Tuvimos una np300 como 2010 recorrimos desde la frontera de México con estados unidos hasta el estado de guanajuato cargando una tonelada y jalando otra tonelada
En México la np 300 2022 ya traen 6 bolsas de aire en todas sus versiones, además de un diferencial de deslizamiento limitado y control de tracción en el eje posterior, yo condusco una con cajuela o gondula y me h salido excelente, la subo a la sierra en Chiapas y mucho mejor que versiones de años anteriores, sobre todo en la parte de traccionar y evitar que las llantas patinen en terreceria
Es la camioneta de trabajo de mi papa, efectivamente tuvo problemas con la caja de la dirección pero luego de los 300k km, es una camioneta brutalmente buena, como se tiene para trabajo es considerablemente económica, ni una solo problema, excelente maquina, cumple su misión
Tengo una np300 2012 más de 500 mil km y anda re bien, quiero cambiar por una nueva pero aquí en Ecuador cuesta 33 mil dolares .! La cabina sencilla 4x2 🤯
Difiero con lo que dice josh, en mi taller le doy servicio a una empresa que tiene una amplia gama de vehículos, varios Frontier, en problemático Ranger 3.2,5cl Kia rio, Hilux, busitos coreanos etc, los más problemáticos son los Nissan, la balinera delantera le dura como 3 o 4 meses constantemente se dañan, la barra estabilizadora se parte, problemas en el tubo de los escape, la polea del alternador y demás, el Hilux solo se malogro un inyector, se cambió y no lo e visto más que solo por mantenimiento así que pues saquen conclusiones, la verdad me conviene porque dan trabajo pero no lo recomendaría para un negocio.
TAMBIEN DEPENDE DE EL TRABAJO DIARIO Y EL CHOFER (CONDUCTOR) QUE LAS MANEJA. SI LA HILUX LA TIENES PARADA TODO EL DÌA Y SOLO SALES MUY POCO PUES CLARO QUE NO DÀ LATA PERO EN 500000 KMS QUE LLEVO CASI CON MI NP300 SOLO LA SUSPENSIÒN DA LATA Y ESO SE DEBE A QUE MI PAIS TIENE FAMA DE COLECCIONAR BACHES. Y APENAS SE CAMBIÒ RADIADOR.
Aquí en Guadalajara de 10 camionetas de trabajo 8 son np300 y las otras dos o son Ranger o Hilux, yo tengo una np300 y tengo 2 años y no tiene ningún inconveniente.
Seria genial que retomaras la serie de “que auto me compro” ya ha pasado tiempo desde que lo hiciste y ahora que sacaste el tema, seria genial uno de pick up medianas
Yo tengo la generación anterior a la NP300 el D40 o como le decimos aquí en Panamá la Navara, equipa el mismo motor YD25 y la verdad es que mas fiel y buen carro no podria ser ya por ser un 2011 si ha tocado hacerle gastos en suspencion, mantenimiento mayor al turbo y embrague, pero lo cierto es que no molesta para nada. Lo que si es un poco diferente es que la suspencion trasera no es tan brincona con la tolva vacia
Nissan en sus autos de trabajo son muy buenos, tengo una Vanette del 2005 y carga 1.5 toneladas sin problema, obviamente con los cambios correctos de aceite y coolant sigue estando como el primer año.
Tengo una diesel 2019, al momento de comprarla estaban dentro del presupuesto Hilux, DMAX, l200, bt50 y Frontier, al hacer la prueba de manejo, no me quedo duda y me quedé con Nissan, hasta la fecha 0 problemas.
Acá en Chile, la Nissan. mayoritariamente, cada vez que es usada, es como vehículo particular. No es el caso de la Hilux, eso no me permite decir cual es mejor entre las dos pero,,,,, acá va un tiro largo.. En mi anterior trabajo, yo era supervisor de operaciones en la minera más grande de Chile, y conducía a diario una Hilux 2015 (renuncié para dedicarme 100 por ciento a mi emprendimiento,,, detallar autos). Que tenía la Hilux???, aparte de ser la versión diesel, dos airbags, vidrios eléctricos, aire acondicionado, abs, y nada más (era doble cabina), se le daba cómo a cajón que no quiere cerrar, y se dio de baja hace menos de un año, la flotilla (una flotilla grande) fue gradualmente reemplazada por Mistsubishi L200 año 2022, en su version diesel full equipo. Hermanos, para trabajo duro, de minería, conducir en nieve, en barro, caminos con piedras de 20 cms o más de diametro, pendientes de 20 o mas grados, una Hilux usada,. maltratada, vieja, es SUPERIOR en desempeño a una L200 nueva. Y lo dice alguien que respeta mucho a Mitsubishi. Saludos.
En el trabajo tenemos varias y mi favorita es una del 2013, la siento más para trabajo duro que las nuevas y el A/C es un congelador jajaja aún así son unas camionetas muy buenas en cualquier año, con sus servicios en tiempo y forma no han dado nada de problemas
Tengo un hilux 2004 y lo mejor es a no trae lujos resiste y es mas duradero normal el pfoblema es la direccion delantera hay q estar muy pendiente de eso
Tengo mi Np300 fronter del 2017 y nunca me ha dado problemas solo con puro mantenimiento preventivo como cada carro y la verdad aun se ve y se siente como nueva segun palabras de otras personas y la mía también. He visto que mucha gente se ha quejado por el ruido en la cabina que si tiene pero tambien es de entender a que publico va dirigida alguien que la quiere para el diario y devez en cuando para el trabajo.
Disculpa amigo y sale buena en ese año 2016 la np300? La recomiendas? Porque es la rimera versión del modelo reciente quizás tenga más problemas que los años más nuevos
Tengo una navara (np300) del 2021 motor diesel pero acá en Chile se ofrece con el 2.3 turbo, y es bastante económica alrededor de 13km x litro y suave de conducir
Soy de Argentina. Tengo una np300 2011, gasolera, mexicana. Tiene 500.000 km. No consume aceite, el embrague está el original. A pesar de manejar en el barro y tirar acoplados con 2.5 ton Lo único malo es el tren delantero. Bujes, rotulas y extremos me cansé de cambiarle. Saludos
Bujes de poliuretano rojos con bujes flojos y alemites para engrase al menos si es para el campo los que se compran en las casas de repuestos no funcionan extremos de direccion marca 555 no chinos coreanos ni nada
Para trabajo sale mejor la Hilux por mejor precio de reventa y todo lo demás que dijo, creo que el único problema es que al menos en mi país no hay en stock. Si llegan a comprar una preferiblemente el consumo de los diésel es muy bueno.
Soy Jefe de Mant. De Flota y tengo entre Np300 Hilux y L200. Hilux ha demostrado por 6 años que llevo ser mucho más confiable y tener mejor envejecimiento, trabajamos 24/7 rotando vehículos en zonas rurales y ciudad. Resumen para trabajo forzado, Hilux. Comodidad Np300 Costa y capacidad de carga, L200.
No que va. Esa np300 no es la sombra de la Frontier de los años 2009. Eso sí era superior al toyota siendo 4x4. Hoy en día en Panamá han salido muchos videos. Donde ese auto es una gata en rutas malas. Osea en pendiente y donde existe mucho barro. La Hilux está por arriba. Ahora si es para pista. Normal.
