Радио-Любитель отличается от профи узким и поверхностным взглядом. Для автомобиля не только пуск и пиковый ток важен, но достаточная емкость аккумулятора (соответственно и вес) для работы всех приборов (в том числе световых) в аварийном случае. А пиковый ток в сотни ампер и для маленького аккума -давно решенная проблема (Литий, серебро и проч. материалы в аккуме дают на выходе С=50 и более). Так что от емкого аккумулятора не уйти и смысла городить для пуска пиковые гибриды с ионисторами нет. А многие тысячи ампер на мгновение -это в основном не гражданская тематика.
Верно. Но на деле параметры ионисторов в сравнении с аккумуляторами просто ужасные. Они дорогие, имеют большой саморазряд, малую ёмкость, ощутимое внутренне сопротивление. Ставить их можно в качестве компенсаторов каких-то, но в фонарик какой-то, не в коем случае...
Давно уже существуют готовые решения (замена авто АКБ) на основе ионисторов, есть варианты с 7, 10, 20... фарадами, говорят летом хватает ездить на нем без обычного кислотного АКБ, а зимой может не хватить, но как помощь обычной АКБ норм. И все бы хорошо, но цены - космос. Дешевле гелевый купить.
Я телефон недавно разобрал "панасоник" 90х годов выпуска там ионистор стоял на 5.5 вольт ёмкость прочитать не удалось что то типа 0.47 F светодиод мощный горит минут 15 от него.
У меня есть радиоуправляемая машинка "из банки колы" - маленькая такая, заряжается прямо от пульта, и ездит на зарядке минут 5. Вот в ней - нет батареек, только конденсатор. Интересно, это суперконденсатор?
Vlad Geo ____ Я не знаю, лично, но могу сфантазировать.... Современная технология - уже 70_х-80_х годов 20_го века позволяли изготовить микро-устройство типа "жучка" - на питании от пъезокерамики. Пъезокерамика используется в зажигалках, к примеру, при сжимании пъезокристалла его кристаллическая решётка смещается и электроны выступают на одной обкладке, а позитроны на другой; электрический разряд через воздух вызывает искру и поджигает газ. На таком же принципе основан источник питания - кристалл кварца колеблется в резонанс с частотой кратной размеру кристалла, и этот эффект используется в комбинировании с пъезокерамикой - "жучок" - выполненный на одном кристалле полупроводника, имеет выжженные лазером в вакууме транзисторы, диоды, резисторы, и - пъезоэлемент: проезжающий автомобиль дипломата имеет генератор микро-волн, и "подзаряжает" микросхему "жучка", и микросхема собирает. информацию с микрофончика- тоже керамики, усиливает, и излучает обратно на ретранслятор - наручные часы, компьютер, телефон, и через ретранслятор - в Интернет на спутник радио-связи, что позволяет иметь подслушивающее устройство в другой стране. Я думаю, технологии и нано-технологии позволяют УЖЕ иметь не только микрофончики без батареек, но и видеокамеры микро-размеров, вставленные чуть ли не в зубы подследственного... Микросхемы имеют конденсаторы ввиде обратных p-n переходов, диодов подсоединённых в обратном направлении, такие же резисторы, то есть микросхема - это просто кубический кристалл с компьютерно рассчитанной конфигурацией всех элементов как в кубике-Рубика. Я так представляю. Однако, технология совсем иное что принцип. Как сохранить высокий потенциал длительное время - это ещё вопрос. Излучение микро устройств может быть в импульсе, что позволяет сохранять энергию. Но как создать высокоёмкостное устройство избегнув физические размеры? Я думаю, используются кристаллы, физика и химия полимеров, комбинированные в сплавах...
Пока суперконденсаторы мало где применимы. Единственное приемущество по сравнению с мощными литиевыми аккумуляторами, это их надёжность и износостойкость, и может быть им свойственные вольт амперные характеристики, как конденсаторов. По объёмной плотности мощности литиевые аккумуляторы гораздо лучше, тем более тех конденсаторов, которые на рынке. Но самое главное, цена этих конденсаторов, она пугает меня больше всего.
как насчет у скутера параллельно его аккумулятору подключить суперконденсатор на соответсвующее напряжение - для обеспечения высокой плотности потока мощности при старте и при езде в горку ?!!
