😎 Suzuki GSX 600 F Katana - Универсальный и Бюджетный 👍!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Источник - ragingbiker.ru/
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#SuzukiGSX600FKatana #Спорттурист #Спортбайк
Первая катана зародилась В конце 70-х годов, когда японские мотоциклы, в основном выпускавшиеся тогда в классе «дорожников», отчасти в мире приелись, спортбайков тогда они еще
не производили, а мотоциклы в «американском» стиле только зарождались, нужно было придумывать что-то новое.И конструкторы компании Suzuki выход нашли в обращении к немецкой
компании Target Desing за помощью в проектировании какого-то особого мотоцикла.Немцы в помощи не отказали, и взяв за основу тогдашнего флагмана японского мотопроизводителя,
модель Suzuki GSX-1100, и на его базе в 1981г спроектировали мотоцикл Suzuki GSX-1100 F, в обозначение названия модели которой добавилось слово «Katana».Вскоре в 1988г
появилась более бюджетная и самая популярная модель из этой линейки Suzuki GSX 600 F Katana о которой и пойдет речь далее.
Спорт-турист Suzuki GSX 600 F Katana это плод соперничества японских мотопроизводителей в мегапопулярном классе 600-кубовых спортбайков. Около полутора десятков лет назад
на арену в качестве бойца от «Сузуки» и вышел мотоцикл Katana 600, он же Suzuki GSX 600 F. Но «Катана»,естественно , звучит интереснее, и обычно владельцы этой модели так
свои мотоциклы и называют. Этот крепкий середнячок обладает кое-какими несомненными достоинствами, что и обеспечило ему неплохую популярность и заслуженную репутацию
надёжного «ездового» мотоцикла.
The first katana was born in the late 70s, when Japanese motorcycles, mostly produced then in the class of "road builders", partly in the world got bored, sportbikes then they are still
they did not produce, and motorcycles in the "American" style were just beginning, it was necessary to come up with something new.And the designers of the Suzuki company found a way out in an appeal to the German
Target Desing company for help in designing some special motorcycle.The Germans did not refuse to help, and taking as a basis the then flagship of the Japanese motorcycle manufacturer,
the Suzuki GSX-1100 model, and based on it in 1981, designed the Suzuki GSX-1100 f motorcycle, which added the word "Katana"to the designation of the model name.Soon in 1988
there is a more budget and the most popular model from this line Suzuki GSX 600 F Katana which will be discussed further.
Sport-tourist Suzuki GSX 600 F Katana is the fruit of the competition between Japanese motorcycle manufacturers in the mega-popular class of 600-CC sportbikes. About a decade and a half ago
the Katana 600 motorcycle, also known as the Suzuki GSX 600 f, entered the arena as a Suzuki fighter. But "katana", naturally, sounds more interesting, and usually owners of this model so
their motorcycles and call. This strong middle-aged man has some undoubted advantages, which has provided him with a good popularity and a well-deserved reputation
reliable "riding" motorcycle. - ยานยนต์และพาหนะ
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
По просьбе трудящихся.... Спасибо большое, респект!!!!!))))
Наконец-то и моя лошадка здесь, очень было интересно, спасибо!!!
@narcissistic cannibal да, только жрет не мало, и управление утюга))
@narcissistic cannibal если состояние хорошее и недорого - бери смело!
Спасибо, долго ждал этот мот
Классный,надежный мотоцикл! А я знаю что говорю,так как каждый год ,уже почти 8лет на нем на дальняки езжу и не разу не подводил! И менять пока не собираюсь! У меня 750-ка!
Какой расход топлива??? 🤔
@@yuranadolnyi6555 6 л в среднем! Все зависит от настроек ! Где-то и меньше...от многих факторов зависит! Реально хороший мотик и как мне кажется оптимально сбалансирован по всем показателям ...и без "детских болячек" ,которые имеют даже многие "элитные" модели!)) Один "минус" ,как многие говорят,для такого мотоцикла могли бы получше передние тормоза поставить...все ж ватнаватые в стоке..ну большенству хватает..как ездить! И практически нет тюнинга на него! Но ,если поискать ,то можно найти подходящее от других моделей! С расходниками никаких проблем и по цене дешево! Я свой полностью абгрейдил для дальняков!))
😁 У меня тоже 750f 91г доволен аж жуть. Расход в городе 9+-, трасса 5+- при 140 без кофров с с кофрами 8 при120
@@rexrey6831 а можно поподробнее что для дальняков делал?
@@ВаранКатаныч Кофры центральный и боковые...другое ветровое стекло повыше со споллером...накладка мягкая на седушку, прикуриватель с разветвителем под сидением...крепление для навигатора(сначала на руле было,потом под ветровое стекло переделал)...крепление для экшн.камеры(он же видеорегистратор) под зеркало заднего вида...дополнительную траверсу на вилку для жесткости( лучше в повороты входит и не подламывает...) страбоскоп (он же противотуманка)...слайдеры( делал сам крепеж для них навесной на раму, по шаблону с американских).... резину решил ставить с шашечками...80% шоссе..20% грунтовка...пока заднюю поменял..передняя еще шоссейка хорошая...лучше себя ведет при торможении на мягком покрытии..щебенке! ...армированные тормозные шланги..перед и зад....на рукоять "газа" поставил лепесток "круиз контроля" чтобы кисть не ломило...очень помогает! сидушка кстати тоже..задница плракьически не устает и тепло по утрам и ночью!) ...ну как-то так) Каждый раз после поездки что-то дополнял...вроде все нормуль теперь..боле-менее комфортно! Высота руля(клиппонов) устраивает встоке ! спина и руки не устают...не стал никаких проставок делать!
