Muy bueno tu video, fácil de entender y sin mecanismos complicados. Mi pregunta es , como ya el motor no trabaja con gas ¿ que aceite debe usar ?.. Gracias.
Muy bien hermano, pero necesita realizar el desenclave de la bobina de arranque para que solo funcione la de trabajo. Muy buena idea la implementación de las borneras.
En dónde venden repuestos para nevera consigue el relevo, no cuesta más de 3 dólares, el se encarga automáticamente de hacer el cambió de la bobina de arranque a la de trabajo.
consegui un copresor pequeño similar a el de tu video, al ladearlo se salio algo de aceite se veia limpio, hay que reponerlo que pasa si lo uso asi o le pongo un tapon para que ya no se siga saliendo el aceite que tenga adentro ? espero tu respuesta
Hola caballero he visto su video que está bien explicado y quisiera hacerle un par de pregunta con el multímetro en escala de ohm y puse 200 y 2000 ohm y media las tres puntitas del compresor de refrigeradora y medi la puntita de arriba con la punta de la derecha y me daba un valor de 9.1 ohm. Y cuando medi la punta de arriba con la izquierda me daba 19.3 ohm y cuando medi la derecha con la izquierda me daba 24.5 en tonces dije la punta de arriba era el común y la derecha Hera el de trabajo por ser el de menos valor y la izquierda el de arranque por ser el de más valor y puse los cables de enchufe un cable al común y el otro al de trabajo que era de menos valor y del cable de menos valor que está ubicado ala derecha le hice una unión de un cablezito para que de Hai me salga el cablezito que va hacer el que haga el contacto con el pin de arranque y funcionó el motor del refrigerador pero de un minuto el motor sonaba muy despacito que tenía que apegar muy serquita mis oídos para escuchar el sonido y alos par de minutos se comenzó a calentar y le desconecte de la corriente y Segio calentándose hasta estar muy pero muy caliente que si ponía la mano me quemaba y le puse trapo mojado para enfriarlo por varias horas y Aldia siguiente cuando el motor ya estaba frío le medi con el multímetro en escala de ohm y puse la punta de arriba con la derecha y me sale 15 ohm y cuando pongo el pin de arriba con la izquierda y me sale 31 ohm y cuando mido la derecha con la izquierda me sale 19 o a veces 22 ohm y también le hice la prueba de fuga a tierra puse el multímetro en escala de ohm el valor 200 y también probé con el de 2000 y puse una punta del multímetro al tubito de cobre que está cerca del motor y la otra punta al pin del motor probé con los tres pines y no marco ningún valor en tonces dije que el motor no está en corto o fuga a tierra creo que lo dicen así a me faltó aclarar algo cuando el motor ensendio y cuando toque el motor encendido y cuando comenzaba calentarse y toque el motor me pasó un poco de corriente al tocar el motor bueno lo apague y ya no lo volví a prender espero me pueda ayudar a este problema grasias
Hola amigo pues a como me dices creo que hiciste bien las conecciones entonces no tenia porque calentarse a si que lo que puede pasar es que tenga una falla mecanica que este impidiendo el jiro del motor o tu capacitor este dañado
Hey, esta buena esa e, solo queda tener una extencion de convercion de corriente continua a corriente directa y lo puedes andar en el auto para cuando de poncha un neumático solo lo colocas a la bateria y listo
Muy buen video simple y consiso sin palabras dificiles y tecnicas ..una consulta si le pongo el relee clixon arriba funciona igual gracias de antemano x la respuesta
Una idea sencilla que a cualquiera se le puede ocurrir pero... No cualquiera sabrá cómo conectarlo ni que condensador aplicar, chévere y muy útil aporte y muchas gracias estimado amigo. Saludos desde Ecuador 👍
Muy bueno muy bueno le habla Pedro Pablo de aquí de República Dominicana y yo tengo un motorcito que conseguí barato ahí en una metalera de eso de hierro viejo y estoy por instalar celo a un compresor pequeño que yo tengo allá que se le dañó el motor entonces yo quería saber cómo era que se le instalará el capacitor ya a través de usted ya yo sé cómo instalarlo pues ya tú sabes muchas gracias y que tenga mucho éxito en la vida
Hola muy buen video explicado y todo una pregunta tengo un motor se esos y me gustaria hacer ese compresor pero no se si tiene aceite como verifico que este en condiciones
He mirado su video y me parece muy Bueno pero tengo una pregunta si el capacitor tiene 4 patas en cuales se conectan los cables blancos disculpe la molestia espero y me pueda ayudar gracias
Hola amigo con gusto le ayudaré mire los capacitores de 4 patas vienen en parejas si pone atención ay dos que están unidas el otro par también lo puede conectar dela misma forma como en el vídeo solo tenga cuidado de no conectar los dos cables en una sola pareja de terminales del capacitor
A OK Mira el de arriba es el comum ahi contecta uno cable dela linea de tus 110v o 220v a los de abajo van el capacitor de arranque que son C y R en R conecta tu otro cable de tu linea o major dicho el de la derecha
Amigo. Si, es indistinto porque se trata de corriente alterna. No hay problema. En un momento se puede ver que él invierte la ficha pero quizá sea porque no encastraba fácilmente. No fue por invertir la fase. Saludos.