Все наверное слышали про Jump Starter.Устройство для пуска двигателя при севшем аккумуляторе.Так вот,там наверняка используются такие конденсаторы.Я правда его не разбирал его.Но чтобы такое маленькое устройство обеспечивало пуск двигателя,это только за счет таких конденсаторов.Если кто из стариков помнит - еще в советское время в семидесятые годы в журнале "За рулем"была статья "конденсаторный пуск двигателя двигателя и дан расчет конденсаторов.Так вот я в то время расчитал и собрал блок конденсаторов для пуска.Правда батарея получилась громоздская,но пуск она обеспечивала.Я и раньше читал,что ведутся разработки в этом направлении.Так что господа не удивляйтесь.Есть такие конденсаторы и успешно применяются.Не в. таком большом масштабе - но все-таки.Технологии шагнули далеко вперед.
На литьевый аккумуляторах, можно изготовить из 12 аккумов, типа 18650, 12 делим на 3 и по 4 батареи паралелим затем подключаем последовательно получаем 13вольт и спокойно можем заводить авто, и причём на одном заряде хоть 50 раз завести. Себе изготовил такой, встроенно всё внутри фонаря сам фонарь самодельный он ещё телефоны подзаряжает 3 режима зарядки, полностью автоматизированя зарядка-разрядка-защита, заряжается от усб и всё как заводское красиво с индикатором заряда, и тд, скоро 4джи модем с вайфаем встрою туда.
Ага, типа вообще их мощность не используешь, только перезаряжаешь сидишь огромное количество раз))) я думаю он оговорился, имелось ввиду"без потери мощности", но и тогда бы он оговорился, правильно сказать "без потери ёмкости", хотя они зависят друг от друга...
Пример про автомобильный стартер не совсем понятен. Самый большой ток потребляется в самом начале, когда он сдвигает с места коленчатый вал двигателя, и мощные ионисторы действительно поддержут этот старт и продлят службу АКБ. Но откуда автор взял какие-то 2 секунды? Что блин за две секунды такие??? Или это условная величина, взятая в помощь для сравнения? Ведь далеко не каждый двигатель гарантирует запуск в течение этого времени.
Если движок не заводится 2 секунды, это косяк движка, дизеля исправные заводится от первого такта сжатия, практически взрывом, там даже секунды не будет, бензин может пару оборотов сделать, зимой даже со второго раза, но маслать по 5 секунд то уже прогрев на стартере получается... И основное что автор хотел донести, ионистор снимает с акума пусковые нагрузки в много киловатт... следовательно соединив простенький акум с ионистором можно получить почти вечный пусковой источник для авто, т.к. нагрузок убивающий акум не будет, да и при неудачном пуске просто подождать минуту и снова можно пробовать заводить... ионистор из хим акума подзарядится(самый простой для понимания аналог это вспышки от фотиков профессиональных, там та же схема)
Ионистор полярный, когда заряжен. А когда не заряжен, ему без разницы куда ток подавать. То есть после разрядки полярность можно поменять. А это значит, что он не полярный.
ответь пожалуйста знатоки. Слышал что на этих супер конденсаторах собирали АКБ для электровелика. Плюсы(относительно li-on АКБ) низкий вес, очень быстрая зарядка без риска угробить банки, высокая надёжность, токоотдача и "износостойкость". Минусы - высокий саморазряд до 25% в сутки, высокая цена. Так ли это? Заранее спасибо.
Дмитрий, может вы владеете информацией, был слух якобы в теслах есть небольшой суперконденсатор для сглаживания стартовых токов при начале движения и увеличения эффективности рекуперации, правда нет никаких данных про ёмкость и расположение. Может этот ионистор был в концертах и в последствии от него отказались ради экономии?
Я немного уточню. То есть автобус работал на энерго установке, как на флоте? Дизель крутит генератор, то в свою очередь заряжает ионисторы, а с них энергия идет на электромоторы. так?
Всё можно, только цена будет космическая при сопоставимой ёмкости с акб... Да и здравого смысла в такой замене почти нет Главный замысел с суперконденсаторами это возможность очень ОЧЕНЬ быстро их зарядить токами в сотни и тысячи Ампер... и возможность так же быстро и мощно забрать заряд
Вещь это нужная в быту и хорошая она может заменить напрочь акумуляторы но тормоз тут это цена этих ионисторов пока доступна только богачам я думаю это временно .Ведь все новое сначала дрогое . Вспомним первый цветной телевизор он стоил 4 месячных зарплаты рабочего в СССР сегодня можно взять недорого а если с рук то вообще за бесценок или первые компьютеры . ТО есть немного подождем пока цены утрясутся тогда конечно же я будут их использовать это несомненно оченоь хорошая вещь
запретить фирмам производить ионисторы с большой утечкой невозможно.поэтому бесполезно рекламировать суперконденсаторы. нужно просто не покупать их ни когда , а покупать настоящие ионисторы без утечек.
