No entiendo un pomo de mecánica y aún así me cuelgo con sus videos. La forma de enseñar lo hace un verdadero maestro. No sólo imparte conocimiento, sino amor por la materia. Eso hace que sea atrapante! Todos deberíamos tener al menos un profesor así en el colegio! Gracias maestro!
Que grande Gustavo. Es un placer ver y escuchar a alguien hablar y explicar con tanta pasion y entuciasmo la mecánica y el mundo de las motos como lo hace usted. Un saludo desde Eldorado Misioner.
Gustavo!ojala desarmes el motor de la biz 125!Es una moto muy usada y realmente nos haría falta verlo y más si vos lo explicas!abrazo gigante para un gigante como usted!
Gracias Gustavo la verdad siempre pensando en explicar las cosas para que se entienda al 100%. Además algo de recalcar es que siempre das esos tips para darle más vida a las piezas eso solo lo hace un profesional. Saludos de Montevideo
Saludos maestro!! ✌🏻 En verdad gracias por compartirme su conocimiento, saludos desde México 🇲🇽 Cuernavaca Morelos 🫂👏🏻 Y como usted dice cada motor tiene un mecanismo padre e interesante 👌🏻 apenas aprendiendo de ello...👋🏻
Francamente su explicación bien detallada esta en otro nivel, no simplemente arma y desarma sino que explica el porque de los mecanizados de las piezas y el valor de la tecnología de quien lo diseño. Saludos desde PERU y que siga para adelante.
👏👏👏fantástico profe.. la verdad yo soy uno d los q desconfía d la producción china, x malas experiencias, pero la verdad q la tecnología y exigencias d la marca son excelentes. Como siempre me deja c/ganas d agarrar y desarmar algo 😅le agradezco mucho x la docencia q imparte
Saludos señor Morea desde Costa Rica. Siempre es un gusto ver sus videos y la gran sabiduría que se desprende de los mismos. Tuve una motito de esa New Wave 110cc y la verdad una delicia en la carretera a 80 km/h. Suave y parejo el andar y esa tapa de válvulas al igual que usted me llamó mucho la atención. Sin ser mecánico como usted se nota la calidad y empeño que puso Honda con este pequeño motor. Muy valiente para los llanos y un poco tímido en las cuestas pero la fuerza que tiene en la primera velocidad simplemente brutal para un motor tan pequeño y como dices a ciertas revoluciones el motor se acomoda y anda ya con su propia inercia. Sin duda el mejor aceite que le pueden poner es un sintético de buena marca por las tolerancias tan limitadas que estoy viendo cuando el señor Morea desarmó el motor. El video me trajo un poco de nostalgia ya que la vendí para comprar una moto más grande. Pero simplemente inolvidable la pequeña gran valiente que es la Wave. Exquisita la manera en que levanta revoluciones con suave golpe al puño. Muy liviana y estable en curvas. Quedé encantando con esta moto durante los 3 años que la tuve.
Mi idolo Gustavo Morea a esos que hablan mal de Gustavo les digo que el es mejor mecanico de motos el mejor que explica cada paso de cda piesa te banco siemp Morea
Yo sabía que Honda haría un poquito mas complejo el mecanismo en cuanto al modelo 110 , yo la tengo y es una manteca el andar, nada de ruido hace el motor y ahí destaco los balancines (sus curvaturas del regule de válvula) para la luz. Gracias por el video porque ahora se como es y rescato la seguridad que brinda esta vez la fabrica, me quedo mas tranquilo.
Sin duda si fuera mecánico pasaría viendo sus vídeos, debo decir que de tanto ver videos ya sé cómo se arma un motor y usaré mi propia moto para desarmarlo y armarlo 😊😊😊
Gustavo, sus explicaciones son de lo mejor que pude encontrar en internet. Lo felicito por el valioso aporte para aquellos que nos gustan meter mano en nuestras motos. Felicitaciones!!
