Владимир спасибо за видео, всегда смотрю вас, интересно как вы с маленьким ребёнком путешествуете по морям и маринам в ожидании второго малыша, это так здорово, молодцы!
Скоро уже будут видео с двумя 😁. Пока это больше просто выживание с детьми а не путешествие, но скоро они немного выровняться и будет проще. Будут другие проблемы но можно будет уже в другом ритме жить.
Мы северные ребята швартуемся носом ещё и по скандинавской привычке - швартоваться с отдачей кормового якоря и подходом к скалам носом - на природных стоянках в шхерах. Кормой понятно так не сделать - ибо там перо руля и винт... Привет из "солнечного" Таллина. ) Удачи. Удобных ветров. Лайк - однозначно.
@@__NEMO__ добрый день. У вас есть линк на видео, где очень толково показывают швартовку с использованием кормового якоря? Опыта нет, а летом буду в Норвегии.спасибо
Да с такими малышами на лодке это надо сразу родителям присваивать звание Родитель герой!!! Ребята с наступающим новым годом вас и пусть у вас все будет хорошо!!!
Смотря откуда порыв. Если порыв под острым углом, то просто в левентик (0 градусов) резко уходите и дальше думаете что делать с парусами. Если под большим углом, то травится гика шкот чтобы обезветрить грот, можно его вообще полностью отпустить и и уйти носом к ветру в 0 градусов. Там уже спокойно рифитесь грот и Генуя, по условиям окружающим ну и встаете обратно на курс.
Привет! У вас уже был установлен небольшой подъемник для лодок и арка для солнечных батарей или они были установлены позже? Есть ли информация, где их можно купить?
Арки нет. Ее можно поставить в средиземке на каком-нибудь ботярде делают где ремонтируют суда. Дешевле всего в Тунисе. У нас скандинавский вариант уже был сразу. Это такие рога низкие за которые подвешивается динги. В океане не очень удобно потому что волны от 2 метров постоянно зацепляют динги. Солнечные панели у нас установлены только по бокам и на бимини.
о! на 13:55 был слышке ваш фирменный крик орангутана, который в конце прошлого ролика супруга упоминала) упд\ стратегия о двух детях правильная) у меня первые близнецы. они постоянно сами с собой даже ползая еще тусили и что-то делали. намного проще родителям, факт
Недавно с Вовой поймали себя на мысли, что путешественники обычно имеют 2+ детей. Два и больше. Думаю для того что бы было им веселее в разных странах 😊
Так и есть. На самом деле вроде как и тепло, но постоянные дожди, облачность, туман. Здесь встречаются постоянно холодный фронт с севера и теплый с юга, поэтому такое турбулентное место в плане погоды. Но чем дальше от Бискайского залива тем должно быть лучше.
Очень жалко! 😀. Но в реальной жизни как есть. Если просто покататься то красиво можно использовать ветер. Если вы в долгом переходе и ограничены во времени то есть как есть. Вы взвешиваете как вы дойдете быстрее из точки А в точку Б. Можно ли дойти только на ветре? Конечно да, вопрос сколько это займет времени.
Вместо штатного реле водяной помпы SEAFLO, я поставил реле от скважинного насоса 220В. Отлично все работает. Насос подключил напрямую, минуя насосное реле. У вас предыдущий насос тоже не насос сгорел, а реле давления. Сами насосы скорее всего рабочие. Провод от солнечной панели идет прямо по панели на бимини. Выработка панели на 30% меньше. Нужно смотреть, чтобы ничто не затеняло панели, особенно провода и веревки. Литий можно разряжать хоть до 5%. Ему это не вредит. Будете стоять в марине долго - проверьте. Разрядите аккумы до нуля, чтобы понимать, как это работает. Молодцы, что рожаете детей, не прекращая путешествия. Дети быстро растут - трудности будут позади.
