Дзякую, цікава. Такога з тахометрам не бачыў., тое больш дакладна. Па просту карыстальнікам трэба за памятаць гук новай пілы і колер электродаў сьвечкі. Пры больш рэзкім гуку і белых электродаў адпусьціць трошкі,,. H,,., можна і,,. L,,, бо за дужа бедная сумесь разбівае рухавік. Жаль, што шмат, хто гэта не фіксуе, але перад гэтым лепш упэўніцца у чысьціні паліўных фільтроў бака і карбюратара. Яшчэ раз дзякую
В мене китпром, але тахометр все рівно купив, бо це і коси, і пили. Краще впевнитися.. Тим паче, він на аліекспресі коштував 8$, а працює вже 2 роки нон-стопом, на одній батарейці. Як для одноразової і дешевої речі, досить таки не погано. Знайомий майстер як побачив, замовив і собі, каже "хай лежить"). І вимірює досить точно. Від правильного налаштування карбюратора, напряму залежить і робота техніки).
Свого першого купував за 600грн, на той час іншого не було. І він багатофункціональний, в першу чергу розрахований на відлік мотачасів для човнових двигунів.
Вот як раз и в мене поршневая 45.2 58кубовая вот холостые там майже два винта холостой L ище Т и вот тяжко выставить холостые L убавишь Т добавишь все наоборот Все пид тахометр Дуже потрибне видео для регуливання пилки Все читко зрозумило
Дякую! Т хх виставляється щоб не закусювало дросельну заслінку, але за потреби можна відкрити дужче. Тахометр потрібен для брендової техніки, там чіткі показники мають бути, а Китпром легко регулюється на слух але після перевірки справності двигуна.
Добрий день! На нових: Т - центр конусу, L 1.5, H - майже 2. Новий карбюратор майже не потребує регулювання якщо двигун справний. Холостий завищенний на всіх нових карбюраторах, після запуску двигуна просто викрутити гвинт Т за необхідності. Регулювання карбюратора слід виконувати лише в тому випадку коли з двигуном все внормі, інакше ця вся процедура до...
У мене пилка 5800 карбюратор walbro підскажіть скільки десь для початку реглюваня L H відкрутити тахометра немає визти в сервіс нехочеться пилка справна просто із завода завищені оберти карбюратор справний регулються але без первиних налаштувань якось не зрозуміло скільки відкручувати гвинти
Стандарт на Китпромі L 1.5об Н 2об, якщо запуститься і зіглохне то нехватка палива L потроху потрібно відкручувати. Якщо запускається добре а при натисканні на курок глохне то вже Н або мало палива або багато.
Привіт! Китпром регулюється так, бренд по тахометру бо часто гр або то в якому заповнюється все і впливає на го. Буде час та попит то ліричні відео буду знімати...
А я завжди виставляв h на 10000 і ще думав ,чи не забагато??? Адже інструкція пише переважно 9000. Я і не задумувався,що вона в дереві має мати такі оберти. Може тому у мене такий розхід топлива великий🤔?
9 під навантаженням, в інсткукції 9 але не пишуть чи хх чи навантаження, китпром різний і мах 12-13, по іншому різати не буде, але на виході буде 9~9.5. Говорю лише за свої тести і практику.
Дзякую, цікава. Такога з тахометрам не бачыў., тое больш дакладна. Па просту карыстальнікам трэба за памятаць гук новай пілы і колер электродаў сьвечкі. Пры больш рэзкім гуку і белых электродаў адпусьціць трошкі,,. H,,., можна і,,. L,,, бо за дужа бедная сумесь разбівае рухавік. Жаль, што шмат, хто гэта не фіксуе, але перад гэтым лепш упэўніцца у чысьціні паліўных фільтроў бака і карбюратара. Яшчэ раз дзякую
👍🖐️ Привіт Друже ! Лайк ,корисна інформація ! Нові інструменти 👍 ,ванночка , бажаю щоб все працювало на користь ! Всім Доброго Здоров'я , Миру ! 🇺🇦
Привіт Друже! Дякую! Пиляку вирішив протерти. Дорого мити, от і стоїть без діла.
Доброго Здоров'я! Миру!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
В мене китпром, але тахометр все рівно купив, бо це і коси, і пили. Краще впевнитися.. Тим паче, він на аліекспресі коштував 8$, а працює вже 2 роки нон-стопом, на одній батарейці. Як для одноразової і дешевої речі, досить таки не погано. Знайомий майстер як побачив, замовив і собі, каже "хай лежить").
