Volvo EX30: Vale a PENA? Bom SUV ou ruim? Erros e acertos. PREÇO, consumo, PROBLEMAS, avaliação
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024
- A Volvo é uma empresa que ficou famosa no mundo inteiro por produzir os carros mais seguros que existem. Determinada a proteger seus ocupantes, a Volvo estabeleceu padrões de testes de segurança, reforçou a estrutura dos seus carros, criou tecnologias de segurança passiva e ativa nunca antes vistas! A Volvo foi tão longe que ela inventou o cinto de segurança de 3 pontos e liberou a patente para que todas as montadoras pudessem usar, tudo para proteger os usuários de automóveis, independente da marca que eles escolhessem.
E assim a empresa Sueca construiu a sua história, valores e princípios o que levou a Volvo a inovar mais uma vez. Sua preocupação com o usuário, o ser humano, está sendo levada a outro patamar, o da qualidade de vida. Preocupada com o futuro do planeta Terra a Volvo desenvolveu o novo EX30 para ser o carro com a menor pegada de carbono da história da empresa. Isso significa que o Volvo EX30 é um carro que polui muito menos o meio ambiente e ele consegue isso de várias maneiras. Usando materiais reciclados na sua construção, com um interior minimalista e tecnologia 100% elétrica, o novo Volvo EX30 conseguiu reunir luxo, segurança, sofsticação e uma preocupação com o futuro do planeta nunca antes visto na história da indústria automotiva mundial!
E nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo o que gostamos e o que não gostamos no Volvo EX30. Depois de vários dias usando o carro a gente conseguiu identificar vários pontos onde a Volvo acertou e outros que a gente não gostou tanto assim. Por isso é importante você assistir esse vídeo até o final, ele vai te ajudar muito na hora de escolher o seu próximo carro, seu SUV novo, ainda mais se ele for elétrico.
Quer saber tudo sobre o Volvo EX30? Quer saber se vale a pena comprar o EX30 ou seria melhor escolher um Volvo XC40, XC60, BMW X1, Zeekr X, Chevrolet Blazer EV, novo GM Equinox EV, BYD Song Plus, GWM Haval H6? Então assiste esse vídeo até o final e descubra qual deles é o melhor para você!
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Credibilidade é tudo, não dá marca volvo, é sim os olhos dos apresentadores, que demonstrou a satisfação de estarem apresentando o produto de excelência, então, se a volvo for vender muitas unidades, será devido ao trabalho de vocês dois, parabéns, para o opinião sincera.
A volvo deveria dar um carinho desses para cada um dos apresentadores, hahaha
Tenho um Core ER há mais de 3 meses. Vim de um ORA GT e não dá para comparar. Uma diferença clara da tela central é a interface muito bem desenhada pela Volvo como comentada no vídeo. Mas tem um detalhe fantástico que é uma distância dela em relação às mãos que eu não vejo nem na Tesla, que eu já dirigi. Observem a curva no painel para fazer com que a tela fique na mão do motorista sem se afastar do banco. NomOra era horrível essa ergonometria. Esses e outros milhares de detalhes não aparecem no test drive. Só depois de algum tempo e por isso a Volvo tem está boa fama. Recomendo muito.
Tenho um e sou apaixonado pelo carro, é tudo isso e muito mais ….
Esse velocímetro no meio em uma tela cheia de outras informações é péssimo . A velocidade precisa estar bem clara e na nossa frente
Helicóptero é assim também ! Tesla também … anda no carro e me fala se faz falta …
Dois dias andando com o carro acostuma, bem fácil, nem faz falta. É o que eles falaram, tu acha que vai estranhar e não gostar mas super se acostuma
Legal, mas não e um helicóptero, pro inferno tesla, que corta custos, para o Elon, enriquecer, kkkkk vão passar pano pra o teto sem cortina, também, seguindo, esses conceitos, vcs podem casar com uma mulher trans que logo acostuma
Verdade esse carro é uma bosta pelo preço. Todos estão indo para sistema igual da Mercedes uma tela grande única bem detalhado. Às tendências mundiais foi fazer um carro elétrico autônomo todo cheio de mídia ao longo de todo painel. E eles colocam uma única telinha no centro do painel carregado de informação . Eu tive o C4 não é questão do velocímetro estar no meio painel.