Ver a una persona con ese nivel de pasion y detalle en lo que hace es siempre reconfortante, es el tipo de persona que deja huella en la gente a su paso... tengo ese motor en una wave 110 y he tenido diferentes épocas en ese motor honda y si se siente la evolución de generación en generacion en desempeño.... esperaré con ansias la parte 2 un saludo y mis respetos desde merida mexico
Hola Gustavo, como siempre usted explicando todo de maravillas, con una perfección tremenda. Se aprende mucho con sus videos. Ya que le gusta mucho la tecnología en los motores me gustaría que desarme el motor de la KTM Duke 200 o de la KTM que tenga.
la tecnología que tiene en los tornillos de la tapa y el tornillo para verificar presion de aceite arriba es igual a la de mi moto arsen 2 keeway. La verdad que no sabía para qué era ese tornillito. Gracias al Profe Morea.
hice este motor casi completo menos caja de cambios luego de 82000 km recorridos. de una 2014. la verdad andan muy bien mecanicamente. pusimos todos repuestos originales como corresponde quedo excelente. super recomendable esta cub. saludos
Bueno ya que ahí pocos comentarios te quiero decir que me siento orgulloso Dr que hallan personas como vos que le dediquen tanto tienpo para ayudarnos gracias
Fenomenal sus videos como siempre. La tapa cilindro de honda bastante robusta. Aprendieron con el tiempo a reforzar los materiales en esas zonas. Muy común en las cbx250/xr250/cb300/xre300, la fisura entre valvulas/bujía
bien morea !!! entretenido , didactico , instructivo , informativo , genio sabes un monton tuve gilera fanti....zanella sapucay...kawasaki z440 , zanella xx125 , honda CB night hawk 250 y le meti mano a todas. un saludo muy grande !!
LA MISMA SIMPLISIDAD DE SIEMPRE PARA EXPLICAR TODO QUE NO QUEDEN DUDAS , DIGNO DE UN ESPESIALISTA, ME QUEDARIA HORAS ESCUCHANDOLO ,,,SALUDOS MAESTRO Y GRACIAS.
Que Gran Persona, toda su vida dedicada alas motos! Me gusta cuando explica tornillo por tornillo, un Grande, quiero un desarme del Cr 80 Morea, para los fanáticos del 2t.
Super interesante. Tube una honda CG 110 1978 cuando fuí a la Universidad y nunca en 6 años me fallo son lo mejor. Como estudiante nunca tome un microbus. Además rendia 40 kilometros x litro. Desde ahí nunca he salido de Honda, tube un HRV 2004 igual nuna me fallo en 200.000 kilometros que andube y ahora tengo un CR B 2014 lo mismo cero falla.
Un genio Don gustavo como siempre hojala abria un maestro como usted en Jujuy .. con mucha humildad queria preguntarle como hacer para conseguir los manuales de taller..sin mas me despido que este bien 👍👍👍
Excelentes videos.... Me gustaría saber si este motor caza en el chasis de una honda C70 o si se requiere alguna adaptación en cuanto a tema de soportes del motor, muchas gracias.
Muy bueno Morea me encanta tus programas !! Grande escuché hablar de usted muy buena persona y sabe mucho .. yo apoyo a todas las marcas pero nosotros somos Yamaheros ❤
Hola señor Morea primero que todo agradecerle por esta gran labor de compartir el conocimiento, muy agradecidos estamos todos. Profe me interesaría preguntarle cuanto torque lleva una akt 125 nkd que es la misma ITALIKA, cuanto es el toque de los tornillos en las tapas laterales para cerrar el motor y en la cabeza de fuerza. Gracias.
Hola Dn Gustavo!! Gracias por sus vídeos, la verdad, son muy buenos, precisos, explica detalladamente para que lo entienda hasta el más novato. Hace tiempo que buscaba como desarmar este tipo de motor y no encontré vídeo alguno, y veo que es más fácil de lo que creía. Tengo mi wave 110 y quiero aprender sobre su mantenimiento y reparación porque tuve una mala experiencia con mi moto anterior, una C90 ´94. Desde entonces que no confío en los mecánicos, salvo que realicen el servís o reparación en mi presencia, lo cual pocos mecánicos trabajan de esa forma. En esta ocación quiero despejar ésta duda: de las llantas de aleación y las de acero, cuál es mejor? Y por qué?
