Bei Anhängern mit antischlingerkupplung nicht und bei Fahrradträgern oder sonstigen Boxen auch nicht. Halt nix mit brems- oder klemmbacken. Beim normalen Anhänger kein Problem.
Wichtig ist zu ergänzen, was einige nicht wissen das der rote Knopf ein Schlüssel ist und den man beim einstecken der Anhängerkupplung abschließen und entnehmen muss. Viele denken das es nur ein Knopf ist.@@Maekkes1000
Sehr gut erklärt und gezeigt. So wird man wirklich niemals Probleme haben
Schönen Dank und allzeit gute Fahrt 👍🏼
Werd ich vor dem Urlaub auch noch machen 👍🏻
Den Kopf sollte man während des Betriebs niemals fetten/ gefettet haben.
Bei Anhängern mit antischlingerkupplung nicht und bei Fahrradträgern oder sonstigen Boxen auch nicht. Halt nix mit brems- oder klemmbacken. Beim normalen Anhänger kein Problem.
Maximal Rostlöser oder MultiölSpray aber kein Fett!
Wichtig, der Schlüssel MUSS rausgezogen sein!
Rostlöser oder Spray für was ? Das Schloss ? Schlüssel muss abgezogen sein ? Du meinst bei der Fahrt ? LG
Der Schlüssel bleibt doch drin, wenn die Anhängerkupplung ab ist, oder?
Ja genau 👍🏼
Wichtig ist zu ergänzen, was einige nicht wissen das der rote Knopf ein Schlüssel ist und den man beim einstecken der Anhängerkupplung abschließen und entnehmen muss. Viele denken das es nur ein Knopf ist.@@Maekkes1000
@berndbohnenkamp1892 lol. Okay. Möglichkeitsform alles. 🤣 aber sollte in dem Video ja zu erkennen sein. 👍🏼
Geht auch raus, wenn die Feder durch Drehen des Rades entspannt wird (siehe Bedienungsanleitung).