عدم انتظام عمل المحرك , و تذبذب السيارة BMW E34 - 525i وعدم ثبات عدد لفات المحرك
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2021
- في هذا الفديو اشرح لكم اهمية فلتر الهواء و تاثيرها على عزم السيارة و على صرف البنزين
الفلتر المستخدم في هذا الفديو من نوع مختلف خصائصها تسمح بمرور هواء بكمية كبيرة و يمنع دخول التراب
هذا الفلتر لا يحتاج الى تغير ..فقط تحتاج الى تنظيف بواسطة بنزين او النفط
الفلتر مطبق على سيارة بي ام دبليو
BMW E34 model 1990 - 6 cylinder
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
معلومات راقية جدا 👌💜
احسنت دكتور محمد
اشكرك استاذ
اكيد شايل حشوه الايرفلو من الدخل يعني البوابه
الله يساعدك
كلي بلا زحمه شلون أكدر ازيد تسارع سيارة بي ام دبليو ٥٤٠
اكو اهواية طرق.. اول طريقة و بسيطة.. اتخلى فلتر هوة خفيف.. اشوف السيارة اتصير صاروخ
ثاني شي اتزيد نسبة ضخ البنزين للمحرك... يعني : بال ٥٢٥ ضخ البنزين 160cc بالدقيقة. شوفاشكد ضخ البنزين بال ٥٤٠ بالدقيقة.. زيدها اشوية... و اتصير صيارتك صاروخ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي على خبرتك قررت اشتري سيارة BMW حجم 525الفحوصات الاساسية والمهمة على خبرتك انصح اخوك
اشتري موديل 1993 مكينة كبس و ما تصرف بنزين ... نصيحة اشتري سيارة شلعتها قوية ( يعني الگيج مال السرعة خلال 10 ثواني توصل من 0 الى 100) و جربها بالطريق الخارجي .
اذا ما بيها رجة و لا تقطيع و لا مشكلة بالكير ... اشتريها . ( ما راح تندم)
@@ripupyourbmwengine لكيت موديل ١٩٩٤
@@ripupyourbmwengine يعني طريق خارجي اكبر سكليتر البانزين اشوف الساعة
@@user-ur5ci1ce4h شوف هذا الفديو
th-cam.com/video/bRX98H3u6sI/w-d-xo.html
هذا معنا تسارع ....
هذا الفديو ينطيك فد فكرة اذا سيارة ممتازة .. سرعتها اتكون ممتازة ...
بس خلي بالك ...البانزين مو زين لازم تخبط محسن... اذا اتسوق سريع بالطرق الخارجية ...
لان البنزين العادي ما يمشي السيارة ...
و اكو فد شي لازم تعرفة ... يوم اتشوف سيارتك نشطة ...و يوم اتشوف سيارة خاملة ... لا اتخاف ماكو خلل بالسيارة ...و إنما خلل بالبانزين ...لان البانزين بالعراق كلش وصخ ...مادة الرصاص بيها اهواية لهذا السبب اتشوف سيارات كل انواعها بيها مشاكل ... اذا بانزينك زين اوكتان 90 او اكثر ... 20 سنة ما اتشوف فيتر ... هذا عن تجربة
@@ripupyourbmwengine بارك الله فيك أخي العزيز شكرآ ❤عود اتواصل معاك ان شاء الله
خويه وين مكانك عندي رجعه بالمكينه مو طبيعيه ماعرف شنو ولف لاطش مادري شنو
اني في كركوك.. بس انطيك رقم مصلح ثقة : 07701809126 اسطة جمعة ...
سبب الرجة اكثر شي بلكات و نوزلات ... و فلتر هوة ..فلتر بانزين ...
و السبب الاخر يجي TPS مربوط على الثروتل
اذا حماوة ترتفع عندك و عندك رجة مو طبيعي .. معناها گازگيت ...
