Еще вопросик один , а под реле регулятором заряда , никаких диэлектрических шайб не ставится ? А то пока разбирали всё на пол свалилось , знаем то что один болт там есть с диэлектрической такой втулочкой , вот интересно там только он такой один и всё , или может еще какие шайбочки ставятся диэлектрики ? А то новое реле поставили , подключили , а генератор коротыша ловит , запарились , третий день и так и сяк и уже диоды поменяли на мосту и всеравно хрен , правда опель омега , но там такой же просто гена
Диоды - следствие. Доп. шайб не заметил. Там начальное возбуждение через лампу на щитке, а потом с обмотки гены, через дополнительные диоды сам себя питает. Пластины диодного моста между собой должны быть связаны только ДИОДАМИ. Обмотки ротора и статора на корпус не должны звониться. Возможен коротыш из вне (тогда будет обмотка плавиться и диоды сгорать) можно проверить гену без нагрузки. Постараюсь видос допилить побыстрей.
Добрый день. Прямой связи не вижу. Это точно генератор, возможно посторонний элемент попал в зону вращающихся деталей? Отключите подачу питания на реле, поиграйте с натяжением ремня, понаблюдайте при этом за изменением стука (уставшие подшипники генератора под нагрузкой могут шуметь).
спасибо снял🤝
Спасибо автору,все чётко.
Как снять генератор с опель вектра б универсал 1998г двигатель 2.5.Ненайду видио.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на панели прибора не показывает генератор вектра б 1.6?
Перегорела лампа, обрыв проводки от щитка до генератора, реле регулятора
Добрый день подскажите можно ли вместо SR генератора поставить PR...оба бош на 100 ампер. Кто знает, кто ставил
Добрый день. А чем они отличаются?
@@SDMRussia на вид идентичные...просто SR ставят на дизельные авто, а PR на бензиновые
@@ФедорСамсонников если крепления одинаковые и нет разницы по способу возбуждения (одинаковые схемы реле регулятора), наверное пофигу)))
А если приборка вообще мертвая все отказало кроме бортового и света,в чем тут проблема может быть?
Предохранители посмотрите
@@SDMRussia спасибо,попробую там покапаться
У меня такая же Вектра.Не машина ,а горе☹
Почему, это обычное ведро с болтами, не лучше и не хуже конкурентов
Чего?)
@@nonsense401 Опель, как и многий другой ширпотреб - ведро, правда это ведро лучше, чем "современная чепухня")))
У меня такая же вектра,купил два года назад , состояние среднее,и ни каких проблем.
А вторая часть ?)
Допиливаю. Скоро будет.
Еще вопросик один , а под реле регулятором заряда , никаких диэлектрических шайб не ставится ? А то пока разбирали всё на пол свалилось , знаем то что один болт там есть с диэлектрической такой втулочкой , вот интересно там только он такой один и всё , или может еще какие шайбочки ставятся диэлектрики ? А то новое реле поставили , подключили , а генератор коротыша ловит , запарились , третий день и так и сяк и уже диоды поменяли на мосту и всеравно хрен , правда опель омега , но там такой же просто гена
Диоды - следствие. Доп. шайб не заметил. Там начальное возбуждение через лампу на щитке, а потом с обмотки гены, через дополнительные диоды сам себя питает. Пластины диодного моста между собой должны быть связаны только ДИОДАМИ. Обмотки ротора и статора на корпус не должны звониться. Возможен коротыш из вне (тогда будет обмотка плавиться и диоды сгорать) можно проверить гену без нагрузки. Постараюсь видос допилить побыстрей.
Всё понял ! Спасибо , будем проверять !
запилил видео
th-cam.com/video/Xm5cwjx0f8A/w-d-xo.html
Поменял масло. начал стучать генератор не пойму что случилось?
Добрый день. Прямой связи не вижу. Это точно генератор, возможно посторонний элемент попал в зону вращающихся деталей? Отключите подачу питания на реле, поиграйте с натяжением ремня, понаблюдайте при этом за изменением стука (уставшие подшипники генератора под нагрузкой могут шуметь).
Спасибо
@@SDMRussia я видео снял как показать не знаю
боже мой ну и гемморой со снятием гены. Опель решил отличиться - суки разрабы.