Se acostumar se acostuma, mas não é a melhor solução, acho uma economia porca, deveria no mínimo trazer uma opção de headup display como opcional @@joaopedroanziliero2094
O ex30 é o melhor carro que dirigi na vida, uma nave, super estável, seguro, freia e acelera uma barbaridade, é insano. Não tem vibração, não tem barulho, posição de dirigir excelente, não cansa de dirigir ele por longos períodos. O interior é minimalista mas os caras pensaram mto bem no projeto, é tudo prático e de fácil alcance da mão. Se acostuma rápido com as informações na tela no meio. Piloto automático dele é mto bom, até com trânsito pesado na cidade. Agora pego outro carro, primeira coisa que faço é ligar o limpador de parabrisa achando que tá engantando o Drive 😅
A Volvo é uma empresa top ! Confiável !! Mas os preços realmente espantam muito ! Hj as pessoas procuram carros tecnológicos e baratos !! Pra mim isso que faz a diferença !
ooohhhh lá em casa. 😍😍😍😍
Tenho visto uns EX30 aqui em Brasília, e baaaaaabo, baaaaaaabo.... 🤤🤤🤤
Em relação ao teto solar, tem um acessório vendido a parte que é a rede de teto. O chato é ter que colocar ela manualmente, para quem mora em cidade muito quente acho que seria melhor pegar a versão Plus que não possui o teto solar...
Sobre o Head Up Display, com 100 reais voce compra um na aliexpress e instala ele ali sobre o painel conectando ele na porta OBD2, o fio nem fica aparente.
Na minha opinião não tem necessidade, eu já tive um C4 Hatch que tinha o velocímetro no centro e nunca vi problema nisso, eu diria que o desvio do olhar ao olhar um pouquinho para o lado é até menor do que olhar um pouquinho para baixo por dentro do volante para ver o painel. O nosso campo de visão é muito mais horizontal do que vertical e isto é um fato, então esse desvio do olhar para o lado "atrapalha" menos do que olhar para baixo. No final das contas é tudo uma questão de costume...
Eu pedi o meu na pré-venda na versão Plus, além do exelente carregador portátil Wemobi easy eu ganhei tambem o wallbox da Weg personalizado com o logo da Volvo, e pra minha surpresa depois de 2 meses eles me enviaram um e-mail dizendo que eu ainda tinha direito a um bonus de 10 mil reais para pegar em acessórios lá na concessionária. Peguei o rack de teto e mais um monte de outros pequenos acessórios, até o momento estou bastante satisfeito e sendo muito bem atendido pela Volvo.
Concordo sobre a visão lateral - estou confortável . Pequeno é o relógio e % de regeneração .( já fiz catarata !)😂. Peguei o plus pela câmera 360 , nem queria aro 20 e teto de vidro.
É muito esquisito não ter um painel bacana na frente do motorista... É muito feio! Mas é só gosto e isto, cada um tem o seu!
Talvez adicionem na próxima versão do ex30. A versão elétrica mais cara da Volvo que está a caminho do Brasil, ex90, tem um velocímetro simples atrás do volante.
O carro é sensacional!! Isso da tela central é igual o carro que mais vende no mundo (tesla) e todo mundo ama !! Andem depois façam as críticas ! Carro incrível
Meus amigos, parabéns pelo vídeo! Excelente!!! O q pega para mim no caso de carro elétrico é a questão de não ter estepe... esses dias vi um BYD Seal com o pneu furado em plena marginal Tietê aqui em SP... provavelmente tiveram q chamar um guincho... Uma outra coisa q tb não gosto é esse teto sem cortina... devia vir com esse acessório de série em todos os carros desse tipo...
O problema são nossas vias !!!e não reclamem das de SP …….se vissem outras capitais 😅
Zeekr X Flagship nele. Dois ótimos carros, mas o primo rico Zeekr é bem superior.
Acho que a dúvida que fica em relação ao Zeekr está relacionada aos outros benefícios que costumam vir após a compra do carro.
Exemplo: O Pós venda. Algumas perguntas que ficam no ar, são:
A Zeekr sendo uma marca nova no Brasil terá um bom Pós venda?