Это вещь хорошая но цену поставили неподъемную для многих . То есть там в нем ничего такого нет 2 электрода разделить и древесный уголь а цена как за золото
проводимість графену неймовірна наноматеріал забий в пошук графен нано або графненова батарея !!! можна зробити цікавий випуск графен з стержня олівця - тобіш з графіта !!!
Плотность заряда суперконденсатора в 10 раз ниже, чем у ходовых аккумуляторов и в 100 раз ниже, чем у батареек. А цена наоборот, в 100 раз больше, чем у батареек.
можно, н толук от этого будет мало, ну быстро заряжаться будет конечно, а вот емкость хреновая будет... у 1 банки ионистора будет емкость в 10000 кулон, а вот у 1 гораздо меньше по размеру банки литиевого акб заряд будет 3Ah*3600 11800 кулон. Но в 1 случае это 25кдж ,а во 2м - 40 кдж... а размеры разные. прост осионисторы выгодня тем что могут быстро мпринимать заряд и быстро его отдать, в отличие от литиевых акб, но им найдется место тоже в буферных системах - автомобильные сабвуеры и стартовые системы для автомобилей, что давно уже делают. А вот ездить чисто на ионисторах это неразумно, много нерационально используется места под сомнительной емкости устройства. Тесла кар всеже собран на лииевых акб ае ионистораХ) нато есть причины!
Ну просто Тесла стала бы золотой, если б на неё батареи из таких кондеров ставили. А так да - там как раз нужно быстро отдавать энергию (на разгоне) и быстро заряжать (собственно чтоб не ждать пол дня). Но думаю с удешевлением производства будут активно использовать в гибридных тачках для рекуперации.
Где их взять? На авито есть. Емкость 333 Фарада. www.avito.ru/vladivostok/zapchasti_i_aksessuary/superkondensator_dlya_avtozvuka_12-16_v_emkost_333_1015092803
Ну, я тоже заметил. Можно было просто один раз назвать и дальше просто "ионистор" говорить. В магазине он же не будет говорить "Дайте мне два суперконденсатора".
На литьевый аккумуляторах, можно изготовить из 12 аккумов, типа 18650, 12 делим на 3 и по 4 батареи паралелим затем подключаем последовательно получаем 13вольт и спокойно можем заводить авто нанём, и причём на одном заряде хоть 50 раз завести. Себе изготовил такой, встроенно всё внутри фонаря сам фонарь самодельный он ещё телефоны подзаряжает 3 режима зарядки, полностью автоматизированя зарядка-разрядка-защита, заряжается от усб и всё как заводское красиво с индикатором заряда, и тд, скоро 4джи модем с вайфаем встрою туда.
ионисторы производят очень многочисленные фирмы мира. и состав ионисторов разный у разных фирм. есть ионисторы с очень большой утечкой. есть ионисторы совсем без утечки способные держать заряд сотни лет. сегодня для удешевления производства и максимальной денежной прибыли фирмы производят гавно под названием суперконденсаторы (ионисторы ). настоящие ионисторы без утечки почти ни кто не производит. разве что по заказу военного ведомства. когда не деньги главное а высокое качество.
при данном напряжении опасности не представляет, если ты лизать его концы не будешь... а вот составлять абатареи из более высокго напряжения уже опасно....
Не опасней чем ток из розетки на 230 вольт . То есть не нужно пальцы сувать куда не требуется в розетку же никто не сует и тут не нужно сувать . Лучше доверить подключение электрику .
В смысле, совсем? Или на подкачке ионисторов есть какой то химический источник питания, вроде 4 или 8 банок 18650 лития? Просто если совсем переходить на ионистор то банально сигналка за неделю высосет весь накопленный заряд и радио с заглушеным движком не послушаешь из-за страха не завестись...