Es mas seguro o tambien se puede arrancar con un interructor en ves del capacitor pero solo se aciona el interructor para que arranque y lo apagas de imediato las conciones son las mismas pero ami seme ace mas facil haci
muchas gracias por este gran aporte , tengo una unidad de nevera y precisamente es lo que tenia en mente pero no tenia ni idea de como hacerlo , muchas gracias de nuevo
![Arrancar manualmente compresor frigorífico sin sistema de arranque. [Manually start the compressor].](http://i.ytimg.com/vi/qwybfv7i7Co/mqdefault.jpg)
Muy bueno tu video, fácil de entender y sin mecanismos complicados.
Mi pregunta es , como ya el motor no trabaja con gas ¿ que aceite debe usar ?..
Gracias.
Pues por lo normal venden ese aceite en donde los reparan pero se puede cambiar por el aceite que se utiliza para las máquinas de cocer
Muy bien hermano, pero necesita realizar el desenclave de la bobina de arranque para que solo funcione la de trabajo. Muy buena idea la implementación de las borneras.
hola , me podrias orientar por favor con el desenclave de la bobina de arranque ? gracias
En dónde venden repuestos para nevera consigue el relevo, no cuesta más de 3 dólares, el se encarga automáticamente de hacer el cambió de la bobina de arranque a la de trabajo.
Gracias amigo, tu explicación y enseñanza es muy buena y acertada. Ya lograre tener mi propio compresor
Que bien explicando, otros expositores se cenreaeon fue en el carro y la estructura, la parte electrica es lo que muchos no entendemos gracias
Muy buen video una pregunta se pueden inflar llantas de carro
Si amigo cualquier tipo de llanta saludos cordiales
bardzo mi sie podobalo ze pokazal i wytlumaczyl iak to podlaczyc pozdrawiam kris z polen pl
Buenisimo el video mi hno bien explicado y facil de entender!muchas gracias.
Muy buena explicación . Encontré lo que buscaba . La gente se enrreda dando un explicación y este joven lo iso simple
Hola , lo explicas muy bien y no lo enseña cómo los otro así para poner lo cables se entiende todo bien y tenés paciencia 👍
consegui un copresor pequeño similar a el de tu video, al ladearlo se salio algo de aceite se veia limpio, hay que reponerlo que pasa si lo uso asi o le pongo un tapon para que ya no se siga saliendo el aceite que tenga adentro ? espero tu respuesta
Si amigo tiene que estar lubricado
Buen video. pero no importa que salga el aire del compresor cuando lo retire del refrigerador
Que buen video. He visto muchos..pero tu lo haces tan facil. Gracias.