حبيبي شلون اعرف حجم المحركات المسكر bmw 525 من نفس المحرك
ع السليندر..جوة الدكشن البارد
السلام عليكم اخي بارك الله على الشرح بس عندي سؤال سيارتي ٥٢٥ محرك كبس ٢٥ من هي تشتغل مابي اشكال بس من هي بالسلوري واكفه و اكفخ اشوف بيها تضرب صوت و تخمد تريد تنطفي غيرت الفيت بم ضغط٩ بار و غير الكلاس مال فلتر و غيرت فلتر نوزل و شديت طخم نوزل و طخم بلكات و فحصت مجاول و جيكت اخر شي تسريب هوا ماكو ممكن اعرف شنو السبب؟ و شكرا
جيك TPS لان مرتبط بالگير و المكينة ...TPS موجودة بجانب الثروتل ... افحصها ...
يعني اذا السيارة مابيها عزم اسوي مثلك والغي الايرفلو واثني البوابة مال الجويتر تصير بيها عزم ???
th-cam.com/video/nvFaMTwDPJE/w-d-xo.html
اكو اهواية اسباب يسبب ضعف تسارع السيارة ... شوف الفديو الي دزيلك
انت جرب الغي الايرفلو ... و شوف سيارتك اشلون اتصير ...
صارلي تقريبا 4 سنوات اني لاغي الايرفلو ... و سيارتي تمشي مثل الورد ... و من ذاك اليوم ما اعرف شنو دخان اسود/ابيض ... صرف بنزين ...
سيارة اقتصادية ...
اخي ممكن توضحلي شلون الغي الارفلو بدون مايصير عندي صرف بانزين
اولا : اني لما لغيت الاريفلو لغيت ويها فلتر الهواء ... و جبت فلتر جديد نوع اخر مثل ما موضح بالفديو ... ثانيا : بالسرعة العالية كنت اشتم ريحة بنزين....جيكت النوزلات اكتشفت النوزلات تصرف بنزين بكثرة ... فبدلت النوزلات ... والحمد الله السيارة من يومها لحد الان لا صرف ولا ريحة بنزين.... مكينة سيارتي طابوكة BMW E34 525i
لازم تعرف نوعية النوزل : سيارتني نوع النوزل 0280150415 هذا رقم عالمي معناها تصرف 160cc بالدقيقة .... فلازم تعرف نوع النوزل لسيارتك
@@ripupyourbmwengine اخي ممكن توضحلي شو هي النوزلات عندي مشكل انو سيارتي عم ترسل بنزين كثير وما بتقدر تمشي ارجو منك الشرح مع العلم محركm40
@@user-uh1tz7cl3o اذا النوزلات سليمة و مافيها شي...
عندك ضعف بالعزم.. و اتكون احد الاسباب التالية:
١- فيول بمب ضعيف
٢- ضعف في منظم ضغط الوقود
٣- ضعف في عزم گير الاوتوماتيك.. مما يسبب تاخر استجابة دواسة البنزين
٤- احتمال TPS ما يشتغل زين... اكو خلل في TPS ... مما يسبب في تاخر استجابة دواسة البانزين
السلام عليكم اخي عندي 520 التسارع مالها أحسه بطيئ شنو السبب حبي يعني مثلن دا امشي 100 او اريد أزيد السرعه تتزايد ابطء
اهواية اسباب اكو... اول سبب بيدبمب ضعيف.
ثاني سبب بخاخات بيها خلل ( اذا عندك خربطة). اخر حل عندك خلل بالكير الاوتوماتيك
حبيبي عندي سيارتي 30مفتوح اول انطلاقه اله امشي 200مصيطره السياره لاكن بمسافة طريق بعد ساعه او اقل من المشي يقل سحبه متمشي بعد فوك 170شنو سبب يرحم موتاك نفس هذا الشرح لو اكو غير معلمومه مع تحياتي لشخصك الكريم
احد الاسباب فيدبمب ضعيف.. او يضعف اداءة
والسبب لاخر دهن گير الاوتوماتيك مستهلك
سلام عليكم اخي قبل يومين بي ام ٥٢٥ ١٩٩٣ مسكر فاينوس
السياره كلش حلوه معدل يخبل بس السياره عزمها ضعيف مابيها شلعه شنو سببها
كو اهواية اسباب راح ابدي وياك من البسيط الى الصعب :
1- فلتر الهواء اذا وصخ يسبب ضعف بالعزم
2- فلتر البانزين ( اتصير مكانها جوة التانكي يم التاير ) هذا الخبيث يسبب ضعف بسبب ترسبات البانزين ....