1 ампер час это 3600 джоулей энергии, а 1 фарад это может быть и 1млн ампер в сеекунду поделенный на 1 млн вольт (что в мощности равно 10 в 12 степени джоулей) ровно как и может быть 10 амперсекунду поделенные на 10 вольт, что равно всего лишь 100 джоулям...поэтому фарад это относительная характеристика, ане точная... мощности и количества энергии могут быть разные при всем этом... поэтому лучше всего оперировать более точными понятиями - джоули, ватты.
Думаю как только смогут пробиться чуть дальше в квантовой механики и такие задачи будут решать . так как суть электричество мы ни сколько не знаем . а знаем как им пользоваться и где его взять . пример когда кулоновские силы уходит и появляется куперовская пара.
Я тоже читал википедию, спасибо, что озвучил.
Что такое суперконденсаторы? Не понял... Тоже самое и в книжке написано... Нет чтоб простым языком объяснить...
В СД картах ионисторы не используются. А фото рядом с СД картой из статьи, где карта лежит только для масштаба.
в 90е перед тем как все стало ЭКСТРЕМАЛЬНЫМ, все было СУПЕР. Жду видео про ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ конденсаторы
СВЕРХ-СУПЕР-КОНДЕНСАТОРЫ
Радио-Любитель отличается от профи узким и поверхностным взглядом. Для автомобиля не только пуск и пиковый ток важен, но достаточная емкость аккумулятора (соответственно и вес) для работы всех приборов (в том числе световых) в аварийном случае. А пиковый ток в сотни ампер и для маленького аккума -давно решенная проблема (Литий, серебро и проч. материалы в аккуме дают на выходе С=50 и более). Так что от емкого аккумулятора не уйти и смысла городить для пуска пиковые гибриды с ионисторами нет. А многие тысячи ампер на мгновение -это в основном не гражданская тематика.
все таки сколько фарад в ваших самоделках ? как посчитать сколько часов проработает от суперконденсатора беспроводная мышь с потреблением 15 ма ?
Хотел спросить, чем больше емкость тем дольше он сможет выдавать накопленный в нем заряд, верно понимаю?
Верно. Но на деле параметры ионисторов в сравнении с аккумуляторами просто ужасные. Они дорогие, имеют большой саморазряд, малую ёмкость, ощутимое внутренне сопротивление. Ставить их можно в качестве компенсаторов каких-то, но в фонарик какой-то, не в коем случае...
Давно уже существуют готовые решения (замена авто АКБ) на основе ионисторов, есть варианты с 7, 10, 20... фарадами, говорят летом хватает ездить на нем без обычного кислотного АКБ, а зимой может не хватить, но как помощь обычной АКБ норм. И все бы хорошо, но цены - космос. Дешевле гелевый купить.
Плата защиты и балансировки ионисторов китайская.Подскажите какие диоды и транзисторы стоят на такой плате
Я телефон недавно разобрал "панасоник" 90х годов выпуска там ионистор стоял на 5.5 вольт ёмкость прочитать не удалось что то типа 0.47 F светодиод мощный горит минут 15 от него.
*Ставь лайк, если надоело то, как он читает учебник на видео!*
Мастерская TotalChest
, дык не смотри, чё скулить то.
@@Unutop из википедии текст , прочитать каждый может , а этот идиот получает лайки и просмотры за вставку фотографий и текста из википедии
доброго времени суток какие ионисторы посоветуете использовать чтоб заменить акум на 90мач 12в
что это за интересные тик-так конденсаторы на скринах в конце? погуглил не нашел
В них есть один огромный недостаток. Если ты его спиздишь, то его нельзя отнести на металлоприёмку. А свинцовые аккумуляторы принимают.
русскому человеку дай конденсатор,
он его в металлоприемник утащит и водочки купит
Радиолюбитель TV лучше подскажи где взять конденсатор на 100 В и емкостью 10 000-100 000uF не по облачной цене?
Ждём видео, как их использовать
засунуть себе в задницу и ждать
+OXIGEN KRAFT А в Ипон)
Видеорегистраторы, там при кратковременном выключении они продолжают работать.
У меня есть радиоуправляемая машинка "из банки колы" - маленькая такая, заряжается прямо от пульта, и ездит на зарядке минут 5. Вот в ней - нет батареек, только конденсатор. Интересно, это суперконденсатор?
