Amigo, tem no Merc. Livre um motor de partida reduzido, moderno, q economiza bateria e gira melhor q esses antigos. Marca Euro tem um modelo pra cada veículo antigo, ok?
Olá, sim tem um da Bosch reduzido na Valmir Auto Elétrica na cidade Brejo da Madre de Deus, mas esse aqui me atende bem, mesmo no frio a partida é rápida e a manutenção e barata. Esses reduzido realmente são muito bom, porém a manutenção é cara, para que usa o motor mais antigo do que esse meu a tem que trocar urgente. Obrigado pela dica
@@vamoslene ok, eu tbm usava e guardei os dos Mercedes e os dos GM por serem baratos e fáceis, porém acredito q só a economia de baterias já compensa, fora a praticidade de colocação pela leveza. Bateria já fraca, velha e dá partida, incrível. Vlw, amigo. Eu tbm gosto e faço as manutenções, todas e sempre aquí, prestigiando a plataforma! Grato pelas postagem!
O motor da minha só parte com duas baterias 150 A cada total 300A depois que roda com a bandeirante 92 um pouco só uma bateria e suficiente p partir obs uma bateria é nova vi que a cordoalha do motor partida está aquecendo tipo 60 graus obs cum uma bateria a tensão cai p 10 v , tô curioso com esse mistério vou desmontar p ver
@@toyotabandeirantesjabutial1247 se tiver muita contaminação ali nas escovas com o induzido aí pode ser que o induzido esteja roçando no suporte escova, nesse caso falta Aruela de caldo para empurrar o induzido para frente, já aconteceu isso comigo. Só abrindo para analisar.
O achado do ano pra mim foi o seu canal, irmão!
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento e de forma tão detalhada!
@@rrppgtn8016 Obrigado
Showwww!!!! Obrigado mais uma vez pelos ensinamentos!!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
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Excelente os detalhes, obrigado pela aula!🎉
Muito bem explicado parabéns
Muito explicado ótimo vídeo
Fantástico!!! Gratidão Sempre!!!
Obrigado Kleber, compartilha para postarmos mais vídeos
Baita video
Interessante
A um ano atrás tive q consertar o meu do toyota bandeirante e ñ achei vídeo tão explicado
Amigo, tem no Merc. Livre um motor de partida reduzido, moderno, q economiza bateria e gira melhor q esses antigos. Marca Euro tem um modelo pra cada veículo antigo, ok?
Olá, sim tem um da Bosch reduzido na Valmir Auto Elétrica na cidade Brejo da Madre de Deus, mas esse aqui me atende bem, mesmo no frio a partida é rápida e a manutenção e barata. Esses reduzido realmente são muito bom, porém a manutenção é cara, para que usa o motor mais antigo do que esse meu a tem que trocar urgente.
Obrigado pela dica
@@vamoslene ok, eu tbm usava e guardei os dos Mercedes e os dos GM por serem baratos e fáceis, porém acredito q só a economia de baterias já compensa, fora a praticidade de colocação pela leveza. Bateria já fraca, velha e dá partida, incrível. Vlw, amigo. Eu tbm gosto e faço as manutenções, todas e sempre aquí, prestigiando a plataforma! Grato pelas postagem!
Aarruela é de celerom ou fenolite, realmente parece um pouco com madeira!
O motor da minha só parte com duas baterias 150 A cada total 300A depois que roda com a bandeirante 92 um pouco só uma bateria e suficiente p partir obs uma bateria é nova vi que a cordoalha do motor partida está aquecendo tipo 60 graus obs cum uma bateria a tensão cai p 10 v , tô curioso com esse mistério vou desmontar p ver
@@toyotabandeirantesjabutial1247 se tiver muita contaminação ali nas escovas com o induzido aí pode ser que o induzido esteja roçando no suporte escova, nesse caso falta Aruela de caldo para empurrar o induzido para frente, já aconteceu isso comigo.
Só abrindo para analisar.
Boa tarde
Após revisão o motor de arranque da Toyota ele roda mais não atraca na grimalheira o que pode ser
@@joaocarriel4129 quem atraca a grenalheira é Benz
Pode ser o garfo que não encaixou no Benz corretamente