فانت شيل الفلتر موقتا و خلي السيارة تمشي بدون فلتر ( خلي بيها بنزين محسن + عادي) لا اتخاف على النوزلات ما تتاذى
اذا انت شفت الشلعة رجعتلك مهنا فلتر البنزين مالتك مو اصلي ... لازم ادور على فلتر بنزين اصلي مال بي امي ( مو صيني)
3- TPS مكانها يم الثروتل ... هذا حساس يسبب ضعف بالسيارة و مرات ما توصل سرعتها الى 150 كيلومتر بالساعة
لازم تنفحص بالفولتميتر قرائتها ما بين 0.5V الى 4.9v او 5V
4- - فلتر مربوط على فيد بمب ( تتجمع بيها اوساخ) اذا متوصخة غيرها
5- فيدبمب لازم قوة الدفع اتصير ما بين 8bar الى 10bar
6- منظم الضغط موجودة بالمسطرة اتسبب ضعف العزم و اتاثر على تسارع السيارة ( لازم المسطرة تتبدل )
7- crankshift و camshift اتسبب ضعف العزم لانها مسؤلة عن عمل البلكات حسب التوقيتات ... اي خلل بهاي الحساسات اتسبب خل في عمل البلكات
8- البلكات لازم تتاكد من عملها و نظافتها , والوايرات
9- النوزلات لازم تتنظف و تتساوى قراتها ... شوف الفديو :-
th-cam.com/video/w_kDztg_2MM/w-d-xo.html
10- هن الكير لازم ما اتصير اهواية ... اذا زاد دهن الكير عن حدها ( مرات بعض الناس يخلون 5 لترات غلط) وهذا يسبب ضعف بالعزم السيارة
و نوع الدهن اتصير ZF .... شخص متخخص يبدل دهن الكير ( مو اي شخص )
11- السيم مال هندبريك اذا قوي معنا الدسكات لاطش على الفلنجات ... ارفع التاير بالجك و فرها بيدك .. اذا تفتر معناه ماكو مشكلة
و اكو سبب اخر manifold او ما يسمى مكان دخول الهواء الى المكينة ... هاي تتجمه بيها الوصاخة ( الدهن و احتمال تراب + دهن) ... هاي لازم تتنظف بالبخار ... و ترجع اصلي
شكراً استاذ ع المعلومات
بس البرحه خابرت فيتر اختصاص بي ام
كالي نضف حساس ال فاينوس
للعلم السياره ماشي بيها ١٦٠ مثل الورد تمشي ها ومن اشغلها كبل تشتغل rpm 600ثابت
@@user-oz6de8zr1o صح البي ام موديل 1993 بيها حساس فانوس ... اذا اتنظفها ترجع الشلعة قوية
@@ripupyourbmwengine اخي هذا اذا افتحه يحتاج اشيل رس الباتري لو لاه
السلام عليكم عندي BM 525 من اسد فيشة ارفلو يصبح المحرك با ارتفاع و انخفاض عندي رجة عند تشغيل و لا المشي تروح
فلتر الهوة يمكن عندك مسدود .. تحتاج تنظيف ..كل الاسباب السيارة تتراوح لان كمية الهوة تدخل بيها قليلة ...
سؤال : عندك صرف بنزين؟ و عزم السيارة/ انطلاق السيارة جيدة؟
بلا زحمه استاذ بوابة شون نخليها مفتوحة شوية
عن طريق السيم ..يم الثروتل ...اكو برغي جوة الثروتل ...فر البرغي بايدك ...هسة اتشوف البوابة تنفتح
السلام عليكم اخوي (حساس الهواء) انت لغيتها هل هي اتأثر على السياره ولا لا؟؟ انتما الرد في أسرع وقت ممكن❤️🩹
لا ما تأثر.. صارلي من ٢٠١٨ لاغي الارفلو...