MOREAGUSTAVO Buenisimo Gustavo notición seria lindo ver y escuchar que diferencias encontras vos entre un motor y otro y la tecnología que usan tbm desde tu palabra , ya que son competencia siempre en las 110cc. Muchas gracias 👍🏁
Soy usuario de una wave 110 S...tiene un muy buen desempeño con migo que peso 95 kg .yo la uso a unos 75kmh mas o menos sobrado de acelerador y la uso con aceite Honda HGD.. que suerte es tener a una eminencia como Morea explicando tan bien el desarme de este motorcito! Saludos desde MdP
Gracias por existir, Don Morea. Esperamos ansiosos los videos restantes. Le quiero hacer una pregunta, pero no se me enoje, no se me enoje, ya se que debo poner el aceite que el fabricante me dice, con el jaso, api y la viscosidad que recomienda. Pero desgraciadamente no lo he conseguido y de hecho ni los de la concesionaria donde compre la Honda wave 110s lo venden y TAMPOCO LO USAN. Ellos usan el motul 3000 20w50 mineral... el honda no lo tenemos (me decian), ademas ese aceite es muy fino, las motos fuman (agregaban), quedate tranquilo pibe (concluian). Bueno, Honda recomienda una viscosidad 10w30 para este motorsito, y en invierno con el 20w50 cuando arranco por la mañana, en el momento mas critico, en frio, parece encucharse como que golpean las valvulas, un ruido bastante feito, ruido que desaparece al calentar (lubricarse, imagino), el motor. PREGUNTA: debo calentar, sin andar, solo regulando, lo suficiente para que esta falta de lubricacion desaparesca y el ruido se vaya? o tengo que salir corriendo, tomar el colectivo e ir a conseguir un aceite con una viscosidad menor? Es realmente crucial, o con dejar calentar regulando, andamos bien? OTRA CUESTION: Manual dice: Api sg o superior, Jaso MA: PUEDO USAR UN JAMO MA2, la mayoria viene MA2 en vez de solo MA. Y por ultimo: el manual no dice nada acerca de usar mineral, semi sintetico o sintetico. NO DICE NADA. (si bien el aceite Honda HGO en mineral, lo vi por internet). En fin, puedo usar semi sintetico? Hay un rumor por ahi, que dice que: baja de nivel porque es muy fino y rompe el embriegue y bla, bla, bla... SERA ESTO ASI? Gracias de antemano, ojala me pueda responder. Un abrazo grande!
Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada hola tambien me pusieron Motul 3000 en mi wave , a lo q dice la fabrica de honda 10w 30 es mas pesado , andara bien con el Motul 3000 ?? Ojala q si .
Buenas Senor Gustavo..me gusta mucho sus videos.Muchas gracias..Yo quiro saber su opinion sobre una cosa si es posible..yo tengo una honda wave 110 y yo vive en Costa rica..en su opinion esta bien que usar aceite 20w50 por esta moto donde la clima es muy caliente?
Como siempre Don Morea, UD. ES UN MAESTRO!! Podria explicar si los tornillos y tuercas se pueden ajustar o aflojar con un torquimetro? Como saber que torque llevan? Mil gracias desde tucuman. Lo esperamos algun día.
Hola Gustavo, te consulto entre la bujía y la salida del escape tiene un recuperador de gases? O que función cumple porque se nota que tiene ona base marcada
Hola Gustavo, la verdad que aprendo mucho viendo tus videos! te queria hacer una consulta, que diferencia hay entre los carburadores cortina Plana, semiplana y la otra? gracias!