І вимірює досить точно.
Від правильного налаштування карбюратора, напряму залежить і робота техніки).
Свого першого купував за 600грн, на той час іншого не було. І він багатофункціональний, в першу чергу розрахований на відлік мотачасів для човнових двигунів.
@@JACKSON_FREEDOM ну у вас зрозуміло, вам то треба для професійної діяльності, а в мене це чисто побутовий рівень, любительський, так сказати.
@@black_hawk777 парсун не проф, це єдино що міг знайти в далекому минулому, була б можливість купив дешевше.
Вот як раз и в мене поршневая 45.2 58кубовая вот холостые там майже два винта холостой L ище Т и вот тяжко выставить холостые L убавишь Т добавишь все наоборот Все пид тахометр Дуже потрибне видео для регуливання пилки Все читко зрозумило
Дякую!
Т хх виставляється щоб не закусювало дросельну заслінку, але за потреби можна відкрити дужче.
Тахометр потрібен для брендової техніки, там чіткі показники мають бути, а Китпром легко регулюється на слух але після перевірки справності двигуна.
@@JACKSON_FREEDOM Зрозулило. Давай ще ролики про пилки з Лисгоспу якщо будут приноситы в ремонт
Добрий день. А як регулювати гвинт "T" ?
З якого гвинта починати регулювання на новому карбюраторі?
Добрий день! На нових: Т - центр конусу, L 1.5, H - майже 2.
Новий карбюратор майже не потребує регулювання якщо двигун справний. Холостий завищенний на всіх нових карбюраторах, після запуску двигуна просто викрутити гвинт Т за необхідності.
Регулювання карбюратора слід виконувати лише в тому випадку коли з двигуном все внормі, інакше ця вся процедура до...
Добиий день, таке питання, калільне число свічки запалення впливає на роботу бензопили?
Доброго дня. Маркування на свічці 6 або 7, судячи по Штілю то різниці немає. Звісно що автомобільну вкручувати не потрібно.
Для ручної 2т техніки прогрів відбувається за 5сек на перегазовці, це ж не дизиляка що довго прогрівається. Тут навіть гільзи нема, то що там гріти?
Доброго дня. Скажіть будь ласка якої фірми краще брати карбюратора?
Доброго дня. Фуліни закінчилися, та минула партія їхня не сподобалась. Зараз встановлюю Hua.R.Corp, вже більше 20шт встановив то проблем не має.
У мене пилка 5800 карбюратор walbro підскажіть скільки десь для початку реглюваня L H відкрутити тахометра немає визти в сервіс нехочеться пилка справна просто із завода завищені оберти карбюратор справний регулються але без первиних налаштувань якось не зрозуміло скільки відкручувати гвинти
Стандарт на Китпромі L 1.5об Н 2об, якщо запуститься і зіглохне то нехватка палива L потроху потрібно відкручувати. Якщо запускається добре а при натисканні на курок глохне то вже Н або мало палива або багато.
@@JACKSON_FREEDOM Дякую буду регулювати
Привіт 🙂 новий інструмент в кадрі.
Привіт! Чому новий? УЗВ не показував, багато чого не показую. Кадри з карбюраторами то літом варив, звук від неї нестерпний.
👍👌
👋👍
Привіт мастерам, ти правий можна відрегулювати на слух, я так роблю з кит бензопилами, а ванночка не завжди допомогає
Привіт! Китпром регулюється так, бренд по тахометру бо часто гр або то в якому заповнюється все і впливає на го.
Буде час та попит то ліричні відео буду знімати...
А я завжди виставляв h на 10000 і ще думав ,чи не забагато??? Адже інструкція пише переважно 9000. Я і не задумувався,що вона в дереві має мати такі оберти. Може тому у мене такий розхід топлива великий🤔?
9 під навантаженням, в інсткукції 9 але не пишуть чи хх чи навантаження, китпром різний і мах 12-13, по іншому різати не буде, але на виході буде 9~9.5. Говорю лише за свої тести і практику.
А из лесхоза пил уже не приносят?Уже страшновато в лес ходить.
Ролики с Лесхозом надоели всем, нет смысла снимать.