Recuerdo cuando visité Panamá hace unos años, no tenían metros, ahora ya tienen 2 y hasta el aeropuerto. Felicitaciones por hacerlo rápido. En Lima la línea 2 tiene varios años en construcción y un avance muy lento por la burocracia e incompetencia del Estado.
Y bueno por eso mismo que mencionas ( por la política corrupta y miserable, inmunda y pura calaña, porque nos tenían en la miseria más horrible y depravada del mundo).
Gracias por el video Panon y por mantenernos al dia de todo lo relacionado al metro. Tus videos son la forma en que me mantengo informado de los avances de todas las lineas, ya que vivo fuera de Panama. 👏👏
Adiós Taxi, Uber caro para ir al aeropuerto. Ya era hora, como la grandes ciudades, que tiene su aeropuerto conectado con el Metro, dando una mejor opción. Panamá 🇵🇦 sigamos avanzando.
No sé porque, pero cada vez que veo un video sobre el desarrollo que tiene la ciudad en este canal, siento como si la ciudad fuese muy muy moderna. Que buenos videos, me gustan mucho.
Y va a ser el servicio parcial solo hasta corredor o llegara hasta san miguelito y otra cosa como es eso que despues de la estacion itse se ve una sola via sera un solo tren para el recorrido? Por que si es asi no dara abasto para la cantidad de turistas y usuarios que vienen de alla
Oh! Este es el video de prueba de octubre 2022. Ya vi el de febrero 2022 que solo llegaba a Corredor Sur, bajarse y tomar un autobús o taxi al aeropuerto.
Así es. Una corrección. Este proyecto se le conoce como Ramal Aeropuerto. La L2A se refiere a la extensión de la línea 2 desde San Miguelito hasta Paitilla. Saludos.
Excelentes avances, las pruebas de trenes deberían durar tres meses si no me equivoco, debe estar listo para principios de año, por otro lado veo que el diseño de las estaciones en el ramal tienen algunas mejoras. Esperemos que también hagan mejoras en las estaciones de la L1 y L2, porque tienen que solucionar el problema de los lagunas que se forman adentro de las estaciones cuando llueve... No es posible que no se haya contemplado hacer una intervención en la cubierta o techo de las estaciones... El otro problema a mejorar es el mantenimiento, estoy observando que muchas estaciones se están descuidando, es hora de que tomen cartas en el asunto, y bueno faltó uno que nunca falla los llamados buhoneros qué insisten en ponerse afuera de las estaciones, y además que no está permitido, dejan toda la basura tirada, que ejemplo vamos a dar a los turistas que nos visitan si no cuidamos los espacios públicos, pero al fin y al cabo la culpa de eso la tiene el metro y el gobierno, que no hacen nada, para poner orden y reducir el desempleo... Esperemos que está situación mejore, para cuando habiliten el ramal. Saludos.
Así es mi hno, esa gente no dejan escapar una... Y es verdad que tienen la necesidad; pero en este momento están afectando al peatón, no sé cuándo el metro va a hacer algo, deberían reubicarlos a otro lugar, pero bueno lo único que tengo certeza es que no van a llegar hasta la estación del aeropuerto... 👀
@@luis_acevedo2000 ellos no está en el metro, más bien en la salida. Y no va a esta en esa sección,debido que será una sección que se cobrará aparte para que te deje en la estación de Tocumen para utilizar la línea 2. Bueno lo de mantenimiento,te lo compro, lamentablemente los gobierno no conoce esa palabra,a excepción del Canal, por obvia razones, que venía con administración privada, ojalá todas las instituciones y servicios públicos, fuera igual. Pero creo q también deberá considera el aumento a la tarifa para que pueda ser sostenible en el tiempo y se mantenga en excelente estado. El precio está regalado y al final lo pagamos con nuestros impuesto.deberia hacer como en Europa, mejor precio hacer una tarjeta personalizada para que la nacional le pueda costar menos y al turista un precio como en otros países primer mundo y asi se pueda darle un buen mantenimiento. Lo de la lluvia, fue un tema de diseño que no consideraron que en Panamá llueve con brisas y fuerte que de esa manera abierto, era obvio que se iba a mojar pero bueno tocará hacer paneles solares o ventana de vidrio para proteger de las inclemencias de la naturaleza.
