...quando con la Vespa parti al semaforo bruciando tutti e poi dopo 50 metri grippi, accosti e fingi di aspettare qualcuno per non far vedere che hai spanato il motore :P ...
a me è capitato uguale, stavo tirando la vespa e ad un punto mi si è bloccata la ruota di dietro... panico totale. ho provato a metterla in moto ma la pedalina non si muoveva, ho aspettato 20 minuti ed è ripartita, secondo voi da cosa è dovuto?
Hai aperto il motore perché proprio oggi mi è capitato che la messa in moto non vuole scendere cioè durissima anche con la candela levata e con la frizione schiacciata niente niente durissima sarà il pistone??
Eyes in the Sky gazing far into the night I raise my hand to the fire but it's no use Cuz' you can't stop it from shining through It's true Baby let the light shine through If you belie- *CRACK*
Probabilmente la vespa non era ok di carburazione o tirava aria da qualche parte! Puoi anche farla al 5 la miscela che grippi uguale! Prima di grippare hai mai guardato il colore della candela?
+Etan Jr In pratica ti si incastra il pistone nel cilindro.. tra essi c'è una differenza di diametro molto piccola, ma essenziale, che consente di mantenere la camera di combustione in pressione, e allo stesso di muoversi tranquillamente. ciò avviene anche grazie all'olio presente in quella "differenza di diametro" tra i due che protegge le parti meccaniche evitando l'aumento di calore. Quando viene a mancare il pistone aumenta di dimensioni a causa del forte calore sviluppato dall'attrito pistone/cilindro...se ti va bene non fai tanti danni e righi solo il pistone, che poi ovviamente dovrai cambiare (perché la moto funzionerebbe comunque male), se invece grippi completamente vuol dire che il pistone raggiunge una temperatura talmente alta da fondersi con il cilindro e..sei fottuto 😂
cazzo noooo vespinoo !! mi dispiacee ! pero tu sei un grande.. 1. lanci i caschi in giro hahahaahah poi mi hai fatto vagare sotto con gli effetti speciali ! haha
Vedo molti parlare di miscela magra candela fredda ma cosa più importante: hai fatto il rodaggio? Se si come? Per un rodaggio fatto bene devi fare 100km con miscela al 4-5% senza tirare le marce e andando a basso regime, appena fai 100 km circa sei sicuro che non grippa, te lo dico perché è quello che ho fatto io ho una vespa identica alla tua monto un 75, carburatore dell'orto 19-19 campana 18-67 e marmitta proma e non mi ha mai dato problemi
non vuol dire solo perche il pistone è vecchio, appena si monta un motore anche se ha 50 anni bisogna fare un rodaggio, nel caso te avessi quel pistone montato da 6 anni sul manuale della vespa consigliano di fare un controllo periodico ogni 3 anni o 5000 km se non vado errato
secondo me ci sono molte incognite su questo risultato . 1) la miscela come l'hai preparata? 2) per caso volevi raggiungere il tipo con la beta? (scordatelo con un 75) 3) sei andato fuori giri troppo ... magari ci stava bene una accoppiata pignone campana più performante 4) carburatore? getto ? collettore? metti un 19/19 shbc e così gli dai da bere a quel povero 75 5) se vuoi mettere il 102 mi raccomando cambia campana e pignone altrimenti sarai sempre fuori giri .....
Vabbe dopo 5/6 anni e se dici che ha avuto sempre problemi erano due le soluzioni o la smontavi tutta come ho fatto io con la mia oppure cambiavi moto e tu hai optato per la seconda
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
Hahahaha "papà mettiamo il 102? perché? eh ho grippato" hahahaha
Quando metti l'olio di semi alla vespa
...quando con la Vespa parti al semaforo bruciando tutti e poi dopo 50 metri grippi, accosti e fingi di aspettare qualcuno per non far vedere che hai spanato il motore :P ...
Che riflessi pronti!
a me è capitato uguale, stavo tirando la vespa e ad un punto mi si è bloccata la ruota di dietro... panico totale.
ho provato a metterla in moto ma la pedalina non si muoveva, ho aspettato 20 minuti ed è ripartita, secondo voi da cosa è dovuto?
mi è successo un mesetto fa, è ripartita dopo poco, qualche giorno fa è risuccesso e adesso mi si spegne se smetto di dare gas
Scaldata probabilmente
Ma avevi un DR?