Será que os carros da Zeekr apesar de também serem da Geely, vão poder carregar na mesma infraestrutura criada pela Volvo?
Se a resposta for não para as duas perguntas, apesar do carro da Zeekr ser mais sofisticado, eu iria de Volvo.
Pois a paz de espírito no Pós venda também é importante.
Cara o Felipe muitas vezes é muito mau educado ou quer ser a estrela maior, mais do q o carro.1:28
Muito bom o teste !👏👏👏
Gosto muito do canal. Agora só faltou dizer que não vale mais a pena comprar o ex30 com o irmão dele zeeker x que acabou de chegar no Brasil.
Acho que a dúvida que fica em relação ao Zeekr está relacionada aos outros benefícios que costumam vir após a compra do carro.
Exemplo: O Pós venda. Algumas perguntas que ficam no ar, são:
A Zeekr sendo uma marca nova no Brasil terá um bom Pós venda?
Será que os carros da Zeekr apesar de também serem da Geely, vão poder carregar na mesma infraestrutura criada pela Volvo?
Se a resposta for não para as duas perguntas, apesar do carro da Zeekr ser mais sofisticado, eu iria de Volvo.
Pois a paz de espírito no Pós venda também é importante.
@ realmente. A marca é nova em nosso país. Aqui em Bsb vai ser o grupo carrera. Creio que deve ser arriscado comprar um carro novo de marca principalmente em nosso lindo Br. Se a empresa sair do país também. Realmente precisaria de um tempo de espera. Sobre a segunda pergunta, conversei com um vendedor volvo e ele disse que não. Vamos precisar aguardar.
Logo a Volvo colocar o velocímetro no meio do carro, beira o absurdo. E acredito que exageraram no minimalismo, poderia ter mais botões por exemplo, mas quem sabe encontrem um ponto ótimo futuramente.
Acho que a próxima versão do ex30 deve vim com o velocímetro “no volante”.
O que me faz acreditar nisso é o velocímetro da versão elétrica mais cara da Volvo, o ex90 que está chegando no nosso país 🇧🇷
Tenho um faz 4 meses. Muuitoo satisfeito. Reclamo do TAMANHO dos dígitos do relógio , % de bateria . Odômetro ? Só no aplicativo ?!! Sempre com receio dos buracos para as rodas 20 ‘ !! Tem tampa acessório para o teto . Existe sim incômodo no sol forte !!
O controle da multimídia usando a voz tem sido bom para você?
Conta um pouco sobre a sua experiência.
A falta de botão físico acho sim um problema. Não só eu por sinal
A multimídia também tem controle por voz, e podiam ter mostrado no vídeo.
Já fiz um test drive nele e achei muito bom. O carro é ótimo. Não senti a falta do painel central e olhar pro lado é só uma diferença mínima. Não acho que isso comprometa a segurança ao dirigir. O olhar só vai um pouco pro lado e fica na altura do pára-brisa. Trocar de carro sempre é questão de se acostumar. Com esse carro é a mesma coisa. Quando troquei de carro levei um tempo pra me acostumar e se trocar de novo, vou ter de me acostumar tb. Então o que eles falam aí que é questão de se acostumar vale muito pra esse carro e qualquer outro carro também. Agora a única coisa que não gostei foi o valor dele. Se optar pela versão com mais autonomia, por 250.000, você pode por exemplo procurar um xc40 elétrico usado por esse mesmo valor e que na minha opinião é um carro muito mais completo e espetacular que o ex30. A volvo devia oferecer esse ex30 Core com autonomia de 350 km por menos de 200 mil. Ai seria um incentivo a se pensar seriamente em sair do meu a combustão.
E devido aos impostos acho que o valor vai aumentar ainda mais nos próximos anos.
Acho que esse carro ficaria mais harmônico com uma roda 18 que com essa aro 20
Mas isso é gosto pessoal
Fizemos test drive do EX30. Concordo q é carrão d altima wualidade, anda bem mesmo e tem tecnologia d primeira. O espaço dianteiro não é suficiente para adulto. E infelizmente o interior sai fora do padrão Volvo. Acredito q o Zeekr X será muito melhor opção.
