Я вот пыльник на поршень одевал сразу и через гладкую сторону. После чего поршень вкручивал в супорт до конца и вместо отвертки для вдавливания того же пыльника в посадочное место на супорте использовал кольцо вырезанное из пластиковой тубы силикона, по котороми и простучал боковой стороной молотка. Это был уже второй новый пыльник, а первый я испортил как раз при вдавливании отверткой, его погнуло волнами.
Суппорта задние на седан и хетчбек одинаковые. А на универсал немного другие. Даже пружинки на седан и универсал отличаются Передние суппорта на бензин и дизель подходят без проблем. На седан, хетчбек точно. Универсал как всегда отличается и по подвеске, и по тормозам
В хетче и универсале правый/левый по разному вкручиваются. Это из за флажков и тросика ручника, в универсале сверху трос, флажок противоположную сторону крутится относительно если сравнить с седаном/хетчем, где трос расположен снизу.
В видео возможно правый суппорт перебирал, а не левый. Честно забыл уже, но точно с универсала перебирал. Если что сразу будет понятно, по другому не вкрутишь поршень.
@@ВикторЕфремов Всё верное,правый, у меня Ситроен с5,так вот механизм ручника у нас одинаковый, отдельно его не купить, а суппорт на форд раза в 3 дешевле, так вот чтобы мне не купить с правой резьбой, я хотел уточнить.
@@ВикторКузьмич-р1к ну на всякий случай сразу на месте проверь, наши разборки еще часто путают детали (правый/левый). Было так с противотуманкой и рычагом у меня.
Все сделал также как вы на одном суппорте пружину установил новую а на другом старую растянутую чуток прокачал ну и поехал лампа ручника погасла но через 50 метров опять загорелась может ли из за датчика абс все я задний правый хотел поменять но не смог открутить его фишку снял и не вставлял
Загорается из за низкого уровня тормозной жидкости, затянутого ручника, либо другой неисправности тормозной системы, как правило сзязаную с системой абс. Абс неработает сейчас? Загорается при достижении скорости 40 км/ч?
@@Vyuzhin может передние китайские поставил подшипники, там кольца абс глючные. Надо включить показания с датчиков абс и проехать, скорость должна отличаться на 1-3км, если какое то колесо завышает/занижает скорость, то так же будет гореть значек ручника
в прошлом году перебирал два задних суппорта а ручник так и не растормаживается. нехватате буквально немного флажку назад отойти. так и забил езжу без ручника. может это из-за пружинок этих? расстянулись. и задний правый плохо тормозит. даже на диске ржавчину не колодка не счищает. что может быть с ним?
Колодка рдавчину и не сможет снять, только механическим путем надр убирать. Надр смотреть направляющие после зимы. А по пружинкам да, чуть чуть как раз может и не хватать из за растянутости. Ну и если дорест до августа 2002 года, то сам механизм ручника в салоне лучше заменить. И еще прокачать попробуй тормоза, может из за воздуха быть плохое торможение. Вполне вероятно, что после переборки плохо прокачались. Я через неделю после ремонта повторно прокачиваю.
th-cam.com/video/_VCqH14_Uj4/w-d-xo.html тут останавливался по смазкам дополнительно еще, думаю достаточно будет информации, можно двумя обойтись как бы.
Здравствуйте Виктор, перебрал задние суппорта по вашему примеру и не могу решить проблему с ручником на левом суппорте все работает, а вот на правом при каждом нажатии на флажок ручника поршень выходит все больше и больше и обратно не возвращается может подскажете решение
@@АлексейЖданович-ы6ж первый раз слышу что такое происходит после переборки. Поршень суппорта вкручивается сейчас легко? Зуб на колодке с выемкой на поршне совпало?
Там не совсем различие рест и дорест, с конца 2004 года пошли другие суппорта, отличаются полностью, в том числе и скоба с колодками другая. Его перебоку пока не производил, но в планах есть в ближайшее время. Там нужен самодельный ключ, что бы не сломать скоронку при разборке, вернее усики на ней
Ты не представляешь как я рад наткнуться на твой канал, впервые вижу человека в ютубе который адекватно пошагово объясняет, в общем спасибо
Я вот пыльник на поршень одевал сразу и через гладкую сторону. После чего поршень вкручивал в супорт до конца и вместо отвертки для вдавливания того же пыльника в посадочное место на супорте использовал кольцо вырезанное из пластиковой тубы силикона, по котороми и простучал боковой стороной молотка. Это был уже второй новый пыльник, а первый я испортил как раз при вдавливании отверткой, его погнуло волнами.
Оправочку неплохо конечно смастерить, либо очень аккуратно надо оправлять
Спасибо!
Полезно! Класс!
Интересно! 👍
👍👍
Суппорта задние на седан и хетчбек одинаковые. А на универсал немного другие. Даже пружинки на седан и универсал отличаются
Передние суппорта на бензин и дизель подходят без проблем. На седан, хетчбек точно.
Универсал как всегда отличается и по подвеске, и по тормозам
Сказал вкручивать суппорт против часовой стрелки, а сам закрутил по часовой.Получается у правого суппорта резьба обратная?
В хетче и универсале правый/левый по разному вкручиваются. Это из за флажков и тросика ручника, в универсале сверху трос, флажок противоположную сторону крутится относительно если сравнить с седаном/хетчем, где трос расположен снизу.
