Was ich als sinnvolle Ergänzung für den 50-120 test halte ist zusätzlich zum normierten Test im zweiten Gang, einen test im optimalen Drehzahlbereich des Motorrads. Der Mehraufwand sollte sich ja in grenzen halten, die Zeit wäre aber deutlich Aussagekräftiger
Perfekt. Kinder hab ich und wenn das ding dafür sorgt das ich nicht mehr verhüten muss unso besser. 2 wochen noch und dann hoffe ich mit einer roten bei schönem wetter meinen Lendenbereich zu frittieren.
@@terryass4352das Sportpaket bestehend aus Soziusabdeckung, Felgenrandaufkleber, Tankpad und rot eloxierter Öl-Einfullschraube kostet 330€ Listenpreis + Montage (für die Montage habe ich noch keinen Preis bekommen, kann aber bei den Teilen nicht sonderlich viel sein). Man kann die Abdeckung aber theoretisch auch einzeln bestellen (Teile-Nr: 08f70-mjc-n30za), Listenpreis 210€.
@@terryass4352 hab das Sportpaket rot für 330€ nachträglich gekauft dann kommen ca. eine Stunde Arbeitszeit für die Felgenaufkleber dazu. Kann man selber auch machen aber wenn das Motorrad auf dem Boden steht ist es halt umständlich.
Hast du jetzt nicht gebracht bei 2:00 :D haha Hoffentlich kann man in paar monaten die cbr mal probefahren, weil das wäre genau mein bike, falls die R9 nix wird. Weil die cbr wäre mir es jetzt schon wert gut geld zu investieren damit die so wird wie ich es mir vorstelle.
hat irgendwer eigentlich mal die cbr650R 50-120 gemessen? wie liegt die in der Zeit? In der Auflistung habe ich sie nicht gesehen und wäre sehr interessant wie die 50 ccm mehr sich auswirken bei dem niedrigen geschwindigkeitsbereich
Hab selbst die 24er CBR650R und bin absolut zufrieden… was mir aber recht schnell bei einer recht neuen CBR600RR (Probefahrtsbike beim Limbächer) aufgefallen ist, ist das die ganzen Verkleidungsteile (inklusive der Plastik Verkleidung um den gesammten Tank der CBR600R am knarzen und quietschen ist… wahrscheinlich hilft ne Dose silikonspray auf die Gummi Puffer aber sowas sollte doch nicht so schnell auftauchen… hört sich ja billiger an als jedes China Motorrad. Da finde ich dann auch den Lackierten Metalltank meiner Cbr650R und der CBR 1000 RR-R deutlich hochwertiger vom Gefühl…
Naja..dein Sack hängt wenns heiß is nich ohne Grnd - der Körper nutzt das, damit er auf 36°C bleibt... wenn du den auf Dauer grillst kann das schon negative Auswirkung haben. Ich würde aber mal bezweifeln, dass das von bissl Mopedfahren schon reicht. Außer du hockst 24/7 drauf. Und es wird ja gesagt - sofern du nur Stadt oder langsam fährst, weil die Hitze sich dann eben staut. Aber gut, dann kaufen die ganzen Stadtposer die nur geradeaus fahren können schon mal was anderes :D Überlege echt die RS660 dagegen ein zu tauschen. 120ps is perfekt... leider nur 63 statt 67nm aber 4Zyl hoch drehen, das design und Hondaqualität sind halt echt ne Ansage..... mMn das Landstraßenbike seit langem. Und leider der ZX6R weit überlegen denn die hinkt in der Ausstattung leider massiv hinterher.
