Davon können wir in Europa nur träumen! Honda Hawk 11 - Retro Racer in Japan getestet!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Africa Twin Motor und Chassis im Café Racer Kleid mit Stummellenker? Klingt verrückt, fährt sich in der Praxis aber tatsächlich hervorragend. Redakteur Mex war kürzlich bei Arai in Japan zu Besuch und sollte ursprünglich Helme testen. Doch als ihm dieses Gerät vor die Linse kam, konnte er nicht widerstehen...
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Daraus solltet ihr ein neues Format machen. Ich finde es ziemlich interessant, welche Bikes es nicht nach Europa schaffen und welche Konzepte sich dahinter verbergen. Tolle Video. Danke 😊
Moderne Internet Zeiten: Gehe einfach in anderes Land und suche den dortigen Auftritt deines Lieblingsherstellers. Dein Browser übersetzt dir selbst Thai, Malayisch, Japanisch. Oft stehen selbst die Preise dabei, was bei kleineren Maschinen sehr interessant sein kann. Die sog. BigBikes hingegen werden überall zu fast gleichen Weltmarktpreisen gehandelt.
Finde ich super auch mal ein Motorrad auf den Bildschirm zu bekommen das es in Europa so nicht gibt
Gern geschehen, mich hat es auch gefreut das Teil in Japan fahren zu dürfen! Grüße, Mex
Voll schönes Motorrad, danke für dieses Video Mex 👏
Immer gerne! Grüße, Mex
Ich war Honda CBR 600f,pc25 Fahrer...ich liebe diesen runden Scheinwerfer...und wie gesagt ich finde sie echt schön..und lieb irgendwie, Danke 🥰
Mex, danke für dieses Video. Ich warte schon lange darauf, dass dieses Moped nach Deutschland kommt. Da ich eine 1100er AT besitze, kenne ich den Motor sehr gut (und liebe ihn). Deswegen würde mir dieses Moped definitiv gefallen. Die Drehmomentcharakteristik des 1100ers ist ein Traum. Honda, bitte die Hawk unbedingt nach Deutschland bringen. Kaufe ich sofort!
Wird niemals passieren.
@@maerec9303 das wurde schon oft gesagt...
Danke für Dein Feedback. Wäre auch aus meiner Sicht eine echte Bereicherung für den Markt. Mal sehen, Honda ist auf sehr gutem Wege. Die letzten Jahre kamen wirklich viele gute Modelle von ihnen und auch 2024 stehen interessante Neuheiten in den Startlöchern. LG, Mex
Was für ein schönes Motorrad, zum Niederknien. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das in Europa keinen Erfolg hat; bzw. haben würde.
Super, ein tolles Moped und das Video sollte nicht das einzige bleiben.
Wie wäre es mit Fundstücke aus aller Welt.
Jungs weiter so👍
Das ist sicherlich für viele interessant, Motorräder die es nicht in Europa gibt. Wäre ein tolles Format, ich fände es spannend zu sehen was es noch so zu entdecken gibt.
Schöne Idee ein kurzes Video über die Maschine zu machen!
Das Intro mit Bild und Musik traumhaft. Ich will sofort in den Flieger steigen um dort moped zu fahren. Danke dafür:)
Superschönes Motorrad - herzlichen Dank für den Bericht.
Wirklich wunderschön. Danke Dir
Danke für die Vorstellung Mex. Coole Karre 👍👍
So schön wie das Motorrad ist, so gruselig wirken die Spiegel 😄
Passt gut mit deiner Größe. Gut zu wissen, da ich auch über 1,90 groß bin. Sauber, Mex! Stimme dir komplett zu!
Wunderschönes Teil! Wie der BMW RnineT Café, und teilweise auch wie der Moto Guzzi V7 Corsa
Schönes Mopped, bis auf den Endtopf. Hat schon was „Suzuki-esques“😅. Ich denke, das Teil würde sich hierzulande auch verkaufen. Auf dem Nummernschild steht „Gunma“. Wart Ihr auch dort unterwegs? Ist eine super schöne Gegend zum Moppedfahren. Danke für das Vorstellen der Maschine.👍🙏
Sehr cooles Video👍 Mir gefällt die Honda vom Konzept her super, bei der Optik stört mich nur der Endtopf. Ich würde die sehr gerne mal fahren😎.
