Asta da motor!!foarte bine arata si merge!!trebuia sa ii schimbi filtru de ulei ca dupa atata timp se poate descompune...Ma bucur ca la Arad sunt oameni care urmaresc asemenea masini si motoare!!Felicitari!
Multumesc!! In timpul in care a stat pornit sper sa nu fii apucat ceva, am vazut ca presiune de ulei are , adica 3 din 6 cat este pe ceas. Urmeaza sa ii schimb uleiul cu ceva modern plus un filtru nou , sper sa gasesc ceva pe bosch sau mann. Multumesc pentru vizualizare !!
Motorul merge BINE! Recomandare; 1' schimbat uleiul de motor +filtru ( e același ca la diesel D127 /D115) NU mai loviți capacul carburatorului ( o sa Crape) și montați un ,,T-eu , și o conductă de retur..el nu a fost prevazut cu asta, dat din Proprie experienta, cuiul poantou cedează și îneacă ...pompa de benzina este proiectată sa bage cam de Peste 6 ori de cât consumă Motorul. Apropo are..80 Cai -putere!.. Atenție la bujii...14M175....astea erau originale..benzina era Proastă pe vremuri..Dacia avea 14M225. echivalentul 14N18...Spor la treabă!
Oricând, cu placere! Eu ,,vorbesc,, din cărți...după 32 de ani în Armată, specialitatea AUTO...cred ca ȘTIU ce afirm...și 30 de ani Instructor auto și profesor legislație rutiera....
Și nu doar eu..Mulți foști colegi ai mei...Atunci NU aveam anvelope de iarna, nu ABS.na Aer Condiționat..nu aveam Multe...dar am învățat sa ne Adaptăm..deveneai și mecanic și electrician ...nu duceam camioanele la vulcanizare...băteam la baros, trăgeam de levier...Și continui sa lucrez și azi..instructor și profesor, cum spuneam! A-ți fost vreodată la dl Hagi? Adică la Muzeul Automobilului Românesc, Câmpulung Muscel, Argeș?? Dacă nu, v-ar prinde bine, aveți ce vedea!
Cadrul pentru prelata si cu ramele de la usi care vin de pe cadru pe coltul ramei de parbriz, carcasa de la motorasul aerotermei , un geam de usa sau doua ... nu mai imi vine in minte
Salut! ... motorul pe care l-ai cumpărat este L25, adică acela de 3.2 l și 56 CP care a echipat modelul M59A? ... într-adevăr e o piesă rară, felicitări! Când am văzut prima oară clip-ul credeam că e motorul ce echipa M59B, denumit generic " jumătate Carpați" (mai precis jumătate Ford 😁) , care-i mai performant ca al tău dar n-are aceeași valoare istorică, pentru că s-au fabricat mult mai multe exemplare. Frumoasă pasiune ai, succes în continuare!
Ok, mersi pentru lămuriri! ... dacă cercetezi istoricul acestor mașini pe net apar diverse informații contradictorii care induc în eroare. De ex, unii spun că M59B era singurul echipat cu M207 "jumătate Carpați", fiind prezentat ca variantă "evoluată" față de M59A echipat cu L25. E bine să clarificăm astfel de erori, pentru o istorie corectă a modelului.
WOOOW CE BINE SE AUDE👍. FELICITARI DE ACHOZITIE💪
Multumesc !!!
Asta da motor!!foarte bine arata si merge!!trebuia sa ii schimbi filtru de ulei ca dupa atata timp se poate descompune...Ma bucur ca la Arad sunt oameni care urmaresc asemenea masini si motoare!!Felicitari!
Multumesc!! In timpul in care a stat pornit sper sa nu fii apucat ceva, am vazut ca presiune de ulei are , adica 3 din 6 cat este pe ceas. Urmeaza sa ii schimb uleiul cu ceva modern plus un filtru nou , sper sa gasesc ceva pe bosch sau mann. Multumesc pentru vizualizare !!
@@georgecornelngc Ulei,oare nu i ar placea M40 Super 2?sau este prea gros pentru el?
@@mirceatuduran5616 Nici nu am auzit de uleiul asta
@@georgecornelngc Se gaseste si acum acest ulei,se baga la Dacie la UTB uri la Rabe...
@@mirceatuduran5616 Aaa nu , nu vreau sa mai folosesc uleiuri romanesti. Nu au destula lubrifiere
Excellent
Esti de, belea 👍😃
Felicitări George, succes în tot ceea ce faci !!👍👍.
Multumesc!!!
Bravo . Buna treaba , mare meșter tatăl tău. Te salut cu respect.
