Всем привет.Вот и первая поломка мотоблока.Потёк правый сальник.Будем ремонтировать.За одно решим проблему люфта оси.Приятного просмотра.Подписывайтесь на канал и ставте лайк!
Сделал молодец, главное чтоб не текло масло, меня тоже недавно коснулась эта проблема, тоже сделал так , я тоже убрал прокладку поронита, поставил на герметик , прокатил все хорошо, это просто недоработки китайцев, вот и приходится подгонять, а на слишком умных не держи зла, сделал получилось и хорошо, удачи в работе с мотоблоком
Привет.Ну шесть лет я тебе скажу,для этих мотоблоков это отличный показатель.И если с гулом шесть лет не хуже не лучше не стало,значит это норм для него.Кто знает что там китайцы сделали.А в сальник может и я не полез,если бы не сглупил,насмотрелся видео где лёгким ременным мотоблоком типа Нева,междурядья картошки пропалывают на двух фрезах с каждой стороны и я погнал пробовать,только не учел что мотоблок тяжелее и зарылся по самое не могу,ели вытащил,вот землёй сальник и повредило,так как когда я вскрыл,защитную крышку,там земли было напресованно много.Ну а твоему помощнику желаю ещё столько же отработать без проблем,на радость хозяину.
В таком случае,шайба через время протрет пыльник.Штопорныц шестигранник имеет специальную циальную форму и его край входит в середину пыльника.Зазор убераеться просто,пересверливаеться одно отверстие на пол сантиметра примерно,и стопорный шестигранник смещается,тем самым убераеться люфт.
Здравствуйте! Ну у меня соосность вроде норм.Это из за того,что я пробовал картоху междурядья полоть.Я оставил по две фрезы с каждой стороны,а он зарылся по самое не могу,набилось грязи и потек сальник.Спасибо за совет.
Ну как быть,смотреть на чем выработка,если на шестиграннику,то его под замену,если на внутренней втулке,то значит ее заменить.А вообше можно сделать две вещи.1 это подложить между втулкой и шестигранником металлические полосы,хорошо подходят такие как на почте используют для утяжки посылки большой,и 2 пересверлить немного отверстие для шестигранной шайбы которая сверху на вал одевается и болтом прижимается.Итого 1-поможет при люфте шестигранника в редукторе.2- поможет при люфте вала влево и вправо.
Люфт шестигранника 32 во втулке до 1,2 мм. Мотоблок Форте 1050. Три пластины 0.5х15х120 мм через грань и люфт пропал. При работе мотоблока на подставке редуктор почти не слышно,а то было хрр-хрр-хрр.Поставте мотоблок на подставку,снимите колеса и пошатайте шестигранник и Вы удивитесь. РС. Данную операцию должны делать завод или магазин-сборщик.
я хочу усилить за место ограничительной шайбы поставить на вал подшибники и закрепить к редуктору чтобы при утижилении мотаблока шла нагрузка не на редуктор а на подшибники а редуктор будет выполнять только тяговое усилие
Это называется ходоуменьшитель, сделай как мой муж с звезд мотоцикла, тяга поменялась а если здевзы на оборот ставить то на скорость, есть видео на ютубе
@@wokoahaho204 Это не про ходоуменшитель вообще.А эти все цепные самодельные да и покупные, все они не удобны,особенно если огород не возле дома.Самый нормальный ходоуменшитель,это шестиренчатый.
@@vovanyUA из твоего ролика только понял что ты справился с со своей проблемой , а для себя ничего толком не взял , как разбирался и собирался этот узел от а до я , если решил что то показать то делай это конкретнее без перемотки со словом всё в конце.
@@ivanchai9502 Ну во первых,если прочитать название ролика,то,там, не слова не написано,про то,что этот ролик обучающий.И снимаю я не для того,что бы кого то научить.Если тебе нужно посмотреть как это делается,то в название ролика,так и будет написанно "Как поменять сальник в редукторе мотоблока" А снимаю я для себя,на память.Так что,тебе в помощь,поиск и руки с правильного места.Сложного там ничего нету. А если тебе делать нечего и ты сидишь засераешь комментарии,то совет,займись чем то полезным.
Здравствуйте!!! Изначально тоже люфт был. Нужно с любой стороны там где фиксирующий болт вкручивается, нужно вымерять и просверлить поттай для этого болта. И все, тогда люфта влево вправо не будут.
Коли знімаю після роботи фризу кожен раз відкручую болт і відтягую пильник потім щіточкой чищу ,щоб біля сальника було чисто.Бажаю здоров'я.
Спасибо большое.
Дружище за шайбу как назывемый пыльник ложится по диаметру сальника войлок и сальники менять не понадобится и очень не плохо зарекомендовали себя..
Спасибо за совет.
Сделал молодец, главное чтоб не текло масло, меня тоже недавно коснулась эта проблема, тоже сделал так , я тоже убрал прокладку поронита, поставил на герметик , прокатил все хорошо, это просто недоработки китайцев, вот и приходится подгонять, а на слишком умных не держи зла, сделал получилось и хорошо, удачи в работе с мотоблоком
Спасибо!
Печалька конечно но не чего страшного 👍👍👍
Пыльнык небуде терты лайк
Я с новья эти крышки сальников приварил к этому стопорному шестигранничку, ну пока нормально, правда в этом году один начал потеть.
Я на пятом году заменил и сальники и этот вал круглый и приварил все короче по феншую😁👌пока ниче не потеет, да и третий сальник там старый входит
@@denisbarkalov6520 понятно, спасибо.
