Почему те, кто разбирается в машинах, выбирают СТАРЫЕ BMW. Восстанавливаем 530 E39
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2021
- Странное помешательство: у каждого известного журналиста или блогера есть старая BMW. Причем большинство предпочитает об этом молчать, чтобы их не сочли за сумасшедших. Ведь на содержание этих машин постоянно тратятся непомерные суммы при том, что машины вечно "чуть-чуть не доделаны".
Но несколько раз в году наступает день, когда все становится на свои места и становится понятно, ради чего все страдания и вложения.
В Авторевизорро Реставрации помогли обрести молодость очередной СТАРОЙ БМВ и свой 20й день рождения машина смогла встретить на ежегодном Ралли Янгтаймеров ГУМ.
Размышляем, ради чего люди открывают auto.ru в поисках этих машин: clck.ru/YYHRk
РЕСТАВРАЦИЯ и ДЕТЕЙЛИНГ: / avtorevizorro.restoration
ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ...
Ссылка на ролик Сергея Знаемского о его BMW 530 на канале Авторевю: • E39 - последний настоя...
Ссылка на канал Паши Карина (выбор и покупка новых автомобилей):
/ pavelcarin
Ссылка на ролик Владимира Мельникова BMW M3 Е92: • BMW M3 E92 - если у ва...
Ссылка на ролик "Большая Прогулка ГУМ" от by KAMINSKY:
• ГУМ Янгтаймер ралли «Б... - ยานยนต์และพาหนะ
![อาจารย์ยอด : สวยกินคน [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/_-TIJOwkRA4/mqdefault.jpg)
Этот ролик - приурочен к ТРОЙНОМУ ЮБИЛЕЮ!
Изначально хотел выложить его к 20му дню рождения этой машины - 22 октября 2001 года года. Но не успел смонтировать...
Потом хотел ко Дню Автомобилиста, но в этот день на моей старой БМВ легла коробка...
Так что ролик выходит в день рождения его хозяина. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ СЕРГЕЙ!!! instagram.com/znaemsky/
Поздравляю Сергея с Днем рождения, а его машину с прошедшим юбилеем! Надеюсь, моя Е39 к своему двойному юбилею (20 лет, 07.10.2022 и 500.000 пробега, которые думаю будут примерно в это же время) будет тоже в идеальном состоянии)
Кирилл, а БМВ с Японии не рассматриваете????
Говорят 39 с пробегом около 100тк,можно со всеми оплата и можно за 500К взять.
А меня бэхи не достали )))
Да 2млн, но мотор и КПП там далеко не новые, хоть и очень надёжные, да и салон старый. Так что это не новая БМВ за 2 ляма
У 39 /38 главная проблема коррозия. Если вовремя обработать, становится вечной. Другое дело что сегодня найти целый кузов архи сложная задача. Остальное там фигня
на самом деле это в большинстве случаев ностальгия по собственной молодости , а все мы в молодости были счастливее
не трепись
Что мы поняли из видео? Что если сдать свою машину в авторевизорро, кататься на ней будут всем сервисом 😬
Это точно, будут пердеть в сиденья )).
@@Gothic2-61 да оно и так пропукано там насквозь
Машина же должна пройти обкатку )
@@Gothic2-61 а потом Ефремов будет нюхать эти сидушки
заезды из ролика сергея, в котором он рассказывал о покупке
По себе помню, старое авто, в которое начинаешь вкидывать деньги, потом превращается в чемодан без ручки и тащить тяжело и выкинуть жалко.
Я так гранд черокки тащил, 2003 года, еле продал, но снова его хочу)
@@AXL-nt3wx Ничему тебя жизнь не учит)))
Машину надо просто брать по средствам, и тогда и тащить не тяжело и эмоции доставляет 💁♂️
Точно . Тоже тачка старая . Цена по рынку 250 .
Все в идеале , только мотор масло жрет. Цена мотора 100-150.
Вот тоже как быть ? Делать мотор ? Тогда ездить на ней пока не кончится вся.
Не делать мотор, так хрен продашь .
@@ProDKRoss ну если тебя все расходы на нее устраивают, то почему бы не сделать мотор) вот только она наверно жрёт немало, хотя может оно того и стоит
Круто вы отпескоструили ему подвеску и поставили 4х цилиндровый блок👍🏻
хорошо, что есть такие люди, которые вкладывают деньги в авто, потом это можно выкупить за пол цены.
🤣🤣🤣🤣
Годный контент ,спасибо ,продолжай в том же духе!
Классная машина. Владел 520-й два года, до сих пор ее вспоминаю и в этом ролике столько знакомых деталек увидел.
