10 อันดับ | รถ Adventure & Sport Touring 1000cc. ที่ประหยัดน้ำมันที่สุด (ที่เคยทดสอบ)

00:00 - 03:25 เกริ่นชี้แจง "กันดราม่า" ค้าบบบบ
อันดับดับ 10 - 03:25 Ducati Multistrada V4,V4s
อันดับดับ 9 - 04:26 BMW S1000 XR
อันดับดับ 8 - 05:42 KTM 1290 Super Adventure R
อันดับดับ 7 - 06:53 KTM 1090 Adventure R
อันดับดับ 6 - 07:32 Yamaha Super Tenere 1200
อันดับดับ 5 - 08:23 Kawasaki Versys 1000
อันดับดับ 4 - 09:14 Triumph Tiger 1200 (T-Plane)
อันดับดับ 3 - 10:36 Suzuki V-Strom
อันดับดับ 2 - 11:41 Honda Africa Twin
อันดับดับ 1 - 12:56 BMW R1250 GSA
ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองจากในคลิปนี้ จะอิงจากประสบการณ์ของผมโดยตรง หลังจากที่ได้มีโอกาสทดสอบการขับขี่ด้วยตัวเอง... ไม่ว่าจะเป็นการทดสอบขับขี่ทางไกลแบบยืมรถของแต่ละค่ายออกไปขี่ ยืมเพื่อนออกไปลอง หรือแม้แต่การเดินเข้าโชว์รูมดีลเลอร์ ไปขอลองเทสท์รถ Demo
ส่วนเกณฑ์การทดสอบของผม ที่ถูกแยกย่อยออกมาเป็นเป็น 4 ข้อ ดังนี้ครับ
1. ความเร็วที่ใช้ อยู่ที่ 110/120 Km./H ในระดับที่ดื่มด่ำทัศนียภาพระหว่างทางได้ ไม่นับบิดแซงบ้าพลังโป๊ดป๊าด อันนั้นมันกินในแบบที่เราพร้อมรับได้กันอยู่แล้ว
.
2. ใช้เกียร์ยานๆ เกียร์สุดท้ายในการล็อคความเร็วทิ้งไว้ ไม่ใช่เตะเกียร์ลงเพื่อเล่นรอบตึงๆ ตลอดเวลา
.
3. อุปกรณ์แบกสัมภาระบนตัวรถ จะไม่มีการติดตั้ง เช่นปี๊ป กล่องข้าง หรืออื่นๆ เพราะเดี๋ยวรถ DEMO คันอื่นๆ ที่ผมไปขอดีลเลอร์ลองขี่ จะได้เปรียบเกินไปในเรื่องของน้ำหนักตัว
.
4. นับแค่ทางตรงเท่านั้น ระยะทางการขี่ทดสอบ แบบล็อคคันเร่งด้วยมือ วิ่งตรงๆ ยาวๆ ต้องไม่ต่ำกว่า 4-5 Km.
.
.
.
ทุกเรื่องราวของยวดยานพาหนะ ที่เรามีโอกาสได้สัมผัส
ทุกการเดินทาง ที่เรามีโอกาสได้เดินทาง หรืออยากออกไป
ทุกอย่างเต็มไปด้วยเรื่องราวเสมอ ...
"ไม่แบ่งแยกชนิด ไม่จำกัดหมวดหมู่"
#bigbikeประหยัดน้ำมัน #AdventureTouringประหยัดน้ำมัน #กินน้ำมัน #345mph

[@345mph9]

เอนจอยครับ !! จากประสบการณ์ส่วนตัว คันที่เคยเทสท์ด้วยตัวเอง !! จะมีคันไหนอยู่ในลิสท์บ้าง ไปรับชมกันเลยฮะ
#345mph #pprideblog

[@TTRiderTH]

เยี่ยมเลย👍ครับ

[@day9435]

รีวิวได้ดีมากคับ ฟังแล้วสบายหู ได้ความรู้มากๆเลย คลิปหน้าขอรถคลาส 650-900 ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดหน่อยครับ

[@345mph9]

