Cara obrigado pelas dicas pois sofro com esse nível já a 1 ano.... E suas dicas foram top muito obrigado falta mecânicos com essa capacitação igual a sua..... Sucesso
Parabéns pela atenção e pelo vídeo! São essas as surpresas q aparecem para nós,estou com um Ônix 2016 que o refil tem terminais diferentes dos q usamos no mercado,não perdi tempo e pedi o módulo completo,pois eu não corto os fios, infelizmente alguns camaradas fazem isso,temos q exigir a peça correta, para o sucesso de mais um trabalho perfeito e mais um cliente satisfeito.Ótimo trabalho meu camarada!👍🏼✌🏼😁
Parabéns vc foi sincero o mesmo problema c meu Cobalt 1.4 LT 2013 F D P da BOSTA. ENGANOU TUDO IGUAL SEU VÍDEO pior tive que fazer um RECAL NA GM trocaram. A porca da bomba de gasolina a devinha colocaram errado f d p . Sofri gasolina acabava MARCANDO. 2 PAU COMO SEU VÍDEO. E O CARALH..... ESSE MEIA TIGELA. PARABÉNS E E DEZ CURTO SEUS VÍDEOS COMPARTILHAR SEMPRE Deus abençoe vcs sucesso .meu nome Reinaldo Garcia. Pirituba tamos juntos abraço
pocha amigo, valeu pela dica dos terminais de conexão, medi por lá e está dando 180 ohms, marcando tanque vazio. provavelmente é o sensor de nível mesmo. já vou na oficina ciente do problema, melhor coisa.
Amigo esse acesso pro chicote é pra você evitar de tirar o tanque para ver se esta chegando tensão na bomba,a GM pensou em nós técnicos.Agora quanto a posicao do medidor de combustível até na bomba original se você desmontar toda a bomba e não se atentar a pos icao do medidor pode acontecer de montar do lado ao contraído como aconteceu nesse bomba boch. Continue fazendo seus vídeos muito bom.
@@ClaytonNicolafala meu amigo parabéns pelos vídeos ajuda muito o pessoal .. eu estou com esse problema aqui num prisma 2019 ... Já vi o sensor tá ok .já vi a posição tá ok . Porém vc coloca no tanque tudo certo . Mais coloca gasolina e anda .. aí depois ele não desce mais as duas barrinhas fica direto .... Estranho pq no painel testando com sensor o painel marca certinho TB .. complicado isso
Valeu pelo video to com o mesmo problema.agora tá solucionado.o cliente reclama de ficar sem combustivel com 2 barrinha fica sem combustivel. Agradeço pela ajuda.
Cara eu trabalhei na Bosch ,eu sei muito bem do que vc está falando. Eu era monitor de qualidade lá. Mas a Bosch quer ver números , entendi lucro,e ai já viu , só montam porcaria.
Olá amigo, a tampa da bomba do meu onix 2018 rachou no conector, eu tinha a opção de trocar somente a tampa por uma paralela e trocar os conectores de pressão, mas um amigo meu tinha a bomba completa de um cobalt 1.4 2017, você acha que compensa? A bomba funciona, mas será que por ser de um 1.4 puxa mais combustível?
Aconteceu a mesma coisa no Meu Celta.. Isso a Uma Semana atrás.. Troquei todo o Modulo pelo dessa Marca Citada.. Eh o Carro N marcava direito.. Pois a Boia estava Escorando na Lateral do Tanque.. Após eu levar em Outra Oficina mecânica o Eletricista Inverteu a Posição da Boia eh deu Certo 🙏
Estou fazendo o teste com o multímetro, mas está marcando 268 x 58. Meu carro é um prisma 2018 1.0 Sera que é essa q é residência correto do meu sensor?
Troquei a flange da bomba de combustível e desde então o meu prisma não tem marcado o combustível direito. Esses dias fiquei na mão pq o carro marcava 2 barrinhas de combustível e na verdade não tinha nada. Oq pode ser?
