ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

【日本一長距離を走る列車】東海道・山陽新幹線のぞみ号をグリーン車で乗り通し!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2022
  • #東海道新幹線#山陽新幹線#乗り通し
    ご視聴ありがとうございます。活動の励みになりますので下のリンクからチャンネル登録をぜひお願いします!
    → / @naoya_railway
    各種SNS
    Twitter
    → / kantotrain
    Instagram
    → / naoya_railway
    ご意見、リクエストはコメント欄まで!

ความคิดเห็น • 34

  • @user-vh2cx2vw5e
    @user-vh2cx2vw5e ปีที่แล้ว +13

    いやー新幹線で、5時間耐久グリーン車で乗り続けるって快適で飽きないですね~何回も乗りたくなりますね~

  • @user-mz1uc8ki7f
    @user-mz1uc8ki7f ปีที่แล้ว +8

    とても楽しく見させてもらいました 本当に旅した気分になりました

  • @user-ru8zv9be9u
    @user-ru8zv9be9u หลายเดือนก่อน +1

    東京ー博多間は本当に日本の光景を観れる素晴らしい路線ですね♪是非一度は東京ー博多間を乗り通してみたいです😊

  • @-tobufriendlyskychannel-TFSCX
    @-tobufriendlyskychannel-TFSCX 6 หลายเดือนก่อน +18

    今月、東京から博多をグリーン車で往復しました。長かったけど、それなりのドラマを感じました。(金持ちアピではございません。悪しからず!)

  • @user-bx9ki2cq1x
    @user-bx9ki2cq1x 4 หลายเดือนก่อน +8

    僕は貧乏学生なんで普通車で行かせてもらいます!

  • @うにいくら
    @うにいくら 3 หลายเดือนก่อน +2

    五年前にグリーン車で往復したので懐かしい気持ちで見ました!海外からの乗客が前のテーブルにノートPCを置いてカクテルテーブルの上にマウスパッド敷いてマウス操作してたのを何故か覚えてます(笑)
    チャンネル登録しました

  • @liushuiyinzhongnanhai1580
    @liushuiyinzhongnanhai1580 13 วันที่ผ่านมา +1

    空港まで行く交通費と時間的余裕を考えると、東京⇔博多を新幹線で移動するのも結構アリなんよね…

  • @TheTAKUYA1225
    @TheTAKUYA1225 2 หลายเดือนก่อน +1

    90%の人が飛行機を使う区間を
    あえて新幹線を使うなら
    やっぱりグリーン車快適ですよね
    N700デビュー前ですが昔私も乗り通した事があります

  • @user-dn9qv7hd3y
    @user-dn9qv7hd3y 10 หลายเดือนก่อน +4

    のぞみ15号なら700Sです。
    私もグリーン車で博多まで行きました。帰りはラージAのグリーンでしたがトップスピードでの騒音振動がSの方が優れていると思いましたが大差ないレベルではあります😅
    東北新幹線と比較して東海道・山陽新幹線のグリーン車は足置きがあることと厚めのおしぼりが二回もらえたり、あとゴミの回収が何気にありがたいですね。

  • @user-qn5mp3zk8c
    @user-qn5mp3zk8c 10 หลายเดือนก่อน +6

    東海道新幹線グリーン車を利用するならN700Sより通常のN700Aを利用する方がお勧めだと別のユーチューブを投稿されている方がおっしゃっていました‼️

  • @yukomiyama
    @yukomiyama 3 หลายเดือนก่อน +1

    いや〜やっぱり新幹線の旅は良いですよね〜

  • @dirkschuneider9139
    @dirkschuneider9139 3 หลายเดือนก่อน +1

    私もこの「下りでなら」最速ののぞみ1号 グリーン車で東京~博多乗り通しました。SはともかくAだと8,9号車がT車なのでM車狙いで10号車にしました。(当日はラージAのG8)。2024年のダイヤ改正からS固定になりました。最速は良いですね❤
    今度ははやぶさ7号のグリーン車(グランクラスは満席)で東京~新函館北斗乗り通します。でもグランクラスはT車だからなぁ...

