!! original 100x100
Fierro !!! Con uno de esos me la pasaría destrozando los paragolpes de las porquerías actuales que llaman autos
Felicidades amigo ,un gran auto cuídalo mucho, saludos desde CHILE
Hermoso tu auto me hace acordar el que tenía mi madre es idéntico ella lo vendió en la época del 80 el mismo color el mismo año podría decir que es el mismo te felicito
Hermoso está... Qué lindo poder hacer algo así... No lo vendan nunca muchachos !!!
Según los entendidos el mejor Chevrolet 400 es el ss69 así que no me queda más que felicitarte por haberlo sacado de ese letargo de 30 ajos que el viejo desde el cielo siempre guiara a vos y tu FLIA con una sonrisa
hermoso! qué makina!
gracias por compartir.
Hermoso 400! De los " chivos" es que me gusta! Felicitaciones! Tu viejo seguro estaría orgulloso!
Hermoso!!
Es impresionante la línea q tiene ese auto x favorrr q estado de conservacionnnnn...q relikiaaaa x diosssss es un lujoooo de autoooo
Te felicito hermoso vehículo
Buenisimo yo tuve uno igual hiba los viernes a las picadas del autodromo.como quisiera tenerlo de vuelta
Impecable, y tiene razón, hay que usarlo y disfrutarlo
ESTE ERA EL NOVA 64 EN USA EL SUPER SPORT VENIA CON UN MOTOR V8 DE 350 PULGADAS CUBICAS ,,ESO ERA UN 5600 CM3 CON 300HP..Y 240KM X HORA..UN BOLIDO..TODO ESTO DE FABRICA
Hola. En realidad el Nova fue una línea lanzada para competir con el Ford Falcon y ambos eran autos denominados compactos sin demasiadas pretensiones y que apuntaban a la economía centralmente. Lo que ocurrió es que al pasar los años los Novas comenzaron a tener motores más grandes y en versión V8 e inclusive algunos fueron customizados por Yenko (algo inimaginable en los comienzos). De a poco se fue ganando un espacio en el terreno muscle car siendo que su origen nada que ver y casi que convivía con los Chevelle, Gto, 442, Camaros que si eran muscle car de pura cepa. En definitiva todos fierrazos jaja. Un gran saludo!!
Tendrian que declararlo patrimonio historico.
Madre mia lejos uno de los mejores chivo,por su estado,incomparable.
te felicito
Qué hermoso que es felicitaciones lo ví y ya me enamore
Sutil estílo deportivo....
Precioso!
hermosooo y sobreodo el color ademas esta de chapa excelente solo tendrias que pintar la tapa del motor original de color celeste
El resto espectacular un verdadero fierrrroooo super deportivo excelente
In u.s. that's a 1962 Chevy nova same body,different front end and taillights slightly different
The Chevy Nova is Sedan 2 Doors. In Argentina they were only manufactured with 4 doors from 1962 to 1974
Lastima el golpe en la puerta 😪...lo demás una excelente máquina y espléndido estado de conservación
Co-cha-zo. Felicitaciones
how
Vamos chivo te dejo un fierro
amigo Te felicito Hermoso el 400
Lo felicito x el auto xustedes soy de chevrolet un maquinon
👏👏👏
Muy lindo, pero los limpiaparabrisas rojos no...
en ves de mostrar bien los interiores, el motor, el baul, muestran los parientes o fotos que a nadie le interesan y lo que importa lo muestran 2 segundos
Unos Cuantos coches nuevos teniendo este 400 a su lado parecen Ordinarios y de mala calidad.