@@Photographiecpdie aprilia ist doch fast genauso schnell mit 100 PS oder? Lohnt sich da der Wechsel? Und was fehlt denn der ZX6R an Ausstattung? Immerhin ist sie ja sogar teurer
@@Chacklin Grüße, nein also um das mal aus zu führen, die 600RR gefällt extrem gut, optisch von der silhouette halt mega (wobei der arsch von aprilia unerreicht ist). am meisten Moped fürs geld erhälst du mit der RS660 - eig. gleiche Aussatttugn, QS, blipper, die 101ps auf 182kg (tank zu 80% voll) sind halt einfach brutal. liegt extrem stabil in der kurve, 1000er fahren dir in kurven garantiert nicht davon. was gerade passiert ist mir egal weil ich halt lieber fahre als rum zu pimmeln. die ZX6R war so das moped in welches ich mich optisch (die E bzw. das 1000er Pendant dazu) zuerst verliebt hatte daher ist die natürlich etwas besonderes. Fakt ist aber auch, auch wenn der Motor top ist, da hast du kein e-Gas. Blipper wird also nix usw. du kriegst halt recht wenig fürs geld verglichen mit anderen. Aprilia bleibt natürlich :)
@Motochecker Ist die Hitze so extrem und störend, dass Sie nicht fahren können? Nach wie vielen Stunden Fahrt steigt die Temperatur stark an? Spüren Sie die Temperatur im Tank, in der Fahrposition oder in den Beinen? Entschuldigung für die vielen Fragen
Hallo Tom Deine Videos schaue ich mir immer wieder gerne an. Sachliche Beiträge komboniert mit deiner ehrlichen Meinung sind echt super. Mich würde eines noch interessieren. Die Kawa Ninja650 oder auch die 2023er ZX10R lassen sich über eine App verbinden. Dabei kann man sämtliche gespeicherte Daten wie Gangwahl/Drehzahl etc ablesen. Das gibt es bei der CBR derzeit nicht. Gibt es eine Möglichkeit dennoch die Drehzahlen auszulesen ? Zb um zu sehen wie das Motorrad eingefahren wurde. Auf eine Antwort würde ich mich freuen. Gruss Oli
Könntest du vielleicht moi was zu dem Helm sagen? Is ja doch eher ein Exot bei uns aber neben dem NXR der einzige mit einem selbsttönenden Visier. Danke. lg
Wollte mir gestern eine anschauen beim Honda händler er hat gesagt auf Grund irgendwelcher mängel hat er keine da und es wurden auch keine mehr ausgeliefert sobald die behoben sind hat er wohl wieder welche da.
In meinem Fahrzeugschein steht 96db. Somit ist sie nicht Tirol konform! Im Gegensatz dazu, was auf eurer Website steht!!! Das solltet ihr korrigieren. Dort stehen nämlich 94db!
Meine 2019er CBR650R hat sogar 97db bei 6.000 U/min drinstehen - und die ist WIRKLICH nicht laut. Kann es überhaupt nicht verstehen, wie Honda auf diese Geräuschwerte kommt.
Ist nicht so schlimm wie befürchtet! Bei den aktuellen Temperaturen sogar angenehm . Solange du nicht bei 30 grad plus stundenlang durch die Stadt fährst, alles gut. Und sobald es über 70 km/h geht merke ich das gar nicht mehr wenn sie genug Luft bekommt
Auf beides drauf setzen, probefahren, dann entscheiden. Qualitativ vermutlich eher die Honda.... das bringt dir aber au nix wenn du dich nich wohl drauf fühlst.
Kurze Frage weil ich des med checke und glaub da liegt iwo n fehler vor: Die BMW F909r mit 105PS macht 50-120 in 3,2sek ca Die CBR mit 120ps ca macht des in 4,1? Das is doch ned richtig verglichen oder? Also für mich kann des ned stimmen 😂😂 Bitte um Aufklärung
Kleine Vierzylinder sind im Alltag nunmal der letzte Müll! Soviel PS und verhungern am Kurvenausgang… Hier liegt halt nur Spitzenleistung an und keine Leistung übers Band. Selbst Zweizylinder mit 40PS weniger haben einen besseren Durchzug und performen besser. Ihr Vorteil liegt leider da wo die StVO lange vorbei ist. Die Werte sind vollkommen realistisch bei so wenig Drehmoment unten rum. 600er sind 😂😂😂👎👎👎 Aber natürlich kann man auch den ganzen Tag im 1.Gang fahren das bei 120Ps mal was kommt 😂
Geschmacksache . Da man beide nicht voll ausfahren kann auf der Landstraße, würde ich die nehmen, welche für dich am geilsten aussieht. 😅 hab die Honda blind bestellt , alleine von den Videos her. Habe die zx6r beim Händler gesehen , fand ich geil, Aber die Honda sieht für mich einfach geiler aus ❤️🥰
Also die Videos sind nice...das mal außen vor, aber WIE SEHR kann man eigentlich Singular und Plural des Wortes MODUS nicht auf die Reihe bekommen? Du schimpfst Dich Journalist. Also reiß Dich mal zusammen! 😉
Bro full throttled in 3rd gear from 50 to 120 and he put the cbr 600rr behind 73hp Ducati nightshift lool :DDD. how come zx10R more slover than F900R :DDD. Bro does not know how to use motorcycle :DDD. cbr600rr 0-100 3.1 Seconds and bro made 50 to 120 ın 4.3 seconds loool.