Bueno dispongo de los 2 vehículos y opino lo contrario. Muy saltarín la suspensión de la hilux, en serio horrible. Pero pa trabajo si es uno de los reyes.
Mi padre compró una de agencia em el 2015 era la versión np300 frotier LE "la más cara" doble cabina, mi experiencia con el carro es hermosa. El carro lo usamos tanto para trabajo de vez en cuando como para recreativo "viajes en familia etc." Las suspensión te cuida, no andarás brincando como Hilux pero igual es MUY capaz en cargas. Problemas solo 2. Aproximadamente a las 4 años de uso el volante está algo sobregirado pero de igual forma no afectaba a la dirección y la última que fue a al quinto año y fue la más molestas, fue la bomba que va adentro del tanque de combustible la cual no daba suficiente presión y hacia que el carro se apagara cada vez que soltabas el acelerador. " y nos quedamos con una bonita experiencia que este año ya tenemos planeado comprar la 2023 LE.
Ese auto en Costa Rica es exelente trae en todas sus versiones 6 bolsas de aire y eso la hace la mejor ya que es la más seguro de la categoría, bueno de hecho todos los Nissan en Costa Rica en todas sus versiones tiene almenos 6 bolsas y esta pareja en ventas con la Hilux entonces es aplastantemente la mejor opción y más sabiendo que es más barata
Nosotros tenemos la NP300 Diesel 2.3 4x4 Doble Cabina de las fallas comunes que conocemos es el oring de la manguera del intercooler el cual empieza a fugar, el cable que controla la temperatura de la calefacción suele cortarse muy facilmente y poco más, en general es muy buen vehiculo bastante comodo, rapido y bastante capaz, llevandola con sus mantenimientos al día es puro disfrute
En Argentina Fabricamos las Dos, Hilux y Frontier, Ambas se usan para el campo además de empresas, etc, que las castigan al máximo. También la oferta se completa con más Pickups: Ford Ranger, VW Amarok, Chevrolet S10 (la única que No es Argentina pues viene de Brasil) y la Renault Alaskan que es la Nissan Frontier con Marca Renault, un capricho. Y el Lider Indiscutido es Toyota Hilux, desde hace como 20 años ya. Y el único que casi le roba el primer puesto hace unos años fue VW Amarok, pero es porque la compran muchos Civiles. Si les preguntas a la gente del campo NO Hay como TOYOTA HILUX. Pero bueno, Nissan llegó después al país y fábrica en Córdoba Argentina hace menos tiempo todavía. Así que Toyota sacó muchísimo provecho de pegar primero. Argentina Siempre Usó Pickup para Todo, desde los años 50 se empezaron a armar y luego fabricar Pickups de las 4 marcas americanas: Ford, Chevrolet de GM Dodge de Chrysler y Jeep que era de AMC. Pero en los 90 se instaló Toyota y desde allí Hilux No Tuvo Rival, salvo VW Amarok unos años, como dije.
Soy del norte de Mexico, la tierra de pick ups en Mexico, y siempre me gusta ver las reseñas de pick ups argentinas por que se que saben de pick ups, son reseñas objetivas y reales, en Mexico la mayoria de los que hacen contenido de autos son personas del centro de mexico, que acostumbran los sedanes para la vida de oficina y no saben reseñar una pick up!! Un saludo a Argentina
@@Mrchubakkaa Y sí, Éste país es el país de las Pickup, sobretodo Medianas. Hasta los 90 en Ford Argentina se hacía la F100, pero fue reemplazada por Ranger. Pero en esos mismos años Se Instaló Toyota y los Productores Agropecuarios pasaron de tener su F100 (que era como si Caballo del siglo XX) a la Toyota Hilux, Nacional, Veloz, 4x4 casi todas, gastando la mitad de combustible y cargando y tirando más, y teniendo casi el mismo confort que un automóvil..... Directamente No se fabricó más F100 ni aquí ni en Brasil. Obviamente como ya dije Ford tiene su muy buen producto Ranger, así como Volkswagen tiene Amarok (la preferida de las empresas con flota y los "Civiles" ya que una V6 con 280 CV o algo así. Está Nissan, Chevrolet, Algunas Chinas, Pero los del Campo Campo, Los Meros Chacareros Prefieren Largamente Toyota Hilux. Un Saludo a México, Estoy mirando la serie de Vicente Fernández por Netflix.
creo que en Mexico la Hilux no es la mas vendida porque simplemente los tiempos de espera son largos, y en la NP300 son mas cortos así como la disponibilidad de piezas, incluso piratas o after market, en cualquier refaccionaría encuentras refacciones de Nissan, cosa que de Toyota no
En Chile está disponible con un 2.3 VGT Diésel de Renault, es una camioneta cómoda en doble cabina, comparado a la Navara anterior al menos, es muy buena y rápida , a mi me sorprendió, tiene caja de 6 velocidades y muy buen torque
Tengo una del 2020 diésel la compre con 35 mil km ya lo tengo en 45 en 3 meses no me arrepiento de nada muy buena en caminos feos y en las pistas parece un ferrari solo el tubo de escape un poco picado de corrosión por que le tenían en la costa pero aora en la selva un pequeño baño de químicos y quedó impecable
en Nicaragua ambas camionetas son preferidas por eso, trabajo duro y rudo, para caminos más desbaratados que Cartoon Network y posibilidades de cargar desde vacas hasta una ametralladora de alto calibre y una carga de misiles antiaéreos (El Ejército utiliza bastante estás camionetas)
Yo tengo la np300 frontier le platinum 2019 y el único pero que le pongo es que le falta un poco mas de caballos de fuerza ...... es mucha carrocería para 166 hp ..... saludos desde mexico
Tuve una nissan 2.5l 4x4 2018 diesel pero gasta mucho no camina ni 10 km por litro. Y ahora tengo un hilux 2021 dc diesel 2.4l 4x4 y camina casi 15km por litro, por consumo de combustible,calidad,durabilidad, y reventa. Para mi el mejor es hilux ........... En reventa tiene mejor precio lo cual es mejor para el que compra un hilux nuevo, ya que tiene un precio similar a nissan. esto en mi pais.
Np300. Dura de matar, tengo una del 2008 de segunda mano, y es una delicia manejarlas Cúando esta cargada, los más grave que le he tenido que reparar fue el diferencial, fuera de eso, su mantenimiento al día y no da problemas
Creo que tienes mucha razón, la verdad concuerdo, no se muy espesificamente que tan problemáticas sean la toyota y la Mitsubishi pero creo que tienen bien claro que son de trabajo y todo coche de trabajo debe de estar echo para ser tratado mal y funcionar
yo tuve un np300 doble cabina de trabajo 2017 y no soy granjero ni minero, era para uso particular y viajes largos y super bien el carro buenisimo ahora tengo un hilux igual el de trabajo y en calidad de detallitos si es superior hilux pero al final todo plasticos duros... pero bueno a mi asi me gustan los autos
Una 2022 en tráfico ciudad pueblo etc muy ligera y muy buena vista retrovisores muy grandes en carretera y sobre todo subidas muy lenta hay que bajar mucho las velocidades, si vas a 100 en 6 ta y empieza una subida bajas a cuarta incluso a 3ra
@@javiercervantes6746 si tuvieras que elegir cuál sería? Yo estoy en espera de la hilux pero acaban de subir de precio y ya estoy pensando en la frontier!! Cual es mas gasta lona de gas?