Tripo's Motovlog sei ovunque!
Hai aperto il motore perché proprio oggi mi è capitato che la messa in moto non vuole scendere cioè durissima anche con la candela levata e con la frizione schiacciata niente niente durissima sarà il pistone??
Dai rumori più che una grippata sembra che si sia rotto l'albero motore e poi grippatto
Eyes in the Sky gazing far into the night
I raise my hand to the fire but it's no use
Cuz' you can't stop it from shining through
It's true
Baby let the light shine through
If you belie- *CRACK*
Hahahahahahahaha
È meglio mettere una configurazione Polini 102 o un motore completo et3?
Secondo me Polini, ce l'ho ed è perfetto
GamingAlex Ti et3 vespa 125 più veloce
se vuoi vedere come va il 102 guarda i miei video ce anche la configurazione.......
Come si chiama la canzone del video
Probabilmente la vespa non era ok di carburazione o tirava aria da qualche parte! Puoi anche farla al 5 la miscela che grippi uguale! Prima di grippare hai mai guardato il colore della candela?
Sinceramente non lo so perché non è mia ... Ma comunque ne bruciava tantissime
+vespafalc la miscela era grassa te lo posso assicurare
ciao non so se conosci il mio video delle grippate...sto facendo la seconda parte ti andrebbe bene se metto il tuo video nella compilation?
certamente , basta che da qualche parte metti il mio nome ;-)
REDBAROCK's il link del video in descrizione va bene?
Va benissimo
Vespa identica alla mia stesso colore , stesso cilindro ma spero che prima di mettere il 102 di non grippare che sfiga
È identica alla mia XD... Cambia il motore ovviamente
di che anno è la vespa ??
Spero che l'abbia rettificato questo gioiello
Purtroppo l'ha venduta
Sarà da rettificare il 75?!?!
+DANUNZ46 se è possibile si può fare se il gruppo termico è nuovp
Sono ignorante.. ma se si grippa che succede?
+Etan Jr In pratica ti si incastra il pistone nel cilindro.. tra essi c'è una differenza di diametro molto piccola, ma essenziale, che consente di mantenere la camera di combustione in pressione, e allo stesso di muoversi tranquillamente. ciò avviene anche grazie all'olio presente in quella "differenza di diametro" tra i due che protegge le parti meccaniche evitando l'aumento di calore. Quando viene a mancare il pistone aumenta di dimensioni a causa del forte calore sviluppato dall'attrito pistone/cilindro...se ti va bene non fai tanti danni e righi solo il pistone, che poi ovviamente dovrai cambiare (perché la moto funzionerebbe comunque male), se invece grippi completamente vuol dire che il pistone raggiunge una temperatura talmente alta da fondersi con il cilindro e..sei fottuto 😂
Hahaha "fammele chiama papà annamo a mette il 102"Grande😂😂
fatti mettere il 102 pinasco alluminio almeno è più difficile k grippi e aumenta il getto max
Guarda la vespa non è mia ma di un mio amico e comunque l'ha venduta, ora ha una beta 50
+REDBAROCK's come hai fatto a grippare il merdoso 75!!! Svelami il segreto ti prego non sto scherzando ne ho bisogno
Mistero della fede
comunque non è mio
eresia...
minchia quanto so sexy in copertina...
Altro che youtube qui ci stava come copertina per un film hard
che moto hai?
+Filippo flisi dici a me?
+NickTurbo1976 no, al tipo nel video, lo sai te che moto ha lui?
Filippo flisi io ho una beta rr 50 track del 2012
cazzo noooo vespinoo !! mi dispiacee ! pero tu sei un grande.. 1. lanci i caschi in giro hahahaahah poi mi hai fatto vagare sotto con gli effetti speciali ! haha
Ciao siete di Roma ?
Vedo molti parlare di miscela magra candela fredda ma cosa più importante: hai fatto il rodaggio? Se si come?