Uff, das Heck mit dem Auspuff dadrunter, schaut aber mal so richtig bescheiden aus -.- . Das versaut ja von der Seite die komplette Optik (wirkt wie nen 125er Babybike *g* ).
@@fertiger77Endlich liest man mal vernünftige Meinungen 😂❤ Bin ebenfalls der Meinung das 1000er auf der Straße einfach nur maßlos unterfordert werden. Selbst 120ps find ich mittlerweile zu viel. Da sind 150 auch ziemlich schnell mit erreicht.. Vorallem wenn man die Dinger fährt wie vorgesehen: Schön drehzahlabhängig im passenden Bereich. Unter 6k Touren ist einfach mist, aber es reicht einfach schon von der Power für ordentlich über dem Limit.. so 70-90ps sind besser. Die muss man drehen, schön drehzahlabhängig fahren, man hat genug Leistung zum überholen und man muss dennoch etwas arbeiten um schnell zu sein. Ne 1000er im 3ten Gang die ganze Zeit fahren ist doch scheiße, das ist kein richtiges Mopped fahren für mich. Da kann man sich dann auch ein E-Mopped holen oder so..
@@airmac504 900er war das höchste. Ne 1000er sollt wohl noch extremer sein, hm? Die kann man nicht nutzen, fertig. Wenn du meinst du kannst es, wow, Respekt. Aber dann gleichzeitig die Frage: hast du mit deinem Leben schon angeschlossen die auf der Landstraße auszufahren? Oder wieso fragst du? 3ter Gang ne 1000er wird sicherlich immer funktionieren, oder passt das wegen der Übersetzung schon nicht mehr, sodass man niedriger schalten muss um nicht umzukippen? Wenn manche 1000er im ersten bis 180kmh fahren, dann ist das eindeutig absolut nicht ansatzweise legal auf der Straße nutzbar. Außer auf der Autobahn, aber wer fährt da schon um Spaß zu haben für mehr als 15min?
Für soviel Geld für so wenig Durchzug 😂 4,3 Sekunden 😂 Natürlich kann man auch den ganzen Tag im Alltag im ersten fahren 👍 Und dann nicht mal Stahflex oder BREMBOS 😂 für 13K großes Kino. Kommt mir ehr wie nen Werbefilm vor! Kein Kritik nix, das der Motor wirklich schwach ist im Vergleich zur Kawa usw. 600er Vierzylinder auf der Landstraße sind absolut Sinnbefreit!!! Wenn’s anfängt zu schreien und Spaß zu machen ist man weit im Fahrverbot. Optik klasse aber der Rest 👎 „Günstig“ 😂 für so billige Komponenten …
@@cbr1000rrsports ok bitte aufklären was nicht Stimmt an meinen Aussagen und Schwachsinn ist !? Lasse mich gerne mit Fakten und harten Daten überzeugen!
