Косяки это у Лады у хонды небольшие недочёты. Машина делалась для Японии там климат другой сам езжу на фрид спайк гибрид накатал почти 70000 тысяч только положительные эмоции
действительно много мнений, все эксперты ) это может сбить с толку в любом вопросе . перед покупкой яПонки обязательно нужно где то взять понравившуюся машину и на ней прокатиться. заметил , что раскрученные для западной части страны и популярные в интернете модели не так часто встречаются во Владивостоке и Находке ... например Хонда Степвагон кулспирит или Хонда аккорд на Д.В. не часто вижу на дорогах
Добрый день! Отличный канал и такой же замечательный автомобиль! Есть вопрос, может знаете. Есть ли у него воздуховоды от печки в ноги второго ряда? Или там прохладно зимой?
На гибриде есть под пассажирским сиденьем воздуховод, под водительским выход охлаждения ввб, я так понимаю что это и служит обогревом ног за водителем. А от себя, там ни холодно, ни у кого ноги не замёрзли вообще
Так и любой авто 🚘 запустится, и не важно с ключа, кнопки или с автозапуска, главное какой акб стоит, старый или новый, а так же не маловажно сколько перед запуском машина стояла и какая температура на улице была.
Автомобиль очен хороший, имею такой 2019г.gb7 7местный. Приобрел в августе 2023г. с пробегом 32 т. Км. По расходу пока тепло было 2 тысчи в месяц уходило при том, что работа дом 25-30 км.. Но наступила зима, сигнализацию пандору поставил, заводится по температуре -7, теперь 6 т.р. в месяц. На новый год ездил с семьёй в Комсомольск из Хабаровска. -35 и влажность, робот ведет очень странно при таких температурах. На 120 км/ч как будто включалась нейтралка. Очень странные ощущения), бензин ушёл как в трубу на 400 км. еле бака хватило. Батарея при температуре -20 и ниже работает только на ускорение в купе с двс, т.е. на светофоре двс работает, на низкой скорости тоже двс, только двс! EV ready очень хорошая штука но только когда тепло -15 и выше. Кстати говоря у меня дуйка на второй ряд стоит по передним пассажирским сиденьем, очень тепло по трассе ехать. По шумке да, когда купил автомобиль дорогу слышно было. Купил коврики eva в круг и теперь все впорядке.
Вот поэтому и 6 тыс рублей, потому что запускается с -7ми. А зачем??? Лишний бензин ? Да , расход вырос зимой, и чем холоднее тем побольше, я в рублях в месяц не измерял, только в литрах на 100км. Лето это 4-5 а зимой до 9,5 доходило, но ни как ни в 3 раза как у вас 🤷, а все потому что авто зря стоит и молотит. Я бы или отключил эту настройку по температуре запуск или бы увеличил раза в 3.
Прогреваю из-за батареи. В гибрид сервисе специалисты не рекомендуют на морозе держать. В нашем климате ночью почти всегда -30. В багажнике слева, есть отверстия для циркуляции воздуха батареи.
Дружище, у вас какой то другой автомобиль. В каком багажники с лева? Вентиляция батареи в кузове. GB7 находится под водительским сиденьем. А в багажнике это другая вентиляция, салона. Я вас ни в коем случае ни собираюсь переубеждать про ввб и морозы, а так же про запуск при - 7 , просто , даже, если переставить настройки на запуск ниже -21, то поверьте мне, машина у вас будет намного меньше раз запускаться и ничего страшного с вашей ввб не случится.
Дружище, извините меня, но об автомобиле, которым владеете , вы ничего не знаете, я повторюсь не обижайтесь на меня 🙏, но это так, я вижу по вашему комментарию. Давайте так, я сейчас скоро поеду по делам и специально сниму ролик про гибрид, где он и как он работает. Я так подозреваю что вы сами то и не знали про автомобиль, это вам в сервисе сказали, если так то я бы бежал бы от них подальше. Я ни ников ни конкретно личностей, ничего. Просто вообщем, а вы посмотрите, комментарии почитаете и может быть измените своё мнение. Я вам покажу и где батарея и под задний бампер загляну, посмотрите.