Спасибо за советы. Сифлоу хорошо работает и у нас есть запасной. На вевор да сгорело реле. Реле можно было заменить и насос снова работал бы, но заниматься этим не хотелось. Рабочий вевор который плохо держит давление остался про запас. Провода на панели да немного затеняют. Просто мы что успели на момент выхода из авилеса сделать так и шли. План такой и был потом убрать все провода аккуратно, но на какой-то остановке где будем долго стоять. До этого руки ещё дойдут. Литий можно и в ноль разряжать и ему ничего не будет вы правы, но использование не разряжая ниже 20% увеличивает срок службы. Эта информация от специалиста который занимается литием. Мы пытаемся ниже 20% не разряжать, но если нужно будет конечно будем и ниже использовать. В каком то роде это и резерв для нас, чтобы в экстренной ситуации какой-то заряд ещё был. Пока пытаемся выжить до момента, когда наличие двоих детей даст свои плоды 😁.
@@balticsails Сколько у вас за сезон циклов лития насчитала БМС? Заявлено 3000 циклов до того момента, когда емкость на 20% упадет. В моем режиме использования - это 30 лет, например. А у вас?
@ Я не помню точно сколько циклов. Не много конечно же. И мы ещё от сети заряжаем литий на 100% только перед выходом в плавание, а так обычно на сколько зарядился от солнца столько и есть. Я понимаю о чем вы и вы правы, но как резерв 20% лучше чтобы оставалось, так как у нас и якорная лебедка и подърулька от лития.
С Новым годом!!!🎄🍾⛵️
Владимир спасибо за видео, всегда смотрю вас, интересно как вы с маленьким ребёнком путешествуете по морям и маринам в ожидании второго малыша, это так здорово, молодцы!
Скоро уже будут видео с двумя 😁. Пока это больше просто выживание с детьми а не путешествие, но скоро они немного выровняться и будет проще. Будут другие проблемы но можно будет уже в другом ритме жить.
Как всегда все очень интересно! Съёмки классные!
Спасибо! ❤
Красавчики с Рождеством и наступающим Новым годом ! С жарким скандинавским приветом ))
Спасибо! И вас с наступающими и наступившими! 🫶
Мы северные ребята швартуемся носом ещё и по скандинавской привычке - швартоваться с отдачей кормового якоря и подходом к скалам носом - на природных стоянках в шхерах. Кормой понятно так не сделать - ибо там перо руля и винт... Привет из "солнечного" Таллина. ) Удачи. Удобных ветров. Лайк - однозначно.
Привет! Мы уже привыкли стоять в противоположную сторону от ходящих людей по понтону. 😉
@@__NEMO__ добрый день. У вас есть линк на видео, где очень толково показывают швартовку с использованием кормового якоря? Опыта нет, а летом буду в Норвегии.спасибо
Да, трудно в море, но как говорил боцман на баркентине"Вега", ребята, в море трудно первые 20 лет, потом легче. Удачи вам. 😊
Потом привыкаешь...
Просто привыкаешь, да. Чем в более худшие условия попадаешь тем предыдущие плохие условия уже кажутся не такими уж и плохими.
Да с такими малышами на лодке это надо сразу родителям присваивать звание Родитель герой!!! Ребята с наступающим новым годом вас и пусть у вас все будет хорошо!!!
Спасибо! И вас с наступающим! 🫶
Спасибо за видео попутного вета Береги памошика капитана и юнгу
❤️
Супер интересно, спасибо
🫶
Fatalite удачи!
Моллооодцы. когда вдруг, приносит сильный порыв внезапно. Какие действия? Уваливаешься, травиш?
Когда нет времени закрутить паруса. Спасибо
Смотря откуда порыв. Если порыв под острым углом, то просто в левентик (0 градусов) резко уходите и дальше думаете что делать с парусами. Если под большим углом, то травится гика шкот чтобы обезветрить грот, можно его вообще полностью отпустить и и уйти носом к ветру в 0 градусов. Там уже спокойно рифитесь грот и Генуя, по условиям окружающим ну и встаете обратно на курс.
👍👍👍👍👍
Вова твой мотор от динги похож на мою газонокосилку и жужит примерно так же.
Он и есть мотор от газонокосилки 😀. Это китайцы такой мотор приспособили к ноге 😉
С наступающим Новым годом! Удачи в 2025!
Спасибо! И вас с наступающим! 🫶
Привет! У вас уже был установлен небольшой подъемник для лодок и арка для солнечных батарей или они были установлены позже? Есть ли информация, где их можно купить?