لان اصلا ما يشتغل لما اشتريت السيارة
اخويه هم عدك ريحة غاز
لا ما عندي ريحة غاز ... جيك البلكات و النوزلات ..
شلون جاي يشتغل المحرك بدون اير فلو
خله فتحة بسيطة بالبوابة..
يعني البوابة حتى من تطفه السيارة تضل مفتوحة شي قليل..
@@AB-lu9tx صحيح بس الفلتر يحمي البوابة من الوصاخة في نفس الوقت الصرف كلش قليل .... اترس التانكي 70 لتر بانزين عادي .. يمشي السيارة داخل المدينة 500 كيلو متر
@@AB-lu9tx شلون اخلي فتحة بلبوابة وهي طافية قصدك
@@professionalcontent1781
اي ..العتله البيها سبرنك ..مثل ما تريد دوس بنزين بايدك ..تثنيها شويه او تعوجها...
اخي عندي بي ام دبلیو 525i كبس دجتال
منذ شهر صار به رجه بالصبح بالكوه يشتغل واذا ما ادوس بنزين يطفي مباشرة لأن السلوري عال 500rpm ما يصعد بل ينزل الى ان يطفي
وهذا الرجه بس عندما يكون المحرك بارد
كلما يكون حار رجته يختفي و يصفي.
؟
اذا عند معلومة عليه اني ممنون اشكرك اخوي الغالي
هاي الحالة ما مارة علية ... يمكن عندك منظم الضغط ما يشتغل ( مكانها اتصير بالمسطرة مال النوزلات)
وهذا الفديو يبين ليش سيارة ما تشتغل الصبح :
th-cam.com/video/SuXOKfspY8E/w-d-xo.html
نوع الفلتر المستخدم اخي وين احصله؟
هذا الفلتر موجود بالأسواق.. اكثر شي لونها اصفر.. قطعة قماش ممزوجة الاسفنج.. بيها فتحات يسمح بمرور كمية من الهوة و يمنع دخول الاترببة.
اريد اخذ 525 برايك اعتماديه للاستخدام اليومي
اي نعم استخدام يومي.
اني اسوكها بالطريق الخارحي مو اكثر من 150km وداخل المدينة بين 55km و 65km... ما عندي صرف بنزين..
@@ripupyourbmwengine القصد مو على البانزين قصد كعطلات واستهلاك
@@mastafaaaljnnapee9018 اذا لتحافظ على الدهن و صيانة المكينة على الاقل بالشهر مرة... كلش كافي...
مثلا صارت بية حالة قبل فترة صوندة الراديتر انشكت واني اسوق السيارة بالداخل... استغربت لهذا الشي. و السبب كان قبل مدة الصوندة بيها تشققات و اني كنت هاملها...
باختصار كل شهر لازم اتشوف الوايرات والصوندات و اتخلي دهن مناسب الها و ما اتسوقها سريع (سباقات).. السيارة تمشي بيدك اكثر من ١٠ سنوات.
ملاحظة مهمة: الفيدبمب معرض للتلف ( لان المنشاء صيني) دائما شيل فيدمب احتياط.
