GÖRÜLMEMİŞ ÖZELLİKLERİ İLE HONDA VFR 800 (FİYAT PERFORMANS SERİSİ)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2021
- Türkiyede eşi ve benzeri az olan motorlardan biri olan Honda vfr 800 en özel detayları ile sizlerle. Takip edip beğenmeyi unutmayalım.
ABONE OLMANIZ BİZİ DAHA DA GÜÇLENDİRİR. - ยานยนต์และพาหนะ
Teşekkürler.
👏👏
Abim ağzına sağlık anlattıkça motoruma dahada aşık oluyorum. Bende VFR1200F var maalesef V Tech yok ama yinede muazzam bir makina.
Agziniza saglik arkadaslar guzel video olmus.3 yillik Vfr sahibi olarak yaziyorum.Vtec oncesinde oldukca az yakiyor olmasida eklenebilir👏 Bu sirada O İstanbulda ki Cem ben oluyorum 😀
😀Cem bey değerli yorumlariniz icin tesekkur ederim, umarim gorusme firsati da buluruz. Anlatacak gercekten cok sey vardi, tek video ile imkani olmadi
Bu güzel paylaşım için teşekkürler🙏42 yaşında 15 yıl, 9 farklı motor ve birçok tarzı deneyimlemiş biri ve henüz 1 aylık vfr 800 acemisi olarak özellikle Ahmet bey in profesyonel kullanıcı yorumu vfr 800 kullanıcı manueli kadar faydalı. Saygılarımla.
Hocam sizi WhatsApp grubuna ekleyelim isterseniz İzmir de olan arkadaşlar da var
Başarılı olmuş wfr 800 bu kadar dolu bir makina olduğunu İnan bilmiyordum başarılı 🙏🏻
Tesekkur ederim🤗
Emeğine sağlık kardeşim. 6.500 devirden sonra ateş eden motor
💣🔥
elinize emeğinize sağlık bi wfr 800 ancak bu kadar güzel anlatilabilirdi👍👍😎
Tesekkur ederim. Degerli düşünceleriniz icin sagolun🙏
Çok güzel bir tanıtım olmuş gerçekten
Tanıtım , çekim , edit çok güzel ellerinize sağlık 🤜🤛
Tesekkur ederim degerli yorumlarin icin gardasim🤗🤜🤛
Çok güzel bir tanıtım olmuş emeğinize sağlık ayrıca motosikletin sahibi olan arkadaşın da konuya girerken direkt efsane frenlerden bahsetmesi de güzel olmuş 👏
Tesekkur ederim :) görüsleriniz çok onemli, benimde farkettigim bir husustu
Wideolara dewammmmm... 😉
Emeğinize sağlık👏👍
Tesekkur ederim hocam 👏🙏
Eline sağlık başkan, bide VTEC açıp sesini gidişini gösterseydin tadından yenmezdi👏👏💯
Kamerayi acmayi unutmusum desem😀 tesekkur ederim. Vfr tekrar cekilecek gibi soru cok fazla ozelden,bu isteginizi de o zamana birakalim
Vfr800 güzel motor yakın zamanda sattım.Yakıt tüketimi biraz sallama olmuş "4.5 litre" 😅
Şehir içi ortalama 8 lt yakar,uzun yol sakin sürüşte 5.8 6 civarı ,tam gazladığında 10 ve üzeri yakar.
Konfor ve parça kalitesi döneminin premiumudur.
Performansı yüksek ağırlığına rağmen çok iyidir vtec açıldıktan sonra çok güzel hızlanır.
Kronik sıkıntı değil statör demiş sahibi ama o da yanlış. Yurt dışı forumlarında dahi bu konuya çözüm için birçok başlık var.Her motora denk gelmeyedebiliyor.Farklı konjektor modeli yada özel sargı ile çözen de var bu durumu.Bir diğer handikap V blok olduğu için özellikle yazın çok çabuk ısınıp fan açar trafikte çoğu spor motosiklette olduğu gibi.