Vlad Geo ____ Я не знаю, лично, но могу сфантазировать.... Современная технология - уже 70_х-80_х годов 20_го века позволяли изготовить микро-устройство типа "жучка" - на питании от пъезокерамики. Пъезокерамика используется в зажигалках, к примеру, при сжимании пъезокристалла его кристаллическая решётка смещается и электроны выступают на одной обкладке, а позитроны на другой; электрический разряд через воздух вызывает искру и поджигает газ. На таком же принципе основан источник питания - кристалл кварца колеблется в резонанс с частотой кратной размеру кристалла, и этот эффект используется в комбинировании с пъезокерамикой - "жучок" - выполненный на одном кристалле полупроводника, имеет выжженные лазером в вакууме транзисторы, диоды, резисторы, и - пъезоэлемент: проезжающий автомобиль дипломата имеет генератор микро-волн, и "подзаряжает" микросхему "жучка", и микросхема собирает. информацию с микрофончика- тоже керамики, усиливает, и излучает обратно на ретранслятор - наручные часы, компьютер, телефон, и через ретранслятор - в Интернет на спутник радио-связи, что позволяет иметь подслушивающее устройство в другой стране. Я думаю, технологии и нано-технологии позволяют УЖЕ иметь не только микрофончики без батареек, но и видеокамеры микро-размеров, вставленные чуть ли не в зубы подследственного...
Микросхемы имеют конденсаторы ввиде обратных p-n переходов, диодов подсоединённых в обратном направлении, такие же резисторы, то есть микросхема - это просто кубический кристалл с компьютерно рассчитанной конфигурацией всех элементов как в кубике-Рубика. Я так представляю. Однако, технология совсем иное что принцип. Как сохранить высокий потенциал длительное время - это ещё вопрос. Излучение микро устройств может быть в импульсе, что позволяет сохранять энергию. Но как создать высокоёмкостное устройство избегнув физические размеры? Я думаю, используются кристаллы, физика и химия полимеров, комбинированные в сплавах...
из чего эти тик так сделаны или аналог ионистора с чего смастерить чего там внутри
из сахара и селитры XD
Пока суперконденсаторы мало где применимы. Единственное приемущество по сравнению с мощными литиевыми аккумуляторами, это их надёжность и износостойкость, и может быть им свойственные вольт амперные характеристики, как конденсаторов. По объёмной плотности мощности литиевые аккумуляторы гораздо лучше, тем более тех конденсаторов, которые на рынке. Но самое главное, цена этих конденсаторов, она пугает меня больше всего.
Из какой техники их можно вытащить?
из Ё мобиля))
из акума и з машины
как насчет у скутера параллельно его аккумулятору подключить суперконденсатор на соответсвующее напряжение - для обеспечения высокой плотности потока мощности при старте и при езде в горку ?!!
Как их заряжать? Хочу использовать для точечной сварки вместо других источников питания : аккумулятора или трансформатора.
Для этого вам понадобится целая комната из таких конденсаторов и миллион рублей.
Все наверное слышали про Jump Starter.Устройство для пуска двигателя при севшем аккумуляторе.Так вот,там наверняка используются такие конденсаторы.Я правда его не разбирал его.Но чтобы такое маленькое устройство обеспечивало пуск двигателя,это только за счет таких конденсаторов.Если кто из стариков помнит - еще в советское время в семидесятые годы в журнале "За рулем"была статья "конденсаторный пуск двигателя двигателя и дан расчет конденсаторов.Так вот я в то время расчитал и собрал блок конденсаторов для пуска.Правда батарея получилась громоздская,но пуск она обеспечивала.Я и раньше читал,что ведутся разработки в этом направлении.Так что господа не удивляйтесь.Есть такие конденсаторы и успешно применяются.Не в. таком большом масштабе - но все-таки.Технологии шагнули далеко вперед.
Jump Starter Делают на литеевых сборках.. Не обольщайтесь надеждами, что там суперконденсаторы )))
На литьевый аккумуляторах, можно изготовить из 12 аккумов, типа 18650, 12 делим на 3 и по 4 батареи паралелим затем подключаем последовательно получаем 13вольт и спокойно можем заводить авто, и причём на одном заряде хоть 50 раз завести. Себе изготовил такой, встроенно всё внутри фонаря сам фонарь самодельный он ещё телефоны подзаряжает 3 режима зарядки, полностью автоматизированя зарядка-разрядка-защита, заряжается от усб и всё как заводское красиво с индикатором заряда, и тд, скоро 4джи модем с вайфаем встрою туда.
Огромное количество циклов перезарядки без использования мощности?