Clayton Nicola, boa tarde amigo, no meu ônix 2013 acontece de toda vez que a minha esposa deixa o carro morrer ele baixa uma barrinha, já puxei no scanner e não aparecw nada de erro, vc já passou por essa situação e saberia me informar a solução do meu problema?
Se só acontece quando deixa o carro morrer.. o negócio e não deixar morrer... Kkk... Brincadeira a parte... Talvez fazer uma calibração resolva... Mas aí... só levando num bom mecânico
Ontem a noite meu prisma me deixou na mão por falta de combustível. Troquei o sensor de nível faz 1 mês e confiei nele e exatamente com 2 barrinhas o carro calou por falta de combustível. Obrigado pela dica vou tirar novamente e verificar a posição pq a bomba original e igual a essa de 2 posições para sensor...
E aí amigo bom dia ! Vc conseguiu resolver na época o problema com duas barrinhas ... O meu tem esse problema sendo q já foi trocado sensor e verificado a posição e ta TD certo .mais continua com duas barrinhas e não baixa mais
@@cgsoares3367 boa tarde. Consegui resolver. Era apenas a posição da bomba de combustível. Tanque do prisma tem o fundo irregular e a boia encosta no fundo.
@@maurolucio12 opa Maurício .... Obrigado aí pela resposta .... Mais não entendi ... A bomba tava na posição errada como o amigo do vídeo aí falou ,tipo virada p outro lado ou a bóia do sensor em si estava mais alta e não encostava no fundo do tanque ...? Não entendi bem a resposta ., o meu tá virado na posição certa .porém quando chega com duas barrinhas não desce mais .. aliás no Painel fica duas barras direto mesmo com tanque vazio .... Já foi trocado sensor por um original ...calibrado mais fica assim ... Notei q no fundo do tanque tem uns calombinhos acho até p colocar o macaco p tirar o tanque ... Seria ali nesses calombos (resaltos) q o seu tava e não encostava no fundo ?
@@cgsoares3367 creio que possa ser alguma irregularidade no fundo do seu tanque. Um teste simples. Pode ligar a boia fora do tanque e olhar o painel se vai marcar certo. Pode ser também um defeito de leitura do painel.
@@maurolucio12 no painel tá certo foi feito o ajuste e marcou certo .. só fiquei na dúvida quando vc disse aí w no seu era a posição da bóia w não encostava no fundo .. aí fiquei sem saber se foi devido a montagem do sensor virado p outro lado ou a bóia tava subindo nesse calombo w tem no fundo do tanque mesmo estando montado na posição certa aí como mostra no vídeo ?
Tudo é passivel de dar defeito amigo...porem...em 5 anos de mecânica, nunca troquei 1 regulador de pressão...rs... mas possível vazamento em mangueiras se a pressão estiver baixa.
Boa tarde! Essa foi Show de bolaaaaaaa! Hein a bomba de combustível do meu prisma foi trocada, mas ela ficou direta, sem a válvula, será que pode ocorre algum problema? Ate o momento esta funcionando tudo normal
@@ClaytonNicola A bomba da Bosch é a F000te189p, nela vem 3 mangueiras e um derivador de fluxo (um "T") que não foi colocado, a bomba está só com uma mangueira que está ligada direto na linha que vai para o filtro e bicos!
bom dia, amigo peças bosch sao de qualidade inigualavel e nao e "made in china", se mudaram a posiçao possivelmente por determinação da montadora!! hoje em dia e assim mesmo , muita atenção na hora da montagem!! Umabraço da autofix de sp
Se precisar calibrar,é só colocar o sensor deixa no vazio liga a chave em seguida desliga depois coloca na posição cheio e liga a chave novamente e desliga ai vai ter sido feito a calibragem?
