Alfa Romeo Sprint 1.7 QV (1988) vs. Volkswagen Scirocco GTX 16V (1991) - Classics Dubbeltest
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Voorwielaangedreven hatchbacks uit de jaren zeventig vormden de basis voor twee coupés die het tot aan het eind van de jaren tachtig zouden volhouden. De Alfa Romeo Sprint bleef in productie tot in 1989. In dat jaar verdween in Nederland de VW Scirocco II uit de prijslijst, al ging de fabricage nog door tot in 1992. Twee coupés met een lange adem treffen elkaar opnieuw.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Heb zelf 2 Alfa Suds gehad waaronder de TI QV...wat een auto was dat...ook erg mooi van binnen. Een vriend van me had destijds een 1.5 QV sprint...ook heel mooi...groene stiksels van binnen die sprint. Echte auto's met karakter. Niet zoals hedendaagse auto's!
Toen de auto's nog KARAKTER hadden 😍😍
Wat is die Scirocco een mooi exemplaar! Knalrood, alles meegespoten, helemaal top!
Helemaal herkenbaar die brandstofmeter, heb 3 Alfa's mogen bezitten. Helaas roestte mijn 75 reeds in de folder dus de liefde is helaas over gegaan.
jammer, alfa´s van tegenwoordig zijn gewoon super. het zijn gewoon auto´s die soms wat aandacht nodig hebben. maar als je weer gaat rijden maakt het allemaal ook niets meer uit :)
@@thijss1272 Daarin heb je hélemaal gelijk. Overigens een Engelse auto óók niet helemaal vrij van problemen. De nieuwe Guilia een geweldige auto om te zien, de in-en uitstap is voor mij echter erg lastig. Veel plezier met jouw Alfa (denk ik).
Thanks voor de video!
Krijg heimwee als ik dit zie😁
Heb zelf ooit de Scirocco 16v met KR motor gehad (139pk)
Die liep toch echt harder dan 200 top.
Mooie tijd was dat!
Zeker weten dat die flink harder liepen! Had een golf 2 gti met het kr blok, liep zomaar 220
@@robinluijken ja inderdaad, dat haalde die van mij ook👍
Dat was ook mijn reactie bij het horen van zijn commentaar. De 16V uit deze video is een PL met KE-Jetronic. Ik heb zelf een KR met K-Jetronic en snellere nokkenassen gehad en die liep ruim 240. De PL voelde ook tegenover een stock KR al tammer aan.
4:57 Als je gas geeft wordt de benzinetank voller.
Handig, hoef je nooit te tanken
Haha, ik heb 2 Alfa suds gehad, en die deden precies hetzelfde...helaas stopt het optrekken op een gegeven moment en dan is ie alleen maar leger. Deze meters gingen alle kanten op. Had te maken met de type meters. Meeste auto's hadden een soort gemiddelde..en deze zou zgn direct moeten reageren. Was het vergeten, maar het klopt wel...erg irritant...net zoals je bv nog een kwart tank had en keihard remde, dan ging die in reserve 😂😂
Haha extra reden om de 6k tpm op te zoeken
Haha,typisch Alfa,
@@karlos1060 ,
Mijn X1/9 Bertone 1,5...had dezelfde ziekte. Wel leuk dat het benzinelampje als disco licht kon functioneren. 😏. Het hoorde gewoon bij de Italiaanse charme, net als het wat moeizaam starten bij koude....zullen we maar zeggen en het toedekken in de mantel der liefde.
Ondanks hun Italiaanse afwerking waren de Italiaanse automobielen en zeker de Alfa ook, gezegend met een meer dan uitzonderlijk temperamentvol karakter. Zelfs in de minder krachtige motor versies, kreeg je nog dat gevoel van...yeahaa..lets go.
Het zijn beiden mooie auto's,maar mijn Italiaans bloed kookt bij het zien van deze bellissima Alfa Romeo.🇮🇹🏆
Wat maakt je zo woedend dan, bij het zien van de Alfa?
