セルボ SR (HG21S 3型) フル加速 ライトチューン仕様 バネ式ブーストアップ
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- 提供動画 第168弾です！
車両情報 セルボ SR(2008年5月) 1,417,500円
型式 HG21S 3型
エンジン型式 K6A
最高出力 64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク 10.5kg・m(103N・m)/3500rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量 658cc
駆動方式 FF
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 820kg
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン(純正）
↓ライトチューン仕様
・バネ式ブーストアップ
・ECU書き換え
・エアクリ:零1000チャンバー
・プラグ:7番から8番へ変更
・燃料:レギュラーからハイオク仕様
▼支援について
[betach.net/sup...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
加速力バケモンすぎて草
CVT負荷えぐそうだけど普通に制御できてるのすごいなー
優秀
加速前にコメ欄観て｢大げさすぎだろ｣と思ったがマジで速くて草
4型SR乗りです
軽で直噴とかいう鈴菌車両で大変楽しく乗ってます
セルボの動画が出るなんてありがとうございます!
これって普通のAT仕様ありますよね確か…
SRグレードは直噴7速MTモード付CVTです
TとGとTXグレードが4ATですね
最初の8秒フラットで速えと思ってたらTake1はノーマルブースト圧だったというオチ… これは羊の皮を被った狼ですわ…
0:22 バックタービンの音、気持ちいい！
ブースト圧1.85で笑って加速速すぎてもう一回笑った
ライトチューンで6秒ちょっと…！
今年納車したばかりなのでこれから楽しみです！
セルボSRの動画嬉しいです。ありがとうございます！
予想を超えてくる加速で草
エグい加速力
セルボ！！前の車がこの前の代の型でした。
CVTではなかったのですが、十分な加速力で遠出も全然疲れないいい子でした。
ハイオク仕様は変態
デザインが唯一無二、リアスポを入れた後斜めからが最高ですね。
めっちゃ安い値段でこの加速感が手に入るってめっちゃええやん！！
変態とはこの事（褒め）
ライトチューンの軽でこれは狂ってる❤ステキ過ぎる💕
TX乗りです。(60馬力マイルドターボ、4AT)
TXでも力強い加速で高速巡行もそれなりに楽ですがこの方のSRを見て益々欲しくなりました笑
停止状態でふかしても6500rpmまでしか回らないのにこの方は8000rpm回っていて凄い😂
こういう意味わからんくらい速い軽自動車が逆に大好き。CVTが仕事をしている。
バカ速くて草
CVTヘロヘロになっちゃうんじゃないの
スタートで若干CVT滑ってる感じがある
@@recoverytwentyforce7290 スタートはロックアップされてないからじゃなく?
@@ああ-s2m8f それもあるがにしてもやけに滑ってる
あとこのあたり以降は極力早くロックアップさせるから多分ロックアップ入ったけどトルク負けでベルトかクラッチが滑ってる
かロックアップ入るまでトルコンの増幅に負けてベルトが滑り気味
かCVT制御が初動に追従しきれない
@@recoverytwentyforce7290 なるほど
こんなチューニングにも耐えられるの凄い
その内、壊れます。
耐えれてないんよなぁ…
よく聞いたら滑ってる気がする
出た 元愛車！！ 唯一無二のフォルム 直噴ターボ 速かった。
はっや！cvtターボすごいな
ZC33Sといい勝負するのすご
友達の親がこれ乗ってて後部座席だけど乗せてもらった時に加速速いし乗り心地もこれ軽だよなって思うほどよかった
ブースト1.85の加速と明らかにヤバそうな音で何度見ても笑える
速すぎワロタ
もう軽じゃない…
この型のMターボに乗ってましたが、案外走ってくれる車でした!今なら安い個体もありますし、いじってる人が少ないので、オススメしたい１台です😊
軽で6秒台とか言う意味不明すぎる記録ww
動画見る前にこのコメント見た時は何嘘ついてんだよwwとおもったけど、みたらは？マジかよwはやっっって声出てたわw
ひゅーーーーーん音が良いね！
Mレンジ、クラウンのマルチステージHVみたいな変速してるww しかし速いなぁ...
もうそれにしか聞こえなくなってきました😂
たしかに😂
冗談抜きで速くてワロタ
これオーナーは乗っててほんと楽しいだろうなぁ
タイヤが空転しない。食いつきがすごい😂
軽のバカみたいな改造車の加速バカ好き❤❤❤
すげえな、メーターも軽自動車らしく無いクオリティで運転してて楽しそう
懐かしセルボTXのマイルドターボーでも十分だったけどだったけどSRは別物だなぁ！
過給圧1.85の加速は変態すぎ
こんなの見せられたらまた軽ターボ乗りたくなっちゃうじゃん…足車として適当に買ったワゴンRがターボだったから、退屈な運転が少しでも楽しめればとターボのアクチュエーターの所を無理やり曲げて強制ブーストアップして乗ってた！
はえええｗｗｗｗｗｗ
10秒ほどかと思ったが…8秒はたまげたぜ
すごい。
CVTが怖いけどすごい。
さすがは名機K6Aですね
2年前までmh21s RRに乗ってました
三叉コックで1kまでブーストUPしてプラグ9番にレジスタ11番まで進角させて遊んでました笑
加速のキレがチェイサーのツアラーVなんよ
意外と速くてビビった
クソ速くて草
ちょうどセルボ買う予定だったから助かります
えげつない
軽のAT車で60kmhまで2秒すごすぎるぞ!!!!😃
夢があって良いですね
6秒台で100キロはもはや軽じゃない。てかブースト圧1.8でも耐えられるエンジンが凄い。K6Aよね確か
誰か、トール兄弟フルチューンでこんぐらいにしてくれ
誰か激遅の彼らに救いの手を
エアコンONで信号のスタートでバスに並ばれますからねぇ（笑）
前にタンク(NA)乗ってたけど、遅すぎて発進のときはほぼアクセルベタ踏みだったなぁ。(というか遅すぎて、イライラしてアクセルペダル蹴ってた)
納車してから5年たったあたりから、アクセルベタ踏みするとエンジンルームからキャーー!!って悲鳴みたいな音してたな。
初めて運転した時の感覚がワイドボディの軽自動車で、ほんとに普通車か！？って思った
ブラジルアクセルの性分ですぐにリミッター当たってしまうので、トールNAより遅い車があったら乗り換えたい
CVTが吹き飛んじゃう
自語失礼。前に隣りのレーンで勢い良く信号ダッシュしたセルボにe+でベタ踏みしてついて行って、結局1〇〇km手前で根気負けして抜けなかったんだがまさか、その個体じゃないよな…………汗
ヤツはとにかく速かった…………
ヤバいヤバいレヴォーグ1.6並の速さ
セルボ欲しくなった
速すぎる😱
なにこれ買います
なぜかGRヤリスのエンジン音っぽく聞こえる
3気筒だから同じ音です、クルマやバイクは音で何気筒かわかります。
@@柴山隆-z8u 3気筒の音も良いですよね(・∇・)
コルトラリーアートと加速力変わらないのやばい
5500rpm手前での謎制御があっても
ちゃんと8秒ジャストなんだよなぁ...さすが超ハイブースト...
