ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ติดตามนะครับชอบรีวิวแบบเข้าใจง่าย
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ เพื่อการตัดสินใจ
ยินดีครับพี่
ตัดสินใจได้เยอะเลยครับ.....ซื้อล็อตเตอรี่รอเลย😅😅😁😁😁😁😁😁✌✌
ล๊อตเตอรี่เฃยหรอครับ ขอให้ถูกซัก 30 ล้านนะครับ 555
ขนาดผมไม่ใช่สายนี้ผมยังชอบเลยครับ ชอบการรีวิว สุภาพมากครับ พูดจาดีตอบคอมเม้นดีมากครับ ดังๆ ปังๆ เร็วๆนะครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ชอบแนวไหน ก็2ล้อเหมือนกันใช่ไหมครับ 555
ผมไปอยู่ไหนมาถึงพึ่งมาเห็นช่องนี้ ซับแล้วนะครับ
มาเจอตอนนี้ก็ไม่เป็นไรครับยังมีเที่ยวอีกเยอะครับติดตามไปพร้อมๆกันเลย
เป็นการรีวิว ที่ฟังง่าย น้ำเสียงโอเค เลยครับ
ขอบคุณมากครับ
@@MotorbikeAndTravel ที่ขี่มา 2 รุ่น สิ่งที่ได้เปรียบ CRF 1000 นะ ตอนนี้ผมใช้เทเนเร่ ขี่ในเมือง ไม่ร้อนขา เพราะหม้อน้ำพัดลมอยู่ด้านซ้าย 2 รุ่นเพลา ไม่ต้องดูแลมาก 20000 โล ไม่ต้องฉีดโซ่ 3 ราคาซ่อมมิตรภาพมาก 4 อัตราเร่งทอร์ค มันส์มากถ้าเนินทางดินเป็นหลัก CRF1000 คือคำตอบ
@@Aposthophyj ชัดเจนตามนี้เลยครับ รีวิวจากผู้ใช้จริง
ชอบตรงดูแลรักษาง่ายครับ
ง่ายจริงครับ
รีวิวดีครับ ฟังเพลินดี แถมได้ข้อมูลไว้ตัดสินใจด้วย #ขอบคุณครับ🙏👍
ซื้อหรือยัง 1 ปีแล้วนะ 55555
คุณต้นพูดถูกเลยครับ ยังไง CRF250 ก็ยังเป็น The Best ในสาย Enduro เพราะนอกจากจะน้ำหนักเบาคุมง่ายแรงทอล์คเยอะแถมล้มมาค่าซ่อมบำรุงก็ถูกกว่าด้วย
ใช่ครับพี่ ถูกใจมากๆๆๆ
ผมว่า crf450 daka สุดแระ
อยากทราบข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างTenere700 กับ Vstrom650 ตัวไหนเน้นทางฝุ่นกี่% และตัวไหนเน้นทางดำกี่% ครับ
tenere 700 ยังไม่ออกมาเลยครับยังไม่มีโอกาสได้ขี่เลยครับ
อัตราสิ้นเปลือง ต่างกันมากมั้ยครับ ตัวไหนประหยัดกว่า เข้าใจว่าccเยอะกว่าย่อมกินน้ำมันมากกว่า แต่AF วงล้อใหญ่กว่า เลยเกิดข้อสงสัยครับผม
จากที่ขับขี่มา ผมว่าะอๆกันครับ ที่ความเร็ว 120-160
สองตัวนี้ GSA. หรือ AF 1100 อะไรดี พี่โต้น
ผมว่าป๋า GSA เถอะ เวลาจะลุยๆ ป๋าก็เอา 250 ไปลุยโหดๆ
เน้นขี่ยาวๆเพลาขับน่าสนใจกว่า เพลาขับก็มีแค่ตัวเลือกเดียวในพิกัดนี้ ไม่ก็ข้ามไปGSเลย แต่GSจะบำรุงรักษาแพงขึ้นไปอีก
ใช่ครับ s10 ค่าดูแลถูกมากครับ
มีรีวิวเวอร์ซิส1000 เทียบกับรุ่นต่างๆไหมครับ
แหะๆๆ ผมไม่เคยขี่ versya1000. ยาวๆนะครับ เคยแต่ทดลองที่ศูนย์ แต่ต้องบอกว่า Versys1000 เป็นทัวริ่งมากกว่า adventure นะครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ ผมมองแอฟฟริกาและเวอร์พัน ใจอยากไปแอฟฟริกาแต่ผมไปไหนแฟนไปด้วยตลอดเลยอยากทราบครับ
@@whelerider.9225 ถ้าแฟนไปด้วย อย่าเล่น Af เลยครับ เบาะนั่งแข็งมาก เบาะบาง นั่งนานๆ คนซ้อนบ่นแน่ๆ
ขอบคุณมากครับอยากขยับไปตัวพันแต่ยังลังเลอยู่ ดูคลิปนี้จบผมตัด CRF1000 ทิ้งไปได้อีก 1 คัน ผมว่าลุยกันจริงๆขี่250 ดีกว่าไม่เน้นเครื่องแรงมากตัว150เบาเหลือๆมันกว่าอีก ล้มไม่ต้องห่วงอะไร อะไหล่ถูก เข้าป่าได้ลึก ผมออกVstrom660XT มากะว่ามันลุยมันแน่นอน สรุปไปเจอทางดินทางเดียวกับที่เคยขี่500Xลุยได้สบาย(เหมืองป้าเกร็นปิล๊อก) V-strom แค่เอาล้อจุ่มดินก็ขอกลับก่อนดีกว่า รถหนักมากครับ แบกน้ำหนักไม่ไหว สุดท้ายมาถอย crf rallyเพิ่มอีกคัน สุดท้ายมาจบที่ 300L แรงและเบากว่าแต่ช่วงล่างแย่มากครับชนิดถ้าไม่ทำขี่ไม่ได้เลยทั้งทางดำที่ความเร็วเกิน110 และทางดินที่เป็นร่องหินร่องน้ำต่อเนื่อง
ชัดเจนเลยครับ เห็นด้วยตามนี้เลย
มีด้วยเหรอ crf1000 มั่วเปล่าวะแก 55555
อยากใฟ้พี่ช่วยรีวิวเกี่ยวกับ tracer 900gt หน่อยครับขอบคุณครับ
ผมเคยขี่แต่ FJ09 นะครับ พอจะเทียบเคียงกันได้ไหม แหะๆๆ
น่าจะได้น่ะครับ ขอบคุณครับ ผมชอบรีวิวของพี่
laya Maste ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวเล่าให้ฟังน้าาา
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากๆๆครับ
ขี่ทางดำสนุกครับพี่ ทางฝุ่นก็ได้นิดหน่อยครับ แต่ติดที่ท้องต่ำมากครับ
ขอเทียบกันระหว่าง เทนาเร่ กับ GS1200 ด้วยได้มั้ยครับคุณต้น
ถ้าขี่ไปลุยยุโรปแบบ อ.โอม บิซไรเดอร์ 2 ตัวนี้ตัวไหนน่าใช้ที่สุดครับ
ได้เลยครับ จัดให้😁😁
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณคร้าาบ คุณต้น
super tenere ความเร็ว150-200 รถนิ่งมั้ยครับ มีอาการช่วงความเร็วเท่าไรครับ
นิ่งครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับ
น้องต้น รบกวนสอบถามคับSUPER TENERE ปี 2020 ไมล์ 3พันกว่าราคามือสองช่วงนี้ราคาอยู่ที่ประมาณไหนคับ
ไม่ควรเกิน 3 ปลายๆครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณคับ
ผมขออัตราสิ้นเปลืองหน่อยได้มั้ยครับ แต่ละรุ่นที่พี่ใช้มา เรียงลำดับให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ขออีกคลิปนึงได้ไหมครับ เผื่อเพื่อนๆไม่ได้อ่าสคอมเม้น อิอิอันนี้ผมไล่คร่าวๆก่อน ไล่จากประหยัดสุด ในคลาส 1200ที่ความเร็ว 120-160กม.SuperTenere. 18km/lVFR 17-18km/lGS 16-17 km//เอาจริงๆใกล้เคียงนะครับ
ขอบคุณครับ ผมติดตามพี่นานล่ะ ตั้งแต่หลักร้อย ว่างๆทำคลิปทริปยาวๆให้ชมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
@@user-oq3pk4nv4p เสาร์นี้ ขี่ไปนครนายก จันทร์ไป ภูทับเบิก ครับ
รอชมครับ
คนสูง 170 ขี่จะลำบางไหมครับ
สย่นๆครีบ สำหรับ tenere. แต่ AF อาจจะเหย่งๆนิดหน่อย
จากตัวผมเองนะครับ Africa ผม 176 90% ทั้งสองข้าง 170 ขาเดียวน่าจะเต็มพื้นนะครับ
crf250l ครับมันหว่าลุยป่าอย่างมัน
มันส์ครับ
จะเที่ยงแล้ววว ได้เวลาเติมพลังแล้วครับคุณต้น😁😁😁
อยากขี่รถครับ 555
กำลังดูอยู่1คันครับผมสูง 167 กับเจ้า Super Tenere จะไหวมั้ยครับ
ไหวครับ สบายมาก
ผมชอบที่สุดก็ตรงเพลานี่เเหละครับถ้าเอาระบบเพลาเป็นที่ตั้งก็มีตัวเลือกไม่กี่ตัวครับ
ระบบเพลาดูแลง่ายครับ ลุยได้ ไม่ต้อง service บ่อย
ซื้อหรือยัง
ทางดำแอฟริกาเสียเปรียบซุปเปอร์เทเนเร่แน่นอน เพราะมันสร้างมาเพื่อลุยมากกว่า นิยามก็บอกอยู่ True adventure
แจ่มครับ
Tenere 1200 นี่มันคือBrembo หน้าหลังใช่ไหมครับ เพราะตัว700มันยังให้brembo
ไม่น่าใช่ brembo นะครับ น่าจะเป็นของ yamaha เอง
เลิอก เทเนเร่ แต่มีตังซื้อ แค่ crf 300
ความเร็วสูงสุดทางดำ คันนี้ไปได้ประมาณเท่าไหร่ครับ
220 ครับ
อยากให้รีวิวไทรอัมพ์900จีทีกับแอฟริกาทวินตัวไหนน่าเล่นกว่าครับชอบเดินทางไกลครับ
ชอบคันใหนก็ซื้อคันนั้น
ฟังเรื่องค่าบำรุงรักษาแล้วอยากออก tenera ตามเลย 555555
ถูกมากจริงๆครับ
ออกหรือยัง ปีนึงแล้วนะ
นำรถขนาดใหญ่เข้าป่าเขาต้องใช้ทักษะสูงหน่อย(ตังค์ก็ใช้สูงด้วย)
ทักษะ และตังค์จริงๆครับ ทักษะพอได้ แต่ตังค์ไม่ถึง ความกล้าก็หายไป 555
@@MotorbikeAndTravel 😂😂😂😂
แล้วค่าเช็คระยะแอฟฟริการาคาสูงกว่าเทเนเร่ประมาณกี่พันครับ
ค่าเช็คระยะ ต่างกัน 500-1000 ครับ (ต่างกันตรงค่าแรง) ฮอนด้าคิดค่าแรงแพงกว่า Yam
ตัวcc 150-250 ไม่มีหรอครับแบบนี้ cc เยอะเกิน
250 ก็จะมีพวกวิบากครับ crf250 ถ่าทัวริ่ง ก็จะมี 300cc ของ Kawa ก็โอเคนะ
เทียบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันหน่อยคับพี่ใครใช้เท่าไหร่ครับ
ใกล้เคียงกันครับ ไม่ได้ต่างอย่างมีนัยยะ
ถ้าให้เลือก 1 คัน ขอเลือก SuperTenere
อยากฟังเหตุผลประกอบหน่อยครับว่าทำไมถึงเลือกซุปเปอร์เทเนเร่
ซื้อหรือยังครับ
รีวิวใด้ดีจริงๆครับชักชอบรถแนวนี่ขึ้มมาแล้วครับ
จัดเลยครับ ไม่ผิดหวังๆๆๆ ไปได้ทุกที่ ที่มีทางครับ รถแนวนี้ 😁😁
@@MotorbikeAndTravel สิ้นปีเปรี่ยนแนวแน่นอนครับ555
@@user-qd3vy1tm6f ยินดีครับ มาขี่ด้วยกันนะครับ
@@MotorbikeAndTravel ใว้วันใหนใด้รับรถจะไปขี่ด้วยกันครับผม☺☺☺☺
Africa Twin จะต้องเทียบกับ F800GSA สิครับ มาๆๆ เอาไป ลองครับ เทียบกับ S10 ไม่ได้ครับ มันคนละ class ครับคุณต้น
มาๆๆ เอามาให้สัมภาษส์หน่อยครับ
ยินดีครับ เดี๋ยววันไหน ไปออกทริป ไปรีวิวกันครับ
เกียร์ออโต้มันฟินกว่า
มันส์จริงครับ
ขับทางไกลเบาะคันไหนนั้งสบายกว่ากันครับ
Super tenere สบายกว่าเยอะครับ ทั้งเบาะ และช่วงล่าง
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ สนใจเล่นทัวริ่ง
ผมเลือก Tenere 1200 เพราะเป็นเพลาและเสียง อีกผมเสียดายถ้าจะเอารถราคาครึ่งล้านมาลุยหนัก
เห็นด้วยกับพี่มากๆครับ
ซื้อยังครับ
ผมบ้าทัวริ่ง(จ็อดสารคาม)
AfricaTwin VS SuperTenere เทียบกันไม่ได้ครับ ล้อ21 กับล้อ19 มวยคนละชั้น
ใช่ครับ แต่ด้วยราคามือ2. หรือมือ1 ตอนนี้ คนชอบเอามาเทียบกัน
รถคนละชั้น
บรรยายเนือยๆไม่สมู้ทเลย ทิ้งช่วงคำประโยคย่อย ไม่กระฉับกระเฉง
ขออภัยด้วยครับ จะปรับให้ดีขึ้นครับ
จริงครับ เคยติไปแล้วก็ยังเหมือนเดิม อะไรที่เกี่ยวกับ motor sport ต้องไม่หน่อมแน้ม ดุดัน และอย่าแต๋ว 55555
ผมชอบAfricaTwin
ซื้อยัง
ใช้ทางไกลๆเทเนเร่ชัวร์กว่าครับแต่ถ้าเน้นลุยๆเข้าป่าบ่อยๆไปAfดีกว่าครับ
เห็นด้วยเลยครับ ตรงตามนี้เลย
![[EP.123] รีวิว!!แอฟริกาทวินตัวใหม่ แอดเวนเจอร์สปอร์ต มันต่างยังไงกับตัวเก่า?](http://i.ytimg.com/vi/nf3aAT8nV3E/mqdefault.jpg)
ติดตามนะครับชอบรีวิวแบบเข้าใจง่าย
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ เพื่อการตัดสินใจ
ยินดีครับพี่
ตัดสินใจได้เยอะเลยครับ.....ซื้อล็อตเตอรี่รอเลย😅😅😁😁😁😁😁😁✌✌
ล๊อตเตอรี่เฃยหรอครับ ขอให้ถูกซัก 30 ล้านนะครับ 555
ขนาดผมไม่ใช่สายนี้ผมยังชอบเลยครับ ชอบการรีวิว สุภาพมากครับ พูดจาดีตอบคอมเม้นดีมากครับ ดังๆ ปังๆ เร็วๆนะครับ
ขอบคุณมากครับพี่ ชอบแนวไหน ก็2ล้อเหมือนกันใช่ไหมครับ 555
ผมไปอยู่ไหนมาถึงพึ่งมาเห็นช่องนี้ ซับแล้วนะครับ
มาเจอตอนนี้ก็ไม่เป็นไรครับยังมีเที่ยวอีกเยอะครับติดตามไปพร้อมๆกันเลย
เป็นการรีวิว ที่ฟังง่าย น้ำเสียงโอเค เลยครับ
ขอบคุณมากครับ
@@MotorbikeAndTravel ที่ขี่มา 2 รุ่น สิ่งที่ได้เปรียบ CRF 1000 นะ ตอนนี้ผมใช้เทเนเร่ ขี่ในเมือง ไม่ร้อนขา เพราะหม้อน้ำพัดลมอยู่ด้านซ้าย
2 รุ่นเพลา ไม่ต้องดูแลมาก 20000 โล ไม่ต้องฉีดโซ่
3 ราคาซ่อมมิตรภาพมาก
4 อัตราเร่งทอร์ค มันส์มาก
ถ้าเนินทางดินเป็นหลัก CRF1000 คือคำตอบ
@@Aposthophyj ชัดเจนตามนี้เลยครับ รีวิวจากผู้ใช้จริง
ชอบตรงดูแลรักษาง่ายครับ
ง่ายจริงครับ
รีวิวดีครับ ฟังเพลินดี แถมได้ข้อมูลไว้ตัดสินใจด้วย
#ขอบคุณครับ🙏👍
ขอบคุณมากครับ
ซื้อหรือยัง 1 ปีแล้วนะ 55555
คุณต้นพูดถูกเลยครับ ยังไง CRF250 ก็ยังเป็น The Best ในสาย Enduro เพราะนอกจากจะน้ำหนักเบาคุมง่ายแรงทอล์คเยอะแถมล้มมาค่าซ่อมบำรุงก็ถูกกว่าด้วย
ใช่ครับพี่ ถูกใจมากๆๆๆ
ผมว่า crf450 daka สุดแระ
อยากทราบข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างTenere700 กับ Vstrom650 ตัวไหนเน้นทางฝุ่นกี่% และตัวไหนเน้นทางดำกี่% ครับ
tenere 700 ยังไม่ออกมาเลยครับยังไม่มีโอกาสได้ขี่เลยครับ
อัตราสิ้นเปลือง ต่างกันมากมั้ยครับ ตัวไหนประหยัดกว่า เข้าใจว่าccเยอะกว่าย่อมกินน้ำมันมากกว่า แต่AF วงล้อใหญ่กว่า เลยเกิดข้อสงสัยครับผม
จากที่ขับขี่มา ผมว่าะอๆกันครับ ที่ความเร็ว 120-160
สองตัวนี้ GSA. หรือ AF 1100 อะไรดี พี่โต้น
ผมว่าป๋า GSA เถอะ เวลาจะลุยๆ ป๋าก็เอา 250 ไปลุยโหดๆ
เน้นขี่ยาวๆเพลาขับน่าสนใจกว่า เพลาขับก็มีแค่ตัวเลือกเดียวในพิกัดนี้ ไม่ก็ข้ามไปGSเลย แต่GSจะบำรุงรักษาแพงขึ้นไปอีก
ใช่ครับ s10 ค่าดูแลถูกมากครับ
มีรีวิวเวอร์ซิส1000 เทียบกับรุ่นต่างๆไหมครับ
แหะๆๆ ผมไม่เคยขี่ versya1000. ยาวๆนะครับ เคยแต่ทดลองที่ศูนย์ แต่ต้องบอกว่า Versys1000 เป็นทัวริ่งมากกว่า adventure นะครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ ผมมองแอฟฟริกาและเวอร์พัน ใจอยากไปแอฟฟริกาแต่ผมไปไหนแฟนไปด้วยตลอดเลยอยากทราบครับ
@@whelerider.9225 ถ้าแฟนไปด้วย อย่าเล่น Af เลยครับ เบาะนั่งแข็งมาก เบาะบาง นั่งนานๆ คนซ้อนบ่นแน่ๆ
ขอบคุณมากครับอยากขยับไปตัวพันแต่ยังลังเลอยู่ ดูคลิปนี้จบผมตัด CRF1000 ทิ้งไปได้อีก 1 คัน ผมว่าลุยกันจริงๆขี่250 ดีกว่าไม่เน้นเครื่องแรงมากตัว150เบาเหลือๆมันกว่าอีก ล้มไม่ต้องห่วงอะไร อะไหล่ถูก เข้าป่าได้ลึก ผมออกVstrom660XT มากะว่ามันลุยมันแน่นอน สรุปไปเจอทางดินทางเดียวกับที่เคยขี่500Xลุยได้สบาย(เหมืองป้าเกร็นปิล๊อก) V-strom แค่เอาล้อจุ่มดินก็ขอกลับก่อนดีกว่า รถหนักมากครับ แบกน้ำหนักไม่ไหว สุดท้ายมาถอย crf rallyเพิ่มอีกคัน สุดท้ายมาจบที่ 300L แรงและเบากว่าแต่ช่วงล่างแย่มากครับชนิดถ้าไม่ทำขี่ไม่ได้เลยทั้งทางดำที่ความเร็วเกิน110 และทางดินที่เป็นร่องหินร่องน้ำต่อเนื่อง
ชัดเจนเลยครับ เห็นด้วยตามนี้เลย
มีด้วยเหรอ crf1000 มั่วเปล่าวะแก 55555
อยากใฟ้พี่ช่วยรีวิวเกี่ยวกับ tracer 900gt หน่อยครับขอบคุณครับ
ผมเคยขี่แต่ FJ09 นะครับ พอจะเทียบเคียงกันได้ไหม แหะๆๆ
น่าจะได้น่ะครับ ขอบคุณครับ ผมชอบรีวิวของพี่
laya Maste ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวเล่าให้ฟังน้าาา
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากๆๆครับ
ขี่ทางดำสนุกครับพี่ ทางฝุ่นก็ได้นิดหน่อยครับ แต่ติดที่ท้องต่ำมากครับ
ขอเทียบกันระหว่าง เทนาเร่ กับ GS1200 ด้วยได้มั้ยครับคุณต้น
ถ้าขี่ไปลุยยุโรปแบบ อ.โอม บิซไรเดอร์ 2 ตัวนี้ตัวไหนน่าใช้ที่สุดครับ
ได้เลยครับ จัดให้😁😁
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณคร้าาบ คุณต้น
super tenere ความเร็ว150-200 รถนิ่งมั้ยครับ มีอาการช่วงความเร็วเท่าไรครับ
นิ่งครับ
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณมากครับ
น้องต้น รบกวนสอบถามคับ
SUPER TENERE ปี 2020 ไมล์ 3พันกว่า
ราคามือสองช่วงนี้ราคาอยู่ที่ประมาณไหนคับ
ไม่ควรเกิน 3 ปลายๆครับ
@@MotorbikeAndTravel
ขอบคุณคับ
ผมขออัตราสิ้นเปลืองหน่อยได้มั้ยครับ แต่ละรุ่นที่พี่ใช้มา เรียงลำดับให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ขออีกคลิปนึงได้ไหมครับ เผื่อเพื่อนๆไม่ได้อ่าสคอมเม้น อิอิ
อันนี้ผมไล่คร่าวๆก่อน ไล่จากประหยัดสุด ในคลาส 1200
ที่ความเร็ว 120-160กม.
SuperTenere. 18km/l
VFR 17-18km/l
GS 16-17 km//
เอาจริงๆใกล้เคียงนะครับ
ขอบคุณครับ ผมติดตามพี่นานล่ะ ตั้งแต่หลักร้อย ว่างๆทำคลิปทริปยาวๆให้ชมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
@@user-oq3pk4nv4p เสาร์นี้ ขี่ไปนครนายก จันทร์ไป ภูทับเบิก ครับ
รอชมครับ
คนสูง 170 ขี่จะลำบางไหมครับ
สย่นๆครีบ สำหรับ tenere. แต่ AF อาจจะเหย่งๆนิดหน่อย
จากตัวผมเองนะครับ Africa ผม 176 90% ทั้งสองข้าง 170 ขาเดียวน่าจะเต็มพื้นนะครับ
crf250l ครับมันหว่าลุยป่าอย่างมัน
มันส์ครับ
จะเที่ยงแล้ววว ได้เวลาเติมพลังแล้วครับคุณต้น😁😁😁
อยากขี่รถครับ 555
กำลังดูอยู่1คันครับผมสูง 167 กับเจ้า Super Tenere จะไหวมั้ยครับ
ไหวครับ สบายมาก
ผมชอบที่สุดก็ตรงเพลานี่เเหละครับถ้าเอาระบบเพลาเป็นที่ตั้ง
ก็มีตัวเลือกไม่กี่ตัวครับ
ระบบเพลาดูแลง่ายครับ ลุยได้ ไม่ต้อง service บ่อย
ซื้อหรือยัง
ทางดำแอฟริกาเสียเปรียบซุปเปอร์เทเนเร่แน่นอน เพราะมันสร้างมาเพื่อลุยมากกว่า นิยามก็บอกอยู่ True adventure
แจ่มครับ
Tenere 1200 นี่มันคือBrembo หน้าหลังใช่ไหมครับ เพราะตัว700มันยังให้brembo
ไม่น่าใช่ brembo นะครับ น่าจะเป็นของ yamaha เอง
เลิอก เทเนเร่ แต่มีตังซื้อ แค่ crf 300
ความเร็วสูงสุดทางดำ คันนี้ไปได้ประมาณเท่าไหร่ครับ
220 ครับ
อยากให้รีวิวไทรอัมพ์900จีทีกับแอฟริกาทวินตัวไหนน่าเล่นกว่าครับชอบเดินทางไกลครับ
ชอบคันใหนก็ซื้อคันนั้น
ฟังเรื่องค่าบำรุงรักษาแล้วอยากออก tenera ตามเลย 555555
ถูกมากจริงๆครับ
ออกหรือยัง ปีนึงแล้วนะ
นำรถขนาดใหญ่เข้าป่าเขาต้องใช้ทักษะสูงหน่อย(ตังค์ก็ใช้สูงด้วย)
ทักษะ และตังค์จริงๆครับ ทักษะพอได้ แต่ตังค์ไม่ถึง ความกล้าก็หายไป 555
@@MotorbikeAndTravel 😂😂😂😂
แล้วค่าเช็คระยะแอฟฟริกา
ราคาสูงกว่าเทเนเร่
ประมาณกี่พันครับ
ค่าเช็คระยะ ต่างกัน 500-1000 ครับ (ต่างกันตรงค่าแรง) ฮอนด้าคิดค่าแรงแพงกว่า Yam
ตัวcc 150-250 ไม่มีหรอครับแบบนี้ cc เยอะเกิน
250 ก็จะมีพวกวิบากครับ crf250
ถ่าทัวริ่ง ก็จะมี 300cc ของ Kawa ก็โอเคนะ
เทียบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันหน่อยคับพี่ใครใช้เท่าไหร่ครับ
ใกล้เคียงกันครับ ไม่ได้ต่างอย่างมีนัยยะ
ถ้าให้เลือก 1 คัน ขอเลือก SuperTenere
อยากฟังเหตุผลประกอบหน่อยครับว่าทำไมถึงเลือกซุปเปอร์เทเนเร่
ซื้อหรือยังครับ
รีวิวใด้ดีจริงๆครับชักชอบรถแนวนี่ขึ้มมาแล้วครับ
จัดเลยครับ ไม่ผิดหวังๆๆๆ ไปได้ทุกที่ ที่มีทางครับ รถแนวนี้ 😁😁
@@MotorbikeAndTravel สิ้นปีเปรี่ยนแนวแน่นอนครับ555
@@user-qd3vy1tm6f ยินดีครับ มาขี่ด้วยกันนะครับ
@@MotorbikeAndTravel ใว้วันใหนใด้รับรถจะไปขี่ด้วยกันครับผม☺☺☺☺
Africa Twin จะต้องเทียบกับ F800GSA สิครับ
มาๆๆ เอาไป ลองครับ
เทียบกับ S10 ไม่ได้ครับ มันคนละ class ครับคุณต้น
มาๆๆ เอามาให้สัมภาษส์หน่อยครับ
ยินดีครับ เดี๋ยววันไหน ไปออกทริป ไปรีวิวกันครับ
เกียร์ออโต้มันฟินกว่า
มันส์จริงครับ
ขับทางไกลเบาะคันไหนนั้งสบายกว่ากันครับ
Super tenere สบายกว่าเยอะครับ ทั้งเบาะ และช่วงล่าง
@@MotorbikeAndTravel ขอบคุณครับ สนใจเล่นทัวริ่ง
ผมเลือก Tenere 1200 เพราะเป็นเพลาและเสียง อีกผมเสียดายถ้าจะเอารถราคาครึ่งล้านมาลุยหนัก
เห็นด้วยกับพี่มากๆครับ
ซื้อยังครับ
ผมบ้าทัวริ่ง(จ็อดสารคาม)
AfricaTwin VS SuperTenere เทียบกันไม่ได้ครับ ล้อ21 กับล้อ19 มวยคนละชั้น
ใช่ครับ แต่ด้วยราคามือ2. หรือมือ1 ตอนนี้ คนชอบเอามาเทียบกัน
รถคนละชั้น
บรรยายเนือยๆไม่สมู้ทเลย ทิ้งช่วงคำประโยคย่อย ไม่กระฉับกระเฉง
ขออภัยด้วยครับ จะปรับให้ดีขึ้นครับ
จริงครับ เคยติไปแล้วก็ยังเหมือนเดิม อะไรที่เกี่ยวกับ motor sport ต้องไม่หน่อมแน้ม ดุดัน และอย่าแต๋ว 55555
ผมชอบAfricaTwin
ซื้อยัง
ใช้ทางไกลๆเทเนเร่ชัวร์กว่าครับแต่ถ้าเน้นลุยๆเข้าป่าบ่อยๆไปAfดีกว่าครับ
เห็นด้วยเลยครับ ตรงตามนี้เลย