@@jellebigge ik kook niet van woede ,maar voor de pure liefde voor het merk.😉
Volledig met je eens...de Alfa bezit " tonnen" meer karakter dan gelijk welk VAG " eenheidsworst" product. De Sirroco II daargelaten, die had nog een klein beetje " panaché".
Je moet geen Alfisti zijn om van die motoren te genieten. De Sud Ti 1,5 was ook zo'n uitzonderlijk " heet" scheurdingetje. Reed 100x beter dan de later Golf Gti .
@@Robbert_nl heeft eigenlijk niets met marketing te maken (al begrijp ik perfect wat je bedoeld, ) . Deze auto heeft voor mij een sentimentele waarde.
@@giuseppelopresti3740 Haha oké Giuseppe, dat is altijd mooi die passie..
I'm sad that theres no English subtitles
You need to push the subtitlebuttons ;)
@@bennyr5051 I fogured out thy can be translated. Thanks!
5:08 dat klote ding valt gewoon uitelkaar XD
hij rijdt ergens overheen...
Roestplak uit de wielkast
Koop het dan niet als het naar jouw mening zo erg is😘
Allebei leuke modellen. De allereerste Scirocco uit de jaren zeventig vond ik nog iets mooier en is ook erg zeldzaam
Ooit een sprint gehad.
Leuke auto maar de kwaliteit was ver te zoeken
Och och wat waren de Alfa's in die tijd slecht gebouwd. Die roestte echt in de folder. Nog niet misschien dat die auto's nu dagelijks bruikbaar zouden zijn. Terwijl er genoeg andere uit die tijd dat wel zijn (75 is al veel beter gebouwd bijv)
maar die 1.7 boxers zijn zooooo lekker op carburateurs. En een geluid, wauw. Middendempertje weg en je hebt echt een orkest onder de kap. En zo'n ding stuurt ook super, heerlijk gooi en smijt autotje. Voor nederlandse wegen prima geschikt, want elke rotonde is plezier
De jaren '80, toen Alfa nog vrij veel modellen verkocht ... Heb nog leuke herinneringen aan die boxer-motor, al zat hij in mijn geval in een 146. Die had inderdaad een aanstekelijk temperament. Wat de scirocco betreft zie ik nu meer zijn charme dan vroeger; qua uitstraling vind ik dat de 2de generatie niet echt moet onderdoen voor de 1ste, dus dat hadden de VW-ontwerpers best goed gedaan. Uit de commentaren kan ik afleiden dat het kwalitatief de betere auto was t.o.v. de sprint, maar dat speelt nu natuurlijk niet meer zo'n rol. 'k Sluit me aan bij de conclusie dat het zonde is dat zo'n kleinere, meer betaalbare pretcoupé's er niet meer zijn, al is de realiteit dat de belangstelling ervoor ook niet groot is. Zo'n recentere scirocco of die heel mooie astra GTC zie ik nl. spijtig genoeg niet veel rijden.
The VW Scirocco for the layout, Alfasud Sprint for design and handling
A great video comparison, though TH-cam's translation was not very accurate! I have both these cars, except different models: a 1982 Scirocco CL, 1.5 and a 1983 Alfa Sprint QV, 1.5,
It's interesting that the same size engine was in both at the same time, 70bhp for the VW and 105bhp for the Alfa Romeo but that one was the lowest (UK) specification and the other the highest specification on offer.
I enjoy both for their own character, the VW is a little modified, the chassis uprated to GTI spec and then lowered and improved dampers etc, the Alfa is absolutely standard, I wouldn't change it. The small coupe is a type of car that is sadly missed in recent years of new car production and the move towards SUVs which have nothing to do with sport...
bedankt voor deze video: jeugdsentiment, ik heb nog een brochure van de Sprint ;-)
I used to wipe the floor with alfa sprints in my scirocco storm mk1. Those were the days. Alway liked the alfas though.