Multumesc !!! A facut scoala de mecanic pe asa masini , in vremuri apuse !!!
Foarte tare, ce fain suna.
Sunt foarte foarte imcantat de el !! O sa il porneac si pe cel verde saptamana care vine
Fortza episodul. Bafta în continuare
Zgomot BRUT 👍 plăcut...
Forta !!!
Bravoo ! Cât mai mulți km cu el !
Multumesc !! Asemenea cu Andoria!! App l.ai pornit ??
La mulți ani !!! România
La multi ani !!! Romania noastra draga !!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
Janta este buna și este originala, mai trebuie capacul bombat și dacă este și nichelat...
Am 2 capace , mai am nevoie de inca 2 si fac um set de 4
@@georgecornelngc bravo george baftain continuare.
Păhărelul de plastic cu capac negru era vas de lichid de frana pentru ambreiaj. Oglinda aia e de la Bucegi-Carpați
Am inteles . Multumesc !!
Motorul merge BINE! Recomandare; 1' schimbat uleiul de motor +filtru ( e același ca la diesel D127 /D115) NU mai loviți capacul carburatorului ( o sa Crape) și montați un ,,T-eu , și o conductă de retur..el nu a fost prevazut cu asta, dat din Proprie experienta, cuiul poantou cedează și îneacă ...pompa de benzina este proiectată sa bage cam de Peste 6 ori de cât consumă Motorul.
Apropo are..80 Cai -putere!..
Atenție la bujii...14M175....astea erau originale..benzina era Proastă pe vremuri..Dacia avea 14M225.
echivalentul 14N18...Spor la treabă!
Am nevoie de mai multe detalii cu privire la retur
Cred ca nimeni nu stie cati cai are exact , unii zic ca are 83 , altii 80 altii 85 ...
Oricând, cu placere! Eu ,,vorbesc,, din cărți...după 32 de ani în Armată, specialitatea AUTO...cred ca ȘTIU ce afirm...și 30 de ani Instructor auto și profesor legislație rutiera....
@@vasilenegulici6146 O viata de om !! In auto !!
Și nu doar eu..Mulți foști colegi ai mei...Atunci NU aveam anvelope de iarna, nu ABS.na Aer Condiționat..nu aveam Multe...dar am învățat sa ne Adaptăm..deveneai și mecanic și electrician ...nu duceam camioanele la vulcanizare...băteam la baros, trăgeam de levier...Și continui sa lucrez și azi..instructor și profesor, cum spuneam! A-ți fost vreodată la dl Hagi? Adică la Muzeul Automobilului Românesc, Câmpulung Muscel, Argeș?? Dacă nu, v-ar prinde bine, aveți ce vedea!
Sal e lângă mn Târgoviște 👍😬
Salut. Unde locuiesti??
@@georgecornelngc Pucioasa la 18 km de Târgoviște
@@costycosty2192 Da da da , am ceva prieteni pe la Doicesti si pe la Vulcana Pandele !!
@@georgecornelngc Aha bun 👍
Ce piese mai ai nevoia?
Cadrul pentru prelata si cu ramele de la usi care vin de pe cadru pe coltul ramei de parbriz, carcasa de la motorasul aerotermei , un geam de usa sau doua ... nu mai imi vine in minte
Salut! ... motorul pe care l-ai cumpărat este L25, adică acela de 3.2 l și 56 CP care a echipat modelul M59A? ... într-adevăr e o piesă rară, felicitări!
Când am văzut prima oară clip-ul credeam că e motorul ce echipa M59B, denumit generic " jumătate Carpați" (mai precis jumătate Ford 😁) , care-i mai performant ca al tău dar n-are aceeași valoare istorică, pentru că s-au fabricat mult mai multe exemplare.
Frumoasă pasiune ai, succes în continuare!
Salut. Al meu este jumatate Carpati! Mai am inca unul , cel pe care l.am montat pe sasiu care si acela este tot jumatate carpati.
Cel de care zici tu e m207 primele modele de motoare pe benzina pentru IMS
m207 are 63 cp L25 are 73 cp
Ok, mersi pentru lămuriri! ... dacă cercetezi istoricul acestor mașini pe net apar diverse informații contradictorii care induc în eroare.
De ex, unii spun că M59B era singurul echipat cu M207 "jumătate Carpați", fiind prezentat ca variantă "evoluată" față de M59A echipat cu L25.
E bine să clarificăm astfel de erori, pentru o istorie corectă a modelului.
@@MrFlorin226 Clar!!
Te salut !!!
Salutare!!
Motor de aro fabricat dupa 1985
Salutare . Exact !
Benzinar de 3.0
2.5 benzina !