Bu motor kime uygun derseniz günlük kullanımda uzun ve ana yollarda kullanacaksanız şehir içinde çok fazla kalmayacaksanız yada şehirler arası uzun yolculuklara çıkacaksınız yan çantalarını da takarak eşsiz yolculuk edebilirsiniz.Ama sadece sehir içinde kullanmak bi zaman sonra eziyet olacaktır hem size hem motosiklete.
Ayrıca kırmızı rengini tercih ederseniz çevrenizdekilerin ilgiside emin olun çok fazla olacaktır her ortamda bunun modeli ne çok güzelmiş gibi yorumlar almanız kaçınılmaz.
İlginize teşekkür ederim, hatamiz olduysa affola dilimizin dondüğünce 🤗
Vallahi kullanan benim, vfr Türkiye grubuna da attım. 5 lt de yaktım 4.7 de. Sallamayı gerektirecek bir durum yok ortada. 😉 kronik konusuna gelirsek bir sorunun kronik olması için ne yaparsanız yapın sürekli tekrar ediyor olması lazım. Bu sargı işini sağlam bir usta elinde yaptirirsaniz emin olun bu sorun ortadan kalkıyor. Amacım kimseyi yanıltmak değil. Bana da bir faydası olmaz izleyene de. Saygılar.
@@v-tecvlog6130 Kötü niyet olduğunu söylemedim sorunun standart dışı parçalarla ortadan kalkması kronik olmadığı anlamına gelmez.Çünkü kronik arıza ne yaparsanız yapın düzelmez demek değildir. Bi makina orjinal üretim parçalarıyla belirli tolerans adedinden fazla sayıda aynı hatayı veriyorsa bu kroniktir.Şunu da söyleyeyim iyi bi ustaya sardırılmış yada orjinal parça ile yenilenmiş kişilerde de aynı arızanın tekrarladığı örneklerini bildiğim için bunu kendimden emin şekilde söyleyebiliyorum zaten.Bu durum tarif ettiğim gibi olmasa dünyanın neresinde olursa olsun 6.nesil vfr lerde akü akım ölçer cihazı takılı olmasından da anlayabilirsiniz risk olmayan yerde önleme de gerek yoktur değil mi 👍🏻.Bu konuda hassas olduğunu bildiğiniz için kısa far anahtarı montajı yapmışsınız hatta.Herkesin sorunsuz şekilde motosikletini kullanması dileğiyle 🖐🏻
Şahsen Taze bir vfr ci olarak gerçekten kıymetli bilgiler verdiniz. Sizinle Tanışıp sohbet etmeyi çok isterim. Saygılarımla.
@@gioarmani8933 vfr Türkiye grubumuz var WhatsApp da istersen dahil edelim
Zamanında 600f le vfr 800 arası tercih yapmam gerekti seçimimi 600f ten yana kullandım kotumuydu asla ama şimdiki aklım bunu alırdım içimde yaradır 😊
@@ugurtuncel6548 şu an er6f abs var teklifiniz gecerlimi
V tec denen icat
1. yağ basınçı ile çalışır ısı ile değil
2. Devreye girdiğin emme ekzantriklerin açılarını değiştirerek içeri giren hava miktarı nı çoğaltır ve zamanlamayı da erkene alır olayı budur
Honda daki ismi v tec
Bmw de vanos
İşlemleri aynıdır
Tecrübelerinizi aktardiginiz icin tesekkurler Ahmet bey
Şu motor u kullanıp da överken v tec in ne olduğunu bilen adam a denk gelmedim daha
Artık benimde vfr800 motorum var
Tebrik ederim.. iyi günlerde kullanin🤗
Teşekkürler
İlanlara bakıyorum 80 90 bin km de çıkıyor uygun fiyatlarda. Km bu motor için çok dikkat edilmesi gereken bir sey mi? Kullanıcı tecrübenizi paylaşirsanız çok sevinirim