13万円のeKワゴンを買ってみた サブコン取り付け・実験編【すみす】

[@scream789]

ギターの時からお馴染みの流れほんと好き

[@smith_no_jikan]

ワンパターンも長く続ければ様式美となりますさかい

[@can5328]

すみす 好きだお(´・ω・｀)

[@トマソントマトマ]

自分もekワゴンに乗っていたから凄く参考になります。

[@user-wt9dc5zy7m]

MD3枚分でわかる自分は年寄り

[@user-uf8zx3jl6o]

MD３枚分って今の若者には通じないな

[@smith_no_jikan]

ええっ！？
イケイケなナウいヤングのチョベリグアイテムじゃないのかい！？

[@meityanne]

@@smith_no_jikan 死語の死海はここですか

[@intelli-dqn]

MDすら知らないカセットテープ世代の32歳ですが？

[@zukeocha6810]

車の回はすんごい楽しみです　楽器修理とか見ててもよくわからないけど作業風景は好きです　次回楽しみにしてます

[@わんだふるどーるキツネコ]

これ試そうかと思って調べたら兄貴やってんじゃんw

[@kojitake6381]

ekはエバポレーターが邪魔で車内に配線引き込めませんよね。自分は運転席側のフェンダーから通してボンネットオープナーのゴムカバーを通して配線引き込みました。

[@kawasemi477]

ターボは未対応で残念でしたぁ めちゃくちゃ手軽でコスパいいですね！

[@apple5826]

EKかっこいいなー

[@tabetainamaniku]

ちゃんと5回計測してn増ししてるあたりが素人じゃない

[@山田-e4s]

これを純正でつけて欲しい

[@hiro9046]

通す通路に針金とか紐とか通してハーネスと結合させ通した針金orワイヤーを引っ張るという方法は試しましたか？
延長ハーネスの長さが足りそうでしたら床下の水抜き穴って方法もありますよ？

[@ykuiraakezaki6770]

今これを買うかproの方を買うか迷ってます。

[@ヨッタ-p4v]

こんなのディーラーオプションで欲しいね　アーシングキットなんてつけてる場合じゃ無かった。　そして10万キロ乗ってから知るんじゃなかった。

[@のーあ-s4l]

ずっと聞いてただけなのに「フェンダー」で反応してしまった

[@nfjfx1037]

すみすさんと同じH82W 5MTに導入したんですが
街乗りでエコモードで燃費向上しなかった　
レスポンスモードのトルク感も実感しなっかたです

[@nhtvt145]

車種から察するにまさかシエクルに手を出すとは思いませんでしたw
燃費計測楽しみにしてます
案件でアンドロイドナビとか行くのかなと勝手に想像してました

[@kazuki.m5150]

預言者やんけ！

[@ariaad23011374]

MD分からない層もいるんだろうなと思ったおいらはおっさん

[@kurume8130]

キヤや～～

[@DatGuyYonder]

So... this is what my years of watching weeb videos has led me to.
MAGICAL

[@カらす-v3y]

すみすの動画見てたらすみすの新作来た

[@can5328]

2525からす 同じくwwwwww

[@カらす-v3y]

如月雄二 ハクリパワー見てたw

[@can5328]

@@カらす-v3y それｗｗｗｗｗｗ

[@toshidracula]

ミニコン購入検討してたので参考になります。数千円でより遊べそうなproも迷いますが、ダイヤルグリグリ動かしちゃいそうだからやめといた方が良いかなw

[@りゅーけん-j3t]

20歳ですがMD知ってます笑

[@kunix1116]

お疲れ様です。
自分もミニコン付ければ良かったです。
次回楽しみにしてます(^ ^)

[@user-oj7qs2st1w]

スマホは中古ですか？

[@djblack9973]

MDを検索してしまいました。(o´・∀・)o

[@silverroad888JAPAN]

これは、お手軽で良さそうです。
エンジンのエアクリーナーを社外の純正交換タイプと交換するだけで燃費が良くなりパワーが上がるのでそれと組み合わせると良さそうです。
ターボ車ではないのでそれほど変わらないと思います。

[@旧音リンふるいね]

Dジェトロってジーゼルだけかと思ってた…

[@maniladrhiro]

なんか車後ろの方が車高上がっているのかな？

[@諸星男爵]

その気になればほとんどのパーツをカスタム出来ますよね?
まさに沼ですw

[@かきえ-l2d]

車内から配線ひっぱるやろ
古い車で苦戦しよるようなら
今の車で配線ひっぱりとか
できんの？

[@illmatic_99]

こんな事言うのも野暮ですけど
車は速さよりも音っすねえ

[@haruchan0311]

もう、ターボ積んだら？
鍛造ピストンに交換、ブレーキ強化しなければ
ならないけど。w

[@daimon1355]

よしんば

[@masakim55]

ミツビシの軽ATで加速を上げるのであれば…
どんな小細工よりも、ATFのパンはぐってエレメントを新品交換してください。
パークリで洗浄しても意味が無いどころか、ぶっ壊すだけです。
出来ればバルブボディごと外して、中に入っているフルードも抜きます。
そして、出来れば全輪のハブベア交換。
燃費も全然変わります！
絶対的に必要な事は、バッテリーを腐った奴使わない事。
バッテリーは、市販ならPanasonicカオス一択。
他はクソです。
そしてエアコンを使うなら、車歴7～8年経過してたら、エアコンオイルを追加すると良いですよ＾＾

[@intelli-dqn]

すみすさんのEKはマニュアル車なんですよ。

[@三浦健史-t1n]

し

[@0528yukirin]

所詮軽で尚且つNAなら変わらないでしょ！

[@toshi-vt4sm]

すみすに求めてるのは
車じゃなくて、ギターとベースいじりなんだけどなぁ~…