Ну на счёт морозов у вас абсолютно не верное представление.машина не человек,ей пофиг в каком климате она обитает.мотор может остыть до той температуры которая на улице держится.если у вас было -29 то и двигатель с коробкой промерзает не ниже этой отметки.а если за бортом -40 то и железо и жидкости промерзают соответственно.вы сейчас о субъективных ощущениях говорите,а смысл есть говорить о температуре окружающей среды.какая машина проще запустится? У вас в -29 или в Сибири в -40? Вопрос в этом,а не в том как это лично вы как человек ощущаете. Могу сказать по собственному опыту,в минус 30 машина запускается нормально,а вот в минус 40 пришлось тут до НГ поездить несколько дней,это очень сложно.машина запустилась,но с трудом.прогрелась более менее минут через 40 только,как раз до работы доехал.а вот в 30 такого не было.
Я прекрасно понимаю цифры и ощущения, но не забывайте про влажность! И пот хороших минусах плюс большая влажность, для машины уже разница будет - 40 но сухо, или - 30 но большая влажность. И я вовсе не говорю что при минус 30 и большой влажности, машина промёрзнет до минус 40!
Я знаю что без фильтра будет лучше, НО! На радиатор отопителя за это время пока нет фильтра, налипнет всякая дрянь, в виде смол, пыли, грязи, потом и летом проблемы могут возникнуть.
Я себя не снимаю, а зачем это нужно??? Мой канал не про меня, а про мой автомобиль. Я думаю радости не много будет на меня смотреть , на авто и то интереснее . И тем более на телефон снимать себя на вытянутую руку, не удобно.
@@Life-avto ну когда вы снимаете ролик в длинною 20 минут сидя в машине и смотреть на табло тоже в кайф, ну просто интересно увидеть человека чей голос за кадром
У меня сел аккумулятор в -35, но только из-за того что я забыл выключить фонарь на задней двери. Аккумулятор снял зарядил , и всё ок поставил на место и проблем нет. Ошибок, нет аккумулятор обычный как на любом другом автомобиле.
Видимо дело в том что ваш акб просто сел, вы его зарядили и дальше он работал и ошибок не было. У меня было так, он разрядился при включённом зажигании, + был подключен комп к прикуривателю, работала магнитола, горел свет в салоне. Когда он подсел, все на приборке начало мигать и магнитола тоже, я выключил зажигание, включил и запустил двигатель. Он конечно же запустился, так как стартует от ввб. И после этого вся приборка горела как новогодняя ёлка 🌲, а на левом экране, поочерёдно, на японском проговаривались все системы которые не работали
Любопытно что вы скажете если сравнивать СсанЯнг Актион с Фридом, у кого салон больше, багажник, ну и общее сравнение, какая из машин больше по душе? Просто у самого Актион, уже с 11 года, очень нравится, но пора менять и тоже посматриваю на Фрид... Понимаю что он по размеру (по цифрам мешьше) интересно как по ощущению
А я уже сравнивал Фрид и актион. Если не считать что актион полный привод, то выигрывает по-любому Фрид. И по технической части, и по качеству и по технологиям и побагажнику, конечно если убрать 3ий ряд сидений. А так же по расходу топлива, по ценам на запчасти, по динамике разгона. Я как и говорил, я ни разу не пожалел что пересел с актиона на Фрид.