@@sebastian8294 Das erspare ich mir. Ihre Angaben sind in Zahlen falsch. Sie wiedersprechen sich in ihren Aussagen selbst. Merkt schnell das sie das Motorrad selbst nie gefahren haben ... Ihre Aussage zur Kawa ist billigstes Büchernuttenwissen zu einem Bericht auf YT . Und von Ökonomie und Einpreisung im Kontext zur Herstellung eines Produktes wollen wir erst gar nicht sprechen. Mit derartigen Statements stellen sie sich selbst nur bloß. Wenn jemand die Elastizität eines Motors mit Leistung verwechselt und dies dann noch im Bezug zur Preisbildung stellt ist alles zu spät 💅💅💅
@@sebastian8294 Nein das werde ich nicht. Bitte lesen sie sich aufmerksam ihre Statements durch vielleicht kommen sie selbst darauf. Sie stellen sich mit ihren Aussagen nur selbst bloß. Ohne Technisch Ökonomisches Wissen und Sachverstand fällen sie Urteile über ein durchaus fair Eingepreistes Produkt. 💅💅💅💅💅💅
@@cbr1000rrsports ach komm Lady 💃… kein einziges Argument was technisch falsch ist und du willst mir als Techniker mit ausgiebiger Rennsport Erfahrung technisches Wissen absprechen 🤣. Wenn du keine Argumente hast außer „Schwachsinn“ lackiere dir lieber dein Nägel 💅 davon hast du vielleicht mehr Ahnung als ich 👍 Komm mit einem Argument was nicht stimm oder lass es
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
2:00 Digga was? 😂
Was ich als sinnvolle Ergänzung für den 50-120 test halte ist zusätzlich zum normierten Test im zweiten Gang, einen test im optimalen Drehzahlbereich des Motorrads. Der Mehraufwand sollte sich ja in grenzen halten, die Zeit wäre aber deutlich Aussagekräftiger
Meine kommt in 3 Wochen freu mich so sehr drauf 😍
Meine in schwarz angeblich (hoffe ich ) in kw 27 ❤🎉
Meine auch, ich bin sowas von bereit. Es wird unvergesslich
Same bei mir, ich hoffs auch🥹
Meine ist diese Woche gekommen
@@Kiwi-mz5jr meine soll kw 27 da sein
Perfekt. Kinder hab ich und wenn das ding dafür sorgt das ich nicht mehr verhüten muss unso besser. 2 wochen noch und dann hoffe ich mit einer roten bei schönem wetter meinen Lendenbereich zu frittieren.
😂😂😂😂😂
Hab meine in schwarz diese Woche bekommen. Sieht geil aus und lässt sich super fahren
Vorgestern bestellt, soll sogar noch bis August kommen 😍❤️
wunderschönes motorrad❤
Der feine Herr trägt Bell… nicht schlecht 😉
Ich bekomme meine in racing red, Soziusabdeckung und Felgenaukleber nächste Woche 🤗. Hab im November bestellt. Danke fürs Video ❤
Moinsen. Was hast du denn für die Soziusabdeckung gelöhnt? Habe ich beim bestellen vergessen und nur ans Moped gedacht💆♂
@@terryass4352das Sportpaket bestehend aus Soziusabdeckung, Felgenrandaufkleber, Tankpad und rot eloxierter Öl-Einfullschraube kostet 330€ Listenpreis + Montage (für die Montage habe ich noch keinen Preis bekommen, kann aber bei den Teilen nicht sonderlich viel sein). Man kann die Abdeckung aber theoretisch auch einzeln bestellen (Teile-Nr: 08f70-mjc-n30za), Listenpreis 210€.
Au weia , dass natürlich ein stolzer Preis 😮 naja, erstmal muss die mopette endlich her, kann den Juli kaum erwarten.
@@terryass4352 hab das Sportpaket rot für 330€ nachträglich gekauft dann kommen ca. eine Stunde Arbeitszeit für die Felgenaufkleber dazu. Kann man selber auch machen aber wenn das Motorrad auf dem Boden steht ist es halt umständlich.
Intro Inhaltlich nicht korrekt. Die PC69 gibt es bis dato in den USA NICHT. Nur in wenigen Ländern in Asien war sie zu erwerben.
Ich mag den lockeren Stil mit ein paar Jokes hier und da! :) Cooles Video!
Ich finde diesen 50-120 test im zweiten Gang so sinnfrei, messt doch einfach so wie das Motorrad am besten performed.
