Bei Ladengeschäft müsst ihr das wie IKEA machen , Teile bezahlen und aussuchen und eine Nummer bekommen . Der im Lager sucht dann alles zusammen und wenn er es hat wird die Nummer aufgerufen und man hat sein Zeug . Vorteil der Nächste Kunde muss nicht lange warten .
Da erinnere ich mich an meinen DIY Quickshifter mit Arduino und Reed-Kontakt. Hat super funktioniert, nur leider wollten meine linken Finger nach fast 18 Jahren auf dem Zweirad aus Gewohnheit immer noch am linken Griff ziehen. 😅
@@JanSchaeffer ja stimmt daran habe ich gar nicht gedacht. Das war klugscheißen auf hohem Niveau, ich habe großen Respekt vor deinem Fachwissen, vor allem vor deiner/euren praktischen Umsetzungen. Theorie und Praxis sind nämlich 2 paar schuhe.
Bei einer mündlichen Prüfung würde man sagen: Der zu prüfende redet viel, sieht aber so aus das er nicht weiß von was er da redet! Elektronik, MCU mit Binärcodes ist natürlich sehr abstrakt und lässt sich nicht anfassen oder abfeilen, also beim anfassen bleiben. Rising und Falling Edge schaut einem auf jedem Oszi an, gibt auch noch Dwell Time an einer Zündspule , eine Pickup ist eine Spule mit Eisenkern in welcher eine Wechselspannung mittels Induktion generiert wird. Ich höre mal lieber auf sonst schwillt die Halsschlagader beim Jan zu sehr an.😁😁😁
Der Wert "base advance" ist nicht nur zum "Nullen" der Zündung da, sondern auch der ZZP von "0"rpm bis zum ersten gesetzten Punkt, deswegen verläuft die Linie (bis zum ersten punkt) in der Software auch immer Horizontal! Anders gesagt berechnet die Ignitech für das Drehzahlfenster KEINEN! ZZP. Wichtig für alle die ihr Moped nicht auf ZZP OT im betrieb abblitzen wollen sondern den Motor fürs abblitzen einfach per Akkuschrauber betreiben.🤪 LG Sebastian✌
Leider auch nicht, hab mich nur soweit damit beschäftigt bis ich ungefähr verstanden hab wie das alles funktioniert damit es läuft und ich es halbwegs einstellen kann. 😅 Ich würde jetzt aber vermuten, das man mit diesem Haken auch eine Zündung vor der "base advance" zulassen kann. Ist aber nur meine Vermutung, vielleicht (hoffentlich) weiß es hier jemand besser? @LangTuning 😅
@@TuningSchmiedeCotta Die Zündung wird nicht nur auf den Bereich des Nockens beschränkt. Vermutlich ist das Grindlage die mittlere Geschwindigkeit über 360 Grad. Daher wird effektiv immer eine Umdrehung später der Zündwinkel angepasst und es kommt zu Schwankungen bei unseren 1 Zyl. Motoren. So meine Idee.
Hey Jan, bei einer statischen Zündung wie viel Grad vor OT würdest du den Zündzeitpunkt max. einstellen??? Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
dat is ja interessant ! woher wollen fahrer.-/innen wissen wie lange ihr hirn braucht um schalthebeldruckentlastung soweit vorzunehmen das regelkreise/steuerketten im cpu deren impuls erhalten turnschuhe , rennstiefel , venenstau , lederhosen zu eng usw. also zahlenwerte würden sich bei optimaler körperlicher verfassung lohnen inkl. schutzkleidung schon bei 30-50km/h straße mit bremsen und schalten ist es je nach tagesform anders ob mit schnürsenkel oder klett/reißverschluß ein schalter/hebel sollte richtig vorgespannt sein dann können stromunterbrechungen egalwie erfolgen dat klappte bei auto (E30) und moped (s1000rr) üben üben üben - bitte ein fahrerklärvideo mit zeitlupe an fußrastenanlage 👍
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Langtuning am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen....
Sehr gut!
Endlich mal was zur Ignitech ! 👍
Daumen hoch, schon allein für die Imitation der Motorgeräusche beim Schaltvorgang!😂😂😂
Bei Ladengeschäft müsst ihr das wie IKEA machen , Teile bezahlen und aussuchen und eine Nummer bekommen . Der im Lager sucht dann alles zusammen und wenn er es hat wird die Nummer aufgerufen und man hat sein Zeug . Vorteil der Nächste Kunde muss nicht lange warten .
Wieder mal ein sehr interessantes Video. Da kann ich für meine Hercules einiges ableiten.
Blöde Frage, was genau ist das Fiepen im Hintergrund ab und zu mal?😮🤔
Dieser Teil des Video ist schon gut. Interessant wird bestimmt zu sehen, wie sich die Zündzeitpunkte auf die Leistungskurven auswirken.
Danke für eure tollen Videos 👍🤘🤘
Immer wieder gerne.