Я тоже когда цифры смотрел, не понимал, но поверьте из за того что актион раздули он кажется и по цифрам чуть поболее. А по факту Фрид выигрывает. Посмотрите , есть видео где я сравниваю их там я всё и перечислил
Спасибо! Меня ещё клиренс у Фрида конечно смущает, я уже привык что зимой на Активное можно без лопаты себе всегда местечко найти, а 13.5 см у Фрида очень хочется приподнять
Меня это тоже очень сильно смущало, пока зима не пришла! Я нигде ни сел и ничего не чистил что бы заехать или проехать. Да, машина иногда достаёт защитой двигателя до всяческих ледяных наростов и тд, но я поставил железную защиту и всё ок больше ни чем машина не чиркает. С покупкой Фрида, я своих маршрутов не менял всё там же езжу как и на актионе, только что дурные мысли из головы пропали, в виде у меня же 4вд, попробую ка. Я в этот сугроб заехать, ну и похожие....... И кстати для увеличения Клиренса для фрида есть проставки, несколько размеров. Я не ставил себе, мне и так хорошо
![พบรัก - INK WARUNTORN x FELLOW FELLOW [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/1VonHhP6_Y8/mqdefault.jpg)
Благодарю вас за эту прекрасную возможность узнать нюансы до покупки авто! Всех благ и здоровья! 🙌
Косяки это у Лады у хонды небольшие недочёты. Машина делалась для Японии там климат другой сам езжу на фрид спайк гибрид накатал почти 70000 тысяч только положительные эмоции
Полностью подерживаю ваш выбор,захотели фрид взяли,мне нужен был фрид+ долго искал хорошего взял ,удачи в эксплотации не кого не слушайте.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,на Фрид + спинки второго ряда сидений регулируются или имеют одно положение?
@@vanostile5965 регулируются в небольшом диопазоне.Для пасажиров 2го ряда сидеть комфортно.
Спасибо, Вы позитивный. А машина шикарная. Удачи!!!
Отличный обзор. Единственное уточнение-если глохнет насветофоре, то это i-stop, а старт стоп, это когда заводится и глушится с кнопки.
Дружище, я с вами не согласен, но и спорить не буду, никому и ничего доказывать не буду, не моё это.
Если глохнет на светофоре значить он переходит в режим EV и дальше трогается и едит на EV . Как приус😂
Владел бензиновым и гибридными Фридами в предыдущем кузове. Мой выбор однозначно в пользу гибрида. Honda - forever)
действительно много мнений, все эксперты ) это может сбить с толку в любом вопросе . перед покупкой яПонки обязательно нужно где то взять понравившуюся машину и на ней прокатиться. заметил , что раскрученные для западной части страны и популярные в интернете модели не так часто встречаются во Владивостоке и Находке ... например Хонда Степвагон кулспирит или Хонда аккорд на Д.В. не часто вижу на дорогах
Или как я , никого не слушать, а понравилась и купил
@@Life-avto я так же покупаю, не глядя)
Всё правильно сказал
Добрый день! Отличный канал и такой же замечательный автомобиль! Есть вопрос, может знаете. Есть ли у него воздуховоды от печки в ноги второго ряда? Или там прохладно зимой?
На гибриде есть под пассажирским сиденьем воздуховод, под водительским выход охлаждения ввб, я так понимаю что это и служит обогревом ног за водителем. А от себя, там ни холодно, ни у кого ноги не замёрзли вообще
Было -37 и нормально, с автозапуска запускается на ура. Правда у меня штатный автозапуск с завода.
Так и любой авто 🚘 запустится, и не важно с ключа, кнопки или с автозапуска, главное какой акб стоит, старый или новый, а так же не маловажно сколько перед запуском машина стояла и какая температура на улице была.
У меня переходит на "EV " - 30, заметил одно что при такой температуре заряжает батарею на 100% в тëплую погоду на 50% уже переходит.
Автомобиль очен хороший, имею такой 2019г.gb7 7местный. Приобрел в августе 2023г. с пробегом 32 т. Км. По расходу пока тепло было 2 тысчи в месяц уходило при том, что работа дом 25-30 км.. Но наступила зима, сигнализацию пандору поставил, заводится по температуре -7, теперь 6 т.р. в месяц. На новый год ездил с семьёй в Комсомольск из Хабаровска. -35 и влажность, робот ведет очень странно при таких температурах. На 120 км/ч как будто включалась нейтралка. Очень странные ощущения), бензин ушёл как в трубу на 400 км. еле бака хватило. Батарея при температуре -20 и ниже работает только на ускорение в купе с двс, т.е. на светофоре двс работает, на низкой скорости тоже двс, только двс! EV ready очень хорошая штука но только когда тепло -15 и выше. Кстати говоря у меня дуйка на второй ряд стоит по передним пассажирским сиденьем, очень тепло по трассе ехать. По шумке да, когда купил автомобиль дорогу слышно было. Купил коврики eva в круг и теперь все впорядке.