Holaaa... Amigo una pregunta.. xq ni compresor tira mucho aceite.. x la salida de aire.. saludos y bendiciones
Hola caballero he visto su video que está bien explicado y quisiera hacerle un par de pregunta con el multímetro en escala de ohm y puse 200 y 2000 ohm y media las tres puntitas del compresor de refrigeradora y medi la puntita de arriba con la punta de la derecha y me daba un valor de 9.1 ohm. Y cuando medi la punta de arriba con la izquierda me daba 19.3 ohm y cuando medi la derecha con la izquierda me daba 24.5 en tonces dije la punta de arriba era el común y la derecha Hera el de trabajo por ser el de menos valor y la izquierda el de arranque por ser el de más valor y puse los cables de enchufe un cable al común y el otro al de trabajo que era de menos valor y del cable de menos valor que está ubicado ala derecha le hice una unión de un cablezito para que de Hai me salga el cablezito que va hacer el que haga el contacto con el pin de arranque y funcionó el motor del refrigerador pero de un minuto el motor sonaba muy despacito que tenía que apegar muy serquita mis oídos para escuchar el sonido y alos par de minutos se comenzó a calentar y le desconecte de la corriente y Segio calentándose hasta estar muy pero muy caliente que si ponía la mano me quemaba y le puse trapo mojado para enfriarlo por varias horas y Aldia siguiente cuando el motor ya estaba frío le medi con el multímetro en escala de ohm y puse la punta de arriba con la derecha y me sale 15 ohm y cuando pongo el pin de arriba con la izquierda y me sale 31 ohm y cuando mido la derecha con la izquierda me sale 19 o a veces 22 ohm y también le hice la prueba de fuga a tierra puse el multímetro en escala de ohm el valor 200 y también probé con el de 2000 y puse una punta del multímetro al tubito de cobre que está cerca del motor y la otra punta al pin del motor probé con los tres pines y no marco ningún valor en tonces dije que el motor no está en corto o fuga a tierra creo que lo dicen así a me faltó aclarar algo cuando el motor ensendio y cuando toque el motor encendido y cuando comenzaba calentarse y toque el motor me pasó un poco de corriente al tocar el motor bueno lo apague y ya no lo volví a prender espero me pueda ayudar a este problema grasias
Hola amigo pues a como me dices creo que hiciste bien las conecciones entonces no tenia porque calentarse a si que lo que puede pasar es que tenga una falla mecanica que este impidiendo el jiro del motor o tu capacitor este dañado
a un bicicletero le vendría bien esa herramienta
Claro que si
Gracias me quedo excelente gracias por su explicacion solo me falta el capacitador es con alguna numeracion?
Mi pregunta el capacitorbes de arranque o trabajo continuo
Amigo saludos desde Panamá 🇵🇦 excelente trabajo muchas gracias por todo 😃 ese conocimiento
Compresor silencioso dice!!! Jajajaja😂😂😂😂
Yo puedos ponerles un capacitor del bomba de agua dime
hola le ago una consulta, puedo ponerle la pistola para inflar q trae el compresor o puede reventar la bocha d la heladera??
Está perrón gracias x compartir
Excelente amigo , gracias
Cuánto puede durar encendido ese compresor amigo
De 10 a 15 minutos
Hey, esta buena esa e, solo queda tener una extencion de convercion de corriente continua a corriente directa y lo puedes andar en el auto para cuando de poncha un neumático solo lo colocas a la bateria y listo
Se puede instalar un tanque para adaptarlo ye sirva para pintar
felicitaciones buena explicacion me gusto , bendiciones
El capacitor puede ser de 15 mf?
Simple y práctico. Muy buen video
Se puede conectar una pistola para pintar a ese compresor?? Exelente video
Ocupa qe tenga gas el motor si o no es mi pregunta
Exelente video👊😁
EXCELENTE, MUY CASERO Y MUY UTIL, GRACIAS
Sirve para pintar o le faltara presión. Gracias u felicitaciones por su gran obra de enseñanza
Muy bueno gracias
Bien rieciclado la rieleta
Muy buen proyecto...! Sencillo y práctico, muchas gracias!!
Tengo un compresor de tp100 tp1370ys para saber si anda y como ago
Gracias varón buena explicación
Maestro, muy buen video, quiero hacer uno de esos, que pasa si lo conecto directo, espero me oriente.