Minha esposa pegou um EX Plus há 2 dias. Eu criei 2 perfis de usuário diferentes na multimídia (sem o uso dos cartões) para justamente gravar posição dos espelhos retrovisores, mas tentei de tudo e não consegui. O perfil grava só alguns ajustes como as cores de luzes do painel. Nem as preferências de condução ele alterna de um usuário para outro. A não ser que eu esteja fazendo algo errado, pois como disse não usei as chaves, apenas criei perfis de usuário diferentes na multimídia.
Possuo um C40 e tive que trocar os pneus dianteiros com 20 mil km !!
Esses elétricos são uma lixa de pneus !!
Deveriam melhorar a distribuição de potência entre os motores !!
O resto excelente !
Tirando a visão traseira !!
Sou mais o V40 de 2016 que tu apresentou esses dias, só por ser a combustão já da pra viajar, sem comentários. Carro elétrico precisa de tempo ainda pra aperfeiçoar tecnologia de bateria, essa parte ainda está muito arcaica, é triste. Ah mas é um carro de marte de tecnologia alienígena, pode ser, mas não da pra viajar de uma maneira normal, só pra parar 1h pra abastecer já da uma agonia, 1h é pouco. Se for pra fazer Uber, acredito que seja uma boa escolha qualquer elétrico.
Cara quantas vezes você viaja por ano ?
Nada contra carro elétrico, absolutamente, nada. Mas as motivações que forçam a adoção deles no mundo é que me preocupa. E sem falar nisso, lembrem também do Japão que já está tendo ótimos resultados com carros a hidrogênio.
Carro a hidrogênio existe um modelo da Toyota ha mais de 15 anos e nunca decolou...
Uma tomada elétrica voce encontra em qualquer lugar, mas um posto de combustível vendendo hidrogênio, até no Japão é dificil encontrar e para encher o tanque voce gasta mais que o dobro do que gastaria com gasolina, ja um elétrico puro se voce carregar em casa vai gastar 50 reais na conta de luz para "encher o tanque" e rodar 400Km, um carro a gasolina voce gastaria 300 reais para encher o tanque e rodar os mesmos 400Km na cidade...
@augustopereira9698 Existem modelos da Toyota e da Honda, sendo o mais recente lançado em 2018 com planos de seguirem os estudos sobre esse combustível. Atualmente o Japão conta com 160 postos de abastecimento de hidrogênio. Mas de qualquer forma, o controle estatal sobre os carros movidos a eletricidade/hidrogênio é assustador. Basta o governo bloquear o seu cartão e você não dirige mais o "seu" carro.
Nada contra a tecnologia em si, e sim contra o mau uso do estado dessa tecnologia e imposição com a desculpa esfarrapada de "salvar o planeta" com a fraude do a que cy mento gl0b4l.
A questão que eu não gosto no ex30 extended range é a tecnologia NMC da bateria que, na minha humilde opinião, é inferior à da LFP da versão CORE de entrada.
A LFP tem maior flexibilidade em condições de recarga, a NMC tem menos ciclos, não é indicada recarregar ate 100% com frequência e, em caso de dano físico direto na bateria, ela pega fogo instantaneamente. Isso é assustador.
Me deixe com meu Dolphin…
@@pedrobrito6632 A bateria do seu iphone, notebook, apple watch, headphone, é tudo de NMC. Por acaso voce tem esse cuidado de não carregar 100%?
Baterias NMC são mais leves e possuem densidade energética maior, isso quer dizer que com o mesmo tamanho voce tem uma bateria que deixa o seu carro mais leve e com maior autonomia. Não é só a Volvo que coloca baterias de NMC nos carros top de linha, a Tesla tambem faz isso, e provavelmente outros fabricantes tambem.
Em relação a segurança voce tem razão, bateria LFP possui bem menos risco de incêndio, existe inclusive videos na internet com o pessoal dando tiro na bateria blade e mesmo assim não pegou fogo! Mas em relação a flexibilidade voce esta enganado, apesar de existir essa recomendação de não ficar o tempo todo recarregando até 100%, fazer isso uma vez ou outra quando for viajar não vai interferir na vida útil, pelo contrário eles até recomendam fazer isso de tempos em tempos para recalibrar todas as células. Além disso nas baterias NMC voce pode carregar pequenas cargas a hora que quiser, por exemplo carregar de 50% para 60%, ou de 80% para 90% quando vai no shopping ou supermercado. Já nas baterias de LFP, um estudo recente mostrou que não é bom ficar fazendo isso o tempo todo, eles recomendam deixar descarregar até pelos menos 30% e depois carregar até 90 ou 100%, cargas pequenas o tempo todo não é saudável para baterias LFP.
