Xin mọi người đừng gọi mình là thầy, mình chỉ làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên không thể tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho. Cám ơn các bạn đã xem video.
E muốn hỏi chút: ở phút 17 anh có bảo do máy 1 đang ở cuối xả đầu hút nên ko thể quay máy 4 về cuối xả đầu hút, nên a quay máy 1 về cuối nến đầu nổ rồi quay máy 4 về cuối xả đầu hút, e muốn hỏi thế lúc đấy mình quay luôn máy 4 về cuối xả đầu hút xong quay máy 1 về cuối nến đầu nổ dc ko, e nghĩ chắc ko cấn xupap đâu nhỉ Cảm ơn anh
@@nhatphamcao8603 như anh ấy có nói rất khó xác định được chính xác cuối nén đầu nổ nhiều khi nó lệch 1-2 răng như vậy cũng k dc. Vậy nên a ấy tìm cuối xả đầu hút của máy 1 rồi quay cam 180 độ ( có nhắc đến có thể đếm răng để chia cho chính xác) như vậy sẽ bắt chuẩn điểm cuối nén dầu nổ của máy 1. Sau đó tìm điểm cuối xả đầu hút của máy 4
Rất ngưỡng mộ bạn thật sự bạn có rất nhiều loi ích cho xã hội ,bạn có năng khiếu su phạm & nhiều kiến thức về động cơ, bạn nói ngắn gọn đặc biệt rất đơn giản bạn quá hay one million likes for you and I love u teacher
Ngày xưa k có mạng nên việc học ô tô rất khó,giờ có mạng nhà nhà làm youtobe nên những video này giúp những ai ham học hỏi có thể k cần đến thầy mà vẫn có thể học tại nhà nếu đủ thông minh,có youtobe mà tôi biết sửa động cơ xe máy,ô tô,..vvv
Cách xác định thứ tự thì nổ thì mở nắp cò ra. Quay 2 vòng cốt máy và nhìn vào 1 hàng xuppap xả hoặc hút cây thôi a. Máy nào xả xong tới máy sau xả rồi tới máy sau nữa xả là thứ tự thì nổ. Xong xác định song hành các máy rồi nhìn vào gối cốt cam mà đặt cam thôi.
nguyên lý cân cam này áp dụng được cho động cơ flat không thầy? động cơ kiểu 2 tay biên bắt chung vào cùng một cổ khủyy thì nguyên lý hoạt động vẫn giống máy V PHẢI KO Ạ?
Thầy cho em hỏi. Nếu cân cam theo dấu thì phải quay bao nhiêu vòng để dấu của trục cam và trục khuỷu và dấu trên dây curoa trùng như lúc mình cân ạ ? Cụ thể là động cơ 3uzfe.
Mỗi hãng xe có loại động cơ riêng vd Toyota có VVT-i , Mazda có động cơ Sky-active, Honda có VTEC, Mercedes có EQ Boots,... tên động trên xe đều nằm dưới nắp capo
Xin mọi người đừng gọi mình là thầy, mình chỉ làm video dựa trên sự hiểu biết và kinh nghiệm của cá nhân nên không thể tránh khỏi sai sót. Nếu có chỗ nào không đúng hoặc không phù hợp với quan điểm kỹ thuật của bạn thì mong bạn vui lòng bỏ qua cho.
Cám ơn các bạn đã xem video.
E muốn hỏi chút: ở phút 17 anh có bảo do máy 1 đang ở cuối xả đầu hút nên ko thể quay máy 4 về cuối xả đầu hút, nên a quay máy 1 về cuối nến đầu nổ rồi quay máy 4 về cuối xả đầu hút, e muốn hỏi thế lúc đấy mình quay luôn máy 4 về cuối xả đầu hút xong quay máy 1 về cuối nến đầu nổ dc ko, e nghĩ chắc ko cấn xupap đâu nhỉ
Cảm ơn anh
Anh thật khiêm tốn và nội công thâm hậu ạ
rát bổ ích ạ
@@nhatphamcao8603 như anh ấy có nói rất khó xác định được chính xác cuối nén đầu nổ nhiều khi nó lệch 1-2 răng như vậy cũng k dc. Vậy nên a ấy tìm cuối xả đầu hút của máy 1 rồi quay cam 180 độ ( có nhắc đến có thể đếm răng để chia cho chính xác) như vậy sẽ bắt chuẩn điểm cuối nén dầu nổ của máy 1. Sau đó tìm điểm cuối xả đầu hút của máy 4
Rất ngưỡng mộ bạn thật sự bạn có rất nhiều loi ích cho xã hội ,bạn có năng khiếu su phạm & nhiều kiến thức về động cơ, bạn nói ngắn gọn đặc biệt rất đơn giản bạn quá hay one million likes for you and I love u teacher
kênh của bạn rất bổ ích, mong bạn có nhiều sức khoẻ và niềm vui để chia sẻ cho anh em những bài viết bổ ích như này.