Если бы за спиной стояло 4 Дастера, то вы бы скорее всего это видео не смотрели.. Попадание в 10ку.
На столько адекватно, с любовью к авто.
ВВ действительно профессионал своего дела.
Подача информации просто на высшем уровне, приятно слушать, всё логично, аргументировано и тд
Вдохновляющий видос, побольше бы таких)
по стране очень много миллионеров, особенно у 18 летних пацанов самые эксклюзивные и старые бмв состояние правда недвижимость, удручающее, на плохом ходу. Идеальных не видел
перфекционисты, где декоротивные колпачки болтов на крышке клапанов ?)
Это меньшая из бед, посмотри на зазоры например ,или на низ бампера, или на кожух вентилятора
посмотри внимательнее, там вообще непонятно куда 800к потратили, особенно если изучить сметы откуда суммы берутся непонятно))))
Да, это бросается в глаза! Колеса разноширы можно было бы поставить. Не то
@@Perfrmer525 нормативы на замену как минимум двойные/тройные почти на все.
Вот так восстановишь всё, а утром придёшь на парковку, а успешные братья бмвшники ноздри уже сп....ли )))
Руль!
@@muach Не. Ты просто по ходу не в теме. Там два фетиша, которые четкие пацаны вечно друг у друга воровали, ещё до того как пересели на взявшие в рот и отжатые каены где в ход пошли фары. Это ноздри и передний бампер, который сдергивается после откручивания двух болтов под заглушками спереди. Ещё были зеркала на Ауди, но это уже другая история 🤣
@@20diesel20 походу не в теме ты. Теперь М-рули достойный трофей.
@@muach Так это не М :)
@@20diesel20 Ты ещё забыл фары вольво, туарега, омыватели мазды,и другую чушь. Ноздри даже не слышал ни разу.
Подача отличная! Действительно, таких Автомобилей больше не будет. Работа безценна!
Свело не скулы а олдскулы😂
Раз 10 хотел купить е39,и не смог по причине отсутствия хорошего состояния, вложений в три раза больше чем за них просят ✌️
Любовь к старым машинам растёт с кождой минутой этого видео)
Сейчас тоже в планах доведение е39 до идеала.Кто что не говорил бы,но лично для меня эта машина того стоит!
Для меня тоже
НЕ ХУЯ ВЫ НЕ ЧЕГО НЕ ДОВЕДЕТЕ 😇😇😇😇🤣
зашел в ревизорро тормоза обслужить, купил еще 2 такие же машины )))))))))
это каким же нужно быть человеком, чтобы заплатить за все 800к. Неужели не осталось людей с норм своими руками
@@TwitchForce хозяину проще доверить это профессионалам, а самому пойти и потратить это время на зарабатывание денег и семью. Чем несколько месяцев провести под машиной.
Вопрос приоритета и желания.
Если посчитать час работы владельца авто, то быть может с экономической точки зрения он поступил верно.
И сложно упрекнуть человека, который отдает 800к за обслуживание в том, что он в этой жизни что-то делает не так)
@@petro7863 упрекнуть сложно. Его дело. Но е39 машина простая, все самому можно делать. Мне кажется сумма сильно завышена
Не верно! Была БМВ по документам, а стала БМВ по факту))
Старое не когда не станет новым, это всего лишь иллюзия!😉✌️
39-ка, это легенда! Это не кусок современного маркетингого железа. В этой машине есть душа!
100%
Господи Боже! Какие же вы молодцы!! Как же я сильно хочу вырасти до вас в свои 40 лет и ни чего подобного не пробовав!!
Вот так и я думал, что вечно буду ездить на gl в 166 кузове, был когда-то машиной моей мечты, куплен был в отличном состоянии и хотелось сберечь эти ощущения и воспоминания. Но, с каждой поломкой эти воспоминания все больше и больше улетучивались. К сожалению прошлое нельзя сберечь, прошлое уходит. Вы молодцы что сберегаете, восстанавливаете чьи-то чувства, эмоции. Так держать Кирилл, вы лучший 👍
Тоже такую же глупость совершил, купил Gl350d x166 на чипе 330л.с., за год владения почти 500т.р. вложил, продал и купил новую bmw g30, эмоций таких нет, зато бюджет целее)))
Прошлым летом пересел с ML 350 166 кузов , на котором ездил с 2013 года и накатал 200тыс, на GLE 450 w167. До сих пор не могу привыкнуть. Старый больше нравился, и ехал как должен ехать Мерседес. Новый быстрее, спортивнее, экраны всякие натыканы... но не то. Знал, бы что так будет - оставил бы 166. Ну или купил бы последний из новых 166, пока они ещё были).