Amigo caso faça a calibragem , teria algum problema fazer isso diretamente no sensor sem tá ligando a bomba em si ... Tipo se tiver um sensor reserva vc solta a tomada no paralama ali e liga o sensor reserva e calibra ... P não mexer no tanque .... Digo isso pq o tanque tá vazio só q no painel marca 2 barrinhas sendo que tá na posição certa o sensor e também o sensor medindo por fora vazio tá dando os 250 ohm e cheio os 40 ohm ... Então dentro do tanque tá perfeito quero ver se tem algum problema no painel ou no caminho do fio do sensor até lá
Meu vc sabe q prisma q vc tá fazendo manutenção usa modelo diferente de bomba a qual está aplicando ( dupla sucção) está aí é do antigo por isso deu errado
Clayton Nicola boa noite parceiro tou com um prisma 2013 1.4 que sai 2 mangueiras na bomba igual a do seu video anterior a este vi que vc colocou um refil de 1 saida posso fazer o mesmo aqui?
que parto hein Clayton, to com o meu Onix parado a uns 3 meses e já to até chorando de ter que tirar o tanque todo pra retirar a gasolina velha, pra não estragar os injetores... Teria alguma forma de retirar o combustível do tanque deste carro sem precisar retirar o tanque todo?
+Junior Ribeiro só se a bomba estivesse funcionando. .. ai fecharia os fios do relé e tiraria a mangueira de alimentação da flauta e colocaria em um baude...rsrs...se a bomba esta morta...sem chance.... ou pode fazer um furo no fundo do tanque....kkkkk zueira hein... outra coisa. ..sem elevador vc vai sofrer pra caramba...rs
Clayton Nicola essa gasolina estocada lá pode misturar com álcool pra tipo limpar o tanque e depois fazer a vazão então? Pois o meu carro só ta parado por falta de bateria. Obrigado pela resposta.
+Junior Ribeiro desculpe a demora. .. sim...vc poderia retirar a maioria da gasolina velha do tanque...fechando o circuito do rele da bomba e depois jogar uns 5 litros no tanque...balançar o carro um pouco e extrair novamente....é bem plausível. Rs
Caramba . Comprei uma spin .no dia seguinte com 2 pontos de combustivel o carro parou. E pior o carro q tava atrás bateu no fundo. N confiei mas no painel. Ta aí o problema do meu carro tbm. Pqp....
Sem chance de comprar esse carro um dia, no meu ando com uma bomba reserva pra trocar em caso de queima da bomba, é super fáci, l 30 minutos troca a bomba.
O meu prisma marcando 2 barras, deu pane seca, a 10 metros de uma avenida movimenta, seria um acidente de maiores proporções, enfim os fabricantes não tão nem aí
irmao ! nao meleve a mau mas, voce e o profissional e era para compara a peca com a outra mano. voce vacilou nessa voce mesmo falou que foi voce que trocou. entao nao pode confiar na peca que compramos.
Pq não trocou só o refil ... ai usava a msm carcaça original .. foi trocado do meu carro hj .. onix paguei 280 a peca já instalada e mais 100 a mão de obra do mecânico pra tirar e colocar a bomba do carro
Meuuuu Deussss. .. coitado desses mecânico que cobrou só 100 reais de mão de obra. ...pra descer um tanque... prostituição da profissão msm...lamentável. .. troquei completo pq assim o cliente preferiu..e...agora é que esta mais fácil achar só o refil. ..a uns meses atrás era muito difícil.
Clayton Nicola 100 acho qe está no preço nao e tão trabalhosp assim nao ..só desceu o tanque tirou a bomba e recolocou ... ele levei fora pra trocar o refil ..paguei 280 já trocado da bosch msm
Amigo troquei a boia por outra zerada e original GM fiz esse procedimento aqui. E depois de montado e abastecido com mais de 20 litros o carro agora só marca reserva. Puta que pariu não sei mas o que fazer... Meu carro é o ônix 17/18 1.4.
Tenta desconectar a bateria por ums 20 minutos...talvez precise fazer um reset ai...se nao funcionar... deve ter ficado com a aste torta dentro do tanque...vai ter q tirar novamente..🤣🤣🤣🤣
É muito fácil atribuí defeito do fabricante kkkkk o Maguila de luvas de Box trocaria de talhe: com uma mãos amarradas kkkkk, poderia ter observado de primeira,ou não? Seu uréia.....