@@freindpanameno1160 Si, yo sé que ellos no se hacen adentro de las estaciones, más que nada lo digo por las últimas estaciones de la L1, que las entradas a las estaciones se ha convertido de un espacio público a un lugar donde no se puede ni caminar, porque se hacen en medio de toda la vereda o acera, y uno tiene que andar jugandosela, porque dejan toda la basura tirada en el suelo y no limpian nada.
Mientras este el PRD dirigiendo lo dudo an descuidado todo PANAMÁ en general si no le sacan los trapos en la tv no hacen nada la calzada de amador le estaban dejando deteriorar no C' si a propósito o q' las calles en todo el territorio nacional todo , todo y los miles de millones , q' an manejado jummm ya veremos cuando se larguen todo ban a decir q' lo usaron en la crisis del COVID solo querían llegar a ver q' se rebuscaba tenían 15 años sin gozar las mieles del poder este y el otro q' tiene a los hijos preso son una fichas .🧐
La estructura que conectaría el edificio conector (entre las T1 y T2 del Aeropuerto) le toca a Tocumen S.A. y ellos de momento parece que no lo han empezado. Pero eventualmente se tendrá que construir. De momento, cuando abra, se tendrá que acceder al metro desde sus accesos a nivel de calle.
Por lo visto van a probar varios métodos. Como ramal y como tren lanzadera. De momento, en las pruebas lo que vi en la Estación Corredor Sur fue que los trenes de la L2 en direcciones San Miguelito y Nuevo Tocumen usan las vías de los extremos (como siempre), mientras que el tren que usa el ramal en dirección Aeropuerto llega a la vía del centro, el conductor cambia de cabina en la misma estación y regresa por donde vino. Eso lo puede hacer ahora porque no hay pasajeros. Pero me imagino que va a tener que ser diferente cuando abra al público.
Es verdad que el metro bus es más económico , pero hay que tener presente algunos factores, cómo la posibilidad de encontrar tráfico en horas pico o cierres de calles como sucedió en días anteriores, que además de afectar a los nacionales o turistas en su hora de llegada, para abordar sus vuelos, también hay cansancio físico y mental , pero por otro lado está el metro, que nos simplifica la vida, sin tranques, sin taxistas que te quieran cobrar 30 dólares la carrera de la estación del metro hasta el aeropuerto o viceversa. Que va a ver menos frecuencia en el ramal, es cierto, pero aún con ese contratiempo se va a llegar primero que el metro bus, saludos.
CORRIJO: "NOS UNIMOS VOLUNTARIAMENTE A LA GRAN COLOMBIA, Y NOS SEPARAMOS, PORQUE NO NOS CONVENIA SEGUIR AL LADO DE ALGO QUE NUNCA NOS DIO NUESTRO DEBIDO RESPETO E IMPORTANCIA Y NOS SUMERGIERON EN UNA TERRIBLE MISERIA Y CONSTANTES GUERRAS FRATICIDAS.
Panon una pregunta cuando se usara la línea no del ramal si no del final de la línea 2 junto con la línea 1 donde hay otro ramal donde se ve que la dos líneas esta juntas debido que tiene una curva hacia la derecha
Ok. Eso que mencionas es una interconexión ferroviaria que permite mover los trenes de una línea a la otra. Eso ya se usa. Si alguna vez has notado un tren de la línea 2 en la línea 1, por ejemplo, es gracias a esta conexión. Lo que si es que los trenes no llevan pasajeros cuando se mueven por ahí.
@@Victorvance507 estará habilitada al final de año. Y será una línea conectada con la Línea Dos, en la estación de Tocumen. Lo más seguro, que tendrá un costo adicional aparte del que usa para ingresa a la línea 2
Recuerda que es ilegal subir al metro si es en el ramal de aeropuerto ya que ven que se esta asiendo pruebas así que no se puede subir si es que mos dan permiso
Lo ultimo que escuché es que probarán ambos modos. Tanto desde San Miguelito como el de lanzadera haciendo el loop "Corredor Sur - ITSE - Aeropuerto" y viceversa.