Danke für Dein Feedback! Freut mich zu hören. LG, Mex
Hallo Max! Die Honda Hawk 11 wäre der Renner in Österreich. Fuhr die NTV 650 Hawk die heute zum Kultbike wurde ! Danke
Hab das Teil vergangene Woche entdeckt. ❤❤❤
Die muss zu uns rüber kommen. 😊👍✌️
High, beim Schalldämpfer-Design hätte ich noch nachlegen wollen. Freundlichst Fiete
Ja der ist tatsächlich mit seinen ausladenden Dimensionen keine Augenweide. Der Sound war aber voll OK. Akrapovic und Co würde bestimmt Abhilfe schaffen, sollte das Teil tatsächlich mal nach Europa kommen. LG, Mex
Lustig, als ich die Front sah, musste ich sofort an die japanischen "Bōsōzoku" denken. Da fahren ja sehr viele mit solchen Motorrädern. Echt hübsches bike muss ich sagen :)
Träumchen. Ich fahre be NT 1100 und kann mir das gut vorstellen. Wunderschöner Hocker
Mex Vielen Dank für die Einblicke! Geiles bike, ich wusste nicht das die Gattung mag. Aber wie hast du es geschafft dem Guide das Moped abzuschwätzen?
Kein Problem, die Japaner sind ein höfliches, zuvorkommendes Volk. War eine tolle Erfahrung dort! LG, Mex
Sehr ansprechendes Design und mit dem Motor der NT 1100 mehr als ausreichend motorisiert.👍👍
Toller Beitrag, tolles Motorrads sie ist wie die (NTV 650/ NTV Hawk 650) es bleibt zu hoffen, dass ihr ein besseres Los beschieden ist.
danke für’s Vid! Wäre genau mein Ding, wenn nicht zu schwer.
Ihr dürft den Blick ruhig etwas öfters ins Ausland schweifen lassen und auch fremde Modelle vorstellen. Ich finde sowas immer sehr interessant.
Freut mich zu hören! Bei nächster Gelegenheit gerne wieder ;). Grüße, Mex
Die ist sicher Ur Leiwand zu fahren...was 102 PS??what...das ist ein cooles Ding!!den originalen Auspuff mag ich nicht so aber ich bin echt gierig eine Runde zu drehen...Aha minus??bin gespannt...und jaaaa ich fühle volle mit...ich liebe die Front...so eine schöne 🥰👌danke für deine Infos...
ich glaube das die Hawk 11 mit Sicherheit zu uns kommt. Der Motor passt für so ein Konzept, wie die Faust aufs Auge.......
Wirklich interessant. Vielleicht auch vor allem, weils die hier nicht gibt. Ich glaub ich würd sofort zum Händler laufen
„Hawk“ hieß in den 90ern die USA-Variante der NTV mit Kette.
Leiwandes bike, zwar keine firestorm, aber sicher ein guter seller als leicht sportliches oder naked bike, wenn‘s Honda rüberbringen würde.
Danke Mex, für die Kurzvorstellung dieses Honda-Modells. Mich würden noch das Gewicht und die Preiseinordnung auf dem japanischen Markt interessieren.
Ein geiles Teil, wäre schön wenn es die zu uns schaffen würde 😊
Ja, genau das fehlt uns in Europa doch: einen schönen grossen Zweizylinder für die Landstrasse, ohne Schnickschnack! Her damit!
Zumindest aus Japan gibt es glaube ich nichts. Ansonsten hat zB Triumph ne Bonneville 1200 und ne Speed Twin 1200
@@sebbwebbo7557 Die hatte ich vergessen. Aber ich dachte eher an sowas wie die Suzuki SV-1000S oder Honda VTR-1000F Firestorm von damals. Einfach aber schön und mit Charakter. Und keine 20 Mille....
Sieht sehr nach der HONDA CB4 INTERCEPTOR-Studie von 2017 aus! Hat mir damals schon gut gefallen!
