Nggak sampai 5 menit Cara setting Kondisi dingin di Juken 5+
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2023
- semoga bermanfaat
bagi yg mau datang silahkan merapat ke alamat di bawah ini
perum pondok mutiara asri blok F2/12A pandanlandung Malang Jawa Timur
ig: @kinyong_motovlog - ยานยนต์และพาหนะ
Assalamualaikum , mas buatin settingan beat deluxe borup 53,perklep Swedia,noken brt t1,tb 30, injektor vario 150
Motor saya pake juken 5+ kondisi dingin gakmau nyala, kecuali slang sensor solenoid valve ditutup baru bisa nyala dia kalo kondisi pagi2. Terus langsam tinggi bgt, tapi tunggu 2 menit langsam normal, kalo kondisi dingin juga pas di gas, itu gas nya ga balik/lama balik nya, telat balik gitu. Itu kenapa ya? Kondisi sudah mapping ulang padahal
Bangg saya suda suckaribe nihh bikin toritorial maping honda crf. Bore up. Piston 68 cam seri t4 per klep brt tb 36 porting bola golf ecu juken 5 dual band
Betul. Juken 5+ saya juga gitu😢. Kalo pagi ga mau nyala..
Klo udah jalan 5menit. Jos ngeng..
Bang motor saya mio j udah upgrade piston 58 injector nmax old tb 32 klep 28/24 ecu juken 5+, untuk bawah sama tengah nya brebet tapi atas nya ngisi
Mas vespa matic saya pake juken 5+ di bawa ke lembang brebet,mohon saran dan bantuan settingan nya mas
Bang mu tanx mtr z crf 150. Di rpm tengah atas brebet parnh. Trus lampu birunya menyala. Tolng di bantu
Mas minta link juken 5 plus untuk PC/Laptop donk....dari subscribe baru mu😊
Pengen coba ubek² juken 5 plus ni😅
brtplaza.com/katalog
Bang jetfuel juken 5 dengan juken 5+ kok beda ? Settingnya gmna untuk juken 5+
Mas bisa konsultasi tentang juken5
Bisa om
Kalo di motor mas pas turun gasnya langsung turun diapain mas? Ubah dimana?
Mas mau nanya
Motorku blok 63 noken dan ecu juken 5+
Injektor std
Kalau dingin baru dinyalain hidup tapi mati lagi tunggu agak panas baru stabil,terus kalau langsam afrnya 10
Tunggu gasnya di tarik baru berubah 13,14
Setting seperti di video ya
Mas,mau nanya,motor saya new cb150 pake juken 5+,nah kalo rpm dibawah 6000 kadang mati sendiri pas dijalan. Itu kira kira apanya ya mas? Soalnya kalo diganti pake ecu std normal,udah nanya ke orang brtnya disuruh ganti cop busi & busi ori tapi tetep aja masih sering mati dijalan
Pakai koil racing?
@@KinyongMotovlog coil masih std mas
Sama kayak saya. Belum ketemu solusinya. Pernah jatuh pas putar balik karena mesin mati sendiri.
Sebelum mati kayak nahan di rpm 2000 walau gas dibuka lebar. Ketika gas ditutup langsung mati.
Cb150r mesin standar, koil standar, juken 5++, tps brt
Sama kendala pake juken 5+ di cb150 k56 sering mendadak mati sendiri lagi jalan tapi kontak hidup koil jga masih standard di start lagi nyala lagi.. Info solusinya
@@giannugraha9179 sama kasusnya kayak saya mas,belum nemu solusinya nih. Padahal udah ganti busi std & cop busi baru tapi masih sama aja. Bahaya kalo matinya ditengah jalan takut ditabrak dari belakang😂
Assalamualaikum,, mau tanya mas, motor saya cbr150r k45g, noken brt t4, porting polish, TB 34, piston os 100, klep std, ecu juken 5 basic racing turbo, injektor std, setiap di speed 6 kok tenaga palah turun jauh, padahal speed 5 masih bisa naik tapi karna rpm udah mau limit pindah speed 6 palah jadi turun itu apanya mas kira kira, apakah memang gear rasio speed 6 memang sperti itu atau ada problem yang lain mas,
Sama 1 lagi mas kenapa di ignition timing terdapat penurunan pada rpm tinggi dan tps tinggi kalo misal tps 100% sebelumnya di rpm 10000 ada penurunan tapi kita rubah bikin rata sampai limit itu akibatnya apa, apakah karna mengikuti limit ecu std sebelumnya makanya diturunkan atau ada yang lain mas
Terimakasih sebelumnya, sukses selalu 🙏🙏
kalo ga diturunin gabisa teriak motornya bg
emang iya mas, pengapian di naikin. pengapian berarti lebih mundur drajatnya???