@@user-pb9il4mb2x именно по этой причине мы не купили 167 кузов. Это совсем другая машина, пересели на Новый Кайен.
Огромное спасибо за видео. Супееер!!! Полностью с вами согласен.))))))
Благодарю за видео. Лайк однозначно
Ну оочень точно в конце сравнил и по стоимости с другими современными авто, и особенно - с членом семьи. Да, только "старые" BMW имеют такую душу и отдачу. Владею 39-й 2.8 с 2017.. И никуда из семьи она не денется)
Именно эта модель заслуживает такого уровня обслуживания, кто бы что не писал о целесообразности... Настоящая легенда, эталон во всех планах, их всё меньше и меньше. Е39 - таких больше не сделают.....
Там уровень это прямые руки и вменяемый неоригинал. Машина изначально крепкая и ресурсная
Супер!!! Эх, захотелось и себе такой 39
6:12 Вы реально думали, что мы схаваем 4 цилиндра?
Наверное это был 1.8 л
и у мельникова из 92 был только туринг и то его давно продал. Кирюша достал пускать пыль
Самое смешное там M52TU либо M54 они оба 6 целендров а не 4
@@maxpower5782 и вообще говорит что М3 Е92 не очень )
Ахахахахах
Как всегда очень круто!!!
Единственная причина почему люди выбирают старый БМВ, потому что у них нет денег на новый БМВ. Инфа сотка
Мне е34 нравится. В моём влодении было 2, 4 года на одной, и 6 лет на другой. И конечно же сейчас на БМВ. В промежутке были Опель, Мазда. Вернулся к БМВ
только сегодня проезжал мимо бмв сервиса на озерной и подуал,что давно выпусков не было и тут вот👍
Ох, офигенная подача, еще подобного материала, пожалуйста)
У меня тоже старый мл 2001 года, несмотря на то, что больше стоит, чем езжу, уже вложил достаточно! Но нравится, садишься в него и будто в 90 вернулся, да и состояние очень бодрое!
Помню, когда-то, я не пожалел денег на капремонт двигателя старого Опеля Рекорд, так дедушка, до сих пор на нем ездит и счастлив
За 39 огромное спасибо! Обожаю Е39. У меня была 528 и я потратил на нее кучу времени и денег восстанавливая, но был доволен. Сейчас бы на такое не решился.
P.s. надо ставить диски 32 стиль, будет вообще кайф!
32й стиль самый кайфовый. Разноширы
Помню фото в журнале моторспорт этой тачки. Прям помню))).
Отличное видео, прекрасные примеры.
Видео зашло.
Очень круто,, спасибо
Это именно и есть закапывание денег... Я хоть и адепт марки и только что продал 8-ю по счёту свою машинку BMW , но такие работы можно уже назвать реставрацией, а не ремонтом..., не говоря о том что эту сумму владелец не отобъёт никогда...
просто тут владельц относиться своем машине реально как другу и окупится разумно это или нет это для него нафиг не важно это не потребительски подход это человек делает для своеи души . и если бы было бы возможность я бы тоже самое сделал на свой 39 )
@@OGTH-cam1У меня было 2 Е39(525 и 530), а так же Е38 (728) в своё время... Это на тот момент были замечательные авто..., но красная цена на сегодня таких авто - это 300-400 т.р... и это если она реально в живом состоянии!!! А если речь идёт только о вложениях под 1 мио....да плюс стоимость самого ведра, то любой разумный покупатель возьмёт себе F10, которая по комфорту на несколько порядков выше этих старых вёдер. Вкладывать в старое авто можно и нужно только в случае реставрации раритетного автомобиля, а не просто устаревшего. Я сам как ярый и давний поклонник марки , при наличии ограничения на покупку порядка 1-1.3 мио. рассматривал бы гораздо более свежие экземпляры...
@@alexandergorgor9621 не всем нравится куда пошли в БМВ с е60 и далее. Ф10 хорошая, откат к традициям. Однако есть свои нюансы, тот же н20))) Ну и по рулежке не такая азартная, типа комфорт. Но и не Ауди, которая еще комфортней
а не жирно брать за замену передних дисков с колодками 12000₽, если вы суппорта снимаете для покраски и переборки?!
Кирилл, это просто круто!
Правильно можно собрать пятак,купить живой кузов и привезти донора с Японии.🦆
Забавно, что в заказ-нарядах фамилию автожурналиста Сергея написали неправильно.
Так же я не понял откуда в этих заказ нарядах 800 к натикало
Хорошая подача и машинки все хорошие!!!