Ambas son buenas camionetas tengo una np300 4x4 diesel desde el 2018 con varias modificaciones escape, snorkel, suspensión y remap. Hasta la fecha sin problemas con ningún componente
Yo de lo que me arrepiento es ver vendido mi nissan hardbody 1997 esos carros son duros simplemente lo vendí porque la transmisión me dio muchos problemas y también problemas eléctricos de lo contrario me encantaba
Y siempre digo lo números y lo que digan los youtubers no es lo mejor, yo eh trabajado en Hilux, frontier, l200 y d'max y la que aguantan más es Hilux y la d'max.
Ya depende las preferencias de los usuarios, Hilux es más potente, precio similar a la competencia, pero con menor capacidad de carga y suspensión dura, np300 tiene una suspensión más comoda, asientos comodos, mayor capacidad de carga pero motor menos potente, ambas estan en el mismo segmento pero tienen diferencias que caracteriza a cada una.
HOLA JOSE, ES MUY BUENO TU VIDEO, TE SIGO DESDE HACE MUCHO Y CADA VIDEO QUE SUBIS LE DOY LIKE ANTES DE VERLO PORQUE SON MUY UTILES GRACIOSOS Y BUENOS TUS APORTES. ESTOY POR COMPRAR UN PICK UP Y REALMENTE ME GUSTARIA CONOCER TU OPINION ACERCA DE LOS PICK UPS/CAMIONCITOS CHINOS DE 1T HASTA 2T DE CARGA. LA DIFERENCIA DE PRECIOS ES MUCHA Y LAS CAPACIDADES NO DIFIEREN TANTO COMO SU PRECIO ENTRE ESTOS CHINOS Y LAS PICK UP COMO LA NP300. SERIA UN PLACER CONOCER TU OPINION Y TE MANDO SALUDOS DESDE URUGUAY ! OJALA ALGUN DIA PUEDAS CONOCER UY, ESTOY A LAS ORDENES
En lo personal utilice ambas np300 y hilux para trabajo me quedo definitivamente hilux es la reyna capacidad de arrastre, carga, rendimiento de gasolina y confiabilidad np300 gasolina son muy sonsas y gastonas de gasolina
Para mi punto de vista la np300 no le pide nada ala toyota hilux mi tío tiene una np300 2017 para el jale y ya esta bien madriada y acarrillada y aun asi nomas le abren el motor para hacerle sus cambios de aceite nada más de allí en más nada de lata da 👑
Tuve una Hilux 2011 muchos años, es un vehículo muy simple, muy fiel, cero fallas, la vendi y compre la NP300 y ya no volvería a la Hilux. La 300 es un monstruo, tremenda maquina lejos superior a la toyota. 👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Yo tengo ambas pick ups, lo único que no me gusta de la np300 es que es el ensamble de los plásticos en la cabina no es el mejor y termina siendo ruidoso y aproximadamente a los 80 mil km tuve que cambiar la barra de la dirección hidráulica
En CA. No se en otros países la doble cabina no viene con muelle de láminas pero la de cabina sencilla si. Me parece que es porque usan la carrocería de la Navara estadounidense. Eso le quita bastantes puntos sobre las otras de su categoría.
He manejado una NP300 2018, gasolina, de cabina sencilla con una caja o jaula en hierro y madera, la maneje en Colombia y es un bólido en rutas con muchas curbas y pendientes, pavimentadas, en donde la velocidad promedio para esta camioneta fue de 120 km x H es difícil de alcanzar o sobrepasar incluso por automóviles con genes deportivos. Buena camioneta y velos para su clase...
La Nissan Frontier es una camioneta que ha demostrado ser de lo más rudo que hay, gran motor con mucho torque y rendimiento, chasis reforzado y aguantador, repuestos y mantenimiento sí costoso como las Hilux, pero son carros realmente guerreros que aguantan lo que sea; por lo cual aquí en Colombia son las preferidas del ejército, la policía y demás autoridades, y para los hospitales y clínicas de lo más recóndito, no digo que Hliux sea mala ni mucho menos, pero en lo que respecta al segmento pickup, sólo hay Nissan y Toyota no hay más y punto, no hay más. Lo malo es que las nuevas generaciones de estos vehículos se han vuelto muy afeminados por la nueva moda de carros eléctricos, entonces si uno necesita una camioneta de estas para el trabajo pesado, lo mejor será tener una de modelo anterior al 2015 o 2016
Creo que al asociarse con renault lo volvieron una camioneta muy afeminada, aquí en paraguay se venden pocas por que no superan las espectativas. El top 3 de pick-ups aqui son: 1. Hilux 2. Chevrolet S-10 3. Izusu D-max
@@eliasdeleon1032 Gracias por la ilustración, me sorprende que la Nissan Frontier no esté en el top 3 de su país, pero aquí en Colombia han conquistado trocha, barrizal, lodo, montaña, arena y más durante más de 30 años, y son las favoritas de ejército, policía, hospitales y compañías privadas; sin embargo por eso fue bueno aclarar que actualmente como están las cosas, lastimosamente las industrias están fabricando carros cada vez más afeminados. Caso puntual, un buen amigo mío se compró la Hilux SRX la de más alta gama modelo 2022, y cuando voy a visitarlo a los llanos orientales, a veces prefiere que vayamos a visitar fincas y atravesar lodo, barro y trochas, en una Frontier modelo 2015 que según sus propias palabras, es más "guerrera" que cualquier Frontier o Hilux último modelo
Tengo una Np300 de 2019 y le he dado bastante castigo, el único problema que he tenido hasta la fecha es la cremallera debido aun golpe, la reemplace quedo aun mejor que salida del concesionario.
Depende, en mi país las Nissan np300 cabina simple se devalúan muchísimo, mientras que la hilux la usas 3-4 años y la vendes al mismo precio que la compraste en la agencia !
Respecto a la NP300: 1. Es más barato el costo de operación de la version Diesel que la ver. Gasolina ? 2. Tiene mejor rendimiento de combustible la ver. Diesel que la ver. Gasolina ? 3. Tiene el mismo tipo de cuidados la ver. Diesel que la ver. Gasolina ? 4. Cuándo es mejor la ver. Gasolina a la ver. Diesel y viceversa en términos de mttos y de rendimiento Km/Lt ?