Ага, типа вообще их мощность не используешь, только перезаряжаешь сидишь огромное количество раз))) я думаю он оговорился, имелось ввиду"без потери мощности", но и тогда бы он оговорился, правильно сказать "без потери ёмкости", хотя они зависят друг от друга...
Пример про автомобильный стартер не совсем понятен. Самый большой ток потребляется в самом начале, когда он сдвигает с места коленчатый вал двигателя, и мощные ионисторы действительно поддержут этот старт и продлят службу АКБ. Но откуда автор взял какие-то 2 секунды? Что блин за две секунды такие??? Или это условная величина, взятая в помощь для сравнения? Ведь далеко не каждый двигатель гарантирует запуск в течение этого времени.
Если движок не заводится 2 секунды, это косяк движка, дизеля исправные заводится от первого такта сжатия, практически взрывом, там даже секунды не будет, бензин может пару оборотов сделать, зимой даже со второго раза, но маслать по 5 секунд то уже прогрев на стартере получается... И основное что автор хотел донести, ионистор снимает с акума пусковые нагрузки в много киловатт... следовательно соединив простенький акум с ионистором можно получить почти вечный пусковой источник для авто, т.к. нагрузок убивающий акум не будет, да и при неудачном пуске просто подождать минуту и снова можно пробовать заводить... ионистор из хим акума подзарядится(самый простой для понимания аналог это вспышки от фотиков профессиональных, там та же схема)
3:00 - "также суперконденсаторы неполярные". Большая редкость, как правило полярные.
Ионистор полярный, когда заряжен. А когда не заряжен, ему без разницы куда ток подавать. То есть после разрядки полярность можно поменять. А это значит, что он не полярный.
@@АндрейЧемезов-ы6э зачем же тогда на них всех полярность стоит?
@@2100Maksim Если полярность не указана, то возникает вопрос, полярен он или нет, а если указана, то вопроса-то не возникает.
@@2100Maksim На моём полярность не указана.
ответь пожалуйста знатоки. Слышал что на этих супер конденсаторах собирали АКБ для электровелика. Плюсы(относительно li-on АКБ) низкий вес, очень быстрая зарядка без риска угробить банки, высокая надёжность, токоотдача и "износостойкость". Минусы - высокий саморазряд до 25% в сутки, высокая цена. Так ли это? Заранее спасибо.
+Dmitri Karpatchev Яп. ещё в 13 году заявили о изделии с плотностью в 0.5кВт на литр в том же году Инд. заявила о прототипе в 4кВт на литр.
Дмитрий, может вы владеете информацией, был слух якобы в теслах есть небольшой суперконденсатор для сглаживания стартовых токов при начале движения и увеличения эффективности рекуперации, правда нет никаких данных про ёмкость и расположение. Может этот ионистор был в концертах и в последствии от него отказались ради экономии?
***** и на этом спасибо .
Я немного уточню. То есть автобус работал на энерго установке, как на флоте? Дизель крутит генератор, то в свою очередь заряжает ионисторы, а с них энергия идет на электромоторы. так?
***** Там преобразователей панель 30х30х80см и фазовращатель размером как сам двигатель на одной оси плюс статор жидкостно и батарея охлаждаются..
у меня есть конденцатор 2000 микрофарат и 50 вольт он по размеру с яйцо от щитаеться супер коденцатором ?
нет
Говоришь что суперконденсаторы неплярны а на видео все конденсаторы с полярностью. Пояснишь?
3000 фарад "китайских"? или нормальных?
Объясните кто-нибудь! Можно ли заменить АКБ в солнечной установке на конденсаторы?
Всё можно, только цена будет космическая при сопоставимой ёмкости с акб... Да и здравого смысла в такой замене почти нет Главный замысел с суперконденсаторами это возможность очень ОЧЕНЬ быстро их зарядить токами в сотни и тысячи Ампер... и возможность так же быстро и мощно забрать заряд
Внимание вопрос,возможно тупой:
А в усилители их можно использовать?