отличное видео!
когда смотрел видео по восстановлению икса, не понимал зачем столько боли. Теперь понял
Когда я был в Германии (2014), мой ментор( кардиохирург из немецкой клиники) приехал на BMW m3 1990 года. Я его спросил: как Вы на такой старой машине ездите? Он в ответ молча улыбнулся и предложил с ним прокатиться… у меня был шок…!!!!
Шок от того, что она завелась?
😂😂😂👍👍👍
Круто и со вкусом преподнесена информация, можно легко влюбиться в БМВ даже если до этого было пофигу)
Какая она новая и тут же показывают ржавчину на арке крыла и порога🤦♂️
Как раз таки они убрали все эти ржавчины, и довели авто почти до состояние нового авто!
У меня е39 с пробегом 140к, это любовь с первой посадки, это единственное авто, после поездки на которой, стоишь 2 минуты, смотришь на нее, кайфуешь с нее и только потом поднимаешься домой.
Хорошее и доброе видео. Кириллу особенно повезло - ведь у него 3 старых БМВ))
Братство Ромбика? Почему то сразу вспоминаете Рено.
Я имел в виду форму ключа. Про Рено не подумал, но теперь вот думаю...
@@AvtoREVIZORRO ну как бы надо сначала думать, нет?
@@AvtoREVIZORRO что за трек на 12 минуте ?
@@AvtoREVIZORRO братство пропеллера
очень крутое начало)))
Если мог бы голосовое сообщение здесь оставить то сказал самые лучшие слова! Отличное видео! Отлично снято! Шик! Как же хороша БМВ е39! 😍😍😍
100%
Видео интересное. Про себя - есть 13 айфон, БМВ 2009 года, две таксы - одну на улице нашли, другая клубная. Видимо, у меня гармония))
Ключ гармонии - такса, могу сказать как владелец нового БМВ и , простите, самсунга))))
Дело в таксах! 100%
Такса решает !
Кирилл, ну зачем ты так с нами, олдами!
Видео и подача очень понравились, но мало именно материалов о восстановлении/стоимости работ/наличию(или отсутствию) некоторых запчастей в 2021 году.
Особо доставил момент, что я эту бнв знаю, т.к. сам из тольятти.
И в те времена у меня был каноничный e39 Touring с 3 литровым дизелем, спортподвеской и салоном (с завода) и на таких же двусоставных дисках…
Очень хороший авто! Но дороги в тлт и самаре на тот момент заставляли быть постоянным клиентом сервиса по правке дисков (и варки дисков).
Продал её и уехал в мск, проклятую
Это чисто ответ на вопрос ЗАЧЕМ. Про железо и цифры тоже будет. Е39 Туринг - ТОП ОФ ЗЕ ТОП!
Я бы не стал называть это восстановлением или реставрацией. Это обычный текущий ремонт для 20-ти летней е39, просто собрали все в кучу. Если хотите понять, что такое е39 - нужна машина с пробегом 100-150к. А так это только отголоски того, что задумывали инженеры БМВ. А машина Сергея раньше была на автомате насколько я помню, читал статью его в Авторевю - и по многим пунктам с ним не согласен по поводу е39.
Была..Есть..и останется моей самой любимой моделью.. божественная Е 39🔥💪💣👍
Кирилл, спасибо за видео. Всё так и есть.
Вот в таком духе ролики снимайте! Реально очень круто и захватывающе получилось. Сергей молодец, правильно поступил. Лучше ввалить деньги в любимую старую машину с душой, чем купить современную бездушную повозку.
Голос Бориса Эльцмана под такую песню - лучшее, что я слышал в этом году!!!
Хочу такое ж сделать со своим е70)))) лайк
На 4:32 на е39 заднее правое колесо не правильно собрано. Надпись inside, должна быть внутри:)
Вот это внимательность!)
@@user-rp2ju4dh2r это профессиональное, 11 лет шиномонтажом занимаюсь:)
Не плохо , не плохо )))
Старые машины это выбор не просто разбирающихся, это уже выбор искушённых, для кого-то это ностальгия, для кого-то это история, для кого-то азарт управления, и много чего ещё, но тем не менее старые машины это больше для души нежели результаты, время, технологии, комфорт (хотя с этими экранами все стало опять неудобным), но тем не менее старые машины более душевные несмотря на то, что во многом они устаревшие, они все равно не перестают удивлять и дарить горы эмоций, который все таки ни одна новая и максимально технологичная машина не даст
Нужен видео-гайд как выбирать е39 в 2021🙏🙏🙏
Купив живую е39 Я понял почему они в них вкладываются ,да это делают те кто разбирается в авто
огонь заехал)) в суппорта могли бы и оригинальные АТЕ ремкомплекты поставить.