Se no amigo se va quemar
Muy buen video simple y consiso sin palabras dificiles y tecnicas ..una consulta si le pongo el relee clixon arriba funciona igual gracias de antemano x la respuesta
Hola ...desde La Rioja..Argentina..buenici mo...gracias...sirve para pintar en el hogar....??
Que bien para explicar todo
ere muy bueno
Holaaa una pregunta.. es normal.. q el aire.. salga caliente.. xq yo hice uno y el aire sale caliente.
Hola amigo pues no la verdad no chela las conexiones o si tiene aceite el compresor
Una idea sencilla que a cualquiera se le puede ocurrir pero... No cualquiera sabrá cómo conectarlo ni que condensador aplicar, chévere y muy útil aporte y muchas gracias estimado amigo. Saludos desde Ecuador 👍
Es normal que se caliente bastante?
Hola pues no es normal rebisa si estan bien las conecciones
Donde consigo el capacitor ???
Amigo , ese capasitor se ve igual al que usan las bomba de agua de ½ caballo (16 uhf).
Si amigo también sirve para esas bombas pero sirve muy bien para el compresor pero si tienes el original que traía sería mejor
Por que mi compresor casero prende pero no bota a aire, nesito que alguien mede una respuesta
Hola amigo pues alo mejor le falta aceite o está mal las válvulas
gracias mi pana, encontré lo que buscaba en lo eléctrico, sin tanto meollo, el capacitador excelente.🇻🇪🇻🇪
EXCELENTE MAESTRO......PRÁCTICO Y ÚTIL........
Muy bueno muy bueno le habla Pedro Pablo de aquí de República Dominicana y yo tengo un motorcito que conseguí barato ahí en una metalera de eso de hierro viejo y estoy por instalar celo a un compresor pequeño que yo tengo allá que se le dañó el motor entonces yo quería saber cómo era que se le instalará el capacitor ya a través de usted ya yo sé cómo instalarlo pues ya tú sabes muchas gracias y que tenga mucho éxito en la vida
Hola muy buen video explicado y todo una pregunta tengo un motor se esos y me gustaria hacer ese compresor pero no se si tiene aceite como verifico que este en condiciones
Muy buen video , solo falto un interruptor 👍 buen trabajo amigo🇭🇳
Gracias lo hice y me funciono pero en la salida de aire me suele botar aceite es mínimo pero me vota alguna solución o es normal
Amigo buen día ,, el capacitor es de marcha o de arranque ?
De arranque amigo
Muy buen vídeo, una pregunta por cuánto tiempo puede estar trabajando?
Buen video amigo ! Una pregunta cuando el motor requiera aceite como se le hace !?
Amigo, pero usted le coloca aceite adentro para no dañar lo?? O trabajaría un largo tiempo sin necesidad de aceite?.. Buen video hermano..
Ya traen aceite
Buenísimo el video
Buen vídeo gracia amigo sigan asi enseñándole a la gente te felicito
Como ceconectaparaconpresor parapintar icomocellamanlasconeciones
Excelente explicación 👍
Yo tengo una así pero lo conecto y no arranca nadamás se escucha un clik en las terminales
Muy vien esplicado amigo yo tengo un motor d heladera voy a ver si ago uno
Muchas gracias amigo muy bien explicado
Gracias amigo saludos cordiales
He mirado su video y me parece muy Bueno pero tengo una pregunta si el capacitor tiene 4 patas en cuales se conectan los cables blancos disculpe la molestia espero y me pueda ayudar gracias
Hola amigo con gusto le ayudaré mire los capacitores de 4 patas vienen en parejas si pone atención ay dos que están unidas el otro par también lo puede conectar dela misma forma como en el vídeo solo tenga cuidado de no conectar los dos cables en una sola pareja de terminales del capacitor
Si tiene otra duda aquí estoy para ayudarle
Si esta bien muchas gracias
Bien que calidad bien explicado todo el video
excelente ...muchas gracias amigo..saludos desde Coronel, Chile...!!!
Gracias a ti amigo por ver mi video saludos cordiales
Cómo se piden en tlapaleria esos plásticos blancos q le pusiste??
Terminales o regletas y tambien en algunos lados se consen como bonco de terminales
No importa en que pines se conecta el condensador ?