Вот поэтому и 6 тыс рублей, потому что запускается с -7ми. А зачем??? Лишний бензин ? Да , расход вырос зимой, и чем холоднее тем побольше, я в рублях в месяц не измерял, только в литрах на 100км. Лето это 4-5 а зимой до 9,5 доходило, но ни как ни в 3 раза как у вас 🤷, а все потому что авто зря стоит и молотит. Я бы или отключил эту настройку по температуре запуск или бы увеличил раза в 3.
Прогреваю из-за батареи. В гибрид сервисе специалисты не рекомендуют на морозе держать. В нашем климате ночью почти всегда -30. В багажнике слева, есть отверстия для циркуляции воздуха батареи.
Дружище, у вас какой то другой автомобиль. В каком багажники с лева? Вентиляция батареи в кузове. GB7 находится под водительским сиденьем. А в багажнике это другая вентиляция, салона. Я вас ни в коем случае ни собираюсь переубеждать про ввб и морозы, а так же про запуск при - 7 , просто , даже, если переставить настройки на запуск ниже -21, то поверьте мне, машина у вас будет намного меньше раз запускаться и ничего страшного с вашей ввб не случится.
Батарея стоит в багажном отделении, в том числе поэтому нет ниши для запасного колёса.
Дружище, извините меня, но об автомобиле, которым владеете , вы ничего не знаете, я повторюсь не обижайтесь на меня 🙏, но это так, я вижу по вашему комментарию. Давайте так, я сейчас скоро поеду по делам и специально сниму ролик про гибрид, где он и как он работает. Я так подозреваю что вы сами то и не знали про автомобиль, это вам в сервисе сказали, если так то я бы бежал бы от них подальше. Я ни ников ни конкретно личностей, ничего. Просто вообщем, а вы посмотрите, комментарии почитаете и может быть измените своё мнение. Я вам покажу и где батарея и под задний бампер загляну, посмотрите.
Собираюсь покупать. Весной Хонду, как у вас? Просто любопытство разбирает, а вот головное устройство магнитола русифицировано у вас.
Нет, у всех на японском языке, но это дело привычки, уже инстинктивно знаешь куда нажимать
Ну на счёт морозов у вас абсолютно не верное представление.машина не человек,ей пофиг в каком климате она обитает.мотор может остыть до той температуры которая на улице держится.если у вас было -29 то и двигатель с коробкой промерзает не ниже этой отметки.а если за бортом -40 то и железо и жидкости промерзают соответственно.вы сейчас о субъективных ощущениях говорите,а смысл есть говорить о температуре окружающей среды.какая машина проще запустится? У вас в -29 или в Сибири в -40? Вопрос в этом,а не в том как это лично вы как человек ощущаете. Могу сказать по собственному опыту,в минус 30 машина запускается нормально,а вот в минус 40 пришлось тут до НГ поездить несколько дней,это очень сложно.машина запустилась,но с трудом.прогрелась более менее минут через 40 только,как раз до работы доехал.а вот в 30 такого не было.
Я прекрасно понимаю цифры и ощущения, но не забывайте про влажность! И пот хороших минусах плюс большая влажность, для машины уже разница будет - 40 но сухо, или - 30 но большая влажность. И я вовсе не говорю что при минус 30 и большой влажности, машина промёрзнет до минус 40!
По печке так скажу у себя убрал фильтр салона на зиму стало теплее .Езжу вторую зиму попробуйте. авто у меня такое же
Я знаю что без фильтра будет лучше, НО! На радиатор отопителя за это время пока нет фильтра, налипнет всякая дрянь, в виде смол, пыли, грязи, потом и летом проблемы могут возникнуть.
Здравствуйте,каким сканером пользуетесь, для стирания ошибок?
Здравствуйте, HIM
Ошибки толку стирать?
Я не давно смотрю вас, слышу только голос , а как вы выглядите интересно посмотреть или есть видео где вы себя снимаете ?
Я себя не снимаю, а зачем это нужно??? Мой канал не про меня, а про мой автомобиль. Я думаю радости не много будет на меня смотреть , на авто и то интереснее . И тем более на телефон снимать себя на вытянутую руку, не удобно.
