Bonjour, merci pour le partage, j'ai eu le même problème sur Transalp de 99, 3 en moins de 15000km, j'ai finalement remplacé également les 2 rondelles métallique au fond de l'entraineur, et je n'ai plus mis de la graisse mais de l'huile. j'avais lu cela sur un forum pour Transalp, et à chaque dépose de la roue hop un petit coup d'huile dans l'entraineur, voila presque 35000km et plus de soucis .
Salut, je n'ai aucun problème à dire où j'achète mes pièces au contraire. Dans ce cas, elle vient de WeMoto que je recommande, ils sont très pros et réactifs 👌
Salut Farid, bonne question que je me suis posée aussi mais elle n'existe pas en métal à ma connaissance. Cela dit 1 pièce à 20 € tous les 80 000 bornes est acceptable je pense 👌
merci pour ce tuto clair et très précis.
@@priamde3184 Avec plaisir 🙏🏼
Bonjour, merci pour le partage, j'ai eu le même problème sur Transalp de 99, 3 en moins de 15000km, j'ai finalement remplacé également les 2 rondelles métallique au fond de l'entraineur, et je n'ai plus mis de la graisse mais de l'huile. j'avais lu cela sur un forum pour Transalp, et à chaque dépose de la roue hop un petit coup d'huile dans l'entraineur, voila presque 35000km et plus de soucis .
Salut l'ami et merci pour le commentaire. Effectivement, c'est aussi une façon de faire correcte 👌
Au top!!!
Ne pas hesiter a faire de la pub pour le fournisseur, même si c'est chinois 😉.
Alors acheté chez qui cet entraîneur ?
Salut, je n'ai aucun problème à dire où j'achète mes pièces au contraire. Dans ce cas, elle vient de WeMoto que je recommande, ils sont très pros et réactifs 👌
Elle existe pas en métal la. Piece ?
Salut Farid, bonne question que je me suis posée aussi mais elle n'existe pas en métal à ma connaissance. Cela dit 1 pièce à 20 € tous les 80 000 bornes est acceptable je pense 👌
I have done 3 with 30k
@@smeagle17 Depends on the part and if it is properly greased maybe but it is still plastic at the end of the day 🤷