Ich, Chopperfahrer, auf der Suche nach dem dritten Bike, finde sie SEHR geil. Würde es sehr begrüßen, wenn Honda die auch in Europa anbieten würde. Wenn, der Preis stimmt. Denn, auch ein 3. Mopped will gefüttert werden.
mit dem Motor auch garantiert ein ernstzunehmender Heißer Retroofen. 👍 😁
Fesch! Gefällt mir gut. Würde ich gern live sehen. Vielleicht auf der bike in Wels?
Muß auf jeden Fall auch zu uns kommen!!!
Die letzte Honda Hawk die GRAU nach Deutschland kam war eine Revere 650 in extra Sportlich und mit Alurahmen statt Stahl , Kette statt Kadernantrieb, anderer Lenkopfwinkel ,leichter, und schmaler Sitzbank ,aber die Optik wie die Revere . Das hier ist doch eher ein Fetter Albatros . Wann gibt wieder leichte Kurvenräuber , mit 60 bis 70 PS die für Anfänger auf 30PS gedrosselt werden müssten, wegen dem fehlenden Gewicht!
Stimmt genau! 🤔👍
Die Sitzhöhe (820) wirkt neben dem Tester etwas wie ein Pocketbike 😅 Aber in der Tat die Japaner haben Geschmack und ein Augenmaß für Proportionen...
Erinnert mich sehr an die R1200S sehr sportlich aber komfortableler als je von außen zu sehen.
Was ein cooles Gerät
Sorry alter, aber Du neben den Bike :) . Ist das Fahrrad für meine Tochter ...... Tolles Video
Nein, man lernt eben nicht aus - und immer noch dazu!
Das wichtigste hier sind doch seine ehrliche Begeisterung und die ehrlichen Emotionen - und dass er nichts zu verstecken hatten. (Unter anderem auch das eben eine der wesentlichen Eigenschaften und Kerntugenden des echten Bikers?)
Und es stimmt eben auch ganz sachlich - gerade auch mit so einem Motorrad und so einer Sitzposition kann man lange Strecken und viele Stunden unterwegs sein, ohne dass einem was weh tut.
'Immer nur Reiseenduro und für alles', ist am Ende auch (nur) eine Mode - und geht am Ende irgendwann auch vorbei?
Schön mal das Bike in einem Video präsentiert zu bekommen, aber Honda wird schon einen Grund gesehen haben, warum es nicht den Weg nach Europa geschafft hat und das ist auch gut so. Kawasaki hat schon vor Jahren die Z900 RS Cafe und BMW die R Nine T Cafe Racer aus ihrem Programm genommen und das bestimmt nicht, weil die sich so gut verkauft haben. In die Richtung würde die Hawk auch schlagen.
Sehe ich auch so👍. DLzG✌
Würde ich ohne der Verkleidung sofort kaufen! 👍
...und wenn man dann schonmal beim Wünschen ist: Lasst die Fahrmodi und anderen schick schnack weg und es ist ein ganz normales Motorrad in Schön. Aber falls es mit schnickschnack kommt - auch wurscht, Hauptsache es kommt
Einen verchromten und runden Auspuff würde besser zum Retro Styling passen.
Wunderschönes Moped und die Spiegellösung find ich super. Nur, wenn das Chassis von der NT1100 stammt ist das ein sackschweres Moped mit ewig langem Radstand, nix für flinke Wechselkurven, also auch nix für mich und auf dem europäischen Markt würde es nur eine winzig kleine Nische besetzen. Das lohnt sich nicht für Honda würde ich sagen. Aber apropos Honda, wann gibt's denn endlich mal Daten zur CB1000 Hornet? Wisst ihr da was?
Sieht für mich aus wie 2 völlig verschiedene Bikes in der Mitte zusammengeschweißt. Der vordere Teil passt überhaupt nicht zum Rest. Das Endrohr ist eine absolute Zumutung. Alles wirkt billig plastik-mäßig. Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden, aber das ist wirklich ein ganz merkwürdiges Patchwork aus der Plastik/Metallbaukasten-Ecke. Löst bei mir Albträume aus - keine Träume 😲
Würd ich sofort kaufen 👍
Die einzige HAWK, die es jemals nach Europa geschafft hat war glaube ich die NTV 650 Hawk. Auf Basis der NTV 650 mit Kettenantrieb statt mit Kardan und war meiner Erinnerung ein Re-Import aus den USA.