Da erinnere ich mich an meinen DIY Quickshifter mit Arduino und Reed-Kontakt. Hat super funktioniert, nur leider wollten meine linken Finger nach fast 18 Jahren auf dem Zweirad aus Gewohnheit immer noch am linken Griff ziehen. 😅
Kann das sein, das bei euch die Batterie vom Rauchmelder am Ende ist :D
Yes!
Ich hab gerade bei mir nachgeschaut 😂
Hab bei mir auch zwei gehört😂😂😂
pik up ist für mich immer noch ein truck mit ladefläche. das schöne teil ist ein hallgebersensor. :D
Für mich ist Pickup eigentlich ein Keks :-)
@@JanSchaeffer ja stimmt daran habe ich gar nicht gedacht. Das war klugscheißen auf hohem Niveau, ich habe großen Respekt vor deinem Fachwissen, vor allem vor deiner/euren praktischen Umsetzungen. Theorie und Praxis sind nämlich 2 paar schuhe.
Danke!
Bei einer mündlichen Prüfung würde man sagen: Der zu prüfende redet viel, sieht aber so aus das er nicht weiß von was er da redet!
Elektronik, MCU mit Binärcodes ist natürlich sehr abstrakt und lässt sich nicht anfassen oder abfeilen, also beim anfassen bleiben.
Rising und Falling Edge schaut einem auf jedem Oszi an, gibt auch noch Dwell Time an einer Zündspule , eine Pickup ist eine Spule mit Eisenkern in welcher eine Wechselspannung mittels Induktion generiert wird. Ich höre mal lieber auf sonst schwillt die Halsschlagader beim Jan zu sehr an.😁😁😁
Bei mir schwillt nichts an. Ich kenne meine begrenzten elektronischen Fähigkeiten.
OK@@JanSchaeffer
Habe eine frage , habe in mein renn Moped ein PVL Rennzundung ein gebaut . Kann ich problemlos den Quickshifter einbauen ?????? Mfg
Der Wert "base advance" ist nicht nur zum "Nullen" der Zündung da, sondern auch der ZZP von "0"rpm bis zum ersten gesetzten Punkt, deswegen verläuft die Linie (bis zum ersten punkt) in der Software auch immer Horizontal! Anders gesagt berechnet die Ignitech für das Drehzahlfenster KEINEN! ZZP.
Wichtig für alle die ihr Moped nicht auf ZZP OT im betrieb abblitzen wollen sondern den Motor fürs abblitzen einfach per Akkuschrauber betreiben.🤪
LG Sebastian✌
Sebastian, du scheinst dich ja auszukennen. Kannst du die checkbox "allow fire before lobe" erklären?
Leider auch nicht, hab mich nur soweit damit beschäftigt bis ich ungefähr verstanden hab wie das alles funktioniert damit es läuft und ich es halbwegs einstellen kann. 😅
Ich würde jetzt aber vermuten, das man mit diesem Haken auch eine Zündung vor der "base advance" zulassen kann. Ist aber nur meine Vermutung, vielleicht (hoffentlich) weiß es hier jemand besser? @LangTuning 😅
@@TuningSchmiedeCotta
Die Zündung wird nicht nur auf den Bereich des Nockens beschränkt. Vermutlich ist das Grindlage die mittlere Geschwindigkeit über 360 Grad. Daher wird effektiv immer eine Umdrehung später der Zündwinkel angepasst und es kommt zu Schwankungen bei unseren 1 Zyl. Motoren. So meine Idee.
Hey Jan, bei einer statischen Zündung wie viel Grad vor OT würdest du den Zündzeitpunkt max. einstellen??? Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Ca 15 Grad
Sport frei 🙋🏼
War der Umbau vor oder nach dem Rennen gegen Chylo ?
Super Erklärvideo aber mach doch die Videos nicht immer so kurz lass doch einfach durchlaufen
Nennt sich vulkanisierband🤘🏼
Voll geil das Zeug!
Im Video … Manchmal reichts und manchmal reichts eben nicht! Also 50:50? 😅
Sehr interessant
Jan Ich glaube bei deinem Rauchmelder ist die Batterie leer 😅😅
Yes!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Geht da irgendwo bei dir eine Batterie in einem Rauchmelder leer…😳
dat is ja interessant ! woher wollen fahrer.-/innen wissen wie lange ihr hirn braucht um schalthebeldruckentlastung soweit vorzunehmen das regelkreise/steuerketten im cpu deren impuls erhalten
turnschuhe , rennstiefel , venenstau , lederhosen zu eng usw. also zahlenwerte würden sich bei optimaler körperlicher verfassung lohnen inkl. schutzkleidung
schon bei 30-50km/h straße mit bremsen und schalten ist es je nach tagesform anders ob mit schnürsenkel oder klett/reißverschluß
ein schalter/hebel sollte richtig vorgespannt sein dann können stromunterbrechungen egalwie erfolgen dat klappte bei auto (E30) und moped (s1000rr) üben üben üben
- bitte ein fahrerklärvideo mit zeitlupe an fußrastenanlage 👍