Ambos son excelentes vehículos y preferidos en Latinoamerica, la diferencia es que la Hilux en mi país es más comercializada por ende el valor de reventa no se devalúa tanto y los repuestos más fáciles de encontrar. Pero ambos son muy buenos para trabajar. 👌🏻
Yo tuve una NP300 del 2006 (3 generaciones atras) y me enamore de ella ❤ Salio buenísima en todos sentidos y jamas fallo durante los años en que estuvo en servicio hasta que cayo víctima de la Violencia e inseguridad que se vive en México. Sin duda alguna compraria una NP300 anted que cualquiera otra camioneta de trabajo
Lo que sucede es que en Colombia hay aficionados que comen y respiran la marca Toyota, pero si somos realistas hay camionetas como la frontier que son muchísimo mejores y más económicas que Toyota Yo tuve Hilux y me cambié a FRONTIER
Tuve una np300 2016 4x4, constante problema con las suspensiones y la cremallera, tuve que que hacer el upgrade a unas bilstein y terminó ese problema, pero no volvería a comprarme una np300
Pienso que es buen vídeo pero te aporto algunas cosas más 1 La NP300 2023 si trae equipamiento como: Detector de Animales, Ciclistas, Peatones. Detector de Tráfico Cruzado, detección de líneas Mantenimiento en las mismas y trae 6 Bolsas de Aire. 2 En el frente trar McPherson y en la parte trasera Multi Link es decir una de las Pick Up que menos brinca.. 3 trae bloqueo de Diferencial Trasero. 4 Obviamente no tiene detección de Fatiga, Detector de Señales de Tránsito, cómo como Ford Ranger 2023 pero si viene bien equipada. 5 y en algunos países trae asientos calefactada y asientos con Ventilación. Además puede traer asientos con memoria y que coco en la Tope de Gama que se llama Pro4x. Saludos
Yo trabaje antes rentando brincolines y rocolass y mi tío tenia una nissan harbody 88 4 cilindros estandar era en la que trabajaba y no tenia rival ni las mitsubishi v6 estándar no le asia nada y el hilux estándar 4 cilindros tampoco no la asia con todo lo que le cargaban ala nissan 👌🏻
No se si sea solo mi caso pero tenemos 5 nissan np300 2018, 2022, 2021, 2023 y todas el mismo problema, volante motriz, caja de direccion y lo peor consumos excesivos de aceite de motor con menos de 150 mil km, ¿es normal?
Tengo la pro4x de 4 cilindros. Y pues estoy muy bien. También probé la hilux y casi lo mismo igual estaba bien Digo.. en un año usas nissan y al otro te vas a hilux y después regresas a nissan. Y así. Para no aburrirse de usar siempre el mismo estilo
Pura vida desde Costa Rica!! Cuándo haces una comparativa pero con los Pickups chinos?? También podrías hablar del Kia bongo, ya que tiene una versión 4 × 4 doble cabina. Es considerado por muchas personas como un excelente vehículo!! En el caso de los pickups de la marca Toyota y Nissan, ya tienen varios años que no sean de muy buena calidad ya que son ensambladas en México o en Argentina y ya se perdió la calidad japonesa que traían en la antigüedad, en especial las fábricas en la década de los años 90. Pura vida y bendiciones totales!
Dios de los autos habla y opinion del Mitsubishi Montero Sport Toyota fortuner está con lista de espera de un año y medio La Montero Sport llega cada dos o tres meses Tu opinión y tus conocimientos
Pensé que sería mejor que la Hilux pero no soporta un destructivo trabajo mi Frontier 2016 de le fundió el moto aparte el yd25 no es eficiente para traslado de la camioneta con peso a largas distancias. Nada como el indestructible 1kd o 1gd
Excelente vehículo, pero el rendimiento es incorrecto, en ciudad a paso lento de 8 a 9km/l En carretera a 100km/h rinde 11a 12 km/l promedio Para sacar 13km/Lt es un paso inusualmente lento.
Tengo una Frontier 2023 y cada día me enamoro mas de ella, vale cada centavo!
Tengo 8 meses con mi NP300 2022 y ha superado mis expectativas. Muy buen vehículo de carga 👍
Tuvimos una np300 como 2010 recorrimos desde la frontera de México con estados unidos hasta el estado de guanajuato cargando una tonelada y jalando otra tonelada
En México la np 300 2022 ya traen 6 bolsas de aire en todas sus versiones, además de un diferencial de deslizamiento limitado y control de tracción en el eje posterior, yo condusco una con cajuela o gondula y me h salido excelente, la subo a la sierra en Chiapas y mucho mejor que versiones de años anteriores, sobre todo en la parte de traccionar y evitar que las llantas patinen en terreceria
Es la camioneta de trabajo de mi papa, efectivamente tuvo problemas con la caja de la dirección pero luego de los 300k km, es una camioneta brutalmente buena, como se tiene para trabajo es considerablemente económica, ni una solo problema, excelente maquina, cumple su misión
Tengo una np300 2012 más de 500 mil km y anda re bien, quiero cambiar por una nueva pero aquí en Ecuador cuesta 33 mil dolares .! La cabina sencilla 4x2 🤯
Difiero con lo que dice josh, en mi taller le doy servicio a una empresa que tiene una amplia gama de vehículos, varios Frontier, en problemático Ranger 3.2,5cl Kia rio, Hilux, busitos coreanos etc, los más problemáticos son los Nissan, la balinera delantera le dura como 3 o 4 meses constantemente se dañan, la barra estabilizadora se parte, problemas en el tubo de los escape, la polea del alternador y demás, el Hilux solo se malogro un inyector, se cambió y no lo e visto más que solo por mantenimiento así que pues saquen conclusiones, la verdad me conviene porque dan trabajo pero no lo recomendaría para un negocio.
Quisas la vendieron
TAMBIEN DEPENDE DE EL TRABAJO DIARIO Y EL CHOFER (CONDUCTOR) QUE LAS MANEJA. SI LA HILUX LA TIENES PARADA TODO EL DÌA Y SOLO SALES MUY POCO PUES CLARO QUE NO DÀ LATA PERO EN 500000 KMS QUE LLEVO CASI CON MI NP300 SOLO LA SUSPENSIÒN DA LATA Y ESO SE DEBE A QUE MI PAIS TIENE FAMA DE COLECCIONAR BACHES. Y APENAS SE CAMBIÒ RADIADOR.
Estoy queriendo comprar una ranger, cuáles serían sus problemas
Jajajaja, buena imaginación, mitomano.
Aquí en Guadalajara de 10 camionetas de trabajo 8 son np300 y las otras dos o son Ranger o Hilux, yo tengo una np300 y tengo 2 años y no tiene ningún inconveniente.
Seria genial que retomaras la serie de “que auto me compro” ya ha pasado tiempo desde que lo hiciste y ahora que sacaste el tema, seria genial uno de pick up medianas
La _NP300_ puro chasis sin tolva, está perfecta para ponerle una carrocería de madera y queda 👌🏻
Yo tengo la generación anterior a la NP300 el D40 o como le decimos aquí en Panamá la Navara, equipa el mismo motor YD25 y la verdad es que mas fiel y buen carro no podria ser ya por ser un 2011 si ha tocado hacerle gastos en suspencion, mantenimiento mayor al turbo y embrague, pero lo cierto es que no molesta para nada. Lo que si es un poco diferente es que la suspencion trasera no es tan brincona con la tolva vacia
Tengo una L200 por durabilidad y off road pero además su actualizacion con el dinamic shield le da un diseño hermoso 💪
Nissan en sus autos de trabajo son muy buenos, tengo una Vanette del 2005 y carga 1.5 toneladas sin problema, obviamente con los cambios correctos de aceite y coolant sigue estando como el primer año.
