Ótima apresentação. Pena que a mangueira curva que liga ao pinheiro do reservatório não entra com pressão e escapa depois que a bomba exerce pressão mesmo colocando uma braçadeira. Gosto dos produtos Bosch, mas este kit não foi dimensionado corretamente. Mostre no vídeo como trava essa abraçadeira na mangueira no fundo reservatório
Pq essa bomba ficou tao diferente da original? Qualquer marca importada ou paralela vem as mangueiras iguais a original, facilita muito a montagem... Qual explicação pra isso?
Uma questão, no caso de montagem deste refil no Ônix 1.4, eu posso substituir o pré-filtro original pelo que acompanha o refil, mesmo sendo o original maior que o que acompanha o refil ?
ปีที่แล้ว +1
Olá, boa tarde! Tudo bem? Sim, pode usar o pré-filtro que acompanha o kits. Embora ele seja menor, atende à vazão do sistema. Obrigado pelo contato! 😉
Olá, Leonardo! Para o seu veículo, a aplicação correta é a bomba de combustível com o código F000TE12H2. Se tiver qualquer dúvida, estamos à disposição.
Tive um problema na bomba da minha spin recentemente que é praticamente igual a essa e só resolveu trocando toda a carcaça da bomba o serviço em uma oficina fica entre 800 e 900 reais Acredite não troque só a bomba porque vai acabar dando problema de novo gaste um pouco mais e troque toda a carcaça
No manual que vocês envia não vem falando que é para você reutilizar o pré-filtro original da bomba vocês teriam por obrigação de mandar um perfiltro do modelo original neste caso pouca vergonha em Bosch
3 ปีที่แล้ว
Olá, Lourival! Há quase 2 anos, já acompanha o pré filtro. Se tiver alguma dúvida, seguimos à disposição.
Ola meu carro ta com problema te pegar ele demora muito as vezes pra pega. Teve um mecanico que falo que era a bomba. Pode mim da alguma dica meu carro e cobalt 1.4
Olá amigo estou SOFRENDO com esse mesmo defeito troquei a boia comprei original na concessionária e quando foi hoje fiquei no prego de combustível novamente. Sendo que no painel estava marcando três pontos de combustível. Me ajuda ai Vc conseguiu resolver?
@@moserpereira9021 O brother! Temporariamente desisti. Levei a vários eletricistas que foram muito bem recomendados e nenhum conseguiu resolver. O meu fica parado nos dois pontinhos, assim para mim, a reserva é quando está nos três pontinhos. Um mecânico me falou a poucos dias que pode ser que a concessionária vende errado. Existem hastes de diferentes curvaturas no sensor de nível e ele me disse que a haste não pode ficar encostada no fundo do tanque e nem ficar muito acima. Ela tem suspensa por uma fina lâmina de combustível. O problema maior é ter que tirar o tanque.
@@Juba-iy6id da uma olhada nessa situação que esse rapaz ta mostrando. Assiste todo. Tenho certeza que a bronca é essa... th-cam.com/video/W1K1DB1RG1Y/w-d-xo.html
@@moserpereira9021 To com esse problema aqui....ja fiquei na rua 2x sem combustivel. Amanhã volto pra oficina, quero ver a desmontagem, tenho quase certeza que o problema é esse. Vi esse video hj.
Se já fornece um kit específico para o veículo porque não colocar a mangueirinha direto na bomba igual a original,esse monte de mangueira fica parecendo gambiarra,fora que o valor dessa bomba é superior a convencional e só por causa de um t e uma mangueirinha a mais
Que projeto ridículo esse Quando você compra a bomba não acompanha o pré filtro e não encontra pra comprar a mangueira fina aplicada no fundo do copo a abraçadeira fica sem posição pra apertar , na boa que merda a Bosch fez
A melhor coisa que a Bosch fez foram esses tutoriais em vídeo, sempre mando para meu clientes e resolve o problema.
Que legal!! Obrigado pelo feedback 😉😉🤝🤝
não mostrou no vídeo como apertou a abraçadeira fina do fundo do copo@
Instrutor Humberto salvando a pátria.
Valeu Betinho.
Excelente vídeo.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bem esclarecido, essa oficina tá parecendo a Bosch em Campinas.
Ficamos felizes que tenha gostado, Roberto! Essa gravação foi feita em nosso Centro de Treinamento na planta da Bosch em Campinas ;).
Tinha que vir o pre filtro nesse conjunto , a bosch pecou nessa
Ótima apresentação. Pena que a mangueira curva que liga ao pinheiro do reservatório não entra com pressão e escapa depois que a bomba exerce pressão mesmo colocando uma braçadeira. Gosto dos produtos Bosch, mas este kit não foi dimensionado corretamente. Mostre no vídeo como trava essa abraçadeira na mangueira no fundo reservatório
Como resolveu?
Excelente explicação acabei de trocar a minha se não fosse o seu vídeo estava ferrado obrigado boa tarde
salvoueu sábado com esse vídeo amigo, ganhou mais um inscrito no canal parabéns
troquei no prisma 1,4 ficou muito bom
Vídeo muito bom parabéns
excelente video!
Não é mais fácil comprar ela pronta? Já existe Bosch completa!
A bomba de gasolina, bosch funciona como original no Onix???
Se essa mangueirinha pequena soltar a bomba perde a pressão ?
Como funciona no caso do refil F000TE189P ele só vem 1 mangueira
essa bomba não possui a valavula interna antiretorno?
Tenho um cobalt 2014, posso fazer um orçamento com vocês, para trocar este sensor de nível? Se sim poderia por gentileza me enviar o endereço?
