ASÍ ESTÁ EL RENAULT MEGANE GT - ¿Qué hay que cambiar?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Revisamos el coche y cambiamos todos los filtros del renault megane🤠
⬇️💯 BLACK FRIDAY 💯⬇️
Código descuento: XERTY
✔️ RECAMBIUM: bit.ly/2tllxvu
✔️ EBC: bit.ly/2HAw5vp
✔️ Hellperformance: bit.ly/2Qsxmtd
✔️ Mishimoto: bit.ly/2omjrJr
✔️ Hardrace: bit.ly/3oTHnip
✔️ Bmc filtros: bit.ly/2TmSowZ
Contacto negocios: xertytheaurelio@hotmail.com
#mantenimiento #megane #ceratec
Buen vídeo jefe. Espero que subas mas videos de limpieza 😜
Me encantaría hacerle todas esas cosas en una sola, pero acá en Colombia los repuestos para ese carro son costosos y algunos son difíciles de conseguir, pero no importa me encanta mi carro, son algo exclusivos en Colombia, tiene mucha seguridad, confort y mas tecnología que carros mucho mas modernos y el andar es excelente, me gusta muchísimo mi Megane 2, estos videos me animan para irle haciendo algunas cosas, muchas gracias.
Cambiasteis suspensión? Por cual ?
Sería interesante que hicieras más vídeos de este bonito coche, un saludo.
Ya hay uno enseñándolo en el canal
Un poco tarde, pero el sonido de golpe que describes en el video en mi coche( el mismo que el tuyo ) suele ser los dos silentblocks del subchasis. Los mios cada año los tengo que cambiar
Buenas xerty ganas de más videos. El sonido que dices me lo hace mi RS , y después de cambiar coplas sigue haciéndolo y tengo la sensación de que es el amortiguador. Un saludo y gas
Xerty tengo un 1.5dci del 2008 y me hacia un clack cuando cambiaba de marcha y resulto ser un silenblok de la cuna,esos coches llevan uno a cada lado de la cuna,por encima de los del brazo de suspensión,suerte!!
Xerty se cambia mas facil quitando la parte delantera del paso de rueda sin desmontar el paragolpes!
Hola Jesús, seguramente sea así. Pero para dos tornillos que trae ya aprovecho y miro si hay algo mal por esa parte
buenas xerty, tengo el mismo megane pero el 225, el aceite elf es tan bueno como el castrol???
podrias hacer un video hablando sobre el "clonk" que hacen las copelas o los silent bloks? tengo el mismo problema
Me pasa lo mismo , segun creo puede ser algun silentblock que soporta la cuna motor
Hola Ander, este elf va muy bien y si te fijas Renault trabajaba con elf. De todas maneras si tienes un 225 yo le metería un ravenol y si aditivo vrx500. Sobre el clonc, tengo que solucionar lo de las cópelas y seguir mirando a ver si veo otro silentblock que falle.
Un saludo🤘🏼
Hola Xerty
Si tu motor lleva FAP ese aceite no es cortecto
Llevaria el 5w30 elf full tech o cualquier otro aceite que cumpla la norma acea c3.
Si no lleva FAP si que es correcto, cualquier aceite 5w40 acea a3b4 te valdría
El sinenblock que dices es posible que sea uno superior que lleva el motor, es el que controla el par y se rompen en todos los renault
Hola Fernando, por suerte no lleva fap, nos quitamos un buen problema jaja
@@XertyTheAurelio perfecto entonces
Es que había algunos que si lo tenianan me imagino que serán ya los últimos de ese modelo
@@XertyTheAurelio El ceratec que tal funciona, se nota menos ruido de motor, mejora el consumo de aceite?
Nunca he probado ningún aditivo
Xerty,lo del clonc tambien me pasaba a mi,son los soportes de caja de cambios,eso fue mi caso,al soltar embrague daba el golpe o tomando badenes tambien.Saludos
Gracias bro, miraré por ahí a ver si hay algo mal!
El clac pueden ser los siltblocks del subchasis delantero al chasis
Buen vídeo.👍En el mío también me hacía el clonk que dices, eran las copelas de los amortiguadores, las cambié junto con los amortiguadores y desde entonces va perfecto. Saludos.
Tus vídeos me encanta!!
Y una preguntilla,ya que tuviese Peugeot,a mi 306 a veces le falla el velocímetro,sabes de qué puede ser? Saludos crack!
Hola Javier, me alegro de que te gusten. Hace tiempo me paso en un bmw y el problema fue un fusible
Un vídeo bien explicado
recuerda, cambio y limpieza del sistema refrigerante. con R flush u alcohol de limpieza, agua destilada y muchos enjuagues.
Xerty no hace falta sacar el paragolpes con sacar el paso de ruedas ya hay hueco suficiente para el filtro de combustible. Nos vemos el sábado 4 de diciembre!!!!🤘🏽
🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Miraver algun taco de motor qe tambien suele acer eso qwe dices al cabezear el motor
Tengo todos revisados, pero volveré a mirar
Grande
Puede ser el antipar míralo porque es normal q se rompa en estos coches en mi rs estaba roto también
Creo que ese coche lleva pera de serie para purgar el circuito, yo tengo un Laguna mismo motor, pero de 130CV y ya lleva bomba electrica para cebar el circuito antes de arrancar, pero los primeros modelos llevaban pera manual.
revisa los trapecios,y las barras vieleta de suspension,que se van mucho
Buenas. El mismo coche tengo yo. Y ami me suenan aparte de las copelas por los que tu dices, el radiador del aire acondicionado vibra y toca con el otro radiador o lo que coño sea que esta pegando. Me lo cambiaron una vez y tocan los dos, es incomodisimo. Por cierto desde que enseñaste el coche, ya me han preguntado varios si lo vendo jaja. Sigue así y cambia la suspensión que voy detrás chaooo
Hola javi, gracias por comentar lo del radiador, voy a revisarlo. Y lo de la suspensión a ver si encuentro algo que esté bien y lo montanos!!
Mira los silentblocks que lleva en la cuna, renault es así de raro
Quitando la rueda y el paso de rueda,se cambiar mejor el filtro de gasoil
El sonido de clock es de el vástago del amortiguador chocando con la parte metálica de la copela.
Eso pasa por qué el coche pilló un bache grande y dobló un poco el brazo de suspensión.
Solución: cambiar brazo de suspensión y copela!!
PD: ya puestos a cambiar esas piezas aconsejo cambiar también las de el otro lado y también los amortiguadores si están en mal estado.
Lo que te suena al cambiar de marcha es el antipar
Esos coches salieron malisimos...monté en 4 y en los 4 salía el mensaje "Revisar Inyección"...espero que te salga bueno!
Yo creo que esa vibración es el bimasa que no amortigua bien las vibraciones
Ese filtro de habitáculo es negro porque es de carbono
Lo estás vendiendo
Pero ese no es el grand tour, es el compacto :/