Cara obrigado pelas dicas pois sofro com esse nível já a 1 ano.... E suas dicas foram top muito obrigado falta mecânicos com essa capacitação igual a sua..... Sucesso
Parabéns pela atenção e pelo vídeo! São essas as surpresas q aparecem para nós,estou com um Ônix 2016 que o refil tem terminais diferentes dos q usamos no mercado,não perdi tempo e pedi o módulo completo,pois eu não corto os fios, infelizmente alguns camaradas fazem isso,temos q exigir a peça correta, para o sucesso de mais um trabalho perfeito e mais um cliente satisfeito.Ótimo trabalho meu camarada!👍🏼✌🏼😁
#tmj 👊
Muito bom esse mostra tudo sem enrolação, valeu mesmo.
GM É OUTRA BOSSSSSSSSTA...CARROS DA GM SÃO OUTRA BOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSTA.....MAS O AMIGO ESTA DE PARABÉNS ÓTIMO PROFISSIONAL..
Parabéns vc foi sincero o mesmo problema c meu Cobalt 1.4 LT 2013 F D P da BOSTA. ENGANOU TUDO IGUAL SEU VÍDEO pior tive que fazer um RECAL NA GM trocaram. A porca da bomba de gasolina a devinha colocaram errado f d p . Sofri gasolina acabava MARCANDO. 2 PAU COMO SEU VÍDEO. E O CARALH..... ESSE MEIA TIGELA. PARABÉNS E E DEZ CURTO SEUS VÍDEOS COMPARTILHAR SEMPRE Deus abençoe vcs sucesso .meu nome Reinaldo Garcia. Pirituba tamos juntos abraço
pocha amigo, valeu pela dica dos terminais de conexão, medi por lá e está dando 180 ohms, marcando tanque vazio. provavelmente é o sensor de nível mesmo. já vou na oficina ciente do problema, melhor coisa.
Você é realista gostei você fala a verdade
Muito obrigado péla sua resposta tão educada
Faltou atenção da sua parte. Troquei essa mesma peça do meu Cobalt e vi o mecânico analisando a posição da bóia. Montou e funcionou perfeitamente!!
Amigo esse acesso pro chicote é pra você evitar de tirar o tanque para ver se esta chegando tensão na bomba,a GM pensou em nós técnicos.Agora quanto a posicao do medidor de combustível até na bomba original se você desmontar toda a bomba e não se atentar a pos icao do medidor pode acontecer de montar do lado ao contraído como aconteceu nesse bomba boch.
Continue fazendo seus vídeos muito bom.
+Jose Henrique é. ..a atenção é fundamental msm...rsrs..
Pensou tanto que não deixou acesso abaixo do tanque
@@ClaytonNicolafala meu amigo parabéns pelos vídeos ajuda muito o pessoal .. eu estou com esse problema aqui num prisma 2019 ... Já vi o sensor tá ok .já vi a posição tá ok . Porém vc coloca no tanque tudo certo . Mais coloca gasolina e anda .. aí depois ele não desce mais as duas barrinhas fica direto .... Estranho pq no painel testando com sensor o painel marca certinho TB .. complicado isso
Valeu pelo video to com o mesmo problema.agora tá solucionado.o cliente reclama de ficar sem combustivel com 2 barrinha fica sem combustivel. Agradeço pela ajuda.
Muito bom,troquei um aqui e ficou assim...
Cara eu trabalhei na Bosch ,eu sei muito bem do que vc está falando.
Eu era monitor de qualidade lá.
Mas a Bosch quer ver números , entendi lucro,e ai já viu , só montam porcaria.
Olá amigo, a tampa da bomba do meu onix 2018 rachou no conector, eu tinha a opção de trocar somente a tampa por uma paralela e trocar os conectores de pressão, mas um amigo meu tinha a bomba completa de um cobalt 1.4 2017, você acha que compensa? A bomba funciona, mas será que por ser de um 1.4 puxa mais combustível?
