Boa noite Weber desculpa pela demora em responder , existe uma tolerância de 10% para mais ou para menos, tem que levar em consideração também o estado do multímetro, caso esteja com a bateria descarregada. a leitura da resistência garante 60% do teste, o ideal é utilizar um osciloscópio para verificar a amplitude e frequência da bobina.
Boa noite Tiago desculpa pela demora em responder, seu carro tem GNV, pois muitas das vezes a sonda lambda pode estar falhando, fazendo com que o carro tenha dificuldade de partida.
em relação a bobina de ignição os valores estão longe do ideal seja pela NGK ou Original. fora este teste o ideal para avaliar a bobina de ignição no momento do seu funcionamento seria verificar seu sinal através de um osciloscópio automotivo. pois o mesmo apresentaria com precisão a devida falha.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Sou aluno do professor Alexandre e estou super satisfeito
Obrigado Ednaldo pelo apoio, abraço e fica com Deus...
Excelente explicação
Obrigado!
O meu é um 2007 1.0 16v qual é a sequência dos cabos?
E esta acendendo a luz de injeção e aprensentando falha nos cilindro 1 e 4 no escaner.
Como faço pra saber a ordem dos cabos 1,2,3 e 4? Se ñ tem numeracao?
A minha é a mesma bobina está com 1.2 no primário
Boa noite Weber desculpa pela demora em responder , existe uma tolerância de 10% para mais ou para menos, tem que levar em consideração também o estado do multímetro, caso esteja com a bateria descarregada. a leitura da resistência garante 60% do teste, o ideal é utilizar um osciloscópio para verificar a amplitude e frequência da bobina.
O meu também deu a mesma referência da sua 01.2
Boa noite, a minha da eudor, primario 1 ohms e o secundário 4,5koms
Comprei errado justamente pelo msm erro .
Mesmo com carro parado, se ligo o ar condicionado acende a injeção!
O meu o primário tá dando 1.5 e secundário 3.90
Funciona?
Com a lenta se mantendo torno de 900rpm
A minha deu 0.2 no primario e 4.32 no secundario meu clio ta engasgando
Boa noite Tiago desculpa pela demora em responder, seu carro tem GNV, pois muitas das vezes a sonda lambda pode estar falhando, fazendo com que o carro tenha dificuldade de partida.
em relação a bobina de ignição os valores estão longe do ideal seja pela NGK ou Original. fora este teste o ideal para avaliar a bobina de ignição no momento do seu funcionamento seria verificar seu sinal através de um osciloscópio automotivo. pois o mesmo apresentaria com precisão a devida falha.
O meu deu 0.2 no primário tbm, vc substituiu a bobina ?