Iya
bang maaf mau tanya, saya mau copy Inj timing core 1 ke core 2 tapi gabisa padahal udah pake get map
Tinggal send map ulang
Tolong bantu jawab bang,aq pakai ECU juken 5+, namun setelah ganti ke ecu std malah brebet parah kno itu bg
Spek mesin masih bawaan pabrik atau udh banyak yg berubah?
Cara stelnya gmn mas gak di liatin 😅😓
Mas mau nanya cb saya kenapa ngelitik ya. Pake juken 5
Itu knocking
mas mau nanya saya kan udh bikin timing kuda,nah tapi kok tiap pagi saya panasin motor timing kuda ny ga muncul ya? tapi saat udh di bawa jalan timing kuda ny muncul
Karena kalau masih dingin ikutnya di warming up
Kalau stater gampang tapi pas mesin dingin digas dia kya ngempos dulu (kya habis bensin) baru jalan motornya itu kenapa ya
Minta di giring, karena mesin masih dingin
Mas misi mau nanya juken saya kok pas di rpm 10.000 tiba2 turun sendiri kalo di paksa mesin mati kenapa ya mas? padahal sudah saya setting di 12.000rpm
Minta pencerahannya mas🙏🏼
Spek mesin bagaimana? Celah clearance piston dan blok brp?
@@KinyongMotovlog motor new cb150r 2015. Spek mesin P62 Lstandar,tb 32mm velocity75mm,noken tipeR,porting,klep standar mohon pencerahanya mas🙏🏼 Pas pake ecu standar normal soalnya
@@KinyongMotovlog kompresi 11.5
mirip saya di fufi, ternyata kruk as oleng yang bikin magnet juga oleng
Jadi ini settingan yang di rubahnya apa aja bang, saya sama seperti ini
Ya yg saya jelaskan di video
Mas kalo naik di dataran tinggi setingan nya kok brubah ?
Settingannya nggk berubah, yg berubah itu kondisi tekanan udaranya dan temperatur di sekitarnya
mas, juken 5 saya pas di colok motor malah gabisa nyala kenapa ya? sedangkan make ecu std normal" saja. tolong di jawab masss 🙏
Minta di setting
bg knp ya mtr sonic sya pas pake tps std langsam nya normal 1500an nah trs sya gnti ke tps brt tba2 langsam nya tinggi btul trs nyangkut di rpm 2000-5000 trs suara udara tb nya itu kenceng btul beda pas msih pke tps std normal2 aja, keadaan motor nya open filter bg. mohon bantuan nya bg
Kalibrasi ulang
@@KinyongMotovlog sdah bg tetap aja
@@sakifmubarok2309mungkin iacvnya kotor bang
@@user-jh6qj3eo4n sdh dibersihkn smua bg itu
@@sakifmubarok2309 coba pake yang manual bang sama setting lagi mas
Lokasi dmana mas
Malang Jawa Timur
Motor saya Cb150r pakai juken 5++ kadang mesin mati sendiri di jalan.
Sebelum mati itu gas nya kayak nahan di 1500 rpm walau gas dibuka lebar, ketika gas ditutup mesin langsung mati.
Spec mesin full standar.
Ini kenapa ya? Apa ada hubunganya dengan warming up? Soalnya sering kejadiannya sekitar 10 menit awal mesin dinyalakan. Kalau udah lama jalan nggak mati, seterusnya nggak mati.
Jelas ada
@@KinyongMotovlog itu emang wajar (emang fitur juken, otomatis mati sendiri setelah proses warming up) atau ada kesalahan setting ya?
Setting juken masih standar, Cuma kalibrasi sama rpm limiter aja yang disetting
Om mau belajar tentang ecu dong boleh tau ig nya nanti saya dm
kinyong_motovlog
Motor saya pake juken 5+ kondisi dingin gakmau nyala, kecuali slang sensor solenoid valve ditutup baru bisa nyala dia kalo kondisi pagi2. Terus langsam tinggi bgt, tapi tunggu 2 menit langsam normal, kalo kondisi dingin juga pas di gas, itu gas nya ga balik/lama balik nya, telat balik gitu. Itu kenapa ya? Kondisi sudah mapping ulang padahal
Motor saya pake juken 5+ kondisi dingin gakmau nyala, kecuali slang sensor solenoid valve ditutup baru bisa nyala dia kalo kondisi pagi2. Terus langsam tinggi bgt, tapi tunggu 2 menit langsam normal, kalo kondisi dingin juga pas di gas, itu gas nya ga balik/lama balik nya, telat balik gitu. Itu kenapa ya? Kondisi sudah mapping ulang padahal