Nesse caso a boia ficou virado sentido pra frente? Sentido o banco?
Aconteceu a mesma coisa no Meu Celta.. Isso a Uma Semana atrás.. Troquei todo o Modulo pelo dessa Marca Citada.. Eh o Carro N marcava direito.. Pois a Boia estava Escorando na Lateral do Tanque.. Após eu levar em Outra Oficina mecânica o Eletricista Inverteu a Posição da Boia eh deu Certo 🙏
Ótima explicação parabéns !!
Estou fazendo o teste com o multímetro, mas está marcando 268 x 58.
Meu carro é um prisma 2018 1.0
Sera que é essa q é residência correto do meu sensor?
A numeração de aplicação do catálogo Bosch estava correta? Deu uma olhada?
Troquei a flange da bomba de combustível e desde então o meu prisma não tem marcado o combustível direito. Esses dias fiquei na mão pq o carro marcava 2 barrinhas de combustível e na verdade não tinha nada. Oq pode ser?
Achei que eu era o único que chamava Bosch de Bosta. Você é dos meus.
😂 😂 😂 😂
Boa dica, sempre aprendendo com mais.
+MegaLoprete valew...
Parabéns amigo.essa não é fácil.e ainda não tem valor o serviço do mecanico.
+Marf rf realmente.
meu amigo a do 1.0 e 1.4 são posições invertidas.
Bom dia amigo tenho cobalt tá mesmo jeito acho que cara colocou a boia do lado errado , vc sabe disse que o tanque do onisx é mesmo
Não tenho certeza amigo...
Clayton Nicola, boa tarde amigo, no meu ônix 2013 acontece de toda vez que a minha esposa deixa o carro morrer ele baixa uma barrinha, já puxei no scanner e não aparecw nada de erro, vc já passou por essa situação e saberia me informar a solução do meu problema?
Se só acontece quando deixa o carro morrer.. o negócio e não deixar morrer... Kkk... Brincadeira a parte... Talvez fazer uma calibração resolva... Mas aí... só levando num bom mecânico
@@ClaytonNicola como assim uma calibração?
Concordo com vc .
Parabéns pelo vídeo.
Ficou bem objetivo.
Ontem a noite meu prisma me deixou na mão por falta de combustível. Troquei o sensor de nível faz 1 mês e confiei nele e exatamente com 2 barrinhas o carro calou por falta de combustível. Obrigado pela dica vou tirar novamente e verificar a posição pq a bomba original e igual a essa de 2 posições para sensor...
E aí amigo bom dia ! Vc conseguiu resolver na época o problema com duas barrinhas ... O meu tem esse problema sendo q já foi trocado sensor e verificado a posição e ta TD certo .mais continua com duas barrinhas e não baixa mais
@@cgsoares3367 boa tarde. Consegui resolver. Era apenas a posição da bomba de combustível. Tanque do prisma tem o fundo irregular e a boia encosta no fundo.
@@maurolucio12 opa Maurício .... Obrigado aí pela resposta .... Mais não entendi ... A bomba tava na posição errada como o amigo do vídeo aí falou ,tipo virada p outro lado ou a bóia do sensor em si estava mais alta e não encostava no fundo do tanque ...? Não entendi bem a resposta ., o meu tá virado na posição certa .porém quando chega com duas barrinhas não desce mais .. aliás no Painel fica duas barras direto mesmo com tanque vazio .... Já foi trocado sensor por um original ...calibrado mais fica assim ... Notei q no fundo do tanque tem uns calombinhos acho até p colocar o macaco p tirar o tanque ... Seria ali nesses calombos (resaltos) q o seu tava e não encostava no fundo ?
@@cgsoares3367 creio que possa ser alguma irregularidade no fundo do seu tanque. Um teste simples. Pode ligar a boia fora do tanque e olhar o painel se vai marcar certo. Pode ser também um defeito de leitura do painel.