CVTこわれちゃうこわれちゃう
速すぎん？と思ってよく見たらブースト1.85…！？
CVTイカれるでこんなん笑
こんなバケモンのような加速力あるんですね😱
後から聞こえるターボの音いいのぉー♪
こっちの地域は、おばちゃんばかりが乗ってて、加速も遅いイメージでした😅
大学生になったらナマポターボカー買ってこれになりたい
CVTはノーマルなんでしょうか。負担が心配ですが、この加速は胸が熱くなりました！
やっぱりスズキ車は変態。
どうせ9秒代だろって思ってたら速すぎて草
セルボはツインカム4気筒ターボがあってエンジン音が心地よく羨ましかった・・・。
ブースト1.85ってなかなかやばい圧力じゃない？
エンジン壊れないの？
CVTが弱いのがネックですね。速いんだげどなぁ。ジヤトコの副変速付きはガンなんですよね
いつもこのチャンネル見てて思うけどみんなどうやって撮ってるんだろう😮
？？「そこに鍛造ピストンやハルテックECUなどを組み合わせ…」
ブースト1.85出るのはスゲえなw
加速力が85馬力仕様の36ワークスよりもヤバい…！
RR-DI以外では唯一の直噴エンジン車。
吊るしで実測70ps超えは、伊達じゃなかった…
CVTをぶっ壊しそうな加速
CVTにかなりの負荷がかかるし、かといってMTに載せ替えたらクラッチがノーマルじゃ持たないから難しいところだな
いやガチ草
ターボはやっぱり楽で速くて良いなぁ
これでMTがあれば更に刺激的だったんだろうなと思いました
マニュアルモードはあるけどね……
ちょっとウチのセカンドカーのha25sアルトからセルボに乗り換えるべく、探してこようかな
ウチのアルト半分ドンガラになってるから廃車にする未来しかないけど
撮影中にも爆速で減る燃料
ブースト圧1.85はかなり高負荷かかるなCVT壊れそう
グランツーリスモ6ではお世話になった車種です笑
Naでもこのセルボ速かったな。軽いからキビキビ動いて楽しかった😂
吸気音たまんねぇ……
このチューニングでレギュラーだとk6aは長く持ちませんね多分
アルトワークスとタメ張れるくらい速いですね！ただ、CVTの耐久性が心配です…。
みんな変速機の心配していてやさC
バケモンやないか…
激速過ぎて涙でた笑
速すぎｗ
ストレート番長な時代が自分にもありました😅
0-100Kmタイムが大体パワーウェイトレシオ値＝秒くらいだから
120馬力近く出てそう
実際ブースト1.85も掛けてたら1.8L分くらいは吸気するはずだしそれくらいは出そう
軽自動車でこの加速はやばい😂
このチャンネルに上がってる軽自動車で1番速いんじゃない？（チューニングしてるけど）
0-100が8秒で笑ってたらその後の6.3秒で更に笑った
その辺のクルマに煽られても余裕で千切れるな…
ここ数年の軽でここまで加速いい車ってあるの？
ライトチューンだけでこんなに速くなるのか
免許取ったあとに初めて乗った練習車がセルボSRだったけどノーマルなのでさすがにこんなんではなかったｗ
ただ、Best MOTORingの「人気の軽カー筑波サーキットバトル!!」でぶっちぎりの一位を取ってた車なのでやっぱりはやいんだなぁ。。。
RR-DIとSR、軽自動車では唯一の直噴ターボ車とかいう変態…
定期的にCVT交換してそう
詳しく書いて無いですが、ライトチューンてエンジン本体とタービンノーマルでブーストアップとecuチューンだけなのでしょうか？
セルボいいですね！
自分の車はセルボのオートマメーター流用でお世話になってます
ha24ですかね？
@@mobnotasap HC24Sです（笑）
そーいや24アルトってセルボのやつポン付け出来るんでしたっけ！警告灯問題とかはどうしました？
@@ringo_chaude_tomatoya 自分のはピノなので 後期だからポン付けらしいのですが、前期の場合は後期コンピューターつければ警告灯は消えるみたいです
軽なのに速い！
オプションで可能なら買いたくなる！
「速い」な！
@@m-ken932 ありがとうございます！
間違えました
この加速でホイルスピンしないのすごｗ
軽とは思えない加速