Конечно! Музыканты сейчас разбирают их для автозвука как гарячие пирожки
Придумай как ионистор запихнуть в бесперебойник! Я бы такое замутил, если бы умел😢
Текст почти один в один из википедии
Когда говорят про Ё мобиль ,мне уже плохо 🤣
Вещь это нужная в быту и хорошая она может заменить напрочь акумуляторы но тормоз тут это цена этих ионисторов пока доступна только богачам я думаю это временно .Ведь все новое сначала дрогое . Вспомним первый цветной телевизор он стоил 4 месячных зарплаты рабочего в СССР сегодня можно взять недорого а если с рук то вообще за бесценок или первые компьютеры . ТО есть немного подождем пока цены утрясутся тогда конечно же я будут их использовать это несомненно оченоь хорошая вещь
Спасибо, хороший у вас канал.
Все красиво, но, есть одно но! Покажите мне их в термостойком исполнении.
покажишь в следующем выпуске как сделаь рабочую пародию на ионистор
пипец вот все правильно вро делает но так быстро читает сто нихера не понятно(((
Не тормози - Сникерсни)
хрен угодишь ))),
то медленно и по 5 раз,
то быстро
надо скорость 0,5 ставить, говорили же раньше, что он пьяный записывает, а потом скорость увеличивает.
запретить фирмам производить ионисторы с большой утечкой невозможно.поэтому бесполезно рекламировать суперконденсаторы. нужно просто не покупать их ни когда , а покупать настоящие ионисторы без утечек.
Это вещь хорошая но цену поставили неподъемную для многих . То есть там в нем ничего такого нет 2 электрода разделить и древесный уголь а цена как за золото
Во это по-настоящему нормальное видео в отличии от предыдущих, которые вы снимали.
проводимість графену неймовірна наноматеріал забий в пошук графен нано або графненова батарея !!! можна зробити цікавий випуск графен з стержня олівця - тобіш з графіта !!!
В видеорегистратарах стали использовать супер кондер заместо акумов. Только незнаю на сколько их хватает
Плотность заряда суперконденсатора в 10 раз ниже, чем у ходовых аккумуляторов и в 100 раз ниже, чем у батареек. А цена наоборот, в 100 раз больше, чем у батареек.
Суперконденсаторы по доступной цене тут 👇
www.avito.ru/volodarskogo/zapchasti_i_aksessuary/superkondensator_16v_500f_maxwell_2257232892?
Сейчас в моде электро байки.Вопрос, почему бы их не снарядить этими ионистрами?Сгонять по делам в соседнее село без бензина...
Литий не дёшев, а это так ваще,пока, за гранью здравого смысла
можно ли сделать power bank из супер конденсатора
можно, н толук от этого будет мало, ну быстро заряжаться будет конечно, а вот емкость хреновая будет... у 1 банки ионистора будет емкость в 10000 кулон, а вот у 1 гораздо меньше по размеру банки литиевого акб заряд будет 3Ah*3600 11800 кулон. Но в 1 случае это 25кдж ,а во 2м - 40 кдж... а размеры разные. прост осионисторы выгодня тем что могут быстро мпринимать заряд и быстро его отдать, в отличие от литиевых акб, но им найдется место тоже в буферных системах - автомобильные сабвуеры и стартовые системы для автомобилей, что давно уже делают. А вот ездить чисто на ионисторах это неразумно, много нерационально используется места под сомнительной емкости устройства. Тесла кар всеже собран на лииевых акб ае ионистораХ) нато есть причины!
Ну просто Тесла стала бы золотой, если б на неё батареи из таких кондеров ставили. А так да - там как раз нужно быстро отдавать энергию (на разгоне) и быстро заряжать (собственно чтоб не ждать пол дня). Но думаю с удешевлением производства будут активно использовать в гибридных тачках для рекуперации.
Если смотреть видео на скорости 0,5 - создается впечатление, что автор пьяный.
Он пьяным и пишет, а потом в редакторе скорость х2 ставит.
Вот зачем ты это написал, чуть живот не порвал
Рекомендую смотреть это видео пьяным , не меньше 0,5 л ! Тады и скорость трогать не надо - аффтар алкаш !
Енисей Саянский это будет как будто скорость х2
не смог не проверить: автор жутко пьяный записывался.
Где их взять? На авито есть. Емкость 333 Фарада.
www.avito.ru/vladivostok/zapchasti_i_aksessuary/superkondensator_dlya_avtozvuka_12-16_v_emkost_333_1015092803
ты бы ещё назвал их супер мега гига убер йоба конденсаторы
слишком много суперов для простого ионистора
Ну, я тоже заметил. Можно было просто один раз назвать и дальше просто "ионистор" говорить. В магазине он же не будет говорить "Дайте мне два суперконденсатора".