เตรียมคำขอมาดีมากเลยครับ เพราะทีแรกคิดว่า Touring 5-6 ร้อย CC. รถมันน้อยไป เกินกว่าจะหามาทำคอนเทนท์ 10 อันดับจริงๆ ฮะ ... (สำหรับตลาดบ้านเรา)
แต่สำหรับ Touring คลาสส์ 600-900 cc. นี่เข้าทางเลย... แล้วก็ต้องบอกว่า "ขอเวลาไปเก็บเลเวล และเก็บข้อมูลด้วยตัวเองให้มากกว่านี้" ครับผม ^^ เดี๋ยวมีโอกาสจะทำเป็นคอนเทนท์ 20 อันดับให้แน่ๆ ครับ
เพราะผมก็มีโอกาสได้เทสท์ขี่ไปหลายคันพอสมควรเลย จนต้องค่อยๆ เรียบเรียงใหม่เลยครับ ว่าเราขี่คันไหนไปแล้วบ้าง ? และอัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่ ? เลยถือโอกาสมัดรวม 20 อันดับไปเลยละกันฮะ ...
เจอกันแน่ๆ ครับ รอติดตามนะค้าบบบบ

[@RedOnRoad1313]

Tiger ถือว่าน่าสนใจมากเลยครับ

[@345mph9]

ตัว Rally Pro (ถังเล็ก) ราคารถ DEMO ตามดีลเลอร์หลายๆ เจ้า... โคตรดีเลยครับ ลดไปเยอะมากๆ ... ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองผมอึ้งจริงๆ ฮะ ... เพราะใน Speed Triple 1200 RR , RS พิกัดเดียววัน ปริมาตรจริงเท่ากัน "แต่กินน้ำมันเยอะกว่า Tiger ซะงั้น" 🤣🤣 บล็อค T-Plane ใน All New Tiger 1200 เค้าทำมาดีจริงๆ ครับ

[@Sumran-007]

อยากจะมี touring สักคัน แต่ราคาก็สูงๆทั้งนั้น ส่วนมือสองถึงจะราคาถูก แต่ดอกก็แพงมาก

[@345mph9]

มือสองถ้าซื้อเงินสดได้คือคุ้มเลยครับ ก้อนเดียวจบ ... ดอกเบี้ยตอนผ่อน พอมาคิดแล้วมันรับไม่ไหวจริงๆ ฮะ... จะไปมือหนึ่งได้อยู่แล้ว 😅

[@tumevilza01]

หาร้านที่ผ่อนกับกรุงศรีครับถึงมือ2แต่ดอกจะไม่แพงเท่าตะวันออกลิชชิ่งแน่นอน ยิ่งดาวน์เยอะๆยิ่งแทบได้ดอกเกือบเท่ามือ1ครับ

[@uptou4896]

รอบหน้าขอไซส์ กลาง หน่อยนะครับ😊

[@345mph9]

ทำแน่ค้าบบบ กำลังไปไล่ขี่ทีละคัน (อีกรอบ) อยู่ฮะ 😂😂

[@aeonthailand]

ไม่เคยขี่ตัวอื่นเลยครับ มีแค่ vstrom จากศูนย์ผ่านมา 3 ปีกว่าแล้ว ไม่มีวันไหนที่ไม่ชอบรถเลยครับ แม้ไม่ได้แรงเทพ ไม่ได้มีเทคโนโลยีเหมือนคนอื่น แต่พอไปร่วมทริปกับคนอื่น Suzuki น่าจะเป็นรถที่มีปัญหาน้อยที่สุดแล้ว เที่ยวคนเดียวก็ค่อนข้างมั่นใจไม่กินข้าวลิงแน่นอน

[@345mph9]

ซูซูกิ... ใครมีโอกาสได้ขับขี่ก็ต้องประทับใจในความทนทานจริงๆ ครับผม... GSX เครื่องลากขายมากี่ปี ก็ไม่เคยมีปัญหาแมคคานิคใดๆ... นับคันได้เลยที่เคยเคลมพูดคุยในกลุ่ม... 😅
ยิ่งรถเล็กไม่ต้องสืบเลยฮะ ใช้คำว่า "ทนผีบ้าผีบอได้เลย"

[@fagrudeenmadden8720]

Gsa มีปัญหาบ่อยไหม