Muy bien explicado bien echo
Vuenas
amigo siempre debe de llevar capasitor el compresor
Pues si amigo ya que si el no arranca
El capacitor de 16 , le sirve a cualquier compresor ..??
Los motores son iguales todos..?
No amigo pero de todos modos arranca igualmente sin ningun porblema
@@realizatuidea666 perdón, otra duda..
Los capacitores tienen positivo y negativo?
Hola de nuevo amigo pues no los unicos que tienen polaridad son los electroliticos y bienen marcados con una franja gris q marca su negativo
Que tiempo puede durar prendido asi
Hola amigo gracias por el video
Consulta
Tus 110V (cables negros) conectaste a C y a R? o conectaste a C y a S? Saludos!
Hola amigo pues no t entiendo bien tu preguta
@@realizatuidea666me refiero si en cual conectaste tus 110V
Uno se es común
Los terminales de abajo son trabajo y arranque! A cual conectaste?
A OK Mira el de arriba es el comum ahi contecta uno cable dela linea de tus 110v o 220v a los de abajo van el capacitor de arranque que son C y R en R conecta tu otro cable de tu linea o major dicho el de la derecha
excelente enseñnaza
Saludos gracias bendiciones
Gracias igualmente amigo saludos cordiales
Buenisimo y sencillo proyecto 👏👏👏. Solo una pregunta, al hacer presión el motocompresor tira aceite, no perjudica en nada? Desde ya muchas gracias
No amigo solo va tirar aciete por un rato
Tengo un motor de aire y ya ise mi inflador y sale aceite es normal y eso se termina de a poco o ensename de ya saludo de Paraguay
Si amigo solo saldra aceite por un rato
Gracias igualmente felices fiestas
@@realizatuidea666 okey Amigos gracias y siga adelante enseñándole a la gente saludo amigo desde Paraguay
Como consigo el capasitor
Y para que sirve el capacitor?
Para que arranque
Buena esa
X fa diga si es d un cuart un quintooun tercio el motor x q no menciona nada d eso gracias
Pues el mio es de 1/2
Y cuando lo enchufas al tomacorriente es indiferente dónde esté el positivo y el negativo?
Amigo. Si, es indistinto porque se trata de corriente alterna. No hay problema. En un momento se puede ver que él invierte la ficha pero quizá sea porque no encastraba fácilmente. No fue por invertir la fase. Saludos.
El mio arranca pero no tira aire cual será el problema
Pues muchas veces es las válvulas de compresor no funciona bien o está tapada la salida revísalo con calma amigo saludos cordiales
Que tipo de capacitores necesita de arranque o de marcha
De arranque 🧐
Cuanto tiempo de trabajo debe de ser?
Pues la verdad yo lo maximo que lo e trabajado es 20 minutos
Excelente
Gracias saludos cordiales
Es necesario poner un capacitador??
Si amigo es necesario para que arranque
Vi que le hacían masa con el mismo chasis es decir ponían un cable y lo tocaban al chasis y ahí arrancaba, lo vi en un video
La verdad no e probado con otro metodo haci se me hace mas facil
@@realizatuidea666 probé y nada jaja tendré que poner capacitador
Es mas seguro o tambien se puede arrancar con un interructor en ves del capacitor pero solo se aciona el interructor para que arranque y lo apagas de imediato las conciones son las mismas pero ami seme ace mas facil haci
Pero como se puede hacer para que no siga trabajando la bobina de arranque
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muchas gracias por este gran aporte , tengo una unidad de nevera y precisamente es lo que tenia en mente pero no tenia ni idea de como hacerlo , muchas gracias de nuevo
Bro una pregunta
Es seguro de usar no te golpea la curriente ???
Hola amigo la respuesta es no mientras agas bien las coneccion
Y cable a tierra no tiene para estar mas seguros..?
Gracias ami si me sirvió lo ise y funciona muy bien
De Nada amigo saludos
Muy bueno, amigo. Excelente. 👏
Su explicacion no es tecnicamente correcta,puede inducir a un daño en el compresor o en la persona que hace el trabajo.
Si hará un comentario de ese tipo explique usted el por qué