  • @totoro_1220
    @totoro_1220 2 หลายเดือนก่อน +1

    自分もいつかグルメ旅行で博多へ行く時は東京~博多間をグリーン車で利用したいと思います😊

  • @vlog-se2uw
    @vlog-se2uw 4 หลายเดือนก่อน +2

    もうじきリニアモーターカーに乗れるなんてユメミタイダー(白目)

  • @user-ut4rh2tk7p
    @user-ut4rh2tk7p 5 หลายเดือนก่อน +2

    よかったです🚄

  • @user-vo3vi3lj8q
    @user-vo3vi3lj8q 2 หลายเดือนก่อน

    行きはグリーン車、帰りはフェリーとかにすると、往復指定席と値段変わらないのに楽しさ倍増でおすすめです

  • @ao_uts
    @ao_uts ปีที่แล้ว +6

    この区間は土日にEX早特使うと9000円ほど安くいけますよ!

    • @naoya_railway
      @naoya_railway  ปีที่แล้ว +3

      9000円割引はお得ですね!

  • @dirkschuneider9139
    @dirkschuneider9139 2 หลายเดือนก่อน +1

    トンネル内や夜間だと撮影する自分自身が写り込む、横のお客さんも写り込んじゃうから何ともやりづらいですね。

  • @user-dq6qt4em7n
    @user-dq6qt4em7n 8 หลายเดือนก่อน +3

    iPhone14proMaxで撮影ですか?

    • @naoya_railway
      @naoya_railway  8 หลายเดือนก่อน +2

      この動画は13proMaxです

  • @user-ph7yi8ri9r
    @user-ph7yi8ri9r ปีที่แล้ว +3

    10:11 特急湘南を乗る人があるかなあ?ロマンスカーの方が速いし、運賃も安いので

    • @naoya_railway
      @naoya_railway  ปีที่แล้ว +3

      横浜、東京方面への需要があると思いますよ。

  • @user-yv6zt6tb2z
    @user-yv6zt6tb2z 7 หลายเดือนก่อน +1

    疲れそう自分は京都までしか乗ったこと無いからな新幹線は。

  • @user-ph7yi8ri9r
    @user-ph7yi8ri9r ปีที่แล้ว +5

    新青森から札幌までの北海道新幹線が開業したら、はやぶさ号が一番長距離となります

  • @kkenny962
    @kkenny962 ปีที่แล้ว +3

    EXアプリで調べて、東京博多間のグリーン車片道は20,000円以上かかるみたいです、、
    ナオヤさんを使うきっぷの名前を教えてもらえませんか?

    • @naoya_railway
      @naoya_railway  ปีที่แล้ว +3

      券売機で売っている定価のきっぷですよ。

    • @dirkschuneider9139
      @dirkschuneider9139 3 หลายเดือนก่อน

      S-WORK試してみたいのだが、5月22日乗車分から窓口や券売機でもS-WORK(7号車)取れます。

  • @user-kt3jv8iq2f
    @user-kt3jv8iq2f 3 หลายเดือนก่อน +1

    新幹線使う時点でセレブだろ

  • @slow_life_k
    @slow_life_k 3 หลายเดือนก่อน

    長時間同じ座席でお尻は痛くなりませんでしたか?

  • @user-qc2lq4gu8q
    @user-qc2lq4gu8q 3 หลายเดือนก่อน

    長時間椅子に座りっぱなしはキツイですよ。 いくらスマホがあるとはいえ。
    携帯ゲーム機は一度落として画面がおかしくなったのがトラウマで大事な3DSは持ち歩かなくなりました。 食堂車とまではいかなくてもビュッフェや300系や500系にあった軽食や飲み物を買えるサービスコーナーのような席を立って移動し、何かできる施設があればいいのにと思いました。

  • @user-vi6pv1dc8z
    @user-vi6pv1dc8z ปีที่แล้ว +4

    現在は線路が分断されとるとはいえ東海道新幹線と東北新幹線との直通に関してはJR東海が断ったんやろなぁ?。

    • @user-eh1jn1io3z
      @user-eh1jn1io3z 3 หลายเดือนก่อน +3

      東北新幹線と東海道新幹線では周波数が違いますからね…。それにJR東海には車両運用をスムーズにする必要があるため車内設備や車両定員を統一する必要があるという内規がありますから東北新幹線との直通列車は意地でも走らせたくなかったのでしょう(九州新幹線からの山陽新幹線直通列車が新大阪以西のみの設定なのも同様の理由による)。