Hast du jetzt nicht gebracht bei 2:00 :D haha
Hoffentlich kann man in paar monaten die cbr mal probefahren, weil das wäre genau mein bike, falls die R9 nix wird. Weil die cbr wäre mir es jetzt schon wert gut geld zu investieren damit die so wird wie ich es mir vorstelle.
hat irgendwer eigentlich mal die cbr650R 50-120 gemessen? wie liegt die in der Zeit? In der Auflistung habe ich sie nicht gesehen und wäre sehr interessant wie die 50 ccm mehr sich auswirken bei dem niedrigen geschwindigkeitsbereich
Die CBR 650 R bleibt beim beschleunigen ungefähr auf gleicher höhe. Jedenfalls bei uns im Test.
Super Video Tom! 🎉😊
Hab selbst die 24er CBR650R und bin absolut zufrieden… was mir aber recht schnell bei einer recht neuen CBR600RR (Probefahrtsbike beim Limbächer) aufgefallen ist, ist das die ganzen Verkleidungsteile (inklusive der Plastik Verkleidung um den gesammten Tank der CBR600R am knarzen und quietschen ist… wahrscheinlich hilft ne Dose silikonspray auf die Gummi Puffer aber sowas sollte doch nicht so schnell auftauchen… hört sich ja billiger an als jedes China Motorrad. Da finde ich dann auch den Lackierten Metalltank meiner Cbr650R und der CBR 1000 RR-R deutlich hochwertiger vom Gefühl…
Hab meine Bestellt hoffe sie kommt bald :(
Gratis Sitzheizung ist bei den aktuellen "Sommer" Temperaturen Top 😂.
Jetzt mal hand aufs herz stimmt das mit den kindert 🤣 habe genau dieses modell und möchte trotzdem noch kinder haben
Naja..dein Sack hängt wenns heiß is nich ohne Grnd - der Körper nutzt das, damit er auf 36°C bleibt... wenn du den auf Dauer grillst kann das schon negative Auswirkung haben. Ich würde aber mal bezweifeln, dass das von bissl Mopedfahren schon reicht. Außer du hockst 24/7 drauf. Und es wird ja gesagt - sofern du nur Stadt oder langsam fährst, weil die Hitze sich dann eben staut.
Aber gut, dann kaufen die ganzen Stadtposer die nur geradeaus fahren können schon mal was anderes :D
Überlege echt die RS660 dagegen ein zu tauschen. 120ps is perfekt... leider nur 63 statt 67nm aber 4Zyl hoch drehen, das design und Hondaqualität sind halt echt ne Ansage..... mMn das Landstraßenbike seit langem. Und leider der ZX6R weit überlegen denn die hinkt in der Ausstattung leider massiv hinterher.
@@Photographiecpdie aprilia ist doch fast genauso schnell mit 100 PS oder? Lohnt sich da der Wechsel? Und was fehlt denn der ZX6R an Ausstattung? Immerhin ist sie ja sogar teurer
@@Chacklin Grüße, nein also um das mal aus zu führen, die 600RR gefällt extrem gut, optisch von der silhouette halt mega (wobei der arsch von aprilia unerreicht ist).
am meisten Moped fürs geld erhälst du mit der RS660 - eig. gleiche Aussatttugn, QS, blipper, die 101ps auf 182kg (tank zu 80% voll) sind halt einfach brutal. liegt extrem stabil in der kurve, 1000er fahren dir in kurven garantiert nicht davon. was gerade passiert ist mir egal weil ich halt lieber fahre als rum zu pimmeln.
die ZX6R war so das moped in welches ich mich optisch (die E bzw. das 1000er Pendant dazu) zuerst verliebt hatte daher ist die natürlich etwas besonderes. Fakt ist aber auch, auch wenn der Motor top ist, da hast du kein e-Gas. Blipper wird also nix usw. du kriegst halt recht wenig fürs geld verglichen mit anderen.
Aprilia bleibt natürlich :)
@Motochecker Ist die Hitze so extrem und störend, dass Sie nicht fahren können? Nach wie vielen Stunden Fahrt steigt die Temperatur stark an? Spüren Sie die Temperatur im Tank, in der Fahrposition oder in den Beinen? Entschuldigung für die vielen Fragen
das ist Quatsch.... hatte ne pc 40 und bin damit 20 000 kmm gefahren. Jetzt hab ich ne Ducati ... das wird heiß
Hallo Tom
Deine Videos schaue ich mir immer wieder gerne an. Sachliche Beiträge komboniert mit deiner ehrlichen Meinung sind echt super.
