Przestrzegam przed zakupem modelu A810 wideorejestratora (obecnie posiadającym oprogramowanie w wersji 1.5.93ww). A810 ma wadę w funkcji nagrywania awaryjnego. Nagrywanie awaryjne w razie zdarzenia zapisuje jedynie 2 sekundy materiału przed zdarzeniem(!), co jest zbyt krótkim okresem, by uchwycić całość sytuacji, która doprowadziła do incydentu. Jeszcze gorzej jest przy ręcznym uruchomieniu nagrywania awaryjnego, bo w nim nie ma ŻADNEGO bufora! Zaczyna się dokładnie w momencie wciśnięcia przycisku. Użytkownicy zgłaszają ten problem oficjalnie do producenta i na fanpage, ale aż to tej pory nie ma żadnych informacji, czy przygotowywana jest jakaś aktualizacja softu usuwająca ten problem (sam po mailowym zgłoszeniu otrzymałem jedynie informację "że przekazali"). Mój post z recenzją tego problemu na Facebookowym fanpage 70mai Polska został... zablokowany. Takich problemów nie ma np. model A500S Pro Plus+.
@@mielewos jeśli chodzi o nagrywanie awaryjne aktywowane przy zdarzeniu, to chyba tak właśnie jest, ale nie zauważyłem nigdzie informacji, jaki lub czy w ogóle jest bufor przy ręcznym aktywowaniu nagrywania awaryjnego.
Dopiero zaczynam zabawę z wideorejestratorami. Zawiesiłem oko na 70mai A810 tylko na przód. Nigdzie nie znalazłem informacji czy ten model ma jakiś klawisz do robienia zdjęć (w specyfikacji ma pliki .jpg, tylko jak je tworzyć?)? Byłoby mi to bardzo pomocne i oszczędziło czasu przy obróbce materiału. A jeśli nie ma klawisza to co go posiada i nie odbiega jakością?
Bez internetu raczej nie da rady chyba że ogarniasz temat to pewnie jakoś da się podłączyć telefon do kamery kablami ale z pytania wnioskuje że w tym temacie wiemy tyle samo.
Przereklamowane !!!! Nie da się odczytać tablic z auta nadjeżdżającego z przeciwka jak to pokazuje producent super pięknie, chyba że aktualizacja zepsuła mi kamerę. Tak czy siak słaba jakość na pełnej rozdzielczości i z HDR tak reklamowanym.😣
Bezkonkurencyjny dwukanałowy wideorejestrator w kategorii stosunek ceny do jakości! Do tej pory korzystałem z wideorejstratora nagrywającego w FullHD. Nowy sensor SONY STARVIS 2 i nagrywanie 4K z HDR przenoszą moje oczekiwania na zdecydowanie wyższy poziom. Kamerę przednią umieściłem po lewej stronie lusterka (kierowcy) - dzięki temu kamera pod mniejszym kątem zszczytuje tablice rejestracyjne aut jadących z naprzeciwka co zwiększa szanse odczytu tablic rejestracyjnych aut jadących z naprzeciwka. Oglądając materiały jestem w stanie zdecydowanie więcej dojrzeć detali. Urządzenie w rzeczywistości wydaje się bardziej solidne niż jest to na zdjęciach. Nic nie trzeszczy, użyte materiały sprawiają wrażenie bardzo solidnego. Szkoda, że całe urządzenie nie jest całkowicie wykonane z czarnego plastiku dzięki czemu byłoby jeszcze bardziej dyskretne - srebrne elementy są łatwo dostrzegane z zewnątrz samochodu. Można łatwo zrobić kamuflaż zamalowując czarnym markerem srebrne elementy. Urządzenie jest bardzo kompaktowe mimo zastosowania 3 calowego ekranu umożliwiający szybki podgląd oraz zmianę ustawień urządzenia. Przyciski stawiają wyczuwalny opór - wyraźnie czuć skok klawisza. Kamerę przednią bez większych oporów umieszcza się w podstawce przyklejanej do szyby. Ze względu na małą odległość obiektywu od powierzchni szyby (w moim przypadku) tworzą się minimalne refleksy w okolicach dolnej części słupków A. Gdyby ta odległość była dosłownie 1cm większa nie było by refleksów na nagraniach wideo - nie uważam tego za wadę bo w innych kamerach też pojawia się ten kłopot i jest to związane z samą konstrukcja auta. Wole o tym wspomnieć by mieć to na uwadze. Mam nadzieje niebawem w niedługiej przyszłości pojawi się filtr polaryzacyjny nakładany na obiektyw tak jak to miało miejsce w modelu 70mai a800s. Przy obsługi kamery nie zaobserwowałem żadnych ruchów na podstawce - kamera sztywno trzyma swoje miejsce. W zestawie poza kamerą na przód i tył znajduje się papirologia, dwie