Buenas Don Morea hace poco lo empecé a seguir y se convirtió en mi ídolo. Muchas gracias por enseñar sabiduría. Me gustaria saber si hay vídeos desarmado del motor de la honda cb1 125. Desde ya muchas gracias
Hla don,,, es de mucha ayuda pra my su esplicasion ay csa q uno no sabe y mira sus viedeo y se da cuenta de q se trata,,,un abraso enorme des de la provinsia de misiones. (Mauro)
Hola Gustavo una placer nuevamente ver sus vídeos tan didácticos para los que somos amantes de las motos, podrías contarme de la moto que está detrás. Saludos desde Uruguay
No entiendo un pomo de mecánica y aún así me cuelgo con sus videos. La forma de enseñar lo hace un verdadero maestro. No sólo imparte conocimiento, sino amor por la materia. Eso hace que sea atrapante! Todos deberíamos tener al menos un profesor así en el colegio! Gracias maestro!
Van a pasar mil años y nunca me voy a cansar de ver estos vídeos así, bien al detalle
Que grande Gustavo. Es un placer ver y escuchar a alguien hablar y explicar con tanta pasion y entuciasmo la mecánica y el mundo de las motos como lo hace usted. Un saludo desde Eldorado Misioner.
Maestro como él solo Gustavito! Me encantan tus videos, gracias por compartir siempre tus conocimientos! Saludos desde resistencia Chaco!
Excelente radiografía de este asombroso motor de la Honda Wave.
Es increíble la ingeniería Honda al crear estos maravillosos motores.
Gustavo!ojala desarmes el motor de la biz 125!Es una moto muy usada y realmente nos haría falta verlo y más si vos lo explicas!abrazo gigante para un gigante como usted!
exelente explicación, cómo debe de ser, pieza por pieza,muy entendible,me gusta
Sos máquina Gustavo! Me preguntó cuántos aficionados a la mecánica de motos, se hicieron viendo tus vídeos jejjeejeje
sin duda HONDA ES HONDA calidad pura
Gracias Gustavo la verdad siempre pensando en explicar las cosas para que se entienda al 100%. Además algo de recalcar es que siempre das esos tips para darle más vida a las piezas eso solo lo hace un profesional. Saludos de Montevideo
nico Duarte muchas gracias
Profe lo escucho ,y mis recuerdo a me llevan a la época de la escuela industrial,q grande maestro!!!
Yo no entiendo nada de mecánica pero estos videos q hace este tipo es un genio ,igual x más q mire se me hace muy difícil aprender mecánica
Saludos maestro!! ✌🏻 En verdad gracias por compartirme su conocimiento, saludos desde México 🇲🇽 Cuernavaca Morelos 🫂👏🏻 Y como usted dice cada motor tiene un mecanismo padre e interesante 👌🏻 apenas aprendiendo de ello...👋🏻
Francamente su explicación bien detallada esta en otro nivel, no simplemente arma y desarma sino que explica el porque de los mecanizados de las piezas y el valor de la tecnología de quien lo diseño. Saludos desde PERU y que siga para adelante.
👏👏👏fantástico profe.. la verdad yo soy uno d los q desconfía d la producción china, x malas experiencias, pero la verdad q la tecnología y exigencias d la marca son excelentes. Como siempre me deja c/ganas d agarrar y desarmar algo 😅le agradezco mucho x la docencia q imparte
Honda, que calidad increible! Muy bueno Morea.
Este viejo sabe una banda, y muy simple y directo con lo que enseña, no usa palabras universitarias va directamente a lo castellano 🎉
Saludos señor Morea desde Costa Rica. Siempre es un gusto ver sus videos y la gran sabiduría que se desprende de los mismos. Tuve una motito de esa New Wave 110cc y la verdad una delicia en la carretera a 80 km/h. Suave y parejo el andar y esa tapa de válvulas al igual que usted me llamó mucho la atención. Sin ser mecánico como usted se nota la calidad y empeño que puso Honda con este pequeño motor. Muy valiente para los llanos y un poco tímido en las cuestas pero la fuerza que tiene en la primera velocidad simplemente brutal para un motor tan pequeño y como dices a ciertas revoluciones el motor se acomoda y anda ya con su propia inercia.
Sin duda el mejor aceite que le pueden poner es un sintético de buena marca por las tolerancias tan limitadas que estoy viendo cuando el señor Morea desarmó el motor. El video me trajo un poco de nostalgia ya que la vendí para comprar una moto más grande. Pero simplemente inolvidable la pequeña gran valiente que es la Wave. Exquisita la manera en que levanta revoluciones con suave golpe al puño. Muy liviana y estable en curvas. Quedé encantando con esta moto durante los 3 años que la tuve.