Para um usuário normal que roda 1200Km por mês, esse Volvo com bateria NMC vai durar mais de 20 anos. Considerando que o preço das baterias nos ultimos 10 anos caiu para 1/3 do valor que custava na época, então daki a 20 anos se precisar trocar a bateria vai gastar menos que uma moto...
A Volvo deu o WallBox da Weg pra gente, não foi nem o carregador rápido.
Bonitinho, pena que não tem versão híbrida, mas bonito mesmo é o Megane, pqp
Olá! Vocês sabem porque a Isuzu não volta ao Brasil. Vários países da América Latina encontramos essa excelente marca.
16:02 além da barra não tem um subwoofer?
Tive um , uma nave !!!
Amooo
Imagina esse sensor vendo tudo o que você faz, depois vai ser obrigatório todo carro possuir um, depois quem sabe uma câmera obrigatória, afinal, quem não deve não teme. Estamos realmente em 19 84.
A kia e outra esperta, que aproveita pra vender acabamento, de tecido, a preço de couro de verdadeiro, não de couro de geladeira, o fusca do meu avô, era pantasote, si fosse, agora e couro ecológico, esses woke, são espertos pra isso
Beleza, muita economia , em botões, painel, materiais de ré uso, para a volvo , a Geely e seus acionistas, o cliente, o que ganha, consciência ambiental , a mas volto a dizer, volvo e tão Premium, como Volks, e Ford, carro, com pouca autonomia, caro, tudo bem rapazes, economia para todos, carro cheio de mendigaria
Novo fica tudo beleza. Só espera que saia da garantia e vc vai sofrer. Se prepara para pagar manutenção que só Volvo vai cobrar pra vc.
Os mecânicos não querem mexer com Volvo porque é muito complicado principalmente o sistema elétrico. Os problemas vão a aparecer antes dos 50k quilômetros.
Uma coisa que eu achei horrível nesse carro é a assinatura luminosa do carro, faróis e lanternas traseiras, os faróis principalmente parece aqueles desenhos que a gente fazia na escola de um pau, só que de lado kkkkk achei isso o cumulo da preguiça dos designe da Volvo, mas de resto o carro é lindo e compraria sem pensar 2 vezes.
A ideia da Volvo, se eu não me engano é referenciar um martelo 🔨
O martelo de Thor.
Para perceber como essa questão de pegada de carbono é uma grande farsa, basta observar que NENHUMA MONTADORA está preocupada com o destino dos carros a combustão que já circulam pelo mundo. Alguém já viu alguma empresa promovendo campanhas para substituir sua frota sem causar impacto ambiental? Ou, quem sabe, oferecendo a troca de carros a combustão como parte do pagamento por veículos elétricos? Só não vê quem não quer o real intuito dessas empresas.
Tocaram o sarrafo nos Citroen de 80 mil, com controle dos vidros no console. Aí vem um carro de 300 mil com os botões nos mesmos lugares. E aí, vamos perdoar a Citroen, ou detonar a Volvo???😂😂
Olha a diferença de posição dos outros. Um eu preciso me curvar pra mexer, outro não. Mas com certeza o melhor é nas portas
Eu acho que mexer nessa tela a cento e vinte por hora é a mesma coisa de você está mexendo em um celular, acho que as leis brasileiras não deveria concordar com isso. Abraço Cabral.
Dá para dar instruções para o carro com a nossa voz, sem necessidade de mexer na tela. Eles esqueceram de mencionar essa funcionalidade de uso da voz no vídeo.
No futuro vai ter todos, por enquanto vamos esperar as montadoras cairem na realidade e produzir carros pequenos. Vai vender muito mais. Porta malas pra quê? Carrão de tio nunca mais.
O carro, apesar de bomito, é um grande contra senso... Não compraria. Tão estranho que nem tive mais vontade de continuar assistido ao vídeo.
