Your First Mountain Bike: Should You Get a Hardtail or Full Suspension?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2024
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#beginner #camp #mountainbike
0:00 Introduction
0:31 Differences between a hardtail and full suspension
1:12 Standards when choosing a hardtail and full suspension
1:46 Situations suited for a hardtail
5:17 Situations suited for a full suspension
9:22 Summary - บันเทิง
フルサス欲しいけど近場に走りに行く場所が無いんだよなぁ。。
やっぱロードばっか乗ってるから友達にmt乗らせてもらったら欲しくなるんだよな〜
昨日一度もMTBまたがった事ありませんが、フルサス買いました。
けんたさんの動画はMTBの普及の一貫を担っていると思います！とりあえず予算を決めて、買って、乗って、楽しんで！そして次「新フレーム？完成車？」どうするか考えながら、けんたさんの動画を視聴するのも楽しい自転車の時間です！
2年前のコメントに申し訳ないが一旦を担うね
動画見てるとmtbが欲しくなる〜
ロード→mtb…丸眼鏡の少年も目を輝かせていたなぁ。。自転車って素晴らしい！
お金を貯めてオールマウンテン買えば間違いない。
脹脛ごっつ‼︎
優しそうに見えて筋肉あるとかっこよく見えます‼︎
すみません、ちょっとお聞きしますが、〇〇ごっつ‼︎の〇〇って何ですか？
読めないから調べられないんですよ。
@@user-my4bn1ro5y ふくらはぎだと思います！
LEVO SLを通勤で使ってます！
一応エンデューロ向きのハードテイルってのが稀にあるよね
動画に関係ないんだけど、ブルベ600の時みたいなBGMのついた動画もたまに見たいなって思う笑
埼玉 白石峠チャレンジお願いします
グラベルかハードテイルにするかで迷うw
最近MTBの動画上がってて嬉しいです。
ロードあるならハードが良いと思います
やっぱりマウンテンバイクはロードとかクロスより専門性の高い自転車なんかな
実用性もあると思います
ついでに改造がしやすいので万能自転車って感じですね。
サンタクルーズ カメレオンはステム短くすると下り40点
ハードテイルのマウンテン細いタイヤにしたら舗装路の神になりますよ！！
クロスバイクじゃんw
@@RhinoDayo サスペンションがあるので…
@@seinokanta giantはサス付きクロス出してました…今はあるか分からないですけど
シクロも気になる...
ロードバイクもマウンテンバイクも始めたくて完璧に頭が自転車で占領されました助けてください
けんたさん！マウンテンでは無いんですけど先日ロードを買いました！コンテンド1です！けんたさんのようにいいライダーになれるよう頑張ります(*^^*)
私も先月末にmeridaのride80というエントリーロードを買いました！
かっこいいライダーになれるようにお互い頑張りましょう！
@@user-os1il2ie4zride80買おうと思ってるんですけどどうですか？
マウンテンバイク動画最高です😊
是非日本に流行らせてもう少し流通を🙏
MTBはメンテが楽、街乗りは段差を気にせず、サイクリングは階段や土手をダイレクトにショートカットで下って行くことも出来るので繊細なロードでは出来ない良さがありますね。
メンテはMTBめちゃくちゃだるいっすよ…
フルサスとかはリンク一つ一つにベアリング入ってて山行ったら1回メンテしないとダメになっちゃうんで…
@@user-od6mo1jb7l サスペンションがあるからなぁ
フルサス欲しいけど、予算でハードテイルにしました！
ハードテイルでもゲレンデDH楽しんでます！確かに楽では無いけど（笑）スキルアップには良いかと思ってます(*^^*)
フルサス街乗りも快適そうだからなぁ…
自動車で例えるとスポーツカーと高級車で言う高級車ぐらい乗り心地良さそうだよね。
乗り心地は良いんだろうけど疲れますよね
@@rayne.dark.side666 つかれます
予算と乗り方の視点以外に、例えばメンテナンス性などから、ご意見を伺いたいです
む⁉️⁉️けんたさん、ロードや ランドナー だけだと思っていた‼️‼️
結構MTB乗ってて、SYOUYA CHANNELさんとコラボしたりしてましたよ！
マウンテンバイク欲しくなっちゃった😓
ダウンヒルバイクも楽しいしストリート（リジット）も楽しいからマウンテンは正直やる項目によるよなぁ…
ダウンヒルオーナーとしてひとつ言えるのは街乗りはやばいまじで出来たもんじゃない
マウンテンバイクってやっぱり傷が多くつくものなんですかねぇ？
ロードに比べて転倒頻度も増えますし飛び石とかそこらに落ちてる枝とかで傷つきますね…
あとマウンテンは割かし強度があるんで地面に置く時に少し雑になってって言うのはあるかもですね
そもそもそんな事気にしてる人はMTBに乗らない方が良いですよ。
その後ろにある赤いのはもしかして、、、、、へへへへ
自走で行ける距離にいい山が無いんですよね。
車に積んでMTBパーク行ってるけど、MTBパークはめっちゃ楽しい。
ハードテール買ったけど、トレイル系フルサスにしとけばよかったかも。
何台も持てないからハードテールでしっかり練習して、トレイルかエンデューロ系フルサスに組み換えかなー。
けんたさんの短パンは、UNIQLO？
ちょっとした山道走りたいのですが、ハードテイルでもいけますか？
体力あれば余裕！
前サスが固定にできる機能アリだと最強ですわ
初めて買うのにフルサスは有り得ん。なんちゃってなら良いけどほんまモンのフルサスはお値段が高すぎる。初心者にいきなり30万円オーバーをすすめたら多分固まる。トレックの12万円くらいので十分だと思う。例外的に環境や先達が居れば思い切る事もありかも。
お金がある人はまあなんでもOKですよね～。欲しいものをあれこれ買えばいい。でもお金がない人はまず目的を明確にすることですね～たしかに。マジのオフロードをリジットで走るのは相当な握力の持ち主でもない限り、手があっというまに逝かれます。手がジンジンしすぎてただでさえ効かないブレーキがちゃんと握れないという恐ろしい状況になります。私の場合最初は自分で思った以上に怖かったのか、意識してないのに足も振るえるし手も振るえるしで笑えてくるほどだったのを思い出しました。なので、それなりにごつごつした路面を安全に！？走りたい人はちょっと高くても我慢して初めからフルサスを選ばないと危険だとも思ったりします。街乗りでもフルサスはかっこいいですしね～。フルリジットで効かないVブレーキのマウンテンで裏山を走ったのが懐かしい・・・
この前ウェット路面でサスの収縮大きくしたらコーナーでフロント滑ってビビったw転ばなかったけど。それからサスはロック気味にしてる
P.S.
サスFOXに変えたいけどいっぱいありすぎてわからん
使うようとにあわせて太さ(32 34 36)とメーカー推奨 フレームにあったストローク量のサスペンションを選べば良いのではないでしょうか
36は太くてカッコいいですよね
@@rayne.dark.side666 自分的に高いと転んだ時とかの精神的ショックを考えて34で良いかなと思ってたんですけど、今のロックショックも悪くないので不調が出たら変えたいと思いますw
いち