Como le vas a poner aceite sintético pan triste
Mi idolo Gustavo Morea a esos que hablan mal de Gustavo les digo que el es mejor mecanico de motos el mejor que explica cada paso de cda piesa te banco siemp Morea
Que belleza; la atención a los detalles, la tecnología, la evolución de la ingeniería mecánica.
Palabras para agradecer sus vídeos no encuentro. Ud es una gran ayuda. Saludos desde Bolivia
Nelson Eloy Torrez Moreno muchas gracias
Yo sabía que Honda haría un poquito mas complejo el mecanismo en cuanto al modelo 110 , yo la tengo y es una manteca el andar, nada de ruido hace el motor y ahí destaco los balancines (sus curvaturas del regule de válvula) para la luz.
Gracias por el video porque ahora se como es y rescato la seguridad que brinda esta vez la fabrica, me quedo mas tranquilo.
Tiene un don de enseñanza maestro ..... bendiciones y que la paz de Dios este con tigo morea
Mirando a la gente que sabe, se aprende.Tengo una wave 110, año 2018.
Me viene al pelo para conocerlo.
Gracias maestro.
Hola maestro sos un savio es un honor tener un genio de nuestra sangre argentina saludos estoy aprendiendo mucho gracias a vos
Sin duda si fuera mecánico pasaría viendo sus vídeos, debo decir que de tanto ver videos ya sé cómo se arma un motor y usaré mi propia moto para desarmarlo y armarlo 😊😊😊
El motocliclismo y el mundo de la moto en la Argentina esta en deuda con usted Guatavo.
Lo felicito,el profesionalismo,la pasiencia,las ganas,la experiencia se ve!!! Todo un profesional!!!
GRACIAS POR TRANSMITIR SU CONOCIMIENTO DON MOREA SE ESTA INMORTALIZANDO CON SUS VIDEOS PODRIAMOS ESCUCHARLO HORAS
Gustavo, sus explicaciones son de lo mejor que pude encontrar en internet. Lo felicito por el valioso aporte para aquellos que nos gustan meter mano en nuestras motos. Felicitaciones!!
Que nunca falte el mate en el taller!! Grande morea, aprendí mucho con vos!!
Ver a una persona con ese nivel de pasion y detalle en lo que hace es siempre reconfortante, es el tipo de persona que deja huella en la gente a su paso... tengo ese motor en una wave 110 y he tenido diferentes épocas en ese motor honda y si se siente la evolución de generación en generacion en desempeño.... esperaré con ansias la parte 2 un saludo y mis respetos desde merida mexico
Gracias Gustavo Morea yo tengo la misma moto Honda Wave 110 la uso para viajar y ahora descubrí como es por dentro ese motor tan fiel
Hola Gustavo, como siempre usted explicando todo de maravillas, con una perfección tremenda. Se aprende mucho con sus videos. Ya que le gusta mucho la tecnología en los motores me gustaría que desarme el motor de la KTM Duke 200 o de la KTM que tenga.
Mórea usted es tesoro nacional un genio muy bien explica
Señor ing. Morea, es gratificante y muy ameno ver sus videos y escuchar sus tips y experiencias, gracias x compartir sus conocimientos.
Morea usted es genio, hace docencia con sus videos un placer verlo, lo felicito.
Un genio, maestro.. un orgullo argentino.. estoy aprendiendo con usteded..
La calidad de honda se nota en todos los detalles, muy bueno su trabajo!!!!
Muchas Gracias Gustavo, sus explicaciones son espectacularmente claras
la tecnología que tiene en los tornillos de la tapa y el tornillo para verificar presion de aceite arriba es igual a la de mi moto arsen 2 keeway. La verdad que no sabía para qué era ese tornillito. Gracias al Profe Morea.
hice este motor casi completo menos caja de cambios luego de 82000 km recorridos. de una 2014. la verdad andan muy bien mecanicamente. pusimos todos repuestos originales como corresponde quedo excelente. super recomendable esta cub. saludos
Muy bien explicado ! Se nota que sos todo un maestro !