Арки нет. Ее можно поставить в средиземке на каком-нибудь ботярде делают где ремонтируют суда. Дешевле всего в Тунисе. У нас скандинавский вариант уже был сразу. Это такие рога низкие за которые подвешивается динги. В океане не очень удобно потому что волны от 2 метров постоянно зацепляют динги. Солнечные панели у нас установлены только по бокам и на бимини.
молодцы зато дети точно морской болезнью болеть не будут ))
Увидим 😁
о! на 13:55 был слышке ваш фирменный крик орангутана, который в конце прошлого ролика супруга упоминала)
упд\ стратегия о двух детях правильная) у меня первые близнецы. они постоянно сами с собой даже ползая еще тусили и что-то делали. намного проще родителям, факт
Вот мы тоже надеемся что им вдвоем будет интереснее. 👍
Недавно с Вовой поймали себя на мысли, что путешественники обычно имеют 2+ детей. Два и больше. Думаю для того что бы было им веселее в разных странах 😊
Июнь месяц, а погода - Балтийская осень )).
Так и есть. На самом деле вроде как и тепло, но постоянные дожди, облачность, туман. Здесь встречаются постоянно холодный фронт с севера и теплый с юга, поэтому такое турбулентное место в плане погоды. Но чем дальше от Бискайского залива тем должно быть лучше.
Здравствуйте, а что за мотор у тебя?
Китайский с Али экспресс. От газонокосилки 😀. Позже будет обзор по нему 😉
Спасибо. Только жалко паруса в левентик.
Очень жалко! 😀. Но в реальной жизни как есть. Если просто покататься то красиво можно использовать ветер. Если вы в долгом переходе и ограничены во времени то есть как есть. Вы взвешиваете как вы дойдете быстрее из точки А в точку Б. Можно ли дойти только на ветре? Конечно да, вопрос сколько это займет времени.
Я имел ввиду. Уходя в левентик, в ситуации порыва ветра, для рифовки парусов, паруса как будто в стиральной машине и рвутся
@Bor1945 А как вы зарифите паруса, которые под нагрузкой?
@balticsails ты прав абсолютно!
Вместо штатного реле водяной помпы SEAFLO, я поставил реле от скважинного насоса 220В. Отлично все работает. Насос подключил напрямую, минуя насосное реле. У вас предыдущий насос тоже не насос сгорел, а реле давления. Сами насосы скорее всего рабочие. Провод от солнечной панели идет прямо по панели на бимини. Выработка панели на 30% меньше. Нужно смотреть, чтобы ничто не затеняло панели, особенно провода и веревки. Литий можно разряжать хоть до 5%. Ему это не вредит. Будете стоять в марине долго - проверьте. Разрядите аккумы до нуля, чтобы понимать, как это работает. Молодцы, что рожаете детей, не прекращая путешествия. Дети быстро растут - трудности будут позади.
Спасибо за советы. Сифлоу хорошо работает и у нас есть запасной. На вевор да сгорело реле. Реле можно было заменить и насос снова работал бы, но заниматься этим не хотелось. Рабочий вевор который плохо держит давление остался про запас. Провода на панели да немного затеняют. Просто мы что успели на момент выхода из авилеса сделать так и шли. План такой и был потом убрать все провода аккуратно, но на какой-то остановке где будем долго стоять. До этого руки ещё дойдут. Литий можно и в ноль разряжать и ему ничего не будет вы правы, но использование не разряжая ниже 20% увеличивает срок службы. Эта информация от специалиста который занимается литием. Мы пытаемся ниже 20% не разряжать, но если нужно будет конечно будем и ниже использовать. В каком то роде это и резерв для нас, чтобы в экстренной ситуации какой-то заряд ещё был. Пока пытаемся выжить до момента, когда наличие двоих детей даст свои плоды 😁.
@@balticsails Сколько у вас за сезон циклов лития насчитала БМС? Заявлено 3000 циклов до того момента, когда емкость на 20% упадет. В моем режиме использования - это 30 лет, например. А у вас?
@ Я не помню точно сколько циклов. Не много конечно же. И мы ещё от сети заряжаем литий на 100% только перед выходом в плавание, а так обычно на сколько зарядился от солнца столько и есть. Я понимаю о чем вы и вы правы, но как резерв 20% лучше чтобы оставалось, так как у нас и якорная лебедка и подърулька от лития.