Tengo una diesel 2019, al momento de comprarla estaban dentro del presupuesto Hilux, DMAX, l200, bt50 y Frontier, al hacer la prueba de manejo, no me quedo duda y me quedé con Nissan, hasta la fecha 0 problemas.
La diesel arranca más rápido que la gasolina ? La mía es de gasolina y el único pero podría ser que es lenta al arrancar.. la diesel es lo mismo?
@@erickrz1 la verdad no sé, no he manejado la de gasolina
@@erickrz1 Sii y la diesel no pierde fuerza en el páramo, yo tuve una gasolina y en el páramo no pasaba de 80.
Acá en Chile, la Nissan. mayoritariamente, cada vez que es usada, es como vehículo particular. No es el caso de la Hilux, eso no me permite decir cual es mejor entre las dos pero,,,,, acá va un tiro largo..
En mi anterior trabajo, yo era supervisor de operaciones en la minera más grande de Chile, y conducía a diario una Hilux 2015 (renuncié para dedicarme 100 por ciento a mi emprendimiento,,, detallar autos).
Que tenía la Hilux???, aparte de ser la versión diesel, dos airbags, vidrios eléctricos, aire acondicionado, abs, y nada más (era doble cabina), se le daba cómo a cajón que no quiere cerrar, y se dio de baja hace menos de un año, la flotilla (una flotilla grande) fue gradualmente reemplazada por Mistsubishi L200 año 2022, en su version diesel full equipo.
Hermanos, para trabajo duro, de minería, conducir en nieve, en barro, caminos con piedras de 20 cms o más de diametro, pendientes de 20 o mas grados, una Hilux usada,. maltratada, vieja, es SUPERIOR en desempeño a una L200 nueva.
Y lo dice alguien que respeta mucho a Mitsubishi.
Saludos.
Amigo consulta entre la NP300 y la Hilux cuál prefieres?
Tuve Navara motor YD25 y Hilux motor 1KD. Algo que no termino de entender es porque el 1KD 3.0 es bastante menos gastador que el YD25 2.5 🤔
En el trabajo tenemos varias y mi favorita es una del 2013, la siento más para trabajo duro que las nuevas y el A/C es un congelador jajaja aún así son unas camionetas muy buenas en cualquier año, con sus servicios en tiempo y forma no han dado nada de problemas
Tengo un hilux 2004 y lo mejor es a no trae lujos resiste y es mas duradero normal el pfoblema es la direccion delantera hay q estar muy pendiente de eso
Tengo mi Np300 fronter del 2017 y nunca me ha dado problemas solo con puro mantenimiento preventivo como cada carro y la verdad aun se ve y se siente como nueva segun palabras de otras personas y la mía también. He visto que mucha gente se ha quejado por el ruido en la cabina que si tiene pero tambien es de entender a que publico va dirigida alguien que la quiere para el diario y devez en cuando para el trabajo.
Me imagino que lo de la cabina lo habrán solucionado para la versión 2021.
Yo tengo una np300 2016 de gas lp y gasolina, le he metido más de 2.5 toneladas y jala con madre. 👍
Disculpa amigo y sale buena en ese año 2016 la np300? La recomiendas? Porque es la rimera versión del modelo reciente quizás tenga más problemas que los años más nuevos
@@leonardoortiz. Solo las diesel las de gasolina aguantan solo la mitad y las diesel les puedes meter mas de 500000 millas y no le pasa nada
Tengo una navara (np300) del 2021 motor diesel pero acá en Chile se ofrece con el 2.3 turbo, y es bastante económica alrededor de 13km x litro y suave de conducir
Acá en México no hay motor turbo. Es lo único que faltaría para ganarle a todas.
Soy de Argentina. Tengo una np300 2011, gasolera, mexicana. Tiene 500.000 km. No consume aceite, el embrague está el original. A pesar de manejar en el barro y tirar acoplados con 2.5 ton
Lo único malo es el tren delantero. Bujes, rotulas y extremos me cansé de cambiarle. Saludos
Toda la razón, son buenísimas a excepción de la delantera
Si pera de la navara en adelante ya no son lo mismo
Gasolera es diesel?
Que modelo de motor trae tu np300?
Bujes de poliuretano rojos con bujes flojos y alemites para engrase al menos si es para el campo los que se compran en las casas de repuestos no funcionan extremos de direccion marca 555 no chinos coreanos ni nada
Para trabajo sale mejor la Hilux por mejor precio de reventa y todo lo demás que dijo, creo que el único problema es que al menos en mi país no hay en stock.
Si llegan a comprar una preferiblemente el consumo de los diésel es muy bueno.
Soy Jefe de Mant. De Flota y tengo entre Np300 Hilux y L200.
Hilux ha demostrado por 6 años que llevo ser mucho más confiable y tener mejor envejecimiento, trabajamos 24/7 rotando vehículos en zonas rurales y ciudad.
Resumen para trabajo forzado, Hilux.
Comodidad Np300
Costa y capacidad de carga, L200.
La l200 como la vez para trabajar?
Depende el régimen, de por si ya es una pick up de trabajo. Depende el rubro.
La NP300 es un muy buen producto para trabajar está hecho para eso y funciona muy bien y su precio es muy accesible.👍. Excelente vídeo
No que va. Esa np300 no es la sombra de la Frontier de los años 2009. Eso sí era superior al toyota siendo 4x4. Hoy en día en Panamá han salido muchos videos. Donde ese auto es una gata en rutas malas. Osea en pendiente y donde existe mucho barro. La Hilux está por arriba. Ahora si es para pista. Normal.
Yo tuve una np300 frontier 2016 y una Hilux 2018, por experiencia propia en rendimiento y resistencia del vehículo preferí mucho más la Hilux
Aparte en el tema de volver a vender, es mucho más conveniente una Hilux, casi no hay perdida en el tiempo, unas máquinas
Concuerdo totalmente ! La caja de cambios y la suspensión de la Hilux es mas resistente
Muy buen carro para el trabajo actualmente tengo dos isuzu d máx y una hilux y no tengo problemas
@@sebaaguerowagner La caja de esa Hilux es brutal,similar al caso de la Land Cruiser Prado
Bueno dispongo de los 2 vehículos y opino lo contrario. Muy saltarín la suspensión de la hilux, en serio horrible. Pero pa trabajo si es uno de los reyes.
Mi padre compró una de agencia em el 2015 era la versión np300 frotier LE "la más cara" doble cabina, mi experiencia con el carro es hermosa. El carro lo usamos tanto para trabajo de vez en cuando como para recreativo "viajes en familia etc." Las suspensión te cuida, no andarás brincando como Hilux pero igual es MUY capaz en cargas. Problemas solo 2. Aproximadamente a las 4 años de uso el volante está algo sobregirado pero de igual forma no afectaba a la dirección y la última que fue a al quinto año y fue la más molestas, fue la bomba que va adentro del tanque de combustible la cual no daba suficiente presión y hacia que el carro se apagara cada vez que soltabas el acelerador. " y nos quedamos con una bonita experiencia que este año ya tenemos planeado comprar la 2023 LE.