@@maurolucio12 no painel tá certo foi feito o ajuste e marcou certo .. só fiquei na dúvida quando vc disse aí w no seu era a posição da bóia w não encostava no fundo .. aí fiquei sem saber se foi devido a montagem do sensor virado p outro lado ou a bóia tava subindo nesse calombo w tem no fundo do tanque mesmo estando montado na posição certa aí como mostra no vídeo ?
Parabéns pelo video Professor, ótimo, muito bom mesmo.
Valew amigo. ..mas to longe de ser professor. ..😂
Se Bosch é ruim, o que presta pra você ?
Meu nome é edvan e gostaria de saber se o REGULADOR DE PRESSÃO DÁ defeito e se possível trocar. Spin 2013.
Tudo é passivel de dar defeito amigo...porem...em 5 anos de mecânica, nunca troquei 1 regulador de pressão...rs... mas possível vazamento em mangueiras se a pressão estiver baixa.
Boa tarde! Essa foi Show de bolaaaaaaa!
Hein a bomba de combustível do meu prisma foi trocada, mas ela ficou direta, sem a válvula, será que pode ocorre algum problema? Ate o momento esta funcionando tudo normal
Q válvula? ??
@@ClaytonNicola A bomba da Bosch é a F000te189p, nela vem 3 mangueiras e um derivador de fluxo (um "T") que não foi colocado, a bomba está só com uma mangueira que está ligada direto na linha que vai para o filtro e bicos!
Kkk esse é bom .mete bronca.muito bom
Clayton, vi novamente o video da sua colocação da bomba, e percebi qque a bomba veio com o sensor no local correto, voce é que trocou de lugar .
😂 😂 😂 😂. .. coloquei na posição q estava na velha... porem a aste da nova é diferente. ..realmente deveria nem ter mexido. .. 😂 😂 😂
Amigos refil para a bomba magneti marelli e bom?
Sim..são boas..
@@ClaytonNicola obrigado eu toquei o refil e pus um magneti marelli
@@ClaytonNicola refil atl é bom clayton
bom dia, amigo peças bosch sao de qualidade inigualavel e nao e "made in china", se mudaram a posiçao possivelmente por determinação da montadora!! hoje em dia e assim mesmo , muita atenção na hora da montagem!! Umabraço da autofix de sp
Erro de montagem, devem usar pra mais de um veículo
O meu onix está com este mesmo poblema, a gasolina acaba,no marcador fica 3 ponto.
Estou com problema, já é a terceira bomba em menos de seis meses. Manda um feed back ai. Obrigado.
Essa bomba de combustível que instalei esta funcionando normalmente até hj
É isso mesmo irmão a gente tem que comprar uma bola de cristal pr adivinhar esse pcr que fazem kkk
Se precisar calibrar,é só colocar o sensor deixa no vazio liga a chave em seguida desliga depois coloca na posição cheio e liga a chave novamente e desliga ai vai ter sido feito a calibragem?
Em teoria sim..mas acho q isso ai é lenda hein.. rsrs
Amigo caso faça a calibragem , teria algum problema fazer isso diretamente no sensor sem tá ligando a bomba em si ... Tipo se tiver um sensor reserva vc solta a tomada no paralama ali e liga o sensor reserva e calibra ... P não mexer no tanque .... Digo isso pq o tanque tá vazio só q no painel marca 2 barrinhas sendo que tá na posição certa o sensor e também o sensor medindo por fora vazio tá dando os 250 ohm e cheio os 40 ohm ... Então dentro do tanque tá perfeito quero ver se tem algum problema no painel ou no caminho do fio do sensor até lá
Olá amigo boa tarde!! Gostei do seu vídeo... O procedimento e a bamba é a msm para o Cobalt 1.8?
Acredito que sim...mas não posso afirmar...rs
E pq foi trocado o sistema todo ?
Difere por ser 1.0 1.4
Difere a forma de preender
Difere a forma de preender
Boa noite! Meu ônix está com um problema, eu encho o tanque e ele fica faltando três barras pra ficar cheio no painel! O que tenho que fazer ?