... leider sind solche Re-Importe heute kaum machbar wegen den geforderten Emmisonswerten hier 😪
Sehr schönes Mopped. Ich könnte sie mir in Europa vorstellen, würde gut ins aktuelle Portfolie von Honda passen. Was wiegt das Teil?
Ich hatte leider keine exakten Gewichtsangaben zu dem Teil gefunden. Irgendwo meine ich 214 Kilo gelesen zu haben - allerdings ohne Angabe ob trocken oder fahrbereit. Aber in jedem Fall ein gutes Stück leichter als die NT 1100! LG, Mex
It is 214kg fully loaded.
Tolle front, allerdings hörr es danach auf.
Das Heck ist Absolut hässlig und über den Tank darf man erst garnicht sprechen.
Triumph macht das fsnze um Welten besser.
Sehr geile Landstraßenkombination, es müssen schließlich nicht immer halbe Rennmotorräder sein... Ein 2-Zylinder ist gerade im kurvigen Terrain eine super Angelegenheit, da er immer Zug hat. Auch die gesellschaftliche Akzeptanz ist wahrscheinlich größer, als bei einem kreischenden 4-Zylinder - das wird heute leider immer wichtiger, bevor unser schönes Hobby nachher immer mehr verboten wird. Auspuff und vor allem Sammler finde ich schwer verbesserungswürdig.
Verallgemeinerst du gerade den Sound von 2 und 4 Zylindern?
Gesellschaftliche Akzeptanz wird immer geringer, egal wieviele Zylinder. Das wird sich erst wieder ändern wenn alle elektrisch unterwegs sind
Zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Trotzdem ich großer Honda-Fan bin finde ich dieses Motorrad unfassbar unattraktiv, schon fast unglaublich hässlich. Gut, dass die Japaner meinen Geschmack kennen und das Teil nur in Fernost herausgebracht haben. Nichts desto Trotz: Klasse Video Mex!!!
Viel zu klein für mich mit 194, da kann ich meine Knie nach 100 km abschrauben und Ersatz bestellen 😄... toller Bericht, aber schön ist was anderes und mit Stummellenkern konnte ich noch nie meine kleinen feinen Alpensträsschen befahren, unmöglich. Wirklich schön sind die Triumph Modelle, aber ebenfalls leider zu klein und ich zu groß !
ich weiß nicht - müsste man in natura sehen - die anmutung des rahmens, motors und der kunststoffteile am rahmen schauen jetzt nicht besonders wertig aus eine leichte playmobil anmutung macht sich breit und der auspuff ist wieder so ein derbes ofenrohr, wie honda sie gerade gerne verbaut. die farbe ist ein wenig emotionslos entsättigt und wenn die verkleidung innen auch ziemlich roh aussieht, dann bin ich ein wenig irritiert, wie das bei einer honda passieren kann? aber vielleicht sieht das in natura besser aus. :D :D :D
Ja, ein schönes Bike!! Würde ich kaufen............!
Beobachte die neue Hawk schon länger, der Fahrbericht übertrifft meine Erwartungen. Würde das Moped wegen seiner Optik UND seiner Eigenschaften wohl sofort ordern, wenn sich Honda endlich durchringen würde, es hier anzubieten. Der Motor kommt für mich weder im 2-Rad-SUV noch im Tourendress in Frage, also bitte auch etwas leichter in's Programm nehmen!
Wenn Honda Retro und Halbschale, dann BolDor, rot weiss, 4 Zyl., keine Speichen, kein Gold. Und 20 LiterTank. Aber so etwas dolles hamse garantiert nicht (Sarkasmus - aus). Oder nen langhub 6 Zyl, 1200er, für 20/ 25 und nicht 40k, direkt aus einem anderen Universum importiert
Seit Ducati die 1000ss aus‘m Programm rausgenommen hat ist dieser kleine klasse offen für Marken wie Triumph zb.
Als Nächstes muß sich jemanden Gedanken machen an was realistisch absetzbar wäre zum welchen preis.
Sollte der Vk zu nah an die Triumph liegen wird‘s‘ne Ladenhüter! Dennoch wenn’s deutlich günstiger ist wird‘s mehr Leute reizen.
Als Profil stelle ich mir ein Fahrer vor um die 50 der was braucht um von Eisdiele zu Eisdiele zu kommen.
