【Vストローム800DE / 650XT】比べてみました！

[@パッコンうりぼう]

はじめまして。ちょうど気になっていた車種なので非常に参考になりました。いい声で聞きやすかったですありがとうございました。

[@TrustyZ900]

Excellent comparison video. I have the exact 650 as this one, but Adventure model. The 800 looks like it does well offroad. I doubt the parallel twin is as dependable as the 650's Vtwin though. The 650 is a great street bike. I love it.

[@カイエン-v7b]

クルーズコントロールとが付いてないのが残念だがエンジンや走行性のは満足しています。

[@natokari37-w5c]

V-STROM650XT乗りです
東京モーターショーで跨ったけど800DE(と1050DE)は足が届かなかった…(>_

[@やから-n3q]

長距離を走るのなら、後半で足付きの良さと、ロール軸の低い方が楽。
この車格でグラベルかっ跳べる腕が有るのなら別でしょうが｡｡｡

[@cf4ea456]

ハイオク仕様でチューブタイヤ、約30万円高という時点で800を選ぶ理由は無くなった。

[@おかき-y1j]

選ぶ理由はあるが、選ぶ気がなくなりました
完全海外向けですね

[@nobys6556]

マフラーデカいなぁ…

[@おさかな釣る釣り]

だ・か・らぁ(´・ω・｀)なぜハイオク仕様なんかい･･･

[@だいすけとちぃちゃん]

欧米のガソリンが日本で言うハイオクしかないから。
わざわざ日本仕様にするとコスト上がる。
まぁ消費者をレギュラーとかいって欺いてる日本の石油会社がアレなので
オクタン価も欧米基準しろよと。

[@windandmotocross]

アドベンチャーを乗る人は足つきなんて気にしなくても大丈夫です。走行時間の10％以上足をついている時間なんてありません。街乗りじゃーないんだから。