Tem que trocar o sensor de nivel de combustível
meu amigo tem coisa errada ai vc mecheu no senssor ai complica descalibra tudo o do onix 1.0 e 1.4 sao diferentes debe ser ai o erro
Meu vc sabe q prisma q vc tá fazendo manutenção usa modelo diferente de bomba a qual está aplicando ( dupla sucção) está aí é do antigo por isso deu errado
Não amigo. .deu errado pq o sensor estava na posição errada... coloquei do lado certo e o problema foi resolvido.
Clayton Nicola boa noite parceiro tou com um prisma 2013 1.4 que sai 2 mangueiras na bomba igual a do seu video anterior a este vi que vc colocou um refil de 1 saida posso fazer o mesmo aqui?
Nao tenho nenhum dos dois carro mais ja deixei o like gostei
O meu ele do nada some toda a gasolina, e não marca, daí mostra código 89 que quer dizer anomalia, já troquei duas vezes e não teve solução
É isso aí tem que falar mesmo
Show parabéns pelo otimo trabalho colega
que parto hein Clayton, to com o meu Onix parado a uns 3 meses e já to até chorando de ter que tirar o tanque todo pra retirar a gasolina velha, pra não estragar os injetores... Teria alguma forma de retirar o combustível do tanque deste carro sem precisar retirar o tanque todo?
+Junior Ribeiro só se a bomba estivesse funcionando. .. ai fecharia os fios do relé e tiraria a mangueira de alimentação da flauta e colocaria em um baude...rsrs...se a bomba esta morta...sem chance.... ou pode fazer um furo no fundo do tanque....kkkkk zueira hein... outra coisa. ..sem elevador vc vai sofrer pra caramba...rs
Clayton Nicola essa gasolina estocada lá pode misturar com álcool pra tipo limpar o tanque e depois fazer a vazão então? Pois o meu carro só ta parado por falta de bateria. Obrigado pela resposta.
+Junior Ribeiro desculpe a demora. .. sim...vc poderia retirar a maioria da gasolina velha do tanque...fechando o circuito do rele da bomba e depois jogar uns 5 litros no tanque...balançar o carro um pouco e extrair novamente....é bem plausível. Rs
Olá amigo .onde vc mora....? Estou com um problema . Tenho um onix...
Sou de hortolandia, perto de campinas. ..
Clayton Nicola passa seu zap......
Caramba . Comprei uma spin .no dia seguinte com 2 pontos de combustivel o carro parou. E pior o carro q tava atrás bateu no fundo.
N confiei mas no painel. Ta aí o problema do meu carro tbm. Pqp....
Amigo estou com esse mesmo problema o que que você fez para arrumar
A bomba do cobalt é mesmo do ônix
Hj em dia já vende só o refil...
Sem chance de comprar esse carro um dia, no meu ando com uma bomba reserva pra trocar em caso de queima da bomba, é super fáci, l 30 minutos troca a bomba.
O meu prisma marcando 2 barras, deu pane seca, a 10 metros de uma avenida movimenta, seria um acidente de maiores proporções, enfim os fabricantes não tão nem aí
Kkkkkkkkkkkkkk vc ficou muito furioso deixei o like 23
+Ademar Lima kkkk...ter que refazer serviços é uma bossssssta...kkk
👏👏👏👍👍👍👍
irmao ! nao meleve a mau mas, voce e o profissional e era para compara a peca com a outra mano. voce vacilou nessa voce mesmo falou que foi voce que trocou. entao nao pode confiar na peca que compramos.
Pq não trocou só o refil ... ai usava a msm carcaça original .. foi trocado do meu carro hj .. onix paguei 280 a peca já instalada e mais 100 a mão de obra do mecânico pra tirar e colocar a bomba do carro
Meuuuu Deussss. .. coitado desses mecânico que cobrou só 100 reais de mão de obra. ...pra descer um tanque... prostituição da profissão msm...lamentável. .. troquei completo pq assim o cliente preferiu..e...agora é que esta mais fácil achar só o refil. ..a uns meses atrás era muito difícil.
