PREPARA TU FIAT EP.2 Sacamos las guias de valvulas y laburamos los conductos!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Hola gente ! ya casi somos 100! gracias a todos los que me apoyan en este proyecto, a continuación les muestro como queda la tapa de cilindros trabajada y les comento algunas de las herramientas que me fabrique!
....Hey papuuu...gracias por la pasiencia y tomarte el tiempo para expplicar...yo le quiero mandar mano a mi tapa...y poder armarla asi limpia...gracias totales
Gracias a vos genio, cualquier duda que tengas me mandas a insta @octanoproject saludoss
Lokito te ganaste un sub. Exitos. Muy buenos laburos !!!!! Segui asi !!!!
Gracias por el aguante!! Se vienen cosas copadas estate atento!!
Te anda quedando genial Rubio!, sigue así crack , no hay mejor trabajo que el que hace uno mismo con sus herramientas, sobretodo creadas por uno mismo. Un fuerte abrazo crack!!
Muchas gracias Cris! Trato de hacer todo yo para ir aprendiendo sobre la marcha! Un saludo grande!
Muy bueno
Muy buen laburo amigo.y sin herramientas ni te digo.pa.los q.dicen q no se.puede....👏👏👏👏🖎🖒
Muchas gracias por el apoyo! Esa es la finalidad de este proyecto, poder hacer todo en casa !
Tambien podes usar retazos de jean viejos en vez de estopa!
Muy buen dato genio! Lo voy a probar muchas gracias
Hola , gracias por el video y gracias por las explicaciones .
Tengo un Toyota Corolla 96 , motor 4AFF de inyección ,deseo hacerle algo parecido ala culata para ver si lo pongo un poco más contento , que me aconseja a nivel general le pueda hacer ?
A nivel general le podés poner un sistema de escape deportivo sin catalizador y con dos cámaras sin obstrucciones, algún filtro cónico y una inyección programable aunque esto último ya es algo caro, cada modificación va de la.mano con una buena carburación y/o programación del mapa de inyección.
Muy bueno. Hay un libro en internet si podes bajalo pdf. "Dante giacosa, motores entmdotermicos" ing. De la fiat hizo un estudio sobre tapa de cilindros, velocidad de flujo, etc, etc.
Querido muchas gracias! Dale ahora lo bajo y le pegó una leída!
Sería bueno saber cueles son los efectos concretos una vez se ha pulido la culata en admisión y escape , de cuantos caballos estamos hablando de algunos 5 ó 6 caballos ?
Eso es relativo a cada motor, talvez no ganes HP pero si ganes torque y una.mejora en el consumo. Para saber concretamente si ganas o perdés ho con cada modificación tenés que medir la potencia en un banco a rodillos
Puliendo la culata , poniendo un galer y pawer Flow , ganaríamos algunos 9 caballos ?
Hola locura vi tu video muy lindo está te felicito también tengo la tapa del FIAT q me trabajaron así. Sólo quiero saber en q medida dejaste los conductos,sólo es para comparar si tengo bien la medida de los míos. En mi caso están en 32 mm
Hola genio gracias por comentar, los dejé en admisión 31.5 y escape en 29.5 aunque lo ideal sería como los tenés vos.
Dale dale muchas gracias por el dato che
amigo no entiendo bien como haces para cortar la guia de bronce no entiendo como funciona la herramienta
Genio mándame a @octanoproject en Instagram y te explico
OLÁ OCTANO 13/08/24 Nada a ver. Para escolher a marreta adequada tire o sapato, fique de pé e deixe cair a marreta sobre o dedão do Pé. Se esborrachar o dedão ponha a marreta no banheiro e procure uma escola que ensina trocar guias e sédes através do tratamento antagônico..