В видео возможно правый суппорт перебирал, а не левый. Честно забыл уже, но точно с универсала перебирал. Если что сразу будет понятно, по другому не вкрутишь поршень.
@@ВикторЕфремов Всё верное,правый, у меня Ситроен с5,так вот механизм ручника у нас одинаковый, отдельно его не купить, а суппорт на форд раза в 3 дешевле, так вот чтобы мне не купить с правой резьбой, я хотел уточнить.
@@ВикторКузьмич-р1к ну на всякий случай сразу на месте проверь, наши разборки еще часто путают детали (правый/левый). Было так с противотуманкой и рычагом у меня.
@@ВикторЕфремов спасибо, обязательно.
Все сделал также как вы на одном суппорте пружину установил новую а на другом старую растянутую чуток прокачал ну и поехал лампа ручника погасла но через 50 метров опять загорелась может ли из за датчика абс все я задний правый хотел поменять но не смог открутить его фишку снял и не вставлял
Загорается из за низкого уровня тормозной жидкости, затянутого ручника, либо другой неисправности тормозной системы, как правило сзязаную с системой абс. Абс неработает сейчас? Загорается при достижении скорости 40 км/ч?
@@ВикторЕфремов горит постоянно теперь ручник и абс
@@Vyuzhin подключи форскан, глянь ошибки, если по описаным причинам выше не поможет ничего
@@ВикторЕфремов по форскану задний правый датчик абс ошибка и все
@@Vyuzhin может передние китайские поставил подшипники, там кольца абс глючные. Надо включить показания с датчиков абс и проехать, скорость должна отличаться на 1-3км, если какое то колесо завышает/занижает скорость, то так же будет гореть значек ручника
Скажите , а зачем второй сальник в наборе? Один вы ставите под флажок троса, а вот второй поменьше куда? Спасибо.
Ремкомплект универсальный, один лишний, в мондео не применяется
в прошлом году перебирал два задних суппорта а ручник так и не растормаживается. нехватате буквально немного флажку назад отойти. так и забил езжу без ручника. может это из-за пружинок этих? расстянулись. и задний правый плохо тормозит. даже на диске ржавчину не колодка не счищает. что может быть с ним?
Колодка рдавчину и не сможет снять, только механическим путем надр убирать. Надр смотреть направляющие после зимы. А по пружинкам да, чуть чуть как раз может и не хватать из за растянутости. Ну и если дорест до августа 2002 года, то сам механизм ручника в салоне лучше заменить. И еще прокачать попробуй тормоза, может из за воздуха быть плохое торможение. Вполне вероятно, что после переборки плохо прокачались. Я через неделю после ремонта повторно прокачиваю.
Здравствуйте. Подскажите по смазкам , что и какой мазать? Из видео я три смазки насчитал . Спасибо заранее
th-cam.com/video/_VCqH14_Uj4/w-d-xo.html тут останавливался по смазкам дополнительно еще, думаю достаточно будет информации, можно двумя обойтись как бы.
В магазинах я не нашёл пружину заднего суппорта. Где купить?
У нас без проблемм под заказ, специально глянул сейчас, есть и на седан и на универсал. Откуда сами?
Здравствуйте Виктор, перебрал задние суппорта по вашему примеру и не могу решить проблему с ручником на левом суппорте все работает, а вот на правом при каждом нажатии на флажок ручника поршень выходит все больше и больше и обратно не возвращается может подскажете решение
Так он и должен выходить, на машине все будет как надо. Ход минимальный там с колодками, и назад все будет отходить
Назад не отходит и каждым разом он выходит все больше дым с колодок идет
@@АлексейЖданович-ы6ж что то не так значит, надо разбирать смотреть
Витя, как отрегулировать ручник все новое, третью ночь не сплю
@@АлексейЖданович-ы6ж первый раз слышу что такое происходит после переборки. Поршень суппорта вкручивается сейчас легко? Зуб на колодке с выемкой на поршне совпало?
Здравствуйте. Какой головкой пытались открутить пятигранный болт ?
65014mpb (артикул) головка пятигранная на 14"
@@ВикторЕфремов Большое спасибо. С наступающим Новым годом. Здоровья и успехов.
@@boudur3819 С наступающими праздниками, удачи на дорогах!
Суппорта отличаются от рестайла и дорестайла? спасибо
Там не совсем различие рест и дорест, с конца 2004 года пошли другие суппорта, отличаются полностью, в том числе и скоба с колодками другая. Его перебоку пока не производил, но в планах есть в ближайшее время. Там нужен самодельный ключ, что бы не сломать скоронку при разборке, вернее усики на ней
На Мондео 4 такой же?
@@SportyTT нет, даже на мондео 3 с сентября 2004 другие уже шли
Виктор, здравствуйте. Скажите пожалуйста, где купить пружинки?
В автомагазине любом, артикулы в описании
@@ВикторЕфремов Спасибо, просто обошел всю Малиновку. Ни у кого нет, или под заказ.
@@maksnas4944 придется подождать заказ значит, если есть рядом автомагазин, то проще в нем заказать
Мне сделаешь эту процедуру на S max???
У тебя электро, их не делал и время нету
Ремкомплекты в продаже есть?
Да конечно. 238038 артикул френкит, до середины 2004 года, с конца 2004 года другие суппорта, там артикул 238042
@@ВикторЕфремов спасибо
Я бы покрасил их!!
Спасибо!
Супер!