Mich würde eines noch interessieren. Die Kawa Ninja650 oder auch die 2023er ZX10R lassen sich über eine App verbinden. Dabei kann man sämtliche gespeicherte Daten wie Gangwahl/Drehzahl etc ablesen. Das gibt es bei der CBR derzeit nicht. Gibt es eine Möglichkeit dennoch die Drehzahlen auszulesen ? Zb um zu sehen wie das Motorrad eingefahren wurde.
Auf eine Antwort würde ich mich freuen.
Gruss Oli
☝🏼🤪ich brauche das!
For 50-120 you should have done it in first then you would have got a more realistic figure comparable to others peak power curves
Jawoll. Herrliche Einleitung. Genau das ist die Realität 🤣
Wie groß und schwer bist du denn? Bin mir unsicher, ob ich mit 1.81 und 82 kg zu groß bin
Könntest du vielleicht moi was zu dem Helm sagen? Is ja doch eher ein Exot bei uns aber neben dem NXR der einzige mit einem selbsttönenden Visier. Danke. lg
Cooles Bike , und der Preis ist heiß.... Würde sie ohne Kauf interesse gern mal Probefahren , aber glaube das wird schwer aufgrund der Stückzahlen...
Kann jemand sagen, wo das aktuelle Modell gebaut wird? Sind die Made in Japan?
Ja, die kommt aus Japan. Zumindest laut FIN
Wollte mir gestern eine anschauen beim Honda händler er hat gesagt auf Grund irgendwelcher mängel hat er keine da und es wurden auch keine mehr ausgeliefert sobald die behoben sind hat er wohl wieder welche da.
In meinem Fahrzeugschein steht 96db. Somit ist sie nicht Tirol konform! Im Gegensatz dazu, was auf eurer Website steht!!! Das solltet ihr korrigieren. Dort stehen nämlich 94db!
Meine 2019er CBR650R hat sogar 97db bei 6.000 U/min drinstehen - und die ist WIRKLICH nicht laut. Kann es überhaupt nicht verstehen, wie Honda auf diese Geräuschwerte kommt.
bekomme meinen nächste woche :D
Liebe honda 😍
Ich bin den Motorrad bei 30 Grad gefahren. Die Auspuff Hitze fand ich schon problematisch. Sonst, eine tolle Machine.
Dachte das dein Favorit die zx6r ist?
Hab angst das es sich beim fahren anders anfühlt als beim sitzennn aber will die bestellennnn
Dann Bestell jetzt, habe mit vielen Händlern gequatscht, vor Ende des Jahres bzw anfang nächsten Jahres kriegste sie sonst nicht
Ein Hammer Bike, aber die Hitzeentwicklung schreckt mich von dem Kauf leider ab. 😥
Ist nicht so schlimm wie befürchtet! Bei den aktuellen Temperaturen sogar angenehm . Solange du nicht bei 30 grad plus stundenlang durch die Stadt fährst, alles gut. Und sobald es über 70 km/h geht merke ich das gar nicht mehr wenn sie genug Luft bekommt
Davon abgesehen, dass der deutlich mehr Leistung macht.
Aber ist der Motor in sich besser als die der 650?
Ok Spiegeleier brauche ich doch nicht so wirklich lol
Wobei Sitzheizung jetzt nicht so schlecht ist bei kälterem Wetter
Wann kommt der Test auf Landstraße der Triple R
4:09 Wok Kaiser beste Chinese 😗
wo ist die tank anzeige?
er ist nicht da. Die Betankungslampe leuchtet auf, wenn die Reserve 70 km zurückliegt
Die oder 890 Duke ?
Auf beides drauf setzen, probefahren, dann entscheiden. Qualitativ vermutlich eher die Honda.... das bringt dir aber au nix wenn du dich nich wohl drauf fühlst.
Kurze Frage weil ich des med checke und glaub da liegt iwo n fehler vor:
Die BMW F909r mit 105PS macht 50-120 in 3,2sek ca
Die CBR mit 120ps ca macht des in 4,1? Das is doch ned richtig verglichen oder?