De jaren ‘80 en ‘90 waren toch wel fantastisch...in ieder geval toch op auto-vlak, de kleding en de kapsels waren iétsje minder...vooral die korte jongens-kapsels die de vrouwen toen zo leuk vonden en je steevast de indruk gaven dat je een vent aan het daten was, al helemaal als ze ook nog zo een typisch eighties broekpak droeg 😨😱
Op zo’n momenten was je gewoon dankbaar dat je in je Corrado kon springen en het gemotoriseerde hazenpad kon kiezen...
is this Scirocco for sale?
Will this ever be translated to English?
Nope :(
It is ;) activate the subtitlebutton
Ieder zijn ding, en dat maakt het ook zo leuk tijdens een oldtimer evenement bijvoorbeeld, het is niet mijn smaak, maar wel leuk om te zien dat men bijvoorbeeld deze alfa op de weg houd, geef mij de scirocco maar. Waarvan de eerste uit 1973 dateert, platgeslagen golf?!
Doe mij die mooie Scirocco maar, heerlijke motor in goede koets. Alfa heb ik minder mee, vond ze destijds al zo kwetsbaar, geen beste koets.
Inlaatspruitstuk van een 16v scirocco is anders dan de golf. De motorcode KR had 139 pk en de PL 129 pk. Beide mooie wagens
Klopt golf had het luchtfilter en injectie verdeelstuk rechts zitten
Klopt.
Ik heb ooit de 16v KR gehad en die liep toch echt harder dan 200 top vaar hij het over heeft.
Zeker met een volledige Sebering uitlaat 😉
@@clemensboelen1755 had je nooit weg moeten doen. Maarja als we alles achteraf wisten
@@n.n8192 Man je moest eens weten, ik vind nog steeds jammer dat ik hem niet meer heb🙄
Het was een plaatje van een auto, turquoise blauw.
Maar ja, zoals je zegt; als ik het wist dat ze zo zeldzaam zouden worden...
super mooie wagens!!!
Verloor hij nou op 5.08 een onderdeel?
Toen auto's nog een eigen gezicht en karakter hadden, en niet zoals vandaag dat een Polo dezelfde neus als Golf heeft bah...
Rij zelf voor de hobby rond in een 1993 Renault 19 16v met onder de kap een F7R 2.0 16v met turbo ombouw, met laag gewicht en 230 PK altijd weer een feestje om mee te rijden 😎
wat verloor de Alfa nou op 5.08 …
Stukje bumber dat er afvalt door de roest.😜
hij rijdt ergens overheen...
Jeugd iconen. 129 pk was heel wat in die tijd.
De allereerste Scirocco vind ik mooier dan deze versie
Dashboard van de Sprint is niet van de eerste Sud, denk 2e generatie, maar lijkt ook wel 33
scirocco wins period. just beautiful
That particular sprint has fuel injection (1.7 ie) and no carburaters anymore...
Met alle respect, dit zijn 2 fantastische auto's maar dit zijn geen coupé's. Een coupé heeft namelijk nooit een 3de deur. Want een auto met een 3de achterdeur met achterraam is een Hatchback of desnoods een Liftback, om maar eens een Toyota term ter gebruiken. Een coupé heeft maximaal een kleine achterklep absoluut zonder achterraam. Denk hierbij aan bijvoorbeeld een achterwiel aangedreven Opel Kadett Coupé. De auto's in deze test zijn de sportievere versie van de standaard hatchback; de Liftback ! Want als de achterklep met raam verticaal staat (Golf) betreft het een Hatchback. Ligt de achterklep horizontaler en is dus de achterklep met raam groter dan die van een Hatchback, dan betreft het een Liftback, ook al lijkt de auto op een afstandje op een Coupé, zodra hij een achterklep met raam heeft is het onder geen enkele voorwaarde een Coupé maar een Liftback; in de breedste zin van het woord. Ongeacht wat de fabrikanten aan marketing termen ons willen doen geloven; een Sedan is een sedan, een Coupé is een coupé, een Hatchbak ie een hatchback, en een Liftback is een liftback. Deze verschillende termen bestaan niet voor niets en zijn er om de verschillende carrosserie-variaties uit elkaar te houden. Meegaan in de abject onjuiste marketing benaming van Liftback auto's als zijnde Coupé's is verwerpelijk en zeker van connaisseurs zoals Autoweek mogen we verwachten dat zij de juiste terminologie hanteren !