Felicitaciones soy de Colombia de Santiago de Cali, y me suscribí porque explicas muy bn , y la verdad hablas con propiedad, exitos
si o si el aceite 10w30 o puede ser otro que recomienda y marca para la honda wave muchas gracias y muy bueno los videos
Bueno ya que ahí pocos comentarios te quiero decir que me siento orgulloso Dr que hallan personas como vos que le dediquen tanto tienpo para ayudarnos gracias
Emanuel falconcito Lezcano muchas gracias
Fenomenal sus videos como siempre.
La tapa cilindro de honda bastante robusta.
Aprendieron con el tiempo a reforzar los materiales en esas zonas. Muy común en las cbx250/xr250/cb300/xre300, la fisura entre valvulas/bujía
bien morea !!! entretenido , didactico , instructivo , informativo , genio sabes un monton
tuve gilera fanti....zanella sapucay...kawasaki z440 , zanella xx125 , honda CB night hawk 250 y le meti mano a todas.
un saludo muy grande !!
Sos mi Idolo Gustavo , sin palabras , una eminencia.
Gracias maestro por compartir sus conocimientos, experiencias y sus técnicas para mostrarnos estos increíbles motores Honda DLB
Maestro eres a la mecánica lo que Maradona al fútbol. Gracias..
Gracias Gustavo, por mostrarnos el motor de la Wave S, impecable.Saludos!
LA MISMA SIMPLISIDAD DE SIEMPRE PARA EXPLICAR TODO QUE NO QUEDEN DUDAS , DIGNO DE UN ESPESIALISTA, ME QUEDARIA HORAS ESCUCHANDOLO ,,,SALUDOS MAESTRO Y GRACIAS.
julio vera bueno gracias
Gran video profesor muchas gracias por enseñarme muy bien explicado el tema 🔧⚙️🛠️🙏💫💫💫👑
Muchas gracias Don Morea por ser como es. Siga así que aprendemos un montón
Que Gran Persona, toda su vida dedicada alas motos! Me gusta cuando explica tornillo por tornillo, un Grande, quiero un desarme del Cr 80 Morea, para los fanáticos del 2t.
Hola sos un GRAN maestro !
GRACIAS POR tú conocimiento , bendiciones y éxitos. Te lo mereces !
Mis respetos y muchas consideraciones. Eres un excelente profesor. Y nos ayuda un montón. Bendiciones
Excelente vídeo. La Honda Wave es la heredera directa de la reina de la urbe, la Honda Econo Power.
Super interesante. Tube una honda CG 110 1978 cuando fuí a la Universidad y nunca en 6 años me fallo son lo mejor. Como estudiante nunca tome un microbus. Además rendia 40 kilometros x litro. Desde ahí nunca he salido de Honda, tube un HRV 2004 igual nuna me fallo en 200.000 kilometros que andube y ahora tengo un CR B 2014 lo mismo cero falla.
Eres el mejor maestro de mecánica de motos.
Sr Gustavo excelente en los detalles, otro seguidor desde Colombia.
Un genio Don gustavo como siempre hojala abria un maestro como usted en Jujuy .. con mucha humildad queria preguntarle como hacer para conseguir los manuales de taller..sin mas me despido que este bien 👍👍👍
Excelentes videos.... Me gustaría saber si este motor caza en el chasis de una honda C70 o si se requiere alguna adaptación en cuanto a tema de soportes del motor, muchas gracias.
Maestro. Que bien explica y que bien se lleva con la cámara. UD ha trabajado en tv alguna vez? Conduce mejor q varios de los q están actualmente.
Muy bueno Morea me encanta tus programas !! Grande escuché hablar de usted muy buena persona y sabe mucho .. yo apoyo a todas las marcas pero nosotros somos Yamaheros ❤
Hace un video sobre la carburacion del xr 150 que nunca arranca a la primera y no regula hasta estar bien caliente ya, saludos muy buenos videos!
