Es un procedimiento de diseño que ya tiene sus años. En principio la razón es medir una "resistencia" mínima y que esté en un "rango de deformaciones plásticas".
También es un simulacro x eso tiene 60°C esto representa la temperatura k alcanza la mezcla expuesta al sol y la humedad el ensayo se efectúa en un estado crítico, caliente y húmedo.
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MUY BUEN VIDEO
gracias ahora silo entendi ...muy buena......
muy buena explicacion!!
Qué norma AASHTO O ASTM cumple el ensayo?
disculpe, cual es la norma que se uso?
Cuál es la razón de que se mida estabilidad y flujo con las probetas a 60 °C
Es un procedimiento de diseño que ya tiene sus años. En principio la razón es medir una "resistencia" mínima y que esté en un "rango de deformaciones plásticas".
También es un simulacro x eso tiene 60°C esto representa la temperatura k alcanza la mezcla expuesta al sol y la humedad el ensayo se efectúa en un estado crítico, caliente y húmedo.
quien me responde si este ensayo es el que me mide la temperatura de la mezcla asfáltica?
no, la temperatura se tiene en cuenta de acuerdo a la viscosidad del asfalto y a la norma que vayas a usar
Qué determina cada número asignado a cada probeta
me pa que es como en el horgimon, se debe a su resistencia como el H21 o H25, tal vez me equivoco!!
El prodecentaje de asfalto que contiene cada probeta