Привет у меня кентавр 2090Б с завода гул стоит в редукторе и кстати 1опреля 2021ему было шесть лет некуда не лазили кроме корбиратора
Привет.Ну шесть лет я тебе скажу,для этих мотоблоков это отличный показатель.И если с гулом шесть лет не хуже не лучше не стало,значит это норм для него.Кто знает что там китайцы сделали.А в сальник может и я не полез,если бы не сглупил,насмотрелся видео где лёгким ременным мотоблоком типа Нева,междурядья картошки пропалывают на двух фрезах с каждой стороны и я погнал пробовать,только не учел что мотоблок тяжелее и зарылся по самое не могу,ели вытащил,вот землёй сальник и повредило,так как когда я вскрыл,защитную крышку,там земли было напресованно много.Ну а твоему помощнику желаю ещё столько же отработать без проблем,на радость хозяину.
А если убрать зазор вставив кольцо из отрезочка трубы подходящего диаметра?
Между пыльником и шестигранником с винтиком?
В таком случае,шайба через время протрет пыльник.Штопорныц шестигранник имеет специальную циальную форму и его край входит в середину пыльника.Зазор убераеться просто,пересверливаеться одно отверстие на пол сантиметра примерно,и стопорный шестигранник смещается,тем самым убераеться люфт.
С правой стороны можно поставить три сальника
Здраствуйте,проверьте соосность колес по центру мотоблока у меня такой мотоблок постоянно тянуло всторону с прицепом.
Здравствуйте! Ну у меня соосность вроде норм.Это из за того,что я пробовал картоху междурядья полоть.Я оставил по две фрезы с каждой стороны,а он зарылся по самое не могу,набилось грязи и потек сальник.Спасибо за совет.
Такой вапрос, на матаблоку фрезу немагу пасадить иза таво что непападают дыры фрез з дырами
На Фрезе с шестигранником на мотоблока не совпадают?
Шестигранник зря сверлили ,втулку лучше просверлить и гайку приварить.
А как быть , если шестигранник разболтался .В итоге мотоблок ровно не хочет идти по огороду , очень трудно его удерживать.наваривать и шлифовать?!
Ну как быть,смотреть на чем выработка,если на шестиграннику,то его под замену,если на внутренней втулке,то значит ее заменить.А вообше можно сделать две вещи.1 это подложить между втулкой и шестигранником металлические полосы,хорошо подходят такие как на почте используют для утяжки посылки большой,и 2 пересверлить немного отверстие для шестигранной шайбы которая сверху на вал одевается и болтом прижимается.Итого 1-поможет при люфте шестигранника в редукторе.2- поможет при люфте вала влево и вправо.
Люфт шестигранника 32 во втулке до 1,2 мм. Мотоблок Форте 1050. Три пластины 0.5х15х120 мм через грань и люфт пропал. При работе мотоблока на подставке редуктор почти не слышно,а то было хрр-хрр-хрр.Поставте мотоблок на подставку,снимите колеса и пошатайте шестигранник и Вы удивитесь.
РС. Данную операцию должны делать завод или магазин-сборщик.
@@user-dv1xg6ss1k люфт есть и большой уже на новом )))имхо
я хочу усилить за место ограничительной шайбы поставить на вал подшибники и закрепить к редуктору чтобы при утижилении мотаблока шла нагрузка не на редуктор а на подшибники а редуктор будет выполнять только тяговое усилие
Попробуй.Интересно потом посмотреть.Может тоже сделаю.
Тоже думаю как то мутить ,да вот руки все не доходят))))))
Это называется ходоуменьшитель, сделай как мой муж с звезд мотоцикла, тяга поменялась а если здевзы на оборот ставить то на скорость, есть видео на ютубе
@@wokoahaho204 Это не про ходоуменшитель вообще.А эти все цепные самодельные да и покупные, все они не удобны,особенно если огород не возле дома.Самый нормальный ходоуменшитель,это шестиренчатый.
Вже дивлюсь друге відео, і ніхто не показав сам процес заміни. Те що треба розкрутити я і сам знаю. Як виймав, як ставив?
Там просто показывать нечего.Все понятно.
Зделаи шаибы как на фрезах чтоб грязь не попало
Надо было ставить с переди маленкое калесо чтоб не зарылся
Поставте больший шестиграник
На днях прикупил 500мм.
Он 50 см где-то :) не так втулки будет разбивать
@@vovanyUA во ото воно :) а короткий пустите на самоделки :)
там стоят по 2 сальника ,я ставлю по 2 и хорошо ешё пыльники из валенка
Я поставил 2 новых и третий старый залез, и ещё надо шайбу приварить к шестиграннику ограничителю👌
Много лишних слов
Как собирает как разбирает нихера не показал
Что показывать?Как болты по кругу откручеваю?Бред.Я этого тоже нигде не смотрел.Если ты болты не знаешь как откручиваются,я тут не причем.
@@vovanyUA из твоего ролика только понял что ты справился с со своей проблемой , а для себя ничего толком не взял , как разбирался и собирался этот узел от а до я , если решил что то показать то делай это конкретнее без перемотки со словом всё в конце.
@@ivanchai9502 Ну во первых,если прочитать название ролика,то,там, не слова не написано,про то,что этот ролик обучающий.И снимаю я не для того,что бы кого то научить.Если тебе нужно посмотреть как это делается,то в название ролика,так и будет написанно "Как поменять сальник в редукторе мотоблока" А снимаю я для себя,на память.Так что,тебе в помощь,поиск и руки с правильного места.Сложного там ничего нету. А если тебе делать нечего и ты сидишь засераешь комментарии,то совет,займись чем то полезным.
Здравствуйте,вал у тебя не ходит туда сюда?если да,подскажи как сделать чтоб этого небыло?
Здравствуйте!!! Изначально тоже люфт был. Нужно с любой стороны там где фиксирующий болт вкручивается, нужно вымерять и просверлить поттай для этого болта. И все, тогда люфта влево вправо не будут.
@@vovanyUA благодарю!