Clayton Nicola 100 acho qe está no preço nao e tão trabalhosp assim nao ..só desceu o tanque tirou a bomba e recolocou ... ele levei fora pra trocar o refil ..paguei 280 já trocado da bosch msm
@@ClaytonNicola e colocar aquelas mangueiras plásticas é muito difícil, pode ficar mal fixada e dar BO
Amigo troquei a boia por outra zerada e original GM fiz esse procedimento aqui. E depois de montado e abastecido com mais de 20 litros o carro agora só marca reserva. Puta que pariu não sei mas o que fazer...
Meu carro é o ônix 17/18 1.4.
Tenta desconectar a bateria por ums 20 minutos...talvez precise fazer um reset ai...se nao funcionar... deve ter ficado com a aste torta dentro do tanque...vai ter q tirar novamente..🤣🤣🤣🤣
Pessoal, não confiem em marcadores digitais! Isso falo todos os clientes e pessoas que tem carro com painel digital!
Kkk tá revoltado... Vc está certo amigo..calibração isso aqui...kkk
Bom dia, pode ser falsificado
Na época era difícil de achar ate o original...rs
Só de ter que tirar o tanque de combustível pra trocar, demonstra que a GM cagou nesse carro
O meu avô aquele louquinho para não passar raiva com a GM corto de baixo do banco para corta a bomba!!!
😂 😂 😂. . Da vontade msm...
Para cortar ele teve que tirar o tanque!
Eu cortei o do meu Onix na medida exata da tampa do Corsa ficou perfeito, fiz um moude com plástico contacto e cortei ficou show
Mais muito cuidado pra não cortar as mangueiras que são três, tem mais uma mais pra cima.
Cê tá doido kkkkk 😂
O meu não pisca pq.sera
Não é culpa da Bosch .
Era o sensor de 1.0🤗 é contrário.
Infelizmente tô com esse problema e não consigo resolver
Tai a solução. ..rs
Tinha gue por um tanque da mesma marca kkkk
Deberían colocar subtitulos en español para entender mejor
vc q errou ao montar a tampa
A barbeiragem foi sua irmão essa deve ser de outro modelo GM e você comprou errado
Se não tentar ser engraçado fica bem melhor
*Prisma
tira a tampa e roda lerdo que ai o sensor vai pro lado isso ai é igual o corsa/ celta/prisma
Carlos Michell não entendi qual tampa que deixei errado amigo...
+Carlos Michell não da pra ficar girando amigo...tem um guia... Só entra em uma posição.
???????
Você deveria respeitar mais quem vai ver os vídeos com estes seus gestos absenos.
🤣🤣🤣🤣🤣 ainnn... tempos sombriuusss... fora bozooo... vaza rapa..canal é meu..falo e faço o q quiser...🤣
Sempre entortou a até em 180 graus...Você não percebeu na hora da montagem
+Roberto M. Santo M. Santo não entendi o que quis dizer amigo!?
@@ClaytonNicola tem cada maluco com cada pergunta !
Falta educação pra vc, e falta atenção também , claramente o erro e visível
😂 😂 😂 😂 😂. ..
Infelizmente você está usando um sensor de nível que não é para esse carro..
Erro foi seu,tem que estudar mais.
Comprei o modulo completo... pro modelo correto... era lançamento da bosch... mais o sensor de nível realmente não deu certo... mas no fim deu...rsrs
To estudando... sou novato ainda...só 3 anos de mecânica. ..rs
@@ClaytonNicola parabéns,você vai melhor a cada vez mais
É muito fácil atribuí defeito do fabricante kkkkk o Maguila de luvas de Box trocaria de talhe: com uma mãos amarradas kkkkk, poderia ter observado de primeira,ou não? Seu uréia.....
Mimimimimi mimimimimimi
Kkkkkkkk