Videoo excelente.👏👏👏👏👏
Pq essa bomba ficou tao diferente da original? Qualquer marca importada ou paralela vem as mangueiras iguais a original, facilita muito a montagem... Qual explicação pra isso?
Uma questão, no caso de montagem deste refil no Ônix 1.4, eu posso substituir o pré-filtro original pelo que acompanha o refil, mesmo sendo o original maior que o que acompanha o refil ?
Olá, boa tarde! Tudo bem? Sim, pode usar o pré-filtro que acompanha o kits. Embora ele seja menor, atende à vazão do sistema. Obrigado pelo contato! 😉
Onde fica a válvula reguladora de pressão de combustível?
Aonde fica o regulador de pressao do cobalt 2012?
Bom dia essa bomba aplica cruze 1.8 16v 2014??
Olá, Leonardo!
Para o seu veículo, a aplicação correta é a bomba de combustível com o código F000TE12H2. Se tiver qualquer dúvida, estamos à disposição.
aplica cruze 1.8?
Deveria vir o pré filtro o que mais danifica a bomba é ele devido a sujeiras no tanque fazendo a bomba trabalhar forçada
Esses carros novos já precisam trocar bomba de combustível?
Pois é
Já tava indo para a 3° ,mudei para a bosch espero q acabe, já deu diferença até no consumo
Vcs tem um Kit de bomba do Ônix 1.4 ? Onde é sua oficina? Pode passar o Zap? Obrigado
Boa tarde amigo esse tudo ele e ruim de encaixa
Se usar um soprador térmico fica mais mole
troquei essa bomba original bosch no outro dia ja perdeu pressão da bomba de combustivel tem algum outro modelo q substitua essa ?
Tive um problema na bomba da minha spin recentemente que é praticamente igual a essa e só resolveu trocando toda a carcaça da bomba o serviço em uma oficina fica entre 800 e 900 reais
Acredite não troque só a bomba porque vai acabar dando problema de novo gaste um pouco mais e troque toda a carcaça
No manual que vocês envia não vem falando que é para você reutilizar o pré-filtro original da bomba vocês teriam por obrigação de mandar um perfiltro do modelo original neste caso pouca vergonha em Bosch
Olá, Lourival! Há quase 2 anos, já acompanha o pré filtro. Se tiver alguma dúvida, seguimos à disposição.
E o mesmo kit do cruze 2012
Quanto vcs tão cobrando a mão de obra p/ trocar?
Ola meu carro ta com problema te pegar ele demora muito as vezes pra pega. Teve um mecanico que falo que era a bomba. Pode mim da alguma dica meu carro e cobalt 1.4
Qual o preço do pescador de bomba de gasolina primas 1.4 ano 2015 ltz
Nao sei oq fasso meu cobalt queima uma bomba por mes
Troquei a minha passou 2 meses queimou dimovo mesmo com combustível vou ver se coloco da bosch
Olá, Paulinho! Se precisar de algum suporte como código de aplicação de acordo com o veículo ou qualquer outra orientação, estamos à disposição!
Qual o modelo se aplica no Joy Plus 1.0 2019/20?
Troquei o sensor de nível do cobalt 2012 mas ele continua marcando 03 pontos de combustível mesmo estando na reserva. O que poderá estar acontecendo?
Olá amigo estou SOFRENDO com esse mesmo defeito troquei a boia comprei original na concessionária e quando foi hoje fiquei no prego de combustível novamente. Sendo que no painel estava marcando três pontos de combustível. Me ajuda ai Vc conseguiu resolver?
@@moserpereira9021 O brother! Temporariamente desisti. Levei a vários eletricistas que foram muito bem recomendados e nenhum conseguiu resolver. O meu fica parado nos dois pontinhos, assim para mim, a reserva é quando está nos três pontinhos. Um mecânico me falou a poucos dias que pode ser que a concessionária vende errado. Existem hastes de diferentes curvaturas no sensor de nível e ele me disse que a haste não pode ficar encostada no fundo do tanque e nem ficar muito acima. Ela tem suspensa por uma fina lâmina de combustível. O problema maior é ter que tirar o tanque.
@@Juba-iy6id da uma olhada nessa situação que esse rapaz ta mostrando. Assiste todo. Tenho certeza que a bronca é essa... th-cam.com/video/W1K1DB1RG1Y/w-d-xo.html
@@moserpereira9021 Pode ser isso mesmo! Obrigado pela dica.
@@moserpereira9021 To com esse problema aqui....ja fiquei na rua 2x sem combustivel. Amanhã volto pra oficina, quero ver a desmontagem, tenho quase certeza que o problema é esse. Vi esse video hj.
Legal porque o explicativo q vem junto ta tudo borrado
Essa mangueira ela e ruim de coloca na mão pq
Só faltou apertar a ultima abraçadeira ..
Aplica Spin ?
Fabio Yuwanaga não aplica Spin, em breve será lançado.
Se já fornece um kit específico para o veículo porque não colocar a mangueirinha direto na bomba igual a original,esse monte de mangueira fica parecendo gambiarra,fora que o valor dessa bomba é superior a convencional e só por causa de um t e uma mangueirinha a mais
Olá Edivan! Vamos anotar sua dica 😉
Troquei do meu onix 2014 ltz com 46 mil km ... parou a bomba e fiquei na rua ...
Comprei só o refil, mas meu mecânico disse que é diferente da original 🤡
Oi, boa tarde! Te recomendo usar o seguinte link para conferir a originalidade: www.protect.bosch.com
Que projeto ridículo esse
Quando você compra a bomba não acompanha o pré filtro e não encontra pra comprar
a mangueira fina aplicada no fundo do copo a abraçadeira fica sem posição pra apertar , na boa que merda a Bosch fez