La pista no era nada fácil, piedras sueltas o cascajo donde los neumáticos no tenían buena tracción, más sin embargo todos los L.R. superaron sin mayor problema, impresiona mucho el comportamiento de los Serie I y el Minerva, uno de los L.R. más particulares de los fabricados bajo licencia, hermoso paseo y deliciosa comida. Gracias por comparti el vídeo. Saludos desde Venezuela
Muchas Gracias por tu comentario Saludos desde Barcelona (Spain) En el club tenemos un grupo de LAND ROVER que llevamos 24 años haciendo salidas 👍👍 FERRAN Autos Historics CLU HISTÒRICS
@@AutosHistorics me gusta tu sección de los coches de los socios pero lo otro es mas para la gente que participa de vuestros encuentros. Muy buen trabajo
santana serie 3,motor 2.3 diesel atmosferico, que velocidad punta llegais a cojer u os atreveis a cojer... hablo de 4 velocidad sin el overdrive... yo tengo uno, es por comparar un poco por que le noto con poca fuerza...
@@AutosHistoricsmuchas gracias por responder tan rápido, pues se que son lentos estos vehículos,son para campo,es por medir de alguna manera la fuerza,yo con el mio de 60 no paso,por que no tiene fuerza,y un arenal en pequeña subida con la 4l se queda sin fuerza... Por eso preguntó velocidades para orientarme mas o menos en fuerza jjj
jonatan del valle creo que por lo que comenta es normal, com mi serie 2 en pista marchas cortas y en subidas para no forzar palieres juego con la reductora Un saludo Jonatan
Este video demuestra la importancia de tener por lo menos un locker en el diferencial trasero, con uno tracero y otro delantero estos Land Rovers serian imparables. Claro algunos de estos Land Rovers necesitan mejores llantas!
@@AutosHistorics Si amigo es uno de mis pasa-tiempos. Tengo un Suzuki Samuari muy modificado para jugar en el lodo. Es un sueno mio jugar como ustedes con esos Land Rover tan bellos!
El Santana 2000 que se pega el tortazo en el minuto 3:21 que motor lleva?? Y supongo que el Militar largo de 6 cilindros le penaliza el sobrepeso en la cuesta del minuto 5:05
Al militar lo que le sobra no es el peso por que con 6 cilindros 3400 cc y 94 cv va mas que sobrado en comparacion a los 64 de los 4cilindros atmosfericos 2.3. El 2000 como bien dicen es un 3.5 v8 con 130 cv y carburador creo recordar
@@diegosusinsegura5484 no si fuerza no le falta. Pero mi opinion se para por falta de traccion debido al sobrepeso. He visto subir Suzukis y Pandas por donde no suben otros. Como ocurre en rallyes de asfalto con Saxos, 205, AX... el peso es un factor muy a tener en cuenta
@@3700GT en eso si tienes toda la razon . Yo creo que tiene las ruedas muy infladas o los amortiguadores en mal estado por que alguna vez se le ve como rebotan los ejes y a otros no les pasa lo mismo y claro esta que el peso es determinante pero tampoco parecen ser subidas muy fuertes. Por cierto esos motores de seis cilindros diesel suenan de marvilla cuando estaba en la mili me encantaban. Pero como fiables dejaban bastante que desear y siempre su charquito de aceite.
@@diegosusinsegura5484 No he tenido el placer de probar uno pero si que suenan bien. Similar al Patrol 3.3 diesel que tuve, una maravilla. Hay que cuidar estas maquinas, que ya no se fabrican 😉
Estupendo reportaje.
El Land Rover es la mejor máquina de campo de todos los tiempos
La pista no era nada fácil, piedras sueltas o cascajo donde los neumáticos no tenían buena tracción, más sin embargo todos los L.R. superaron sin mayor problema, impresiona mucho el comportamiento de los Serie I y el Minerva, uno de los L.R. más particulares de los fabricados bajo licencia, hermoso paseo y deliciosa comida. Gracias por comparti el vídeo. Saludos desde Venezuela
Muchas Gracias por tu comentario
Saludos desde Barcelona (Spain)
En el club tenemos un grupo de LAND ROVER que llevamos 24 años haciendo salidas 👍👍
FERRAN
Autos Historics
CLU HISTÒRICS
Da gusto ver estos magníficos vehículos Españoles en tierras Españolas.
👍👍
Gracias Rafael por tu comentario
Grandi!!
😊😊😊😊
Bonitos LAND ROVER clásicos 👍👍
Land Rover 4x4 trial. Worth a try to see what the old landy is capable of.
Yes totally agree! Thanks for your comment.
Esas pendientes las suben con reductora no??
Si
Tenía miedo de probarlo en Monte por si lo estropeo pero veo qoe suben muy bien así que igual un día voy con el mio al monte
Hola Igor
Es su terreno no te preocupes 😉
Ja nos lo contarás 😊😊😊
Por favor, tener un Santana y no llevarlo al monte es como quitarle su juguete a un niño 😂
mui bonito dedonde son hustedes eso es muibonito 👍👍👍👍👍
Hola Ramon
La Coma está en los Pirineos.
Entre Barcelona y Andorra 🇦🇩 muy cerquita del sur de Francia 🇫🇷
👍👍👍
De donde es usted?
Te gustan los LAND ROVER Clásicos?
Good
Que lástima que dejaran de fabricar el defender. Esos carros son únicos
Que razón tienes, Nelson
Es su terreno son indestructibles 😂😂
El mas bravo y mejor 4x 4 del mundo land Rover
José Miguel Cortés Calderón tienes toda la razón
👍👍😊😊
Was für eine schöne Landschaft!!! Wo ist das, dort würde ich auch gerne mitfahren!!!! Ich habe einen spamischen 109 militar mit 6zyl Diesel
159 km a Barcelona.👍👍😎
Cuiidadiin con las caidas de rueda acelerando que los palieres dicen hasta luego en menos que canta un gallo.
