Не могу определится какой Фрид стоит взять - с капитанскими сиденьями или со сплошным диваном. Капитанские : - комфортнее пассажиру, - удобней перемещаться по салону, - в проход можно протянуть, что либо длинное, напимер серфинг Минусы: - минус 1 место для пассажира - не складываются так удобно как диван - в случае необходимости снять, для увеличение пространства багажника, придется откручивать сидения ключами - не получится кинуть матрас для сна в дороге, если ночь застала в машине Пятиместный Фрид + не рассматриваю совсем, так как время от времени нужно возить 5го человека. Хотя очень нравится его возможность раскладки в ровный пол.
В этом вам никто не поможет. Каждый будет свой фрид советовать и достоинства говорить. Определяйтесь сами! Но подумайте, а сколько раз вас заставала ночь в машине и вы в своих автомобилях раскладывали сидения в пол и стелили матрас!? Лично я чистенько бывает в машине сплю, но ни разу матрасы не стелил и сидения в пол не раскладывал. Я купил то что нравится мне, а такие проблемы где и как поспать, я решаю по другому 🤷 и замечу довольно таки неплохо 👌. П. С. В предыдущем авто даже багажника такого не было, ни то что спинки сидений 2ого ряда откидываются горизонтально
Доброго дня. Мы ездим с женой на Юга. Я вот как водитель спокойно могу ехать и1.000 и 1.500 км, а вот супруга плохо переносит дальние путешествия, сидеть в одной позе ей некомфортно. Я постоянно пользуюсь кондиционером, а она не очень любит его, сидеть сзади на диване, устает.Я тоже сейчас жду своего Фрида из Японии, заказывал именно с капитанскими сиденьями, что бы можно было сидеть полулёжа, или как Вы сказали полностью разложить сиденье и прилечь. Вот наверное люди и спрашивают про трансформацию именно для таких ситуаций. А на ночёвку мы всегда останавливаемся в отеле.
Ну да, каждый второй путешественник на озера, на машине с маленьким клиренсом. Эта машина совсем не подходит для этих дел. Кровать то сделать можно, в любом автомобиле, а вот с багажом как быть. Путешественники в такие места, такие машины не покупают.
Какие видите для себя преимущества по сравнению с Freed+ (5ти местный), кроме 6го места, которое 99,999% не нужно, [так то есть ещё 7ми и 8ми местный Freed, для тех кто любит селедку в бочке]
Главное преимущество- мне так нравится!!! При выборе авто, я не рассматривал её для перевозки мешков с картошкой, комнаты с кроватью что бы там спать и другие варианты. Нас трое, кто постоянно катается на машине. Нам любая конфигурация подойдёт, но нам понравилась именно такая как купили. Если будет нужно, можем доп пассажира взять, (+1)или же наоборот, накидать мешков с картошкой.
Не могу определится какой Фрид стоит взять - с капитанскими сиденьями или со сплошным диваном.
Капитанские :
- комфортнее пассажиру,
- удобней перемещаться по салону,
- в проход можно протянуть, что либо длинное, напимер серфинг
Минусы:
- минус 1 место для пассажира
- не складываются так удобно как диван
- в случае необходимости снять, для увеличение пространства багажника, придется откручивать сидения ключами
- не получится кинуть матрас для сна в дороге, если ночь застала в машине
Пятиместный Фрид + не рассматриваю совсем, так как время от времени нужно возить 5го человека. Хотя очень нравится его возможность раскладки в ровный пол.
В этом вам никто не поможет. Каждый будет свой фрид советовать и достоинства говорить. Определяйтесь сами! Но подумайте, а сколько раз вас заставала ночь в машине и вы в своих автомобилях раскладывали сидения в пол и стелили матрас!? Лично я чистенько бывает в машине сплю, но ни разу матрасы не стелил и сидения в пол не раскладывал. Я купил то что нравится мне, а такие проблемы где и как поспать, я решаю по другому 🤷 и замечу довольно таки неплохо 👌.
П. С. В предыдущем авто даже багажника такого не было, ни то что спинки сидений 2ого ряда откидываются горизонтально
Доброго дня.
Мы ездим с женой на Юга.
Я вот как водитель спокойно могу ехать и1.000 и 1.500 км, а вот супруга плохо переносит дальние путешествия, сидеть в одной позе ей некомфортно. Я постоянно пользуюсь кондиционером, а она не очень любит его, сидеть сзади на диване, устает.Я тоже сейчас жду своего Фрида из Японии, заказывал именно с капитанскими сиденьями, что бы можно было сидеть полулёжа, или как Вы сказали полностью разложить сиденье и прилечь. Вот наверное люди и спрашивают про трансформацию именно для таких ситуаций.
А на ночёвку мы всегда останавливаемся в отеле.
В 5ти местном можно просто сложить одно или 2 задних сиденья и лежа ехать 1500км.
А вот и нет, не для таких целей и ситуаций, как вы описали, а именно спать, сделать большую кровать что бы ночевать в путешествии в машине.
Многие любят путешествовать по стране. Останавливаться где-то на озёрах. И кто-то не любит палатки, потому и интересуется
Ну да, каждый второй путешественник на озера, на машине с маленьким клиренсом. Эта машина совсем не подходит для этих дел. Кровать то сделать можно, в любом автомобиле, а вот с багажом как быть. Путешественники в такие места, такие машины не покупают.
Какие видите для себя преимущества по сравнению с Freed+ (5ти местный), кроме 6го места, которое 99,999% не нужно, [так то есть ещё 7ми и 8ми местный Freed, для тех кто любит селедку в бочке]
Главное преимущество- мне так нравится!!!
При выборе авто, я не рассматривал её для перевозки мешков с картошкой, комнаты с кроватью что бы там спать и другие варианты. Нас трое, кто постоянно катается на машине. Нам любая конфигурация подойдёт, но нам понравилась именно такая как купили. Если будет нужно, можем доп пассажира взять, (+1)или же наоборот, накидать мешков с картошкой.