Зачем оригинал?))) там 800 дели на три учитывая цены этого сервиса
Клин супортов отлично лечится переборкой.
@@user-nb6in8ov2z согласен, но не таких дешевых компонентах, там АТЕ не на много дороже стоят!
@@user-mr1ns2bt3b кто же спорит)) автофрен в принципе тоже живут, но ате лучше.
@@user-nb6in8ov2z качество совсем не то!!
Шикарные машины, шикарный канал!)🤟😎
Аж прослезился 🥰
название видео неверное. Кто разбирается в тачках, никогда не купит старое БМВ
Вы такое рассказываете, что у меня аж привстаёт
Езжу на такой же) Машина кайф, но на зиму ищу Форестер...
Напишите пожалуйста отдельно бюджет реставрации тормозов на e39.
Крутяг материал! Дальше, больше Кирилл!
«….Сколько за них просят…»
А за что сейчас мало просят?)))
По сабжу, да. После 34ой новая 39ая тогда казалась революцией. Поначалу только 525, а в конце 90ых видел Укупника на 540 в 39кузове
А я его уже на Рэндже видел🤣
Стык усов, бампера и крыльев на 39й просто ужасающий... но зато бить будет не жалко.
Тоже глаза мозолит всё видно, собрали так себе конечно
Посмотри этот стык хоть на Alpina B10 один в один. Это особенность авто а не кривая сборка.
@@user-lz2vh6ex3k не согласен, так как сам владею е39 в оригинальном с пакете, и таких проблем не наблюдаю, тут же во всём виновата кривая сборка
В 2003 Году у меня была 523. 2000 года крутая тачка была!!!
Кирилл про бмв понятно. Покажи мерседесы тех годов в идеале. 210 желательно)))
Они уже все сгнили
6:11 мотор не из этой БМВ. Как же вы так?))
Знаемскому привет! 👋🏼
я купил относительно свежий Додж челленджер хеллкат на механике, эта тачка очень олдскульная и не вписывается в концепцию современных автомобилей, по ощущениям эта машина из нулевых, но какие она дарит эмоции, это не передать
Нереально крутой выпуск! Е39 большая мечта.
С чего бы? Доступный добротный авто
@@user-nb6in8ov2z добротным он будет от полутора миллионов и выше, так что уже и не очень то и доступный
@@fonherz за полтора должен быть в почти коллекционном состоянии. Мы говорим про рабочее, нормальное. Не хуже новой пятилетки
@@user-nb6in8ov2z только идеальное или очень близкое к идеалу, в другом состоянии не интересно
Когда были у меня БМВ (Е39 и Е53) тоже каждый раз заезжая в сервис по мелочи заканчивалось более серьезными ремонтами. В жопу старые БМВ.
Может в жопу сервис, который разводит на деньги?
Огонь выпуск 🔥
Без лысого контент стал явно лучше 👍👍👍👍
Мерседесы, давайте больше мерседесов, пожалуйста. Технические подробности нам тоже интересны. Как и что реставрировалось. Можно отдельным ролик с мастерами из Вашего сервиса. Спасибо
Как владелец w140 в хорошем состоянии (по моей оценке)) подписываюсь под каждым словом. Выбрать что-то новое вместо неё очень тяжело.
Пс ну и 1 млн на реставрацию авто за 500к - это прям очень лояльно. Будет интересно ещё посмотреть сколько в год будет обходиться содержание авто и поддержание его в хорошем состоянии и сравнить с СПб)
140 значительно дороже
Если 140й, как и 124й живой, он не требует в год ничего на содержание.
Вы нахрена при подсъеме того, что было сделано 4-х цилиндровый мотор показываете? Совсем ку-ку?
Очень интересно. Спасибо.
Прямо в самое олдсердечко!!
Е38 и E46 ( особенно купе) самые клевые из бмв для меня.
Для меня е38 и е34
В нынешних реалиях рынка новых авто, такое дело становится актуальным, но...надо заниматься не только BMW.
Да бро, за 2 млн рублей за восстановленную е39 это просто шикарно!!!
Прикольно 👍
Себе бы не взял, но с удовольствием наблюдаю, как другие берут)
А хорошо снято...
Поэтому взял себе 30ти летний авто, полностью устраивающий меня по формфактору кузова, обьему и мощности двигателя, приводу, за 200 тысяч, вложил половину стоимости в технику и стоимость в состояние кузова - и получил идеальный авто без кредитов и вот этого всего...