Op 4.23 zijn de roestblaren te zien.op de Alfa, ze zeiden ook in die tijd. Een Alfa roest al in de folder.
Nee man, is gewoon modder.
Nee echt? Nog nooooit gehoord!
Dat was eerst mijn gedachte ook. Echter, op 6:00 zie ik hetzelfde camerastandpunt en dan is duidelijk dat het zand/modder betreft.
Leuk z'n alfa
. Nu nog prijsje
Heerlijke auto's, ik krijg er heimwee van!!
Hätte dieser Sprint den Motor des 33ers mit 16V und 129 PS gehabt, da hätte der Scirocco nur Staub eingeatmet...
Hätte hätte, Fahrradkette.. 😋 Alle gekheid op een stokje, maar deze modellen waren nooit gemaakt voor het racen.
Italiaans design staat op zichzelf 🇮🇹🛵. In dit segment scoort de Alfa het best.
Snel over de Duitse grens met die Scirocco.
Blik op de weg ‘96
Legendarisch! ;)
En schudde zelfs VR6 af.🤔
Geweldig fragment is dat, scirocco en vr6 golf
mooi daar in de westhoek he Autoweek....
Lol die brandstof meter in de alfa als je gas geeft haha
anton oudenhoven Had met een Alfa155 precies hetzelfde kwaaltje😂, stelde de dagteller altijd op 0 om te weten wanneer ik moest tanken.
Coupés? Ik vind het nog steeds een aardig hatchback gehalte hebben.
Hatchback coupé's dan, ok?
Alfa tutta la vita!
Alebij mooie auto’s ik zou voor de VW gaan
Alfa, het blijft een lastig ding met controversiële meningen. Eigenlijk, eerlijk gezegd vond ik de Montreal de laatste echt ontwikkelde Alfa zoals Alfa bedoeld was. Misschien nog de GT(V), maar twijfelachtig imho. Iig werd het vanaf 1970 met decennia echt niks behalve doorbouwen op nostalgie en een beetje hoop. Dieptepunt was natuurlijk de Arna. M.u.v. de SZ, is het weer terug waar het was vanaf 2000 zou ik zeggen.
These was coupes
Dit zijn de jaren zeventig en tachtig en negentig en als daarna is stukken minder en saai.danny GSI 666
De VW is waarschijnlijk beter (toen was het merk nog wat , nu maken ze rotzooi) maar toen ook al zo klinisch, geen emotie dus voor mij de Alfa !
Nee nu is de Volkswagen Polo door de consumentenbond uitgeroepen tot de betrouwbaarste auto. Volkswagen is gewoon topkwaliteit.
@@pappiricki hahahaha, jij gelooft in sprookjes
Betrouwbaar zijn alleen Jappen....
Over die Alfa werd vroeger gezegd dat ze al roesten in de folder.
Hey Du, man schaltet den 16V nicht bei 6200 sondern bei 7200 u/min 😂 sonst hast Du ja nur halb soviel Spaß..🤭
Ik mis Klokje Rond
Komt wel weer, Joep is net vader geworden.Tot zolang de al opgenomen klokjes rond van voor de corona
@@paulderuiter5724 Er is ook een andere gast die het prima kan
ALSTUBLIEFT: VERTALING OF TRANSCRIPTIE!
Elke taal:
-Spaans
-Catalaan
-Italiaans
-Engels
-Duitse
-Frans
-Portugees
-Indonesisch
-Timorees
(dankzij Google Translate)
Leuke rubriek. Leuke auto's (voor mij de Alfa graag). Verschrikkelijke presentator.
Sorry Stephan, je kan waarschijnlijk heel leuk schrijven.
Bij die Stephan haak ik meteen af👎
Ben dus niet de enige. Wat een zaadje is die vent zeg! On topic. Prachtige Alfa!
che paragoni una 8 valvole con una 16.....ma per favore!