HONDA BROS400 PRODUCT2(ブロス400)参考動画「実験的構造のネイキッド」
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- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2023
- この時代の構造は今よりも面白かったですね。
エンジンかかり、走行可能な状態ですが、年式が古いために販売条件を現状(※1)とさせていただきます（12ヶ月点検のみおこないます）。
www.white-bs.com/bike.php/537
９．９万円
※1 現状とは
いまあるがままの状態での納車となります。陸送などで一度ご自宅までお引き取りいただき、運行の際にはご自身で必要な整備等を施してからご乗車ください。 - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
もっと評価されるべき名車
2年前までブロス400に乗ってました。大型免許を取ったので手放して、今はブロス650に乗っています。正直ブロスが取り上げられるなんて思ってなかったからサムネ見てビックリしました
めちゃくちゃカッコいいよなぁこのバイク
アルミフレームとプロアームで狭角Vツインがカッコ良い。
当時、選択肢として候補にあったんですが、結局CB-1を選びました😜
650に乗っていました。
すごくできたバイクで街中、下道、高速、場面問わず優秀で尚且つ軽量で取り回しも安心。
燃費というかタンク容量と後続距離が短いのが難点でした。
懐かしー♪
16のとき人生で初めて買ったバイク♪
また乗りたいなぁ…
初めて自分で買ったバイクがこれでした！懐かし〜〜
懐かしい Ｐ１に乗ってました。 乗りやすかったなぁ。
ブロスからザクの話になるなんて
さすがホワイトベース！
ブロスはザクと並ぶ名機です！
ちょうど昨日ブロスⅠの動画漁ってました(^^)
今見てもカッコいい〜
昨日、このブロスを見た時、学生時代以来初めて東村山に来ていたからタイムリープしたかと錯覚したよ。
10代でこの新車に乗れていたらなあと思った。
値段を聞いていたら、買っていたかも知れないけど、もうバイクもクルマも置くところがないんだよな。
学生時代にSRX-４で通学してたんですが、部活の先輩のブロスPⅡを少し運転させて貰ったら出足の加速が良くて驚いた憶えがあります。
VRXロードスターの車体に650のエンジン積んだモデルが有れば欲しいですね。
懐かしのブロス😂❤
昔、私がドナドナしたマシンかもしれないなあ。
街乗りや、のんびりしたツーリングにはもってこいだった。
何よりプロアームがカッコ良かったので。
ハーイ！ブロスを見て喜ぶ世代です！s49年生まれ👍
スティードの原型になったんだよね
スティード乗りだけど一回はブロスも乗ってみたい
カタログを並べて購入を迷ったバイクですw
BROS P2、SRX400、CB-1、、、、
1ヶ月悩んで結局、CB-1のブルーを購入してしまいましたけどw
しかしあのプロアームはホンダがエルフプロジェクトに参加していた証でもあるので今でもカッコいいと思いますね。
NT.GB.NS.日本の古いマイナーバイクまで名車になって来ました
フレームがふっといバイク好きなんだよぁ。VT250SPADAとか
3:05 チェーンガードのボルトが外れそうですよ。
途中でしれっとガンダムネタ入れるの好きｗ
違う意味で「ザクとは違うのだよ、ザクとは！」（バイクだし！ｗ）
これの海外向けのチェーンじゃなくてシャフドラタイプ（NTV650)が欲しかった。メンテ楽だしｗ
もし街中でブロスを転がしてる人を見かけたらサムアップ！
心の中で「わかってますねぇ」
カメラマンさん花粉症ですか🤧大丈夫🦀ご苦労様あにがとー😆
人生初バイクだったので欲しいけど整備できないので乗れないな
ブロスで現状販売か。
好きだったバイクがどんどん買いにくくなるなぁ
ブロス12機が全滅！？
ヅダで出撃して助けなきゃ！
ハンマーブロスじゃないということですね
アメリカン×レプリカの謎バイク
途中からザクの話になってた
めっちゃ安い(^^;)
あの現状だとそういうことか。
一時期一番安いバイクだと思ってたけどしぶといな
動画の途中にあったNSRのネイキッドの件ですが、NS250FがカウルレスのNSRでしたよね。
カウルレスだけどまんまNSRだったのでネイキッドと言って良いのか判らないけど。
何いってんのｗ