Also für mich kann des ned stimmen 😂😂
Bitte um Aufklärung
Wenn man die 600er im 1 Gang messen würde dann wäre sie auch bedeutend schneller
Die braucht halt Drehzahl weil untenrum kaum was geht
Kleine Vierzylinder sind im Alltag nunmal der letzte Müll! Soviel PS und verhungern am Kurvenausgang…
Hier liegt halt nur Spitzenleistung an und keine Leistung übers Band.
Selbst Zweizylinder mit 40PS weniger haben einen besseren Durchzug und performen besser. Ihr Vorteil liegt leider da wo die StVO lange vorbei ist.
Die Werte sind vollkommen realistisch bei so wenig Drehmoment unten rum.
600er sind 😂😂😂👎👎👎
Aber natürlich kann man auch den ganzen Tag im 1.Gang fahren das bei 120Ps mal was kommt 😂
ist vielleicht ein video zur cbr 500r 2024 geplant?
Die CBR600RR oder die ZX6R?⬇️⬇️⬇️
Zx6r
Geschmacksache . Da man beide nicht voll ausfahren kann auf der Landstraße, würde ich die nehmen, welche für dich am geilsten aussieht. 😅 hab die Honda blind bestellt , alleine von den Videos her. Habe die zx6r beim Händler gesehen , fand ich geil, Aber die Honda sieht für mich einfach geiler aus ❤️🥰
Honda! Hat mehr Austattung und den geilen underseat auspuff + ist leichter
Das einzige was mich bei der Honda stört, sind die seitlich rausschauenden Blinklichter. Sonst geiles Bike, vorallem in Matt Schwarz🔥
ZX6R, hat deutlich mehr Druck unterraus und nicht son Auspuff unterm Sitz, der die Optik einfach nur versaut.
schonwieder 20% der kommentare bots ):
Fehlt mir leider absolut der Sound
No way . Hab die Karre und der Sound ist übelst geil 😍
Wos duasdn du in dietach😂
Also die Videos sind nice...das mal außen vor, aber WIE SEHR kann man eigentlich Singular und Plural des Wortes MODUS nicht auf die Reihe bekommen? Du schimpfst Dich Journalist. Also reiß Dich mal zusammen! 😉
4,36 sec ist aber ein wirklich schlechter Wert für die Klasse....
N E X T ! ! !
2:00 Digga was? hahahaha
Bro full throttled in 3rd gear from 50 to 120 and he put the cbr 600rr behind 73hp Ducati nightshift lool :DDD. how come zx10R more slover than F900R :DDD. Bro does not know how to use motorcycle :DDD. cbr600rr 0-100 3.1 Seconds and bro made 50 to 120 ın 4.3 seconds loool.
300 kats brauch keiner ein Honda muss atmen
pro winglet 100ps mehr.....😅🎉😂
Motochecker......
Uff, das Heck mit dem Auspuff dadrunter, schaut aber mal so richtig bescheiden aus -.- . Das versaut ja von der Seite die komplette Optik (wirkt wie nen 125er Babybike *g* ).
Das ist ja gerade das besondere bei der 600rr. Ist halt mal was anderes. Nicht jeder mag einen riesigen Brotkasten an der Seite..
Eierkocher....darum nein😅😅😅deshalb die ZX6R
Hitzeentwicklung, nein danke. Damit ist sie raus.
Das hast du bei hochgezüchteten vierzylindern aber quasie immer...
@@Ashitaka0815 das stimmt, aber weil er betont hat, dass es hier besonders stark ist im Vergleich zur Konkurrenz und ich bin echt hitzeempfindlich.
Sieht zart aus wie ein E-Bike. Ich stehe mehr auf 1000er.
1000er haben einfach zu viel Leistung. Ne 600er kann man wenigstens noch einigermaßen nutzen ohne direkt bei 170 zu sein
Deine Mama sieht aus, wie ein e-bike.