Вторым мотоциклом купил себе Катану 750. 93 года. Тогда мне казалось, что это высшая категория! Очень много положительных эмоций мне подарил. Неплохой байк, но подвески дешевые, тормоза простые... Да все там простое, но это популярный и хороший аппарат.
Был такой 96го года ,хороший мотоцикл)
Расскажи про "Suzuki RF" щас можно некоторые экземпляры за 150к купить в хорошем состоянии. Думаю будет актуально к сезону
Вот смотри на приборку и думай что рф-ка 2-го поколения )))))
Сюзанна Катериновна .. Я по Вам ТАААК скучаю !!! ...😔😣😞😥😪😌😄
Прошлая модель очень красивая, в японцы фанатеют по ней)))0:44
За свои деньги в своем классе один из лучших!
Тут слышно иногда шум из за масляного охлаждения😮??? Вообще удивительно! Покажите этот двигатель который при адекватной эксплуатации перегрелся летом?!
Что бандит, что катана изначально расчитаны на более высокую рабочюю температуру.
Жалко людей которым попался изначально хлам, это портит впечатление от модели вцелом!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Сделай обзор на все катаны и 650 от 08 года включительно ! Пожалуйста
Го про плюсы и минусы старых японских и новых китайцев
А что есть китайские литры. А про чекуши неинтересно.
Спасибо за твой труд!
новая катана очень красивая
Да, выглядит замечательно. И едет тоже на 10 из 10. Все-таки 150 лошадок, литровый движок. Красота!
Привет друзья. У меня 750 93 года не душенная первая 100 ЛС. Добротный повседневный байк. Только КПП часто щелкаешь по городу. Как на 400ках народ ездит непонятно))))
А как узнать душевная или нет у меня катан 600 2 поколение 1999 год в птс написано из германие
Пожалуйста сделайте обзор на Suzuki GSXR600 SRAD 98-2000 г.в
750ка.самое то!😀👍✌ тоже и в ямы залетал.и с дороги слетал на скорости.в ужасную грунтовку...ну держится нормуль!😀😀😀 первая катюха.почти 110кобылей!👍✌ максималка 240
Какого спортбайка? Обычный дорожник в полном обвесе. Грубо говоря это тот же Бандит в полном пластике. Тяжелый мотоцикл со дефорсированным мотором бёз намека на спорт. Ездил на подобных мото тех лет и ездил на старых спортах, разница огромна. Хотя чего хотеть от виртуальных обзоров?
Приветствую! Есть что сказать о Kawasaki Zx9r?
По полям самое то ахахах)
Классный обзор ❤
Сделай пожалуйста обзор на Honda cbr 125
Все японские моты это классные емоции
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Где можно купить накладку на заднее сиденья как на заставки
Универсальный и нифига не бюджетный, если ты сам не механик
🐾
Что на жёлтом на грузчиках за штуки?
Сделай обзор на cb 400
zzr600 , vfr750 800 или его ?
Я 100км проежал.то не успел даже кайфа словить...😆😆😆
Ого навалюет!😀😀 я не кручу до красной зоны вообще.иначе токо шлифует...да...руль нужно хорошо держать при поворотах.и хреновой дороге....😀😀😀
👍💯🌺🌺🌺👋👋👋👋
Можно обзор на Suzuki GSX-R400.Спасибо
Есть уже
th-cam.com/video/Hmlxv6qafoE/w-d-xo.html
Bom demais👏👏👏
Смешались в кучу кони, люди. Не все катаны являются GSX***F. Ну радует хоть от катаны 50 кубовой видос не вставили.
а еще у его рамма класно гниет,и весит он пол тонны
ничего не гниет, у меня 99 года все в прекрасном состоянии , сам наверно так следишь за ним а потом ноешь везде
Снаряженная масса 229 кг. А насчет гнили - бред сказал. Это если у тебя рама сваренная из 23 кусков в гараже, 16 из которых - водопроводная труба с дачи тети Клавы, тогда конечно. А в заводском состоянии у Катаны не гниет рама. КТМофилам, конечно, сложно такое представить, но посмотри на любую Катану.
@@АлексейСавкин-р5в 😎
Очень скучный мот ((
первыйна
Скучный Мот.
Ничего подобного! Хотя,каждому свое..У меня 750-ка уже 8лет!!! Каждый год на дальняки мотаюсь ! Мотоцикл классный и приятный на ходу! И к тому же очень надежный,не разу ге подводил! И менять не собираюсь!
@@rexrey6831 сочувствую крепитесь
Мотоцикл говно редкостное...слабая рама....карбы мозги делают...проводка ужас...а про масленно воздушное охлаждение я вообще молчу...если наваливать охлаждение не справляется и перегревается мотор....м как следствие по тихонько ложится мотор.....
это на личном опыте?, или звон из интернета?
@@rotozey1 на опыте конечно....думал может я такое говно купил ....поюзал инет и много кто такое пишет...так что как то так....
@@promotolife1750 можно поподробнее? Прям по полочкам разложить.
@@TheDimitiy что именно вас интересует???
@@promotolife1750 что, как, когда ломалось, при каких условиях эксплуатации?