@@Life-avto ну когда вы снимаете ролик в длинною 20 минут сидя в машине и смотреть на табло тоже в кайф, ну просто интересно увидеть человека чей голос за кадром
У меня сел аккумулятор в -35, но только из-за того что я забыл выключить фонарь на задней двери. Аккумулятор снял зарядил , и всё ок поставил на место и проблем нет. Ошибок, нет аккумулятор обычный как на любом другом автомобиле.
Авто гибрид?
Да, гибрид 2020 г
Купил тоже в конце июля, гнал сам до Ярославля.
Видимо дело в том что ваш акб просто сел, вы его зарядили и дальше он работал и ошибок не было. У меня было так, он разрядился при включённом зажигании, + был подключен комп к прикуривателю, работала магнитола, горел свет в салоне. Когда он подсел, все на приборке начало мигать и магнитола тоже, я выключил зажигание, включил и запустил двигатель. Он конечно же запустился, так как стартует от ввб. И после этого вся приборка горела как новогодняя ёлка 🌲, а на левом экране, поочерёдно, на японском проговаривались все системы которые не работали
Ааа, ну это другое дело, ошибки такие не страшно. Удалить и всё.
Любопытно что вы скажете если сравнивать СсанЯнг Актион с Фридом, у кого салон больше, багажник, ну и общее сравнение, какая из машин больше по душе?
Просто у самого Актион, уже с 11 года, очень нравится, но пора менять и тоже посматриваю на Фрид... Понимаю что он по размеру (по цифрам мешьше) интересно как по ощущению
А я уже сравнивал Фрид и актион. Если не считать что актион полный привод, то выигрывает по-любому Фрид. И по технической части, и по качеству и по технологиям и побагажнику, конечно если убрать 3ий ряд сидений. А так же по расходу топлива, по ценам на запчасти, по динамике разгона. Я как и говорил, я ни разу не пожалел что пересел с актиона на Фрид.
Я тоже когда цифры смотрел, не понимал, но поверьте из за того что актион раздули он кажется и по цифрам чуть поболее. А по факту Фрид выигрывает. Посмотрите , есть видео где я сравниваю их там я всё и перечислил
Спасибо! Меня ещё клиренс у Фрида конечно смущает, я уже привык что зимой на Активное можно без лопаты себе всегда местечко найти, а 13.5 см у Фрида очень хочется приподнять
Меня это тоже очень сильно смущало, пока зима не пришла! Я нигде ни сел и ничего не чистил что бы заехать или проехать. Да, машина иногда достаёт защитой двигателя до всяческих ледяных наростов и тд, но я поставил железную защиту и всё ок больше ни чем машина не чиркает. С покупкой Фрида, я своих маршрутов не менял всё там же езжу как и на актионе, только что дурные мысли из головы пропали, в виде у меня же 4вд, попробую ка. Я в этот сугроб заехать, ну и похожие....... И кстати для увеличения Клиренса для фрида есть проставки, несколько размеров. Я не ставил себе, мне и так хорошо
Приветствую! Стартер начинает заводить после -25.
Ну да, примерно так
Гибрид уже не тот совсем что раньше, от тебя ничего не зависит от сам всё делает и человеческий фактор исключëн почти полностью.
Так это и хорошо, нечего в работу гибридной установки лезть, дольше прослужит 😁
А помощнее аккум поставить ненужно ли?
Когда менять буду, то помощнее и поставлю
Нужно только выехать на грунтовку при скорости больше 40,и появятся все прелести тарахтящего пластика,
Ну теперь то понятно почему у людей салон автомобиля тарахтит. Я на любом автомобиле 40 да по грунтовке не летаю и у меня все тихо.
Гибрид вроде заретили ввоз в Россию,типа санкции!(((
Кому, мне запретили?
@@Life-avto странно,причем тут вы..
вы возможно успели купить или просто повезло)
Потому что странный комментарий вы пишете.
@@Life-avto т.е ввоз гибридов на данный момент не запрещен?? Если да то я только ЗА)