😂😂😂
I tanto, ese día no se rompió ninguno de milagro 👍👍
El palier largo es el punto debil de estos coches
👏👏👏👍❤️
😊😊😊🙋♂️🙋♂️🙋♂️
podias apoyar a otros canales de restauracion de land rover santana
Claro que si 👍
Qué tengo que hacer Jose Luis?
@@AutosHistorics pues pasarte por sus caneles y ver sus videos y ayudarles
@@joseluismorenogaitero ok 👌
@@AutosHistorics uno sre llama vasco y el otro juan cantero
este land rover 101 es el que sale en marc garage?
Si MANUEL es de un amigo nuestro 😂😂
@@AutosHistorics me gusta tu sección de los coches de los socios pero lo otro es mas para la gente que participa de vuestros encuentros. Muy buen trabajo
manuel-garcia-orillones muchas gracias 😊
@@AutosHistorics Muy buen canal
Mi abuelo tiene un santans
👍👍👍
santana serie 3,motor 2.3 diesel atmosferico, que velocidad punta llegais a cojer u os atreveis a cojer... hablo de 4 velocidad sin el overdrive... yo tengo uno, es por comparar un poco por que le noto con poca fuerza...
jonatan del valle hola Jonatan
Son lentos 😬😬😬 unos 80 Km vas bien 😀
Su terreno natural es el campo, por carretera calma 😂😂
@@AutosHistoricsmuchas gracias por responder tan rápido, pues se que son lentos estos vehículos,son para campo,es por medir de alguna manera la fuerza,yo con el mio de 60 no paso,por que no tiene fuerza,y un arenal en pequeña subida con la 4l se queda sin fuerza... Por eso preguntó velocidades para orientarme mas o menos en fuerza jjj
jonatan del valle creo que por lo que comenta es normal, com mi serie 2 en pista marchas cortas y en subidas para no forzar palieres juego con la reductora
Un saludo Jonatan
Este video demuestra la importancia de tener por lo menos un locker en el diferencial trasero, con uno tracero y otro delantero estos Land Rovers serian imparables.
Claro algunos de estos Land Rovers necesitan mejores llantas!
Ya veo que sabes del tema😜😜😜
Llantas y buenos neumáticos 👍👍
Un saludo
Ferran
Autos Historics
@@AutosHistorics Si amigo es uno de mis pasa-tiempos. Tengo un Suzuki Samuari muy modificado para jugar en el lodo. Es un sueno mio jugar como ustedes con esos Land Rover tan bellos!
manzanaresantonio 👍👍👍
Has visto ✅ los vídeos del grupo de los SUZUKIS?
Ahora te paso el enlace 👌
manzanaresantonio th-cam.com/play/PLMNcVgjyvzjuSq8XIvdsYRL-AAhBrdvTG.html
Grupo SUZUKIS 🤪🤪🤪
@@AutosHistorics Muchas gracias, Yo soy un fan de ambos autos, esos Suzukis son increibles!
Yo cuando pongáis el nombre del canal en espańol igual que habláis me suscribire un saludo
Ok un saludo VICENTE 😊 Ferran Autos Historics
El Santana 2000 que se pega el tortazo en el minuto 3:21 que motor lleva?? Y supongo que el Militar largo de 6 cilindros le penaliza el sobrepeso en la cuesta del minuto 5:05
Motor V8 de 3,5 l
Que observador IÑIGO
👍👍👍👍
Peso y poco gas 😁😁😁😁
Al militar lo que le sobra no es el peso por que con 6 cilindros 3400 cc y 94 cv va mas que sobrado en comparacion a los 64 de los 4cilindros atmosfericos 2.3. El 2000 como bien dicen es un 3.5 v8 con 130 cv y carburador creo recordar
@@diegosusinsegura5484 no si fuerza no le falta. Pero mi opinion se para por falta de traccion debido al sobrepeso. He visto subir Suzukis y Pandas por donde no suben otros. Como ocurre en rallyes de asfalto con Saxos, 205, AX... el peso es un factor muy a tener en cuenta
@@3700GT en eso si tienes toda la razon . Yo creo que tiene las ruedas muy infladas o los amortiguadores en mal estado por que alguna vez se le ve como rebotan los ejes y a otros no les pasa lo mismo y claro esta que el peso es determinante pero tampoco parecen ser subidas muy fuertes. Por cierto esos motores de seis cilindros diesel suenan de marvilla cuando estaba en la mili me encantaban. Pero como fiables dejaban bastante que desear y siempre su charquito de aceite.
@@diegosusinsegura5484 No he tenido el placer de probar uno pero si que suenan bien. Similar al Patrol 3.3 diesel que tuve, una maravilla. Hay que cuidar estas maquinas, que ya no se fabrican 😉
Les sortides de Land Rover són xules però les de suzukis i 4x4 Multimarca estan molt bé
Tens tota la raó Jordi
Jordi JORDANA SABATA th-cam.com/play/PLMNcVgjyvzjtJd3fMq9fZr3Q6lVUzpopV.html
Grup Multimarca
Jordi JORDANA SABATA th-cam.com/play/PLMNcVgjyvzjuSq8XIvdsYRL-AAhBrdvTG.html
Grup Suzuki
Land rover santana, defender clásicos.... Poca electrónica, sencillos, económicos y mas duros que el acero.
Peter Rose estoy contigo 😊😊👍👍
Peter Rose gracias por tu comentario Peter
Pues eso: salida sin eslingada, ni es salida ni es nada...
Bueno........., prefiero mi Jimny 2020 😉
MGZ MGZ 😂😂😂