Un fenómeno Gustavo como siempre...! claro, didáctico y entretenido.
Sigo esperando que armes el motor de la titan jaja un genio viejo; se aprende un montón.
Justamente en este momento tomando mate mirando todos tus vídeos para pasar un domingo entretenido 🙌🙌
Hola profesor he aprendido mucho sobre usted dios lo bendiga
Un Geñio este hombre sin duda de la vieja escuela..Honda fabricaba y armaba aca esos motores???
Hola señor Morea primero que todo agradecerle por esta gran labor de compartir el conocimiento, muy agradecidos estamos todos.
Profe me interesaría preguntarle cuanto torque lleva una akt 125 nkd que es la misma ITALIKA, cuanto es el toque de los tornillos en las tapas laterales para cerrar el motor y en la cabeza de fuerza. Gracias.
Excelente trabajo se toma el tiempo para explicar la importancia de cada pieza
Hola Dn Gustavo!! Gracias por sus vídeos, la verdad, son muy buenos, precisos, explica detalladamente para que lo entienda hasta el más novato. Hace tiempo que buscaba como desarmar este tipo de motor y no encontré vídeo alguno, y veo que es más fácil de lo que creía. Tengo mi wave 110 y quiero aprender sobre su mantenimiento y reparación porque tuve una mala experiencia con mi moto anterior, una C90 ´94. Desde entonces que no confío en los mecánicos, salvo que realicen el servís o reparación en mi presencia, lo cual pocos mecánicos trabajan de esa forma.
En esta ocación quiero despejar ésta duda: de las llantas de aleación y las de acero, cuál es mejor? Y por qué?
Gracias por compartir esto con nosotros genio!
Como varios pedimos el de la YAMAHA NEW CRYPYON
Leonel Silva si si me gustaría hacerlo pero yamaha no me puede dar el motor
MOREAGUSTAVO Buenisimo Gustavo notición seria lindo ver y escuchar que diferencias encontras vos entre un motor y otro y la tecnología que usan tbm desde tu palabra , ya que son competencia siempre en las 110cc. Muchas gracias 👍🏁
Soy usuario de una wave 110 S...tiene un muy buen desempeño con migo que peso 95 kg .yo la uso a unos 75kmh mas o menos sobrado de acelerador y la uso con aceite Honda HGD.. que suerte es tener a una eminencia como Morea explicando tan bien el desarme de este motorcito! Saludos desde MdP
Gracias por existir, Don Morea. Esperamos ansiosos los videos restantes. Le quiero hacer una pregunta, pero no se me enoje, no se me enoje, ya se que debo poner el aceite que el fabricante me dice, con el jaso, api y la viscosidad que recomienda. Pero desgraciadamente no lo he conseguido y de hecho ni los de la concesionaria donde compre la Honda wave 110s lo venden y TAMPOCO LO USAN. Ellos usan el motul 3000 20w50 mineral... el honda no lo tenemos (me decian), ademas ese aceite es muy fino, las motos fuman (agregaban), quedate tranquilo pibe (concluian). Bueno, Honda recomienda una viscosidad 10w30 para este motorsito, y en invierno con el 20w50 cuando arranco por la mañana, en el momento mas critico, en frio, parece encucharse como que golpean las valvulas, un ruido bastante feito, ruido que desaparece al calentar (lubricarse, imagino), el motor. PREGUNTA: debo calentar, sin andar, solo regulando, lo suficiente para que esta falta de lubricacion desaparesca y el ruido se vaya? o tengo que salir corriendo, tomar el colectivo e ir a conseguir un aceite con una viscosidad menor? Es realmente crucial, o con dejar calentar regulando, andamos bien? OTRA CUESTION: Manual dice: Api sg o superior, Jaso MA: PUEDO USAR UN JAMO MA2, la mayoria viene MA2 en vez de solo MA. Y por ultimo: el manual no dice nada acerca de usar mineral, semi sintetico o sintetico. NO DICE NADA. (si bien el aceite Honda HGO en mineral, lo vi por internet). En fin, puedo usar semi sintetico? Hay un rumor por ahi, que dice que: baja de nivel porque es muy fino y rompe el embriegue y bla, bla, bla... SERA ESTO ASI? Gracias de antemano, ojala me pueda responder. Un abrazo grande!
Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada hola tambien me pusieron Motul 3000 en mi wave , a lo q dice la fabrica de honda 10w 30 es mas pesado , andara bien con el Motul 3000 ?? Ojala q si .
Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada escribime un mails contando todo esto a g_morea@hotmail.com que lo mando a honda argentina
No dejas nunk de sorprenderme amigo sos un maestro de verdad un lujo que seas argentino
Jovenes Oblatos de Maria Inmaculada 15.w 40 en verano en invierno 15w 50
Tengo una zanelita zb, y es un fierrito, lo que debe ser una wave, me gustó el sistema de balancines, la tapa, muy práctico, y sencillo"
Sos un Capo, Idolo. Todo lo que quiero saber esta siempre en tu canal. excelente contenido. Felicitaciones. Abrazo desde Uruguay!!
Buenas Senor Gustavo..me gusta mucho sus videos.Muchas gracias..Yo quiro saber su opinion sobre una cosa si es posible..yo tengo una honda wave 110 y yo vive en Costa rica..en su opinion esta bien que usar aceite 20w50 por esta moto donde la clima es muy caliente?
HOLA MOREAGUSTAVO FELICIDADES POR TU CANAL YO TE VEO DE ACA SOY DE MEXICO TE MANDO SALUDOS Y ABRAZOS VIEJO.
Muchas gracias
Buen día lo felicito por su canal, quería consultarle, cuál es la luz correcta de las válvulas de admisión y escape?
Como siempre Don Morea, UD. ES UN MAESTRO!! Podria explicar si los tornillos y tuercas se pueden ajustar o aflojar con un torquimetro? Como saber que torque llevan? Mil gracias desde tucuman. Lo esperamos algun día.
En el manual de taller de tu moto, aparece el torque de cada tornillo.
Que buenas explicaciones mis respetos gran mecanico!
Hola Gustavo, te consulto entre la bujía y la salida del escape tiene un recuperador de gases? O que función cumple porque se nota que tiene ona base marcada
Un gran saludo Gustavo ,muy claro como siempre un genio abrazo!!!
Hola Gustavo, la verdad que aprendo mucho viendo tus videos! te queria hacer una consulta, que diferencia hay entre los carburadores cortina Plana, semiplana y la otra? gracias!
Buenas Don Morea hace poco lo empecé a seguir y se convirtió en mi ídolo. Muchas gracias por enseñar sabiduría. Me gustaria saber si hay vídeos desarmado del motor de la honda cb1 125. Desde ya muchas gracias
Rodrigo Baez no el cb1 no
@@moreagustavo uhh que lástima, ojala lo haga mas adelante. Desde ya muchas gracias por responderme abrazo
Rodrigo Baez ojala
Hola Gustavo! Si esta dentro de sus posibilidades, haga un video de como preparar una motor de competicion. Gracias
gracias por todos los videos Gustavo Morea!!!!
Maestro Gustavo muy buenos sus comentarios de mecanica
ya 79000 felicidades don Gustavo, proporciona buena información saludos desde México
Es lo que necesitaba, es un genio👏👏.... espero ancioso la segunda parte..
Hla don,,, es de mucha ayuda pra my su esplicasion ay csa q uno no sabe y mira sus viedeo y se da cuenta de q se trata,,,un abraso enorme des de la provinsia de misiones. (Mauro)
Felicidades señor es usted muy inteligente gracias por sus enseñanzas
De muchísima ayuda, gracias Gustavo Morea.
Hola Gustavo una placer nuevamente ver sus vídeos tan didácticos para los que somos amantes de las motos, podrías contarme de la moto que está detrás. Saludos desde Uruguay
Qué genio Gustavo. Hasta la charla del mate le tome apuntes
Hola Gustavo quisiera preguntarle sobre el motor de honda wei modelo nuevo si sepuede adaptar todo los componentes a honda wei modelo viejo