Per un rodaggio fatto bene devi fare 100km con miscela al 4-5% senza tirare le marce e andando a basso regime, appena fai 100 km circa sei sicuro che non grippa, te lo dico perché è quello che ho fatto io ho una vespa identica alla tua monto un 75, carburatore dell'orto 19-19 campana 18-67 e marmitta proma e non mi ha mai dato problemi
il rodaggio? Il pistone è di 6 anni fa
non vuol dire solo perche il pistone è vecchio, appena si monta un motore anche se ha 50 anni bisogna fare un rodaggio, nel caso te avessi quel pistone montato da 6 anni sul manuale della vespa consigliano di fare un controllo periodico ogni 3 anni o 5000 km se non vado errato
comunque la vespa era del padre e il pistone l'aveva messo lui , ora non so se l'aveva smontato recentemente
gli effetti speciali sono fantastici hahaha
che marmitta e' ??
quale?
No vabbè il tipo col cane dietro mi avrebbe steso
Comunque hai grippato e sbiellato dal rumore hai anche sbiellato
Dai raga basta insultarlo, capita a tutti un errore
Ragazzi , a breve uscirà un nuovo video sul canale , vi prego di dargli un'occhiata ;-)
th-cam.com/video/YewdcwXvhhI/w-d-xo.html
super giù quando uscirá?
th-cam.com/video/YewdcwXvhhI/w-d-xo.html
In questo video ha piovuto........piovuto madonne
Ma del tipo al minuto 1:30 ne vogliamo parlare?
Bravo Davide il grippatore😂
Latina!!!
???
Stessa cosa stesso mese. Ahahah diobonooo sti 2t
secondo me ci sono molte incognite su questo risultato .
1) la miscela come l'hai preparata?
2) per caso volevi raggiungere il tipo con la beta? (scordatelo con un 75)
3) sei andato fuori giri troppo ... magari ci stava bene una accoppiata pignone campana più performante
4) carburatore? getto ? collettore? metti un 19/19 shbc e così gli dai da bere a quel povero 75
5) se vuoi mettere il 102 mi raccomando cambia campana e pignone altrimenti sarai sempre fuori giri .....
non serve un 19/19 per un 75..il 16/16 basta
E ma lui è pretenzioso a quanto.vedo
Ahahahahaha il 75 è indistruttibile e anche se gruppi dopo poco riparte....non servono tutti questi accorgimenti
ciao raga la vespa non è andata mai bene ha sempre avuto dei difetti qua e lá .. poi il grullo termico aveva 5-6 anni ..vabo son cose che capitano
Lui è il proprietario
Vabbe dopo 5/6 anni e se dici che ha avuto sempre problemi erano due le soluzioni o la smontavi tutta come ho fatto io con la mia oppure cambiavi moto e tu hai optato per la seconda
Anch'io c'è lo uguale spaccata .mi fai star male ciao
Si tranquillo lasciala li la frizione...
motore originale?
75cc
miche' sei su fabiano racing eh hahaha
te grippi a me hanno segato al esame per la patente
ha la vespa uguale alla tua io sotto ho il 100 nazzionale lavori in corso per il kit 130 cc diventa un animale
alessio77188 ma che cosa hai scritto?? Impara la grammatica prima di pensare al 130
Giacomo Dalla tu impara a fatte i cazzi tua che campi 100 anni
Sei un fermone alessio77188
Come' successo?
Sembra dal rumore un oggetto estraneo
In che senso?
Sembra si sia staccato un seeger o peggio qualcosa alla gabbia a rulli di testa.
+TacticalSpoon69 ahh capito. ora cosa monti?
Io adesso monto un ela soft fatta per il verso sull'aerox. Il ragazzo del video non saprei.
Passate sulla nostra pagina instagram: instagram.com/youtube_a_due_ruote
+REDBAROCK's che inizio di merda mi spiace
gruppo*
Ahahahaha povero davide
Ahahahha sulla Colombo
😍💔
poretto😂😂
Io ho grippato proprio nelle vacanze di natale che dovevo andare da un sacco di parti😑
Davide Pozzacchio mi dispiace ☹️
REDBAROCK's Grazie non importa adesso mi aspetta un bel top performance 70😊😉
grandi ragazzi, bel video! passate da me!grazie;)
Come si chiama la canzone di sottofondo
Shine NCS