@@fertiger77Endlich liest man mal vernünftige Meinungen 😂❤ Bin ebenfalls der Meinung das 1000er auf der Straße einfach nur maßlos unterfordert werden. Selbst 120ps find ich mittlerweile zu viel. Da sind 150 auch ziemlich schnell mit erreicht.. Vorallem wenn man die Dinger fährt wie vorgesehen: Schön drehzahlabhängig im passenden Bereich. Unter 6k Touren ist einfach mist, aber es reicht einfach schon von der Power für ordentlich über dem Limit.. so 70-90ps sind besser. Die muss man drehen, schön drehzahlabhängig fahren, man hat genug Leistung zum überholen und man muss dennoch etwas arbeiten um schnell zu sein. Ne 1000er im 3ten Gang die ganze Zeit fahren ist doch scheiße, das ist kein richtiges Mopped fahren für mich. Da kann man sich dann auch ein E-Mopped holen oder so..
@@alexanderjanke1538bist du überhaupt schonmal 1000er gefahren? Was laberst du? 😂
@@airmac504 900er war das höchste. Ne 1000er sollt wohl noch extremer sein, hm? Die kann man nicht nutzen, fertig. Wenn du meinst du kannst es, wow, Respekt. Aber dann gleichzeitig die Frage: hast du mit deinem Leben schon angeschlossen die auf der Landstraße auszufahren?
Oder wieso fragst du? 3ter Gang ne 1000er wird sicherlich immer funktionieren, oder passt das wegen der Übersetzung schon nicht mehr, sodass man niedriger schalten muss um nicht umzukippen? Wenn manche 1000er im ersten bis 180kmh fahren, dann ist das eindeutig absolut nicht ansatzweise legal auf der Straße nutzbar. Außer auf der Autobahn, aber wer fährt da schon um Spaß zu haben für mehr als 15min?
Für soviel Geld für so wenig Durchzug 😂 4,3 Sekunden 😂
Natürlich kann man auch den ganzen Tag im Alltag im ersten fahren 👍
Und dann nicht mal Stahflex oder BREMBOS 😂 für 13K großes Kino.
Kommt mir ehr wie nen Werbefilm vor! Kein Kritik nix, das der Motor wirklich schwach ist im Vergleich zur Kawa usw.
600er Vierzylinder auf der Landstraße sind absolut Sinnbefreit!!!
Wenn’s anfängt zu schreien und Spaß zu machen ist man weit im Fahrverbot.
Optik klasse aber der Rest 👎
„Günstig“ 😂 für so billige Komponenten …
@@sebastian8294 Was schreiben sie nur für einen Schwachsinn 🙈🙈🙈🙈🙈🙈
@@cbr1000rrsports ok bitte aufklären was nicht Stimmt an meinen Aussagen und Schwachsinn ist !?
Lasse mich gerne mit Fakten und harten Daten überzeugen!
@@sebastian8294 Das erspare ich mir. Ihre Angaben sind in Zahlen falsch. Sie wiedersprechen sich in ihren Aussagen selbst. Merkt schnell das sie das Motorrad selbst nie gefahren haben ... Ihre Aussage zur Kawa ist billigstes Büchernuttenwissen zu einem Bericht auf YT . Und von Ökonomie und Einpreisung im Kontext zur Herstellung eines Produktes wollen wir erst gar nicht sprechen. Mit derartigen Statements stellen sie sich selbst nur bloß. Wenn jemand die Elastizität eines Motors mit Leistung verwechselt und dies dann noch im Bezug zur Preisbildung stellt ist alles zu spät 💅💅💅
@@sebastian8294 Nein das werde ich nicht. Bitte lesen sie sich aufmerksam ihre Statements durch vielleicht kommen sie selbst darauf. Sie stellen sich mit ihren Aussagen nur selbst bloß. Ohne Technisch Ökonomisches Wissen und Sachverstand fällen sie Urteile über ein durchaus fair Eingepreistes Produkt. 💅💅💅💅💅💅
@@cbr1000rrsports ach komm Lady 💃… kein einziges Argument was technisch falsch ist und du willst mir als Techniker mit ausgiebiger Rennsport Erfahrung technisches Wissen absprechen 🤣.
Wenn du keine Argumente hast außer „Schwachsinn“ lackiere dir lieber dein Nägel 💅 davon hast du vielleicht mehr Ahnung als ich 👍
Komm mit einem Argument was nicht stimm oder lass es