folie elektrostatyczne, łyżeczka ułatwiająca schowanie kabla w podsufitce oraz kabelek USB TYPU C -USB TYPU A oraz ładowarka 12V z dwoma wejściami USB typu A dzięki czemu dodatkowo można ładować smartfon lub inne urządzenie - niestety prędkość ładowania telefonu jest dość wolna o czym trzeba pamiętać. Przechodząc do aplikacji bardzo podoba mi się możliwość przeglądania materiałów w formie „osi czasu” To pozwala na płynne oglądania całej podróży i nie wymaga „przeskakiwania” z pliku na plik (szczególnie gdy wybierze się nagrywanie video o długości 1min.). Fajną opcja jest możliwość usunięcia znaku wodnego loga producenta oraz danych GPS. Niestety z samego nagrania nie można usunąć aktualnej prędkości pozostawiając współrzędne geograficznej (jak w VIOFO) Dodatkowo w porwaniu do konkurencji nie zauważyłem opcji kalibracji prędkości. Nie jest to wada ale czym więcej możliwości konfiguracji tym lepiej można dostosować uzyskany obraz do wymagań użytkownika. Mam nadzieje w najbliższej aktualizacji producent umożliwi użytkownikowi wybór tych opcji. O funkcjach ADAS I RS nie mam zdania bo z nich nie korzystam. Jeśli ktoś będzie chciał korzystać z funkcji ADAS radze dobrze przemyśleć miejsce naklejenia kamery na szybie. Funkcja ta będzie prawidłowo działać przy ustawieniu jej pod prawidłowym kątem i po kalibracji. Podsumowując urządzenie rejestruje bardzo dobry obraz - w zdecydowanej większości sytuacji będzie możliwa identyfikacja sprawcy lub uczestnika danej sytuacji.
Moim zdaniem obecnie bezkonkurencyjna. Szkoda, że kamera tylna tak bardzo odbiega jakością. Usługi chmurowe to game changer, w końcu ktoś to zrobił poza Blackvue, które jewt piekielnie drogie.
Przestrzegam przed zakupem modelu A810 wideorejestratora (obecnie posiadającym oprogramowanie w wersji 1.5.93ww).
A810 ma wadę w funkcji nagrywania awaryjnego. Nagrywanie awaryjne w razie zdarzenia zapisuje jedynie 2 sekundy materiału przed zdarzeniem(!), co jest zbyt krótkim okresem, by uchwycić całość sytuacji, która doprowadziła do incydentu. Jeszcze gorzej jest przy ręcznym uruchomieniu nagrywania awaryjnego, bo w nim nie ma ŻADNEGO bufora! Zaczyna się dokładnie w momencie wciśnięcia przycisku.
Użytkownicy zgłaszają ten problem oficjalnie do producenta i na fanpage, ale aż to tej pory nie ma żadnych informacji, czy przygotowywana jest jakaś aktualizacja softu usuwająca ten problem (sam po mailowym zgłoszeniu otrzymałem jedynie informację "że przekazali"). Mój post z recenzją tego problemu na Facebookowym fanpage 70mai Polska został... zablokowany. Takich problemów nie ma np. model A500S Pro Plus+.
Czy A510 też ma ten problem? Z tego co czytam w A510 jest bufor 5 sekund
@@mielewos jeśli chodzi o nagrywanie awaryjne aktywowane przy zdarzeniu, to chyba tak właśnie jest, ale nie zauważyłem nigdzie informacji, jaki lub czy w ogóle jest bufor przy ręcznym aktywowaniu nagrywania awaryjnego.
Dopiero zaczynam zabawę z wideorejestratorami. Zawiesiłem oko na 70mai A810 tylko na przód. Nigdzie nie znalazłem informacji czy ten model ma jakiś klawisz do robienia zdjęć (w specyfikacji ma pliki .jpg, tylko jak je tworzyć?)? Byłoby mi to bardzo pomocne i oszczędziło czasu przy obróbce materiału. A jeśli nie ma klawisza to co go posiada i nie odbiega jakością?
Tylna kamera dostępna do parkowania,na wyświetlaczu radia?
Czy ta kamera posiada mikrofon? Bo specyfikacje twierdzą że nie lub nic o tym nie mówią. Będę wdzięczny za info.
ma mikrofon
@@JaroslawLazarczyk Dzięki 👍🏻
Jestem w szoku. Zakleiliście obiektyw tylny antystatyczną naklejką , czy tylko mam omamy ?
szyba może być przyciemniona ...
Czy ta kamerę podłączając w ciężarówce np.
Zasłaniam tzw.firanki i mogę na telefonie oglądać co się dzieje bez opcji internetu...?
Bez internetu raczej nie da rady chyba że ogarniasz temat to pewnie jakoś da się podłączyć telefon do kamery kablami ale z pytania wnioskuje że w tym temacie wiemy tyle samo.