У банки в 3000 фарад примерно 2 ампер часа. Примерно как у пальчиковой батарейки.
На литьевый аккумуляторах, можно изготовить из 12 аккумов, типа 18650, 12 делим на 3 и по 4 батареи паралелим затем подключаем последовательно получаем 13вольт и спокойно можем заводить авто нанём, и причём на одном заряде хоть 50 раз завести. Себе изготовил такой, встроенно всё внутри фонаря сам фонарь самодельный он ещё телефоны подзаряжает 3 режима зарядки, полностью автоматизированя зарядка-разрядка-защита, заряжается от усб и всё как заводское красиво с индикатором заряда, и тд, скоро 4джи модем с вайфаем встрою туда.
Какие аккумы брал ссылка есть?для заряда использовал балансиры?
Почему супер конденсаторы не используют в телефонах
Потому, что понадобится чемоданчик с кондёрами, либо бегать через каждые 20 минут заряжать.
да я лучше аккумулятор за такую цену куплю
отличный материал, тольо реклама вс портит. )
ионисторы производят очень многочисленные фирмы мира. и состав ионисторов разный у разных фирм. есть ионисторы с очень большой утечкой. есть ионисторы совсем без утечки способные держать заряд сотни лет. сегодня для удешевления производства и максимальной денежной прибыли фирмы производят гавно под названием суперконденсаторы (ионисторы ). настоящие ионисторы без утечки почти ни кто не производит. разве что по заказу военного ведомства. когда не деньги главное а высокое качество.
насколько они опасные? током сильно ударит?
Как и обычный кондер
обычный кондер, бывает такой что и убить может!
при данном напряжении опасности не представляет, если ты лизать его концы не будешь... а вот составлять абатареи из более высокго напряжения уже опасно....
Не опасней чем ток из розетки на 230 вольт . То есть не нужно пальцы сувать куда не требуется в розетку же никто не сует и тут не нужно сувать . Лучше доверить подключение электрику .
Безопасный! В сети убивают герци а здесь их нет. Просто тряхнет немного.
th-cam.com/video/VDpFyL4qb6E/w-d-xo.html >> также суперконденсаторы неполярные
А на картинках почему всюду у вас + и -
купил больше года назад в ките быушные...350 фарад ..уже год езжу на авто без свинца...
В смысле, совсем? Или на подкачке ионисторов есть какой то химический источник питания, вроде 4 или 8 банок 18650 лития? Просто если совсем переходить на ионистор то банально сигналка за неделю высосет весь накопленный заряд и радио с заглушеным движком не послушаешь из-за страха не завестись...
не есть резерв дохлый аккум на лапше...с повышающим dc dc
Ego Ego тут уже есть логика
Три. Тысячи. Фарад?..
Да
ГДЕ Ёмабиль та?
Победанонский сеазал что дешевые и есть во многих мечтах
Интересно!
Боже, вы ведь просто текст из Википедии читает. В чем смысл то?
у нас можете купить отличные с 15 летней гарантией суперкондёры! burcev-i-co.com/news-2012-10-07-novost-2
из тролейбуса
Рекомендую суперконденсаторы Феникс www.ultracapacitor.ru/. Ждать доставку из Китая не надо))
отлично
👍👍👍
А один F это сколько мА·ч?
Сколько километров в 1 килограмме?
+Kiff's improved channel 0,000001
Это смотря килограмм чего. Вот в килограммы волос......
1 ампер час это 3600 джоулей энергии, а 1 фарад это может быть и 1млн ампер в сеекунду поделенный на 1 млн вольт (что в мощности равно 10 в 12 степени джоулей) ровно как и может быть 10 амперсекунду поделенные на 10 вольт, что равно всего лишь 100 джоулям...поэтому фарад это относительная характеристика, ане точная... мощности и количества энергии могут быть разные при всем этом... поэтому лучше всего оперировать более точными понятиями - джоули, ватты.
Думаю как только смогут пробиться чуть дальше в квантовой механики и такие задачи будут решать . так как суть электричество мы ни сколько не знаем . а знаем как им пользоваться и где его взять . пример когда кулоновские силы уходит и появляется куперовская пара.
А нормальным языком объяснить сложно?
Классная вешь
ССЫЛКА - ФУФЛО...В Китае их больше нет...
рекламщик
дизлайк однозначно.
хрена се кондерчик
шлак канал