Danke für ein interessantes 🎥
Gruß aus Düsseldorf
Sher
ps; ich bin Engländer & reit‘ne 97‘r Vfr750f
(deshalb das schlechtes deutsch schrift)
Eisdiele zu Eisdiele. So viel Zuckerzeugs ist nicht gesund!
Fahr mal die "BMW R 1200 Racer" im direkten Vergleich Probe. Deren Verkauf vor paar Jahren (aus betriebswirtschaftlichen Gründen) eingestellt wurde. Aus den selben Gründen, bietet Honda die "Hawk" in Europa garnicht erst an.
RnineT Racer bin ich bereits mehrmals gefahren. Da hat man eine deutlich tiefere und gestrecktere Position drauf. Die Hawk war vergleichsweise komfortabel. LG, Mex
Ihr solltet Honda auf jeden Fall gut zureden. Honda braucht mehr Auswahl im Programm. Ich würde direkt einen Naked Bike Ableger dazu anbieten.
Schöner Auspuff
Sehr schönes bike. Leider zerstört wieder einmal der Auspuff die Optik. Aber sonst ein würdiger Nachfolger der früheren 650er Haw, der sportlichen Variante der NTV 650
Leider schaffen es viele Motorräder, als auch Autos, aus Japan nicht nach Europa.
Europa lohnt sich kaum.
Zuviele Auflagen für diesen Nischenmarkt.
Und immer weniger Käufer...
Honda, bitte pennt nicht schonwieder solange wiedamals bei der CB1100!
このホンダX11 を一代ください。
Die Studie vor ein paar Jahren war richtig cool, aber auf das Ding kann ich gut und gerne verzichten, honda restposten baukasten mit komischer verkleidung
Eine geklonte Triumph Speed Triple RR??
Husqvarna vitpilen 701 optisch nachgebauten 😮
Das können die ruhig in Japan lassen, so was braucht hier kein Mensch. Oder sucht Honda krampfhaft nach kleinsten Marktnischen, von denen wir noch nicht ahnen, dass es sie überhaupt gibt 🤔. Demnächst kommen dann noch GS und Multi als verkappte Café-Racer … Herzlichen Glückwunsch 🫣.
Optik: Die vordere Hälfte des Bikes gefällt mir gut, finde hinten müsste man bisschen was verändern …
Mex mir gefällt sie bis auf den Auspuff ganz gut, aber der wird eh immer gewechselt. Honda würde einige Leute damit ansprechen. 😊
Danke vielmals Wildcat! Ja der Auspuff ist tatsächlich mit seinen ausladenden Dimensionen keine Augenweide. Akrapovic und Co würde bestimmt Abhilfe schaffen, sollte das Teil tatsächlich mal nach Europa kommen. LG, Mex
Klassiker sind immer gut- ich brauche jedenfalls keine ultramodernen highspeed sirenen
wirkt ein bissal wie eine "feige" Version des CB4 Interceptor Konzepts von vor 3-4 Jahren.
Geil
Den Motor hätt ich mir ja für ne Hornet gewünscht oder für ne große Schwester der CL500 also ne CL 1100
Gleiche Instrumente wie bei der CMX1100
Sehr cool. Aber die Rückspiegel... grauslich.
ein z900rs-verschnitt… 🤷♂️ niiix besonderes
ok also Ausschau nach einer nt1100 unfaller halten !!! dann umbauen auf hawk 😂😂
Work sehr klein aus das Bike!
Klar nach Europa bringen.
Nicht immer nur die normalen Bikes. Optisch mal was anderes
Sahnestück 😊 ...gerne eine Reihe bis 500ccm runter.
Als Motorradliebhaber denkt man manchmal, im falschen Land zu leben! Es gibt viele, schöne Bikes, aber leider nicht alle für Europa. 😔
In der EU gibts bald gar keine Neuzulassungen mehr...
Na, hoffentlich ist der Tester nicht nur für dieses Mopped um die ganze Welt geflogen.
Und wenn? Glaube aber eher der Mex ist mitm Lastenrad nach Japan gestrampelt. Und nur vegane Müsliriegel gefuttert unterwegs.