Cuantos kilos carga ?
Ese auto en Costa Rica es exelente trae en todas sus versiones 6 bolsas de aire y eso la hace la mejor ya que es la más seguro de la categoría, bueno de hecho todos los Nissan en Costa Rica en todas sus versiones tiene almenos 6 bolsas y esta pareja en ventas con la Hilux entonces es aplastantemente la mejor opción y más sabiendo que es más barata
Algo similar pasa en México
Nosotros tenemos la NP300 Diesel 2.3 4x4 Doble Cabina de las fallas comunes que conocemos es el oring de la manguera del intercooler el cual empieza a fugar, el cable que controla la temperatura de la calefacción suele cortarse muy facilmente y poco más, en general es muy buen vehiculo bastante comodo, rapido y bastante capaz, llevandola con sus mantenimientos al día es puro disfrute
En Argentina Fabricamos las Dos, Hilux y Frontier, Ambas se usan para el campo además de empresas, etc, que las castigan al máximo. También la oferta se completa con más Pickups: Ford Ranger, VW Amarok, Chevrolet S10 (la única que No es Argentina pues viene de Brasil) y la Renault Alaskan que es la Nissan Frontier con Marca Renault, un capricho.
Y el Lider Indiscutido es Toyota Hilux, desde hace como 20 años ya.
Y el único que casi le roba el primer puesto hace unos años fue VW Amarok, pero es porque la compran muchos Civiles. Si les preguntas a la gente del campo NO Hay como TOYOTA HILUX.
Pero bueno, Nissan llegó después al país y fábrica en Córdoba Argentina hace menos tiempo todavía. Así que Toyota sacó muchísimo provecho de pegar primero.
Argentina Siempre Usó Pickup para Todo, desde los años 50 se empezaron a armar y luego fabricar Pickups de las 4 marcas americanas: Ford, Chevrolet de GM Dodge de Chrysler y Jeep que era de AMC.
Pero en los 90 se instaló Toyota y desde allí Hilux No Tuvo Rival, salvo VW Amarok unos años, como dije.
Soy del norte de Mexico, la tierra de pick ups en Mexico, y siempre me gusta ver las reseñas de pick ups argentinas por que se que saben de pick ups, son reseñas objetivas y reales, en Mexico la mayoria de los que hacen contenido de autos son personas del centro de mexico, que acostumbran los sedanes para la vida de oficina y no saben reseñar una pick up!! Un saludo a Argentina
@@Mrchubakkaa Y sí, Éste país es el país de las Pickup, sobretodo Medianas. Hasta los 90 en Ford Argentina se hacía la F100, pero fue reemplazada por Ranger. Pero en esos mismos años Se Instaló Toyota y los Productores Agropecuarios pasaron de tener su F100 (que era como si Caballo del siglo XX) a la Toyota Hilux, Nacional, Veloz, 4x4 casi todas, gastando la mitad de combustible y cargando y tirando más, y teniendo casi el mismo confort que un automóvil..... Directamente No se fabricó más F100 ni aquí ni en Brasil.
Obviamente como ya dije Ford tiene su muy buen producto Ranger, así como Volkswagen tiene Amarok (la preferida de las empresas con flota y los "Civiles" ya que una V6 con 280 CV o algo así. Está Nissan, Chevrolet, Algunas Chinas, Pero los del Campo Campo, Los Meros Chacareros Prefieren Largamente Toyota Hilux. Un Saludo a México, Estoy mirando la serie de Vicente Fernández por Netflix.
Al fin algo es algo hablaste de pickups medianas. Pero me gustaría un análisis detallado de cada marca. L200 por ejemplo
Tengo una NP 300 2013
Una total bestia a aguantado todos estos años de uso agresivo en apicultura.
Y todo le sirve aun, pero toca renovar ya.
Justo yo estoy ahorrando para comprar una np300 de esos años
Ya que está hablando de Pickup, podrías hablar de la Chevrolet Colorado/S10 sudamericano.
creo que en Mexico la Hilux no es la mas vendida porque simplemente los tiempos de espera son largos, y en la NP300 son mas cortos así como la disponibilidad de piezas, incluso piratas o after market, en cualquier refaccionaría encuentras refacciones de Nissan, cosa que de Toyota no
mil veces la hilux que la nissan , lo digo por experiencia
Yo digo exactamente lo contrario🤣
En Chile está disponible con un 2.3 VGT Diésel de Renault, es una camioneta cómoda en doble cabina, comparado a la Navara anterior al menos, es muy buena y rápida , a mi me sorprendió, tiene caja de 6 velocidades y muy buen torque
La NP300 es simplemente la mejor en su segmento
Nooo..solo te gusta mas que las otras nada mas
@@elpatolucas22 en si la mejor es la ranger, pero np300 si superior a hilux, lo unico malo es su consumo de combustible
Tengo una NP300 del 2018, sin dramas… es muy cómoda considerando que es una pick up. Y cero fallas con 100k kms
Mi parre tiene una NP300 2011, sacada de agencia, el A/C era opcional. Tiene 170 mil y no ha requerido nada más allá de servicios y neumáticos.
Tengo una del 2020 diésel la compre con 35 mil km ya lo tengo en 45 en 3 meses no me arrepiento de nada muy buena en caminos feos y en las pistas parece un ferrari solo el tubo de escape un poco picado de corrosión por que le tenían en la costa pero aora en la selva un pequeño baño de químicos y quedó impecable
en Nicaragua ambas camionetas son preferidas por eso, trabajo duro y rudo, para caminos más desbaratados que Cartoon Network y posibilidades de cargar desde vacas hasta una ametralladora de alto calibre y una carga de misiles antiaéreos (El Ejército utiliza bastante estás camionetas)
Yo tengo la np300 frontier le platinum 2019 y el único pero que le pongo es que le falta un poco mas de caballos de fuerza ...... es mucha carrocería para 166 hp ..... saludos desde mexico
Tuve una nissan 2.5l 4x4 2018 diesel pero gasta mucho no camina ni 10 km por litro. Y ahora tengo un hilux 2021 dc diesel 2.4l 4x4 y camina casi 15km por litro, por consumo de combustible,calidad,durabilidad, y reventa. Para mi el mejor es hilux ........... En reventa tiene mejor precio lo cual es mejor para el que compra un hilux nuevo, ya que tiene un precio similar a nissan. esto en mi pais.
Np300. Dura de matar, tengo una del 2008 de segunda mano, y es una delicia manejarlas Cúando esta cargada, los más grave que le he tenido que reparar fue el diferencial, fuera de eso, su mantenimiento al día y no da problemas
Ese anuncio se hizo en Jalisco y aquí se ama a Nissan!