Espere, 6 anos e compre , usado, kkkk,
Compro
E tem como instalar um Head-up Display? 😂
🎉🎉🎉🎉🎉
Ex 30????....sem interesse
O pessoal tentando justificar o injustificável. O carro é uma M
Uma merda pq tu nunca chegou perto e dirigiu um, depois que dirige não quer saber mais de outro carro
@@joaopedroanziliero2094Duvido, nem autonomia tem
Dor de cotovelo
@@joaopedroanziliero2094da mesma forma que você alega os outros não terem passado perto ou dirigido essa merda aí … podemos alegar que vc só conheceu esse carro aí na sua vida kkkk
Com esse valor 290 mil no mercado você tem um universo de carros muitos melhores que essa merda ai…. Na minha opinião se já não flopou vai flopar
Mico da galinha pintadinha 😂 Agora com o Zeekr X é o fracasso total!
Acho que a dúvida que fica em relação ao Zeekr está relacionada aos outros benefícios que costumam vir após a compra do carro.
Exemplo: O Pós venda. Algumas perguntas que ficam no ar, são:
A Zeekr sendo uma marca nova no Brasil terá um bom Pós venda?
Será que os carros da Zeekr apesar de também serem da Geely, vão poder carregar na mesma infraestrutura criada pela Volvo?
Se a resposta for não para as duas perguntas, apesar do carro da Zeekr ser mais sofisticado, eu iria de Volvo.
Pois a paz de espírito no Pós venda também é importante.
Que carro feio por dentro. Tudo o que embelezaram por fora cagaram dentro. Até parece que o carro foi feito por duas empresas. É nítido os dois se esforçando pra falar bem do carro.
Ahhhh porque um volvo de 200mil pra você é uma porcaria né, bom é o teu carro
@ sim meu carro é melhor . S10 ltz 2024. Por que vocês sempre precisam achar que as pessoas que faz uma crítica sempre são lisos, que não podem criticar um produto? Nem todas as pessoas são igual a você. 🤷🏻♂️
@@ElderGretter kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@ricardosilva5559 tão liso que não consegue ter uma foto e um nome oficial no perfil kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu também não gostei dessa cor, mas o ex30 tem outras opções de acabamentos. A que eu mais gostei foi a de acabamento branco. Fiz o test drive do ex30 com o acabamento branco e achei muito bonito e mais moderno. Já esse interior azul eu também não gostei, mas é questão de gosto né. O que agrada um pode não agradar a outra pessoa. Enfim, cada um tem o seu gosto e não tem nada de errado nisso. O que importa é que existem várias opções de acabamentos interiores disponíveis.
ESSE CARRO FALTOU APENAS UM ITEM. UM MOTOR A COMBUSTÃO. 2.0 DE 340 CV.
@@chtroads Olha, vou te dizer que um motor a combustão de 340 cv provavelmente fará o mesmo 0-100Km/h em 5,3 segundos ou marginalmente mais rápido. Por outro lado não existe nenhum carro a combustão de 340cv por menos de 400-450 mil reais!
Sistema operacional da "gugou"? Imagina o nível de controle e intrusão dessa empresa na mobilidade das pessoas. Acordem!
Quero ver o xororo das CFCs reclamando que esses carros praticamente não precisam de "instrução". 😂😂😂
Ridículo esse VOLVO. Estão de brincadeira....
Que carro horroroso. Eu que não troco o meu kwid por essa porcaria.
Carro elétrico nenhum vale a pena. Jamais,nunca.a Volvo se perdeu infelizmente ,acabou com seus carros.
Eu nunca mais vou ter um carro a combustão! Quem tem não volta …
Carro elétrico pode não valer pra vc que é ignorante, mas quem andou num ex30 não quer saber de outro carro, é uma nave.
FINALMENTE o Felipe deu as caras !!!! Quero mais vídeos SEEEEEUS Felipe !!!! Vc eh an alma do canal !! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É muito esquisito não ter um painel bacana na frente do motorista... É muito feio! Mas é só gosto e isto, cada um tem o seu!
O ex90 tem o mostrador do velocímetro. Talvez na próxima versão do ex30 venha também.