Vielleicht können wir mal gerade jemand helfen? Gibt's noch andere Wörter für stinklangweilig und stockhässlich?
Volldilo könnte auf dich passen!
Im großen und ganzen ok, aber der hässliche Auspuff macht die ganze Optik kaputt.
Bloß gut das nicht alles nach Deutschland rüber schwappt!!!
Und warum sollte das gut sein? Wenn es nicht gefällt, kann man ja auch einfach die Füße still halten und fertig.
Motto: Was der Bauer net kennt, frisst er och net, oder wie?!
Retro mmmm nein nein
Den 1100er Motor bauens jetzt überall ein oder was :D
Ist ein traumhafter Motor. Warum auch nicht?
Und was?
Öhm ... das ist jetzt erst das dritte Motorrad, oder net?
Schau mal, wo Yamaha überall ihren 700er und 900er Motor aus den Tracer 700 + 900 Modellen einbaut.
@@hassosigbjoernson5738 insgesamt sind es vier: CRF 1100 Africa Twin, CMX 1100 Rebel, NT 1100 und Hawk-11. Immer munter weiter...Ich liebe diesen Motor!
Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden😉. Was für ein optisch , ich sag es mal vorsichtig , unvorteilhaftes Teil . Braucht hier kein Mensch und würde wahrscheinlich auch keiner kaufen , auch nicht diejenigen die spontan hier rufen . Honda ist echt auf den Hund gekommen 😏. Was hat Honda für tolle Motorräder bis Mitte 2000 gebaut , dagegen
sind die heutigen nur noch billig und emotionslos . Gibt es eigentlich noch irgend eine
Honda welche in ihrer Klasse der führende Technologieträger ist ? Ich wüsste keine .
Billig kann jeder .
Deswegen ist Honda auch Marktführer in Deutschland...😂 Die Leute kaufen einfach gerne Müll. Du hast Recht, unglaublich viel Ahnung und Kompetenz. Beeindruckend! Weiter so! Die japanischen Ingenieure sollten bei dir ein Praktikum machen.
@@GCTO239 Mit der Ahnung ist das so eine Sache.... . Erstens ist BMW Marktführer in Deutschland ! Und dann richtig lesen , ich schrieb das Honda nur noch preiswerte billige Motorräder ohne Emotionen baut und in keiner Klasse ein führendes Produkt vorweisen kann . Dies hat nichts mit den Ingenieuren zu tun die es nicht besser wüssten sondern mit den Kaufleuten welche lieber 10 Roller in China verticken als eine Fireblade in Europa . Nenne mir ein Motorrad von Honda welches in der jeweiligen Klasse Nummer "1" ist ......... . Das war früher ganz anders . Im übrigen habe ich selber unter anderen zwei Hondas von 1994 und 2001 . Die Qualität kommt leider nicht wieder . Beide Hondas waren damals der Endgegner für die Konkurrenz .
@@D.R.1250 🤣 Tja, das passiert, wenn man sich zu sicher ist. Ich werde gar nicht versuchen, auf alles einzugehen. Nur so viel: Don't try to school me if you don't have your facts right, mate! Honda ist bei den Motorradverkäufen in 2023 (plus 95%) nur ganz knapp hinter BMW. Sie sind aber Gesamtmarktführer, da auch Motorroller mitgezählt werden, die BMW ja nun mal auch verkauft. Was den Rest angeht: let's agree to disagree. Ich bin mit der mit Qualität meiner Hondas mehr als zufrieden. Sie sind nämlich makellos diesbezüglich, zudem wunderschön, absolut zuverlässig und klangstark. Stay safe! 🤙🏼 Wie war das mit der Ahnung? Ironie ist schon was Schönes. Und lesen kann ich auch sehr genau...🤣
@@GCTO239 Was hast du für eine Honda ?
@@D.R.1250 vielleicht kommst du ja selber drauf. Sie hat sogar etwas, was kein anderer Hersteller hinkriegt. Für mich das schönste und perfekteste Motorrad überhaupt. Ich habe noch eine zweite Honda, die ebenfalls perfekt funktioniert und unfassbar viel Spaß macht. Ach ja, Emotionen sind auch am Start. Na dann, ich bin raus!
Zu viel Reis Schnaps? Die Video Qualität ist extrem übel.