Yo tengo mi NP300 estaquitas 2017 y no la cambio por ninguna Hilux, es más seguro que me compré otra np300
Creo que tienes mucha razón, la verdad concuerdo, no se muy espesificamente que tan problemáticas sean la toyota y la Mitsubishi pero creo que tienen bien claro que son de trabajo y todo coche de trabajo debe de estar echo para ser tratado mal y funcionar
yo tuve un np300 doble cabina de trabajo 2017 y no soy granjero ni minero, era para uso particular y viajes largos y super bien el carro buenisimo ahora tengo un hilux igual el de trabajo y en calidad de detallitos si es superior hilux pero al final todo plasticos duros... pero bueno a mi asi me gustan los autos
Una 2022 en tráfico ciudad pueblo etc muy ligera y muy buena vista retrovisores muy grandes en carretera y sobre todo subidas muy lenta hay que bajar mucho las velocidades, si vas a 100 en 6 ta y empieza una subida bajas a cuarta incluso a 3ra
Si es verded
Yo tengo una np300 del 2016 y sólo puro mantenimiento, pues ni la batería de agencia he cambiado
Ambas son las mejores, la hilux tiene más fans pero ambas son iguales de buenas y duraderas, insuperables para trabajar
Tengo una y otra las dos excelentes para el trabajo
@@javiercervantes6746 si tuvieras que elegir cuál sería? Yo estoy en espera de la hilux pero acaban de subir de precio y ya estoy pensando en la frontier!! Cual es mas gasta lona de gas?
Ambas son buenas camionetas tengo una np300 4x4 diesel desde el 2018 con varias modificaciones escape, snorkel, suspensión y remap. Hasta la fecha sin problemas con ningún componente
Tengo mi n300 cabina sencilla desde el 2017, ningún detalle, la sigo sintiendo como nueva a pesar del trabajo que se le da 👌🏻 Mercado mexicano
Josh, acá en colombia la versión diésel trae 190 hp y 450 NM 🔥📈
La diferencia en mi pais es que la np300 es la turbo Diesel y la frontier el la V6 de 4 litros
Yo de lo que me arrepiento es ver vendido mi nissan hardbody 1997 esos carros son duros simplemente lo vendí porque la transmisión me dio muchos problemas y también problemas eléctricos de lo contrario me encantaba
Y siempre digo lo números y lo que digan los youtubers no es lo mejor, yo eh trabajado en Hilux, frontier, l200 y d'max y la que aguantan más es Hilux y la d'max.
Ya depende las preferencias de los usuarios, Hilux es más potente, precio similar a la competencia, pero con menor capacidad de carga y suspensión dura, np300 tiene una suspensión más comoda, asientos comodos, mayor capacidad de carga pero motor menos potente, ambas estan en el mismo segmento pero tienen diferencias que caracteriza a cada una.
Yo tengo una y la verdad no me arrepiento ya voy por la otra
HOLA JOSE, ES MUY BUENO TU VIDEO, TE SIGO DESDE HACE MUCHO Y CADA VIDEO QUE SUBIS LE DOY LIKE ANTES DE VERLO PORQUE SON MUY UTILES GRACIOSOS Y BUENOS TUS APORTES. ESTOY POR COMPRAR UN PICK UP Y REALMENTE ME GUSTARIA CONOCER TU OPINION ACERCA DE LOS PICK UPS/CAMIONCITOS CHINOS DE 1T HASTA 2T DE CARGA. LA DIFERENCIA DE PRECIOS ES MUCHA Y LAS CAPACIDADES NO DIFIEREN TANTO COMO SU PRECIO ENTRE ESTOS CHINOS Y LAS PICK UP COMO LA NP300. SERIA UN PLACER CONOCER TU OPINION Y TE MANDO SALUDOS DESDE URUGUAY ! OJALA ALGUN DIA PUEDAS CONOCER UY, ESTOY A LAS ORDENES
Princesa ya tenemos grabado el auto chino de esta semana, pero par la próxima semana analizaremos la más vendida de sus pick up. PROMESA DE BOY SCOUT!
3 años de uso, 140.000 kms de recorrido con QR25. 35-37 Km/ galón, plasticos de millare muy malos,
suspensión excelente . Muy buena primera pickup
No cambian el motor porque supongo que es eficiente
En lo personal utilice ambas np300 y hilux para trabajo me quedo definitivamente hilux es la reyna capacidad de arrastre, carga, rendimiento de gasolina y confiabilidad np300 gasolina son muy sonsas y gastonas de gasolina
Para mi punto de vista la np300 no le pide nada ala toyota hilux mi tío tiene una np300 2017 para el jale y ya esta bien madriada y acarrillada y aun asi nomas le abren el motor para hacerle sus cambios de aceite nada más de allí en más nada de lata da 👑
Tengo np300.2017. 7 años co n una tonelada diario 180 mil km.un solo servicio , y sigue sin problemas.
Tuve una Hilux 2011 muchos años, es un vehículo muy simple, muy fiel, cero fallas, la vendi y compre la NP300 y ya no volvería a la Hilux.
La 300 es un monstruo, tremenda maquina lejos superior a la toyota.
👍🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Yo tengo ambas pick ups, lo único que no me gusta de la np300 es que es el ensamble de los plásticos en la cabina no es el mejor y termina siendo ruidoso y aproximadamente a los 80 mil km tuve que cambiar la barra de la dirección hidráulica
Tengo una np300 2020 doble cabina motor 2.5 turbo diesel, muy buena la verdad, buena potencia, consumo, repuestos accesibles y muy capaz en off road💪🏻
En CA. No se en otros países la doble cabina no viene con muelle de láminas pero la de cabina sencilla si. Me parece que es porque usan la carrocería de la Navara estadounidense. Eso le quita bastantes puntos sobre las otras de su categoría.
Y como buen latinoamericano, no le hacen caso a las quejas de las personas de los que ya se compraron una 🤣🤣
Hasta hay países donde creen que es premium 😵💫
He manejado una NP300 2018, gasolina, de cabina sencilla con una caja o jaula en hierro y madera, la maneje en Colombia y es un bólido en rutas con muchas curbas y pendientes, pavimentadas, en donde la velocidad promedio para esta camioneta fue de 120 km x H es difícil de alcanzar o sobrepasar incluso por automóviles con genes deportivos. Buena camioneta y velos para su clase...
La Nissan Frontier es una camioneta que ha demostrado ser de lo más rudo que hay, gran motor con mucho torque y rendimiento, chasis reforzado y aguantador, repuestos y mantenimiento sí costoso como las Hilux, pero son carros realmente guerreros que aguantan lo que sea; por lo cual aquí en Colombia son las preferidas del ejército, la policía y demás autoridades, y para los hospitales y clínicas de lo más recóndito, no digo que Hliux sea mala ni mucho menos, pero en lo que respecta al segmento pickup, sólo hay Nissan y Toyota no hay más y punto, no hay más. Lo malo es que las nuevas generaciones de estos vehículos se han vuelto muy afeminados por la nueva moda de carros eléctricos, entonces si uno necesita una camioneta de estas para el trabajo pesado, lo mejor será tener una de modelo anterior al 2015 o 2016
Creo que al asociarse con renault lo volvieron una camioneta muy afeminada, aquí en paraguay se venden pocas por que no superan las espectativas.