Kênh rất hay cho a/e thợ và không bao giờ giấu nghề. Cám ơn kênh.
Ngày xưa k có mạng nên việc học ô tô rất khó,giờ có mạng nhà nhà làm youtobe nên những video này giúp những ai ham học hỏi có thể k cần đến thầy mà vẫn có thể học tại nhà nếu đủ thông minh,có youtobe mà tôi biết sửa động cơ xe máy,ô tô,..vvv
Cách xác định thứ tự thì nổ thì mở nắp cò ra. Quay 2 vòng cốt máy và nhìn vào 1 hàng xuppap xả hoặc hút cây thôi a. Máy nào xả xong tới máy sau xả rồi tới máy sau nữa xả là thứ tự thì nổ. Xong xác định song hành các máy rồi nhìn vào gối cốt cam mà đặt cam thôi.
Mấy con xe mỹ toàn gặp cam cốt ko có dấu lavet nên rất khó chỉnh cam phải nhìn vào thứ tự nổ rồi quay cam
Cam on thay nhieu lam ạ
Quá hay và bổ ích luôn. Hướng dẫn rất chi tiết. Cảm ơn anh.
Tốt Quá có thêm hiểu biết về cách tra cứu trên máy tính ? O kê mình vẫn xem và chúc mạnh khỏe nhé
Cám ơn anh chia sẽ kiến thức. Mong anh tiếp tục ra video để e học hỏi nhiều hơn. Chúc anh nhiều sức khoẻ.
Cảm ơn thầy
Hay wa a ơi.kien thức a rộng.a chia sẻ dễ hiểu .a ra nhiều video nữa nhé .ko có video nào của a mà e ko xem cả
Cam on thay
cảm ơn Add nhiều
Cảm ơn anh!chúc anh và gia đình thật nhiều sức khỏe!!!
Ay quá anh ơi
Rất chi là dễ hiểu luôn thầy ạ
Kiến thức thực sự bổ ích , cảm ơn chú nhiều ạ 🥰
Được học hỏi rất nhiều
Quá bổ ích anh ạ. Mong anh làm về động cơ diezen nhiều ạ
nguyên lý cân cam này áp dụng được cho động cơ flat không thầy?
động cơ kiểu 2 tay biên bắt chung vào cùng một cổ khủyy thì nguyên lý hoạt động vẫn giống máy V PHẢI KO Ạ?
👌👌👌👌👌👌👌
Tuyệt vời bạn ơi
video bổ ích quá ạ
hay quá thầy ạ
Rất mong anh làm clip về động cơ phun dầu điện tử khi mất hết dấu
Hay quá cảm ơn Bạn.
Xinh thầy làm video chỉ cách siet lực ạ
Cảm ơn bạn. 👍👍👍.
anh có thể up lại video đặt cam cho động cơ 4 máy ko ah? em cảm ơn
hay quá thầy ơi
Sư phư ơi cho em xin sdt.cú giup em cai sư phu
Ad làm về máy đo sung cảm biến đi ạ
Thanks a
Có cần trả cốt máy về góc nổ som 10-15 độ k thầy
Thầy cho em hỏi.
Nếu cân cam theo dấu thì phải quay bao nhiêu vòng để dấu của trục cam và trục khuỷu và dấu trên dây curoa trùng như lúc mình cân ạ ?
Cụ thể là động cơ 3uzfe.
cái này bạn phải chịu khó đếm số răng của pully cốt máy và số răng dây curoa sẽ tính ra nhé.
Theo kinh nghiệm của mình là quay 2 vòng đối với dây cuaro 1 vòng đối với dây xích
anh có thể chỉ giúp em tìm tên động cơ được không anh
Mỗi hãng xe có loại động cơ riêng vd Toyota có VVT-i , Mazda có động cơ Sky-active, Honda có VTEC, Mercedes có EQ Boots,... tên động trên xe đều nằm dưới nắp capo
cho e sin sdt thây vs ạ
lech cam thì ảnh hưởng những gì tối động cơ a
Tùy theo động cơ thôi bạn, có thể bị đội xupap, giảm công suất động cơ hoặc có thể báo check.,,,
oke
Máy V lúc nào cũng là 1 bên 135 1bên là 246 ko bao giờ nằm khác được đó nguyên tắc nó
Chắc k bạn
A cho em xin sdt duoc ko a
1mzfe
Xinh thầy làm video chỉ cách siet lực ạ
anh có thể up lại video đặt cam cho động cơ 4 máy ko ah? em cảm ơn