Przereklamowane !!!! Nie da się odczytać tablic z auta nadjeżdżającego z przeciwka jak to pokazuje producent super pięknie, chyba że aktualizacja zepsuła mi kamerę. Tak czy siak słaba jakość na pełnej rozdzielczości i z HDR tak reklamowanym.😣
Bezkonkurencyjny dwukanałowy wideorejestrator w kategorii stosunek ceny do jakości!
Do tej pory korzystałem z wideorejstratora nagrywającego w FullHD. Nowy sensor SONY STARVIS 2 i nagrywanie 4K z HDR przenoszą moje oczekiwania na zdecydowanie wyższy poziom. Kamerę przednią umieściłem po lewej stronie lusterka (kierowcy) - dzięki temu kamera pod mniejszym kątem zszczytuje tablice rejestracyjne aut jadących z naprzeciwka co zwiększa szanse odczytu tablic rejestracyjnych aut jadących z naprzeciwka. Oglądając materiały jestem w stanie zdecydowanie więcej dojrzeć detali. Urządzenie w rzeczywistości wydaje się bardziej solidne niż jest to na zdjęciach. Nic nie trzeszczy, użyte materiały sprawiają wrażenie bardzo solidnego. Szkoda, że całe urządzenie nie jest całkowicie wykonane z czarnego plastiku dzięki czemu byłoby jeszcze bardziej dyskretne - srebrne elementy są łatwo dostrzegane z zewnątrz samochodu. Można łatwo zrobić kamuflaż zamalowując czarnym markerem srebrne elementy. Urządzenie jest bardzo kompaktowe mimo zastosowania 3 calowego ekranu umożliwiający szybki podgląd oraz zmianę ustawień urządzenia. Przyciski stawiają wyczuwalny opór - wyraźnie czuć skok klawisza. Kamerę przednią bez większych oporów umieszcza się w podstawce przyklejanej do szyby. Ze względu na małą odległość obiektywu od powierzchni szyby (w moim przypadku) tworzą się minimalne refleksy w okolicach dolnej części słupków A. Gdyby ta odległość była dosłownie 1cm większa nie było by refleksów na nagraniach wideo - nie uważam tego za wadę bo w innych kamerach też pojawia się ten kłopot i jest to związane z samą konstrukcja auta. Wole o tym wspomnieć by mieć to na uwadze. Mam nadzieje niebawem w niedługiej przyszłości pojawi się filtr polaryzacyjny nakładany na obiektyw tak jak to miało miejsce w modelu 70mai a800s. Przy obsługi kamery nie zaobserwowałem żadnych ruchów na podstawce - kamera sztywno trzyma swoje miejsce.
W zestawie poza kamerą na przód i tył znajduje się papirologia, dwie folie elektrostatyczne, łyżeczka ułatwiająca schowanie kabla w podsufitce oraz kabelek USB TYPU C -USB TYPU A oraz ładowarka 12V z dwoma wejściami USB typu A dzięki czemu dodatkowo można ładować smartfon lub inne urządzenie - niestety prędkość ładowania telefonu jest dość wolna o czym trzeba pamiętać.
Przechodząc do aplikacji bardzo podoba mi się możliwość przeglądania materiałów w formie „osi czasu” To pozwala na płynne oglądania całej podróży i nie wymaga „przeskakiwania” z pliku na plik (szczególnie gdy wybierze się nagrywanie video o długości 1min.). Fajną opcja jest możliwość usunięcia znaku wodnego loga producenta oraz danych GPS. Niestety z samego nagrania nie można usunąć aktualnej prędkości pozostawiając współrzędne geograficznej (jak w VIOFO) Dodatkowo w porwaniu do konkurencji nie zauważyłem opcji kalibracji prędkości. Nie jest to wada ale czym więcej możliwości konfiguracji tym lepiej można dostosować uzyskany obraz do wymagań użytkownika. Mam nadzieje w najbliższej aktualizacji producent umożliwi użytkownikowi wybór tych opcji.
O funkcjach ADAS I RS nie mam zdania bo z nich nie korzystam. Jeśli ktoś będzie chciał korzystać z funkcji ADAS radze dobrze przemyśleć miejsce naklejenia kamery na szybie. Funkcja ta będzie prawidłowo działać przy ustawieniu jej pod prawidłowym kątem i po kalibracji.
Podsumowując urządzenie rejestruje bardzo dobry obraz - w zdecydowanej większości sytuacji będzie możliwa identyfikacja sprawcy lub uczestnika danej sytuacji.
Moim zdaniem obecnie bezkonkurencyjna. Szkoda, że kamera tylna tak bardzo odbiega jakością. Usługi chmurowe to game changer, w końcu ktoś to zrobił poza Blackvue, które jewt piekielnie drogie.
👍
Poczekam jak zrobią kamerkę z Night Vision na razie wystarczy taka za 200 zeta, reszta to bajery.