El top 3 de pick-ups aqui son:
1. Hilux
2. Chevrolet S-10
3. Izusu D-max
@@eliasdeleon1032 Gracias por la ilustración, me sorprende que la Nissan Frontier no esté en el top 3 de su país, pero aquí en Colombia han conquistado trocha, barrizal, lodo, montaña, arena y más durante más de 30 años, y son las favoritas de ejército, policía, hospitales y compañías privadas; sin embargo por eso fue bueno aclarar que actualmente como están las cosas, lastimosamente las industrias están fabricando carros cada vez más afeminados. Caso puntual, un buen amigo mío se compró la Hilux SRX la de más alta gama modelo 2022, y cuando voy a visitarlo a los llanos orientales, a veces prefiere que vayamos a visitar fincas y atravesar lodo, barro y trochas, en una Frontier modelo 2015 que según sus propias palabras, es más "guerrera" que cualquier Frontier o Hilux último modelo
Haz una comparación pero sincera entre Ford Ranger y Toyota Hilux, gracias saludos desde Perú
Tengo seis años de tener una np300 y créanme me ha salido muy buena la verdad no tengo queja alguna de mi trocá jala muy bien y es super confiable 😎🔥
En Chile la más vendida es L200
Solo porque de las tres es la más barata 🤷
@@TheGokucl Claro, si la Nissan np300 más básica parte en 28 millones, un robo
Tengo una Np300 de 2019 y le he dado bastante castigo, el único problema que he tenido hasta la fecha es la cremallera debido aun golpe, la reemplace quedo aun mejor que salida del concesionario.
Depende, en mi país las Nissan np300 cabina simple se devalúan muchísimo, mientras que la hilux la usas 3-4 años y la vendes al mismo precio que la compraste en la agencia !
Respecto a la NP300:
1. Es más barato el costo de operación de la version Diesel que la ver. Gasolina ?
2. Tiene mejor rendimiento de combustible la ver. Diesel que la ver. Gasolina ?
3. Tiene el mismo tipo de cuidados la ver. Diesel que la ver. Gasolina ?
4. Cuándo es mejor la ver. Gasolina a la ver. Diesel y viceversa en términos de mttos y de rendimiento Km/Lt ?
Ambos son excelentes vehículos y preferidos en Latinoamerica, la diferencia es que la Hilux en mi país es más comercializada por ende el valor de reventa no se devalúa tanto y los repuestos más fáciles de encontrar.
Pero ambos son muy buenos para trabajar. 👌🏻
Yo tuve una NP300 del 2006 (3 generaciones atras) y me enamore de ella ❤
Salio buenísima en todos sentidos y jamas fallo durante los años en que estuvo en servicio hasta que cayo víctima de la Violencia e inseguridad que se vive en México.
Sin duda alguna compraria una NP300 anted que cualquiera otra camioneta de trabajo
Lo que sucede es que en Colombia hay aficionados que comen y respiran la marca Toyota, pero si somos realistas hay camionetas como la frontier que son muchísimo mejores y más económicas que Toyota
Yo tuve Hilux y me cambié a FRONTIER
En el campo no existe nada que le supere a la hilux.
Imposible campeón.
Yo trabajo en caminos rurales y esa basura de Hilux es peor que una carreta, lo tuyo es fanatismo... acaso andas todo el dia entre piedras y barro?
Tuve una np300 2016 4x4, constante problema con las suspensiones y la cremallera, tuve que que hacer el upgrade a unas bilstein y terminó ese problema, pero no volvería a comprarme una np300
Pienso que es buen vídeo pero te aporto algunas cosas más
1 La NP300 2023 si trae equipamiento como:
Detector de Animales, Ciclistas, Peatones. Detector de Tráfico Cruzado, detección de líneas Mantenimiento en las mismas y trae 6 Bolsas de Aire.
2 En el frente trar McPherson y en la parte trasera Multi Link es decir una de las Pick Up que menos brinca..
3 trae bloqueo de Diferencial Trasero.
4 Obviamente no tiene detección de Fatiga, Detector de Señales de Tránsito, cómo como Ford Ranger 2023 pero si viene bien equipada.
5 y en algunos países trae asientos calefactada y asientos con Ventilación.
Además puede traer asientos con memoria y que coco en la Tope de Gama que se llama Pro4x.
Saludos
En mi trabajo usaba una NP300 cargaba de todo y girando todo el día nunca dejo mal
Hasta el 2015 Hilux fue superior del 2016 para acá Np300 ha mejorado mucho más
Yo trabaje antes rentando brincolines y rocolass y mi tío tenia una nissan harbody 88 4 cilindros estandar era en la que trabajaba y no tenia rival ni las mitsubishi v6 estándar no le asia nada y el hilux estándar 4 cilindros tampoco no la asia con todo lo que le cargaban ala nissan 👌🏻
Acá en Chile se vende bastante la NP300, lo malo es que es uno de los vehículos más robados
No se si sea solo mi caso pero tenemos 5 nissan np300 2018, 2022, 2021, 2023 y todas el mismo problema, volante motriz, caja de direccion y lo peor consumos excesivos de aceite de motor con menos de 150 mil km, ¿es normal?
Tengo la pro4x de 4 cilindros. Y pues estoy muy bien. También probé la hilux y casi lo mismo igual estaba bien
Digo.. en un año usas nissan y al otro te vas a hilux y después regresas a nissan. Y así. Para no aburrirse de usar siempre el mismo estilo
Pura vida desde Costa Rica!! Cuándo haces una comparativa pero con los Pickups chinos?? También podrías hablar del Kia bongo, ya que tiene una versión 4 × 4 doble cabina. Es considerado por muchas personas como un excelente vehículo!! En el caso de los pickups de la marca Toyota y Nissan, ya tienen varios años que no sean de muy buena calidad ya que son ensambladas en México o en Argentina y ya se perdió la calidad japonesa que traían en la antigüedad, en especial las fábricas en la década de los años 90. Pura vida y bendiciones totales!
Dios de los autos haz un vídeo de la Renault duster 2013 o esa generación. Excelentes tus videos
Dios de las salchipapas has un comparativo de cual es la mejor camioneta para sudamérica relación precio calidad
Toyota Hilux
Dios de los autos habla y opinion del Mitsubishi Montero Sport
Toyota fortuner está con lista de espera de un año y medio
La Montero Sport llega cada dos o tres meses
Tu opinión y tus conocimientos
José Miguel estás seguro que a grandes alturas, rinde mejor el turbo diesel?
Pensé que sería mejor que la Hilux pero no soporta un destructivo trabajo mi Frontier 2016 de le fundió el moto aparte el yd25 no es eficiente para traslado de la camioneta con peso a largas distancias. Nada como el indestructible 1kd o 1gd
Excelente vehículo, pero el rendimiento es incorrecto, en ciudad a paso lento de
8 a 9km/l
En carretera a
100km/h rinde
11a 12 km/l promedio
Para sacar 13km/Lt es un paso inusualmente lento.
En mi trabajo conduzco en una np300 mod. 2016 y ya van 2 o 3 veces que le cambian la bomba del embrague por todo lo demás anda como si nada
Su deidad haga un vídeo hablando de la nueva Nissan Xtrail e-power gracias
Muy buena camioneta. Deveria seguir fabricando la Np300 diesel 4x4 cabina sencilla