@@ripupyourbmwengine الله يحفظك تعبتك بس طريقة فحص السيارة قبل الشراء محرك كير اذا بيه جطللات او مشاكل شلون نفحص
@@mastafaaaljnnapee9018 لا عادي... خابرني على الوتساب 009647709315333
و انطيك التفاصيل الفحص
كم استهلاك بنزن لكل ١٠٠ كيلو
مو سوية... بس اني حاسب 40لتر بنزين 250 كيلو متر يمشيني داخل المدينة السرعة ما يتجاوز 60km/h
اخي العزيز سيارتي مسكر عدل 525 جاي تراوح من اشغلها شنوعلاجها ممكن رقم تلفونك اتصل اذا ماصير زحمه
عندك ماسنجر؟
خابرني على Mohammed Siddeq
العلم تركماني ( علم ازرق)
اخي مالكيتك ممكن رقمك واتساب بدون زحمه
صديقي اذا انت لاغي الاريفلو منو الي راح يتحكم بدخول الهواء المطلوب الى المحرك؟
شكرا على السؤال.... ماكو شي اسمها التحكم على دخول الهواء الى المكينة .... لان الثروتل هي الي تسمح بدخول الهواء الى السيارة ... بمعنى اخر لما ادوس بنزين البوابة تنفتح و تسمح بدخول الهواء ... اما الايرفلو فقط يتحكم ب نسبة البنزين مع كمية الهواء الداخلة ... ف اتقل صرف البنزين ...... في حال اذا الايرفلو عطل!!!! في هاي الحالة تستخدم دواسة البنزين و تتحكم بكمية البنزين بنفسك .. يعني : اتسوق دال المدينة بين 40 -60 ( اتقل صرف البنزين)و على كيفك دوس البنزين ... و طريق خارجي ( 100 -120) ... حاليا سيارتي اخلي بيها 75 لتر بنزين يمشيني داخل مدينة (400 - 500) كيلو متر .... كل اسبوعين الى 3 اسابيع افول بنزين
ركب حساس الفلتر
قصدك حساس ( الايرفلو)... مو؟
لا ما يحتاج لان سيارتي اقتصادية .. تصرف 85 لتر ..و تمشيني 550 كيلومتر
اخي ممكن الطريقه كيف عملتها
قصدك ايرفلو؟
@@ripupyourbmwengine
انعم الطريقه من عند اللصقه وكيف ثبتتها
لانه عندي الايرفلو ما يشتغل
@@ripupyourbmwengine
ممكن رقمك اتواصل معك وتس واكلمك افهم منك وتفهم مني شن نقصد
07709315333
تلكرام.. خابرني عليه
اشلون لغيت الارفلو والسيارة صافيه او ما تصرف بلكي تعلمنا على المعلومه رحم الله والديك
الصرف يعتمد النوزلات. مرات النوزلات تسمح بمرور كمية بانزين اكثر. و هذا يسبب بصرف بانزين.... لما اني بدلت النوزلات ( اصلا الارفلو ما تشتغل عندي). قلت صرف البنزين.
و السبب الاخر اتخلى فيدبمب... اني اخلي فيد بمب ٨ بار.. او ١٠ بار
كلي هاي الشاشة وين يشدوها؟
اني شاد هاي الشاشة ... نوعها هواوي تابلت حجم 8" و عندي فديوهات اشلون اتنزل البرامج اتنزلها : th-cam.com/video/JsOLjzN1YE8/w-d-xo.html
خريط
عفوا؟؟؟
@@ripupyourbmwengine ماكو اي صحه بهل كلام يعني خريييط
@@alaaamer4084 هذا رائيك الشخصي.
للعلم انطيك معلومة عني:
اسمي : د. محمد . عالم عراقي حاصل على شهادة دكتوراه من بريطانيا سنة ٢.١٧. في اختصاص 3D data and image processing. من جامعة شفيلد هالم.
و اشتغلت بشركة BMW فرع بريطانيا بالمدينة الي درست بيها. و اشتغلت بنفس الشركة في مدينة ليدز و مانشستر.
و عرفت كل عيوب السيارات بي ام دبليو القديمة. خصوصا 525
وعندي سيارة بي ام 525 التانكي يستوعب ٨٠ لتر بنزين و امشي بيها 500 كيلو متر داخل مدينة كركوك. للعلم سيارتي ما بيها ايرفلو(airflow sensor)
و اني رجل معروف بالمدينة. ما ممكن اكذب او انصب على الناس. لان هذا حرام بالدين الإسلامي.
من ٢٠١٨ سيارتي يمي ما شافت مصلح بس بدلت الدبلات و التأيرات.
استاذ ممكن رقمك حبيبي مع جزيل الشكر
00447549809195 ,WhatsApp , Viber
ممكن رقمك متواصل وياك على وساب
عندك ماسنجر خابرني عليها:
Mohammed Siddeq
السلام عليكم ممكن رقمك
خابرنس على ماسنجر
Mohammed siddeq