@@PAnon-sama No me puedo imaginar un tren que venga lleno del aeropuerto dejando gente en Corredor Sur para montarse en un tren que viene lleno de Nuevo Tocumen.
Será como en todos los países de primer mundo que tiene conectado el metro con el aeropuerto. Será una sección aparte del el aeropuerto a la estación de tocumen con un costo adicional. Luego allí ingresa a la línea 2 con el precio del mismo. Obvio que el hora pico va haber tanto turista con maleta en los trenes, eso es parte de la conectividad y avances hacia un mejor país en desarrollo.
Recuerdo cuando visité Panamá hace unos años, no tenían metros, ahora ya tienen 2 y hasta el aeropuerto. Felicitaciones por hacerlo rápido. En Lima la línea 2 tiene varios años en construcción y un avance muy lento por la burocracia e incompetencia del Estado.
Y bueno por eso mismo que mencionas ( por la política corrupta y miserable, inmunda y pura calaña, porque nos tenían en la miseria más horrible y depravada del mundo).
En menos de 10 años hemos tenido las 2 lineas
No a sido fácil hacerla así pero el gobierno entrante a detenido la 3
Gracias por el video Panon y por mantenernos al dia de todo lo relacionado al metro. Tus videos son la forma en que me mantengo informado de los avances de todas las lineas, ya que vivo fuera de Panama. 👏👏
Me alegra oírlo. Saludos.
Adiós Taxi, Uber caro para ir al aeropuerto. Ya era hora, como la grandes ciudades, que tiene su aeropuerto conectado con el Metro, dando una mejor opción. Panamá 🇵🇦 sigamos avanzando.
El taxi al aeropuerto o del aeropuerto al centro de la ciudad de Panamá es barato comparado con otras ciudades del mundo.
@@rmramirezc "Barato" si no te deja conguiar.
excelente video 👌🏻
Eres veloz Panon, buen video. 👌🏽
When will the train start operating at the airport? Have they set a date?
They haven't given a specific date. But they say it should open by the first trimester of next year 2023.
From all the reports I've seen, it won't be until the start of the new year 2023...
March 2023
No sé porque, pero cada vez que veo un video sobre el desarrollo que tiene la ciudad en este canal, siento como si la ciudad fuese muy muy moderna. Que buenos videos, me gustan mucho.
Lo es, amigo.
Well.prove esto ?
Y va a ser el servicio parcial solo hasta corredor o llegara hasta san miguelito y otra cosa como es eso que despues de la estacion itse se ve una sola via sera un solo tren para el recorrido? Por que si es asi no dara abasto para la cantidad de turistas y usuarios que vienen de alla
Oh! Este es el video de prueba de octubre 2022. Ya vi el de febrero 2022 que solo llegaba a Corredor Sur, bajarse y tomar un autobús o taxi al aeropuerto.
Está HERMOSÍSIMA, LA L-2A
Así es. Una corrección. Este proyecto se le conoce como Ramal Aeropuerto. La L2A se refiere a la extensión de la línea 2 desde San Miguelito hasta Paitilla. Saludos.
Excelente.
Cuando esta planeado iniciar?
Esperemos que antes de navidad.
@@PAnon-sama noooom :( porque en navidad me voy adiós ya no quiero nada creí que era el noviembre pero no
Excelentes avances, las pruebas de trenes deberían durar tres meses si no me equivoco, debe estar listo para principios de año, por otro lado veo que el diseño de las estaciones en el ramal tienen algunas mejoras. Esperemos que también hagan mejoras en las estaciones de la L1 y L2, porque tienen que solucionar el problema de los lagunas que se forman adentro de las estaciones cuando llueve... No es posible que no se haya contemplado hacer una intervención en la cubierta o techo de las estaciones... El otro problema a mejorar es el mantenimiento, estoy observando que muchas estaciones se están descuidando, es hora de que tomen cartas en el asunto, y bueno faltó uno que nunca falla los llamados buhoneros qué insisten en ponerse afuera de las estaciones, y además que no está permitido, dejan toda la basura tirada, que ejemplo vamos a dar a los turistas que nos visitan si no cuidamos los espacios públicos, pero al fin y al cabo la culpa de eso la tiene el metro y el gobierno, que no hacen nada, para poner orden y reducir el desempleo... Esperemos que está situación mejore, para cuando habiliten el ramal. Saludos.
Los buhoneros van a estar en las estaciones del ramal tambien 😂
Así es mi hno, esa gente no dejan escapar una... Y es verdad que tienen la necesidad; pero en este momento están afectando al peatón, no sé cuándo el metro va a hacer algo, deberían reubicarlos a otro lugar, pero bueno lo único que tengo certeza es que no van a llegar hasta la estación del aeropuerto... 👀
@@luis_acevedo2000 ellos no está en el metro, más bien en la salida. Y no va a esta en esa sección,debido que será una sección que se cobrará aparte para que te deje en la estación de Tocumen para utilizar la línea 2.
Bueno lo de mantenimiento,te lo compro, lamentablemente los gobierno no conoce esa palabra,a excepción del Canal, por obvia razones, que venía con administración privada, ojalá todas las instituciones y servicios públicos, fuera igual. Pero creo q también deberá considera el aumento a la tarifa para que pueda ser sostenible en el tiempo y se mantenga en excelente estado. El precio está regalado y al final lo pagamos con nuestros impuesto.deberia hacer como en Europa, mejor precio hacer una tarjeta personalizada para que la nacional le pueda costar menos y al turista un precio como en otros países primer mundo y asi se pueda darle un buen mantenimiento.
Lo de la lluvia, fue un tema de diseño que no consideraron que en Panamá llueve con brisas y fuerte que de esa manera abierto, era obvio que se iba a mojar pero bueno tocará hacer paneles solares o ventana de vidrio para proteger de las inclemencias de la naturaleza.
@@freindpanameno1160 Si, yo sé que ellos no se hacen adentro de las estaciones, más que nada lo digo por las últimas estaciones de la L1, que las entradas a las estaciones se ha convertido de un espacio público a un lugar donde no se puede ni caminar, porque se hacen en medio de toda la vereda o acera, y uno tiene que andar jugandosela, porque dejan toda la basura tirada en el suelo y no limpian nada.
Mientras este el PRD dirigiendo lo dudo an descuidado todo PANAMÁ en general si no le sacan los trapos en la tv no hacen nada la calzada de amador le estaban dejando deteriorar no C' si a propósito o q' las calles en todo el territorio nacional todo , todo y los miles de millones , q' an manejado jummm ya veremos cuando se larguen todo ban a decir q' lo usaron en la crisis del COVID solo querían llegar a ver q' se rebuscaba tenían 15 años sin gozar las mieles del poder este y el otro q' tiene a los hijos preso son una fichas .🧐
Es cierto eso de que la estación del aeropuerto no conecta directamente con el aeropuerto mismo?
La estructura que conectaría el edificio conector (entre las T1 y T2 del Aeropuerto) le toca a Tocumen S.A. y ellos de momento parece que no lo han empezado. Pero eventualmente se tendrá que construir. De momento, cuando abra, se tendrá que acceder al metro desde sus accesos a nivel de calle.
Y ese ramal como va a funcionar xds -?
Por lo visto van a probar varios métodos. Como ramal y como tren lanzadera. De momento, en las pruebas lo que vi en la Estación Corredor Sur fue que los trenes de la L2 en direcciones San Miguelito y Nuevo Tocumen usan las vías de los extremos (como siempre), mientras que el tren que usa el ramal en dirección Aeropuerto llega a la vía del centro, el conductor cambia de cabina en la misma estación y regresa por donde vino. Eso lo puede hacer ahora porque no hay pasajeros. Pero me imagino que va a tener que ser diferente cuando abra al público.
@@PAnon-sama Si lo van a usar como lanzadera seguir usando los buses entre el aeropuerto y Corredor Sur nos hubiera salido muchisimo mas barato.
Es verdad que el metro bus es más económico , pero hay que tener presente algunos factores, cómo la posibilidad de encontrar tráfico en horas pico o cierres de calles como sucedió en días anteriores, que además de afectar a los nacionales o turistas en su hora de llegada, para abordar sus vuelos, también hay cansancio físico y mental , pero por otro lado está el metro, que nos simplifica la vida, sin tranques, sin taxistas que te quieran cobrar 30 dólares la carrera de la estación del metro hasta el aeropuerto o viceversa. Que va a ver menos frecuencia en el ramal, es cierto, pero aún con ese contratiempo se va a llegar primero que el metro bus, saludos.
@@luis_acevedo2000 Justamente. El beneficio principal es que la frecuencia sería mayor y también más confiable que con la actual ruta de bus.
Así es no importa que sea lanzadera o ramal, la frecuencia siempre va a ser mayor.✔️
CORRIJO: "NOS UNIMOS VOLUNTARIAMENTE A LA GRAN COLOMBIA, Y NOS SEPARAMOS, PORQUE NO NOS CONVENIA SEGUIR AL LADO DE ALGO QUE NUNCA NOS DIO NUESTRO DEBIDO RESPETO E IMPORTANCIA Y NOS SUMERGIERON EN UNA TERRIBLE MISERIA Y CONSTANTES GUERRAS FRATICIDAS.
Panon una pregunta cuando se usara la línea no del ramal si no del final de la línea 2 junto con la línea 1 donde hay otro ramal donde se ve que la dos líneas esta juntas debido que tiene una curva hacia la derecha
Ok. Eso que mencionas es una interconexión ferroviaria que permite mover los trenes de una línea a la otra. Eso ya se usa. Si alguna vez has notado un tren de la línea 2 en la línea 1, por ejemplo, es gracias a esta conexión. Lo que si es que los trenes no llevan pasajeros cuando se mueven por ahí.
@@PAnon-sama eso pero cuando grabaras uno
@@PAnon-sama a me olvide pa que sirve el final de la línea 2 en la estación nuevo tocumen donde van los trenes cuando se van
@@Victorvance507 estará habilitada al final de año. Y será una línea conectada con la Línea Dos, en la estación de Tocumen. Lo más seguro, que tendrá un costo adicional aparte del que usa para ingresa a la línea 2
@@freindpanameno1160 bueno
Panon
Las bardas de contención se ven bien frágiles y sencillas 😮
🎉🎉🇵🇦
Por qué no subiste? 🤣
Jajaja. Tiempo misión imposible.
Recuerda que es ilegal subir al metro si es en el ramal de aeropuerto ya que ven que se esta asiendo pruebas así que no se puede subir si es que mos dan permiso
@@Victorvance507 Es correcto. Todavía no está abierto al público.
Excelente video una pregunta ¿el ramal actuara como una línea a parte o se podría ir a san Miguelito sin necesidad de transbordos?
Lo ultimo que escuché es que probarán ambos modos. Tanto desde San Miguelito como el de lanzadera haciendo el loop "Corredor Sur - ITSE - Aeropuerto" y viceversa.
@@PAnon-sama No me puedo imaginar un tren que venga lleno del aeropuerto dejando gente en Corredor Sur para montarse en un tren que viene lleno de Nuevo Tocumen.
@@guillermogouldburn763 buen punto. Sobretodo en horas pico.
@@PAnon-sama o que la línea 2 tenga 2 servicios
Tren A: San Miguelito - Nuevo Tocumen
Tren B: San Miguelito - Aeropuerto
Será como en todos los países de primer mundo que tiene conectado el metro con el aeropuerto. Será una sección aparte del el aeropuerto a la estación de tocumen con un costo adicional. Luego allí ingresa a la línea 2 con el precio del mismo. Obvio que el hora pico va haber tanto turista con maleta en los trenes, eso es parte de la conectividad y avances hacia un mejor país en desarrollo.
😎😎👍👍👍👍
Es verdad que nos quieres
Agradezco que vean mis videos. 🫂
@@PAnon-sama thank o gracias :)
@@PAnon-sama a una pregunta ya esta lista el ramal o falta ya que quiero vee
@@Victorvance507 Aún no está abierto al público.
@@PAnon-sama en la navidad lo abren para nosotros