E sempre bom ficar atento se realmente essas trocas dos itens nas manutenções foram feitas de verdade, porque tem algumas concessionárias que apenas cobram por aquilo, mais que na realidade não trocam. Existem relatos mesmo na revista QUATRO RODAS com o teste de longa duração com o GM ONIX PLUS e FIAT STRADA VOLCANO.
Boa matéria como sempre.. 10.000 KM R$ 496,00 20.000 KM R$ 890,00 30.000 KM R$ 496,00 40.000 KM R$ 1.450,00 50.000 KM R$ 496,00 60.000 KM R$ 1.148,00 Valor de revisões ate 60 mil Km R$ 4.976,00 Preço do c3 1.0 Live R$ 72.990,00
Tenho C3 feel a um ano ,faço aplicativo,está com 53.000 mil km nada a reclamar,carro honesto para sua categoria,principalmente nas nossas ruas esburacadas
Tbm faço aplicativo, estou com dificuldade em achar um preço bom no filtro do motor sem ser o de ar condicionado...qnto vc pagou? Vi por 220$ reais e achei caro.
Comprei um seminovo. 50mil km. No ponto morto ou quando piso no freio trepida demais o motor e a manopla. Coloquei na garantia, trocaram os pneus da frente e o canço de cima do motor. Mas continua. Se piso na embreagem a trepidação acaba. Mas se pisar no freio volta.
O meu Peugeot estava com isso, era uma peça de alumínio com borracha q segurava o motor. A borracha havia quebrado e dava até uma sensação de quando acelerava o motor ia primeiro que o carro.
Já tive carro, Fiat, Ford, Chevrolet, Honda, Toyota e Mitsubishi. Só as japonesas olham o carro nas revisões. Chevrolet nem olha o carro e já tenta empurrar um monte de serviço desnecessário. Ford além de empurrar faz revisão errada. No Ford Ka 1.5 2019 motor dragon é para colocar 3,650 litros de óleo na revisão a Ford colocou 4 litros no meu carro e se eu não mostrar no manual do carro para o consultor técnico ele não ia corrigir esse erro. Revisão em concessionária só na garantia e olhe lá.
Acabei de ver um video que fala sobre 15 problemas crônicos do c3, pelo que tem acompanhado e presenciando sao fakes ou é verdade? Ex vidro, suspensão dianteira, painel, multimídia, sao alguns itens que vi sobre reclamações
Tenho um live. 7 mil rodados. A versão mais básica. Os problemas até agora. 1 Luz do airbag acendendo, 2 barulho mistérioso pro lado do porta malas. Não é o tampão e nem a suspensão. 3Isolamento acústico ruim. A partir das terceira marcha faz muito barulho. 4 ruido na transmissão, faz muito Rec rec.disseram na concessionária que é normal do carro. 5 barulho na suspensão quando o carro tá andando em neutro, parece que tem folga nos coxins do câmbio ou do motor. 6. Resistência da velocidade dois do ar queimou, mas eles fizeram o reparo. 7 pouco econômico. Até hoje nunca passei dos 8 com etanol e 9.7 na gasolina M
@@jrs5090...o meu tem os mesmos problemas que vc relatou e o barulho na suspensão qdo o carro está em neutro estou a suspeitar que seja ou coxim ou no câmbio, porquê qdo engata a marcha o barulho diminui ...normalmente com mais frequência em ruas de paralelepípedo.
muito caro ,fazer fora da concessinaria usando peças genuinas fica 50% mais baratas ate mais se bobear,por isso as oficinas das concessionarias estao vazias
@@ComprecarTV Foi observado por ele... "quando a garantia acaba.". A revisão de um pajero, que vai 8 litros de óleo e filtro de combustível e filtro de óleo, custa 600 na concessionária! Veja a diferença...
Na Chevrolet é 275 reais pra trocar óleo e filtro de óleo do Onix novo 3 cil. No Posto ia dar 250, prefiro trocar na Chevrolet. Chevrolet Bom Retiro em Curitiba vc pode escolher o mecânico e acompanhar o serviço. Pós-venda excelente. Minha filha tem um C3 desse e o carro é muito bom. Ela faz revisão na Citroen Barigui e não ficam inventando que seu carro tem que alinhar, fazer vitrificação, limpeza de bico (no manual diz que é auto-limpante e não necessita limpeza) etc. Por isso desisti de comprar VolksWagen, onde vc leva pra fazer a primeira revisão e te cobram 3 mil reais. Ridículo, não tem preço fechado. Muito boa essa explicação. Parabéns pela iniciativa.
E sempre bom ficar atento se realmente essas trocas dos itens nas manutenções foram feitas de verdade, porque tem algumas concessionárias que apenas cobram por aquilo, mais que na realidade não trocam.
Existem relatos mesmo na revista QUATRO RODAS com o teste de longa duração com o GM ONIX PLUS e FIAT STRADA VOLCANO.
Boa matéria como sempre..
10.000 KM R$ 496,00
20.000 KM R$ 890,00
30.000 KM R$ 496,00
40.000 KM R$ 1.450,00
50.000 KM R$ 496,00
60.000 KM R$ 1.148,00
Valor de revisões ate 60 mil Km R$ 4.976,00
Preço do c3 1.0 Live R$ 72.990,00
Tenho C3 feel a um ano ,faço aplicativo,está com 53.000 mil km nada a reclamar,carro honesto para sua categoria,principalmente nas nossas ruas esburacadas
Tbm faço aplicativo, estou com dificuldade em achar um preço bom no filtro do motor sem ser o de ar condicionado...qnto vc pagou? Vi por 220$ reais e achei caro.
Boa tarde! Vc considera ele econômico também? E as manutenções vc faz na concessionária ou?
Opa chefe o C3 só entra no Uber X e 99 pop?
@@ph6978...sim
Tb faço com um polo! Manutenção de gol kkkk! Como e preços das peças do seu carro?
Muito bom parabéns pelas explicações.
Revisão cara demais
Comprei um seminovo. 50mil km. No ponto morto ou quando piso no freio trepida demais o motor e a manopla.
Coloquei na garantia, trocaram os pneus da frente e o canço de cima do motor. Mas continua.
Se piso na embreagem a trepidação acaba. Mas se pisar no freio volta.
O meu Peugeot estava com isso, era uma peça de alumínio com borracha q segurava o motor. A borracha havia quebrado e dava até uma sensação de quando acelerava o motor ia primeiro que o carro.
Olá comprecartv, vocês fizeram vídeo deste tipo para o fastback 1.0?
Muito bom. Faz um comparativo desse carro e do toyota yares.
São categorias completamente diferentes
não existe comparação entre esses dois amigo.
Já tive carro, Fiat, Ford, Chevrolet, Honda, Toyota e Mitsubishi.
Só as japonesas olham o carro nas revisões.
Chevrolet nem olha o carro e já tenta empurrar um monte de serviço desnecessário.
Ford além de empurrar faz revisão errada. No Ford Ka 1.5 2019 motor dragon é para colocar 3,650 litros de óleo na revisão a Ford colocou 4 litros no meu carro e se eu não mostrar no manual do carro para o consultor técnico ele não ia corrigir esse erro.
Revisão em concessionária só na garantia e olhe lá.
EXCELENTE
Acabei de ver um video que fala sobre 15 problemas crônicos do c3, pelo que tem acompanhado e presenciando sao fakes ou é verdade?
Ex vidro, suspensão dianteira, painel, multimídia, sao alguns itens que vi sobre reclamações
Tenho um live. 7 mil rodados. A versão mais básica. Os problemas até agora. 1 Luz do airbag acendendo, 2 barulho mistérioso pro lado do porta malas. Não é o tampão e nem a suspensão. 3Isolamento acústico ruim. A partir das terceira marcha faz muito barulho. 4 ruido na transmissão, faz muito Rec rec.disseram na concessionária que é normal do carro. 5 barulho na suspensão quando o carro tá andando em neutro, parece que tem folga nos coxins do câmbio ou do motor. 6. Resistência da velocidade dois do ar queimou, mas eles fizeram o reparo. 7 pouco econômico. Até hoje nunca passei dos 8 com etanol e 9.7 na gasolina
M
@@jrs5090...o meu tem os mesmos problemas que vc relatou e o barulho na suspensão qdo o carro está em neutro estou a suspeitar que seja ou coxim ou no câmbio, porquê qdo engata a marcha o barulho diminui ...normalmente com mais frequência em ruas de paralelepípedo.
@@jrs5090Qual ano de fabricação do seu C3?
@@chrisoliveira5154 2023/2024
👏🏻👏🏻👏🏻
900 conto numa revisão básica dessa com 20 mil km vai roubar assim longe Citroën! Mal o cara gasta uns 500 reais por fora
Preço bom tá ruim não
muito caro ,fazer fora da concessinaria usando peças genuinas fica 50% mais baratas ate mais se bobear,por isso as oficinas das concessionarias estao vazias
Quase R$ 500 reais só pra trocar óleo e filtro de um motorzinho 1.0!? Por isso que a maioria foge das concessionárias quando a garantia acaba.
E fora da concessionária vc dá ADEUS à garantia do veículo
@@ComprecarTV Foi observado por ele... "quando a garantia acaba.". A revisão de um pajero, que vai 8 litros de óleo e filtro de combustível e filtro de óleo, custa 600 na concessionária! Veja a diferença...
Na Chevrolet é 275 reais pra trocar óleo e filtro de óleo do Onix novo 3 cil. No Posto ia dar 250, prefiro trocar na Chevrolet. Chevrolet Bom Retiro em Curitiba vc pode escolher o mecânico e acompanhar o serviço. Pós-venda excelente. Minha filha tem um C3 desse e o carro é muito bom. Ela faz revisão na Citroen Barigui e não ficam inventando que seu carro tem que alinhar, fazer vitrificação, limpeza de bico (no manual diz que é auto-limpante e não necessita limpeza) etc. Por isso desisti de comprar VolksWagen, onde vc leva pra fazer a primeira revisão e te cobram 3 mil reais. Ridículo, não tem preço fechado. Muito boa essa explicação. Parabéns pela iniciativa.
errado ! tem que trocar o filtro de combustível na